Надо ли менять в моте масло? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Надо ли менять в моте масло? |
13.10.2018, 11:41
Сообщение
#1
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Я привык к тому, что ни один мой мот не жрал масло.
И каково же было мое удивление, когда НОВЫЙ мот, при пробеге в 3500км удивил меня горящей лампой. Благо был почти у дома и долил масла. Хотя долил это мягко сказано. Скорее залил. Больше литра до метки. После этого проехал еше 800км и снова долил 350гр. Позвонил в байкленд в сервис, и грю, а это нормально что ктм 690й так жрёт масло??? Ответ убил. Да. До 500гр на 1000км смц может сьедать и это в допуске.... Короче я в шоке. Но вопрос другой. 500гр на 1000, это при регламенте 5000км 2.5л масла... Но там всего 2л!!!!! Т.е. я как бы сменяю масло непрерывно и раньше положенного... Так какой смысл его тогда менять?? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 11:44
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: 14 |
Никакого смысла не вижу, менял бы фильтр и ездил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 11:46
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
Купил я однажды лет 20 назад ЯМЗ-236,сняв клапанные крышки с трудом нашел коромысла клапанов!На мой вопрос о замене масла прежний хозяин сказал-масло доливали,значит всегда новое
Когда сливаете теплое масло с ним из мотора выходят продукты износа Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 11:55
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Купил я однажды лет 20 назад ЯМЗ-236,сняв клапанные крышки с трудом нашел коромысла клапанов!На мой вопрос о замене масла прежний хозяин сказал-масло доливали,значит всегда новое Когда сливаете теплое масло с ним из мотора выходят продукты износа Не совсем согласен, фильтр тоже что-то задерживает. При таком раскладе всё равно меняй или не меняй. С мотоциклом что-то не то, рано или поздно от нагара встанет головка, кольца. Такой масложор ненормален!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 12:00
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Быть не может что это "нормально"
Поторопился ты хонду продавать А уж если ездишь, масло меняй по-любому, верно товарищ пишет - продукты износа , остающиеся в отработке, убивают свежее масло Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 12:10
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Надо менять мот а не масло
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 12:22
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Меняй его по гарантии. Так можно? Есть же наверное не просто ответ дилера по телефону, а нормативные документы, экспертизы. Пусть докажут, что это "норма"
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 12:26
Сообщение
#8
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7450 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
это не норма.
допустимый расход 100 мл на 1000. либо ты драл его по полной, во время обкатки) на всякий, проверь компрессию. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 13:41
Сообщение
#9
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
На субару и на газели так же.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 14:17
Сообщение
#10
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Надо видимо лить самое дешевое из автомасел, это же кошмар....
Псыыыы моя "Собака" масло не жрет, можно сливать и заливать, раз в 5к км.) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 14:34
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
mv https://auto.rambler.ru/navigator/40916736-...adku-v-mashine/
"В исковом заявлении владелец машины и юрист указали, что повышенный расход моторного масла — это «существенный недостаток», в том числе потому, что на ремонт дилеру понадобилось больше 45 дней. А, согласно «Закону о защите прав потребителей», клиент даже спустя годы после покупки может потребовать, чтобы изготовитель устранил существенные недостатки, которые возникли ещё до продажи. В том случае если изготовитель не выполнит эти требования в течение 20 дней, покупатель имеет право вернуть товар и забрать свои деньги. В случае с ремонтом BMW ответчик в 20 дней не уложился, подчёркивается в исковом заявлении. " Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 15:13
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
во время обкатки Кстати, 90% всех проблем современных двигателей (любых) - отсутствие обкатки.Маркетологи придумали, что она не нужна (современные потреблятели хотят подреблять сразу и на 100%), но на самом деле, она нужна и сейчас. Не так долго, как раньше, но нужна. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 15:24
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Валера так ты ж его вроде как нормально обкатывал?
Эдак новый мот с коробки брать, ожидание - купить и забыть, реальность преподносит такую вот байду... Однозначно к дилеру и экспертизу, надо признать существенный недостаток. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 15:38
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 735 Регистрация: 24.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: KLX-250S, Djebel-200 Репутация: 8 |
В документах ко всем транспортным средствам пишут большой допустимый расход масла, на машины от 1 до 5 литров, но это не значит что новое Т.С. должно столько жрать, это предел, при таком расходе пора делать капитальный ремонт.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 15:42
Сообщение
#15
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Да. Обкатывал нормально. 1000км больше 4.5 тыс не крутил, и больше полгаза не давал.
Хотя по инструкции не более 5.5 тыс и не более 2/3 газа Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 16:01
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Кстати, 90% всех проблем современных двигателей (любых) - отсутствие обкатки. Маркетологи придумали, что она не нужна (современные потреблятели хотят подреблять сразу и на 100%), но на самом деле, она нужна и сейчас. Не так долго, как раньше, но нужна. Насчёт обкатки хотелось бы услышать ответ. - Зачем обкатывать мотор, который перед выпуском с завода проверяется на максимальных оборотах, а потом, после установки на т/с проверяются и все системы тоже на максимальных показателях? - Моточасы или пару километров, которые присутствуют на одометре новых мотоциклов (автомобилей) как раз на это и указывают. Новый мотор без испытания на максималках не выйдет из завода. - Щадящие режимы обкатки прописаны для нубов, для того, чтобы не перегреть мотор и не получить задиры. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 16:02
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Крупная грязь остается в фильтре. Но мелкая грязь растворена в масле. Не зря же оно черное становится. Если масло не сливать то куда эта грязь должна деться? У нее только один вариант - сгореть в цилиндре, по пути оседая на поршневых кольцах и клапанах.
Так что сливать отработку обязательно! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 16:06
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Да. Обкатывал нормально. 1000км больше 4.5 тыс не крутил, и больше полгаза не давал. Хотя по инструкции не более 5.5 тыс и не более 2/3 газа Такого масложора быть не должно. Обратись к дилеру по гарантии, пусть у тебя будет их официальный документ об отказе от замены двигателя. Пусть они в нём пропишут, что такой масложор это нормально. Уверен на 100%, что такого они тебе никогда не напишут, т.к. дальше суд в твою пользу и взыскание стоимости изделия с издержками. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 16:15
Сообщение
#19
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Я читал из условия. Меняют только в случае невозможности ресонта.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 17:24
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Я читал из условия. Меняют только в случае невозможности ресонта. Вот и проси ремонт. Они полюбому в ремонте тебе откажут. Но отказ нужно получить на бумаге, чтоб в суде было что предъявить. И не затягивай с этим. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 19:29
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Крупная грязь остается в фильтре. Но мелкая грязь растворена в масле. Не зря же оно черное становится. Если масло не сливать то куда эта грязь должна деться? У нее только один вариант - сгореть в цилиндре, по пути оседая на поршневых кольцах и клапанах. потеря свойства масло (темнеет) не от того что оно попадает между трущимися деталями и где то там находит грязь в камеру сгорания ни какое масло попадать не должно! если масло попадает в камеру сгорания это - износ колец, поршня, стенок цилиндра, масло съем колпачков и т.п. масло темнеет от температурного влияния. это и убивает его. с этой основной проблемой и борются производители, как сделать его что бы оно выдерживала более высокую температуру (не выгорало) не теряя своих свойств. масло выполняет функцию "охлаждающей жидкости" что у некоторых производителей (как у ктм) учитываеться/заложено в тех.состояние более чем у других. у всех высоко оборотистых моторов выгорание/подъедание это норма. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 19:42
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
После этого проехал еше 800км и снова долил 350гр. У меня так даже Урал с Днепром масло не ест , причем днепр с уставшей поршневой и компрессией 6 атм. Думаю пора изучать опыт автовладельцев с подобной проблемой как они боролись с продавцом, чтоб ремонт произвели или другой мот дали. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 20:40
Сообщение
#23
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
задал впорос на ктм форуме, про это дело, все подозрительно молчат. Хотя задал давно уже.
Лишь один ответ получил... " мотюль не лучшее масло, у меня он угарал даже на априлии пегасе.. Я в свой дизельную синтетику лил подходящей спецификации, менял каждые три-пять тысяч, межбу заменами не доливал хоть уровень и снижался чуток иногда.." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 20:43
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
На субару и на газели так же. Пор газель низнаю, на субаре - не так Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 20:59
Сообщение
#25
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3250 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
" мотюль не лучшее масло, у меня он угарал даже на... ." Хахаха. У меня что-то мотуль не угарает на прилично уставшей бадже, на 7десятке ккм, мотор не ремонтировался, там похоже поршень уже болтается как г в проруби. Но вообще не жрёт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 7:54 |