Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

166 страниц V  « < 112 113 114 115 116 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Suzuki RMX250
Zybex
сообщение 5.2.2015, 15:16
Сообщение #2826


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(dymarik @ 5.2.2015, 15:06) *
Народ подскажите, а откуда взято, где прописано, что для РМХа в вилке уровень жижи 115мм.
Просто менял масло в вилке и залил как писал Gazzon 115мм.
А было изначально 150мм. Замерил, правда только в одном пере ( перо было сухое, без потеков), второе уже к этому моменту осушил.

Цитата
по вилке делал так: снял перо, ослабив сначала верх. крышку, далее выкрутил эту крышку из пера, опустил перо, открутило крышку от штока, снял пружину, затем слил масло из пера(здесь осторожней из штока выпадет золотник и пружинка). затем керосином за несколько раз промыл перо, прокачивая, пока не пойдёт прозрачная жидкость, у меня ушло по 0,5 литра керосина, затем залил масло, заливал как в мануале по 630мл примерно, прокачивая, оно и получилось у меня по уровню 115мм, всё как в аптеке, далее собрал перо и покачал его немного для пробы, всё работает - зашибись.


Цитата
Заливал масло 5W. Сначала залил до "горла", пожамкал и снова до "горла". Масла ушло как раз около 630 грамм в перо... В итоге вилка работает и не ссыт. На кросс трассе не проверял канеш, но работой доволен.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 5.2.2015, 16:22
Сообщение #2827


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Кость, я это видел, от сюда и брал значение 115мм.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 8.2.2015, 12:04
Сообщение #2828


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


Дядьки снял мотор, располовинил и обнаружил в картере коленвала масло грамм 100-140 примерно, мешаю в пропорции 1 к 33 неужели это много. или оно не выгорает ?? осмотрел шайбы вместо клапанов все хорошо, разницы особо не чувствую только расход немного увеличился...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gazzon
сообщение 8.2.2015, 12:23
Сообщение #2829


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 452
Регистрация: 5.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Златоуст
Мотоцикл: cr 250 r



Репутация:   2  


dymarik , 115 и 630 - цифры из мануала брал, где- то в конце таблица по-моему где 115 указано.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 8.2.2015, 12:52
Сообщение #2830


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(garik49rus @ 8.2.2015, 12:04) *
в картере коленвала масло грамм 100-140

А точно масло, то которое с бензом мешалось. Может через сальник из картера коробки набежало.

Цитата(Gazzon @ 8.2.2015, 12:23) *
dymarik , 115 и 630 - цифры из мануала брал, где- то в конце таблица по-моему где 115 указано.

Спасибо, посмотрю.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 8.2.2015, 16:30
Сообщение #2831


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Цитата(dymarik @ 5.2.2015, 17:06) *
Народ подскажите, а откуда взято, где прописано, что для РМХа в вилке уровень жижи 115мм.

http://tobenai.fc2web.com/rmx250s_02.html
628ml (SW 639ml)
118mm (SW 109mm)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 8.2.2015, 17:36
Сообщение #2832


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(Mian @ 8.2.2015, 16:30) *
628ml (SW 639ml)
118mm (SW 109mm)

Дядька Mian спасибо. А что за "SW", это для перевертыша?


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 9.2.2015, 7:00
Сообщение #2833


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Это 98-99 годы
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 9.2.2015, 13:49
Сообщение #2834


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(Mian @ 9.2.2015, 7:00) *
Это 98-99 годы

Так, с этого места подробней. У меня 99 год, вилка SHOWA не перевертышь, значит нужен уровень 109мм, масло "SHOWA SS05".
Если я залил 115мм, "Repsol Moto Fork Oil 5W"
Почувствую я это?
Будет жестче или мягче ?
В принципе пофигу, думаю разберусь в процессе, но так, интересно просто. Чего ждать?


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 9.2.2015, 15:18
Сообщение #2835


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(dymarik @ 9.2.2015, 13:49) *
Так, с этого места подробней. У меня 99 год, вилка SHOWA не перевертышь, значит нужен уровень 109мм, масло "SHOWA SS05".
Если я залил 115мм, "Repsol Moto Fork Oil 5W"
Почувствую я это?
Будет жестче или мягче ?
В принципе пофигу, думаю разберусь в процессе, но так, интересно просто. Чего ждать?

Как бы уровнем масла до определённой степени можно корректировать жесткость подвески. Типа будет чуть мягче, что на неперевёртыше вообще пофиг, кроссовой она никогда не станет.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 9.2.2015, 16:16
Сообщение #2836


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(Dalnoboi @ 9.2.2015, 15:18) *
кроссовой она никогда не станет.

Да мне разрывные не прыгать, старый я biggrin.gif , да и боюсь. Хотя охота порой, но слегка ... жим-жим biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Если я правильно понял, больше масла мягче, меньше жестче.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 9.2.2015, 16:47
Сообщение #2837


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Цитата(dymarik @ 9.2.2015, 18:16) *
Если я правильно понял, больше масла мягче, меньше жестче.

Наоборот. Больше масла -> меньше воздуха -> жестче на сжатии в последней трети хода.
Воздух в пере работает как пневматическая пружина.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 9.2.2015, 17:31
Сообщение #2838


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Mian
Ок. Понял.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
www.k16
сообщение 9.2.2015, 19:35
Сообщение #2839


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 17.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Беларусь, Витебск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Здравствуйте. Может кто знает где найти спицы в заднее колесо suzuki rmx 250s 92 год, они вроде такие же как на др 250 ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gazzon
сообщение 18.2.2015, 15:17
Сообщение #2840


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 452
Регистрация: 5.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Златоуст
Мотоцикл: cr 250 r



Репутация:   2  


Кто менял поршень, подскажите какой зазор должен быть между поршнем и цилиндром на 96г.в.?, товарищ хочет поменять поршень, а я чет и не в курсе, какой взять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
safon88ru
сообщение 12.3.2015, 20:27
Сообщение #2841


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: dr250r, RMX250S



Репутация:   0  


Товарищи, помогите кто знает! Мот не заводится, но когда отключаешь фару переднюю, вуаля и завелся, фару подключаешь и все работает в штатном режиме! Что может быть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 12.3.2015, 23:11
Сообщение #2842


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(safon88ru @ 12.3.2015, 20:27) *
Товарищи, помогите кто знает! Мот не заводится, но когда отключаешь фару переднюю, вуаля и завелся, фару подключаешь и все работает в штатном режиме! Что может быть?

Кондер посмотри.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
safon88ru
сообщение 13.3.2015, 23:39
Сообщение #2843


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: dr250r, RMX250S



Репутация:   0  


Каким методом его можно про диагностировать, я про конденсатор ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vereschagin
сообщение 14.3.2015, 23:45
Сообщение #2844


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 21.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Хмельницкий Украина
Мотоцикл: XR125L, RMX250SN



Репутация:   0  


мультиметром с функцией проверки емкости
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
safon88ru
сообщение 15.3.2015, 14:24
Сообщение #2845


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: dr250r, RMX250S



Репутация:   0  


Какая емкость должна быть в микрофоратах
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 15.3.2015, 14:33
Сообщение #2846


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(safon88ru @ 15.3.2015, 14:24) *
Какая емкость должна быть в микрофоратах

Тыдыщь
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...t=0#entry403752
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
garik49rus
сообщение 18.3.2015, 11:07
Сообщение #2847


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 245
Регистрация: 25.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996




Репутация:   1  


дядьки давно я видел кто то выкладывал информацию по карбюратору микуни тм, как то я раз уже осилил 100 стр прочитать, но все это перекопать заново это самоубийство! скиньте пожалуйста, немогу карб настроить. маленький а жрёт как слон!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
crazy_Alex
сообщение 18.3.2015, 15:10
Сообщение #2848


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 5.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN



Репутация:   2  


Народ здорова!

А какое должно быть положение у генератора? При снятии не отметил положение винтов в проточках исейчас терзаюсь сомнениями((
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 18.3.2015, 15:34
Сообщение #2849


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN



Репутация:   1  


Цитата(garik49rus @ 18.3.2015, 8:07) *
дядьки давно я видел кто то выкладывал информацию по карбюратору микуни тм, как то я раз уже осилил 100 стр прочитать, но все это перекопать заново это самоубийство! скиньте пожалуйста, немогу карб настроить. маленький а жрёт как слон!!!

много это сколько? в прошлом году на viking rally я засекал расход, вышло литров 17. а так, при спокойной езде по бездорожью 10-12, при хорошей грязи может больше
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alexey7759
сообщение 18.3.2015, 16:59
Сообщение #2850


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 340
Регистрация: 27.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Пермский край
Мотоцикл: DR250S>>>RMX250SW



Репутация:   2  


crazy_Alex, там метки есть, на картере и статоре, нужно совместить
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

166 страниц V  « < 112 113 114 115 116 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
7 чел. читают эту тему (гостей: 7, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 16:25