Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  « < 12 13 14 15 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Кнопка отключения ближнего света
Leksey
сообщение 27.7.2019, 12:12
Сообщение #326


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Пока он подтянется (который знает ответ по ваттам), можно я спрошу?
А это такая работа что ли - на Джебеле с ноутбуком?

(А по ваттам - думаю проканает зарядка 60W безо всяких кнопок и ужимок. Будет тяжко - заметишь быстро по стартеру или еще как-то, и вставишь кнопку)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ironbone
сообщение 27.7.2019, 12:25
Сообщение #327


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 20.4.2019
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 27.7.2019, 9:12) *
Пока он подтянется (который знает ответ по ваттам), можно я спрошу?
А это такая работа что ли - на Джебеле с ноутбуком?

(А по ваттам - думаю проканает зарядка 60W безо всяких кнопок и ужимок. Будет тяжко - заметишь быстро по стартеру или еще как-то, и вставишь кнопку)

К счастью работа позволяет не сидеть на месте, но нужна независимость от розеток.
То есть предполагаешь, что с генератором ничего не случиться, потому что он в любом случае выдает, сколько выдает, просто будет не хватать на акум. В таком случае еще хотелось бы понимать, насколько разную мощность дает генератор на холостых и рабочих оборотах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 27.7.2019, 16:32
Сообщение #328


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Ironbone @ 27.7.2019, 18:47) *
Так вот, что бы избежать повышенной нагрузки на генератор, предположил, что нужна кнопка отключения головного света, то есть лампы 55W, непосредственно перед зарядкой ноутбука
Правильно, конечно. На х.х на фару то еле мощности гены хватает, а ты еще 45 ватт ноута на него повесишь. В итоге будешь АКБ разряжать.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 29.7.2019, 9:55
Сообщение #329


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 299
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


Цитата(Ironbone @ 27.7.2019, 9:25) *
бы понимать, насколько разную мощность дает генератор на холостых и рабочих оборотах.


на холостых при нажатии на тормоз заметно уменьшается яркость головного света, а там лампа всего 20Вт, думаю запаса практически нет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ironbone
сообщение 30.7.2019, 9:52
Сообщение #330


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 20.4.2019
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(VaDukE @ 29.7.2019, 6:55) *
на холостых при нажатии на тормоз заметно уменьшается яркость головного света, а там лампа всего 20Вт, думаю запаса практически нет

Если так, то кнопка отключения света точно нужна, тем более позволит холостые уменьшать, что бы электричества хватало при этом.
Наверняка кто-нибудь здесь знает, что, где и как померить, что бы понять, идет ли заряд на акум в достаточном количестве, хватает ли в разных режимах?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 30.7.2019, 12:45
Сообщение #331


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 299
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


если напряжение на клеммах аккумулятора при заведённом двигателе выше, чем при заглушенном, значит заряд идет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 30.7.2019, 14:23
Сообщение #332


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Тут все люди с высшим образованием, а задачка из школьного курса, у вас емкость и в нее втекает вода, а вы хотите воду на фару и на зарядку, вытекать будет больше чем втекать.... Если отключить фару вы устраните разбор воды и втекать и вытекать будет поровну и вы достигните баланса, это так метафорически.
Ноутбук с разряженной АКБ в транспортном состоянии, гибернация или отключен совсем, подключите к заряженному АКБ мотоцикла и померьте ток потребления, ибо 45 ватт на заряднике это максимум той мощности которую может отдавать зарядник а потребление ноутбука может быть меньше, вы получите адекватные цифры потребления ноутбука во время зарядки. Далее померяйте сколько потребляет фара, можно и просто по мощьности вычислить лампа накаливания почти сразу выходит на пик мощности и потребляет всегда одинаково.
Можно и проще, подключить вс6е потребители к мотаку и смотреть на напряжение АКБ если оно будет падать со временем ниже 13 вольт то я думаю это уже будет повышенный разбор электричества и АКБ со временем разрядиться, но если учесть периодичность зарядки ноутбука и прочие факторы, возможно периоды зарядки и разрядки будут нивелированы по времени.
Примерно так, но перегружать генератор наверное не стоит, подумайте о дополнительном АКБ на ноутбук повышенной емкости, я думаю вы не будите неделю в дороге без цивилизации, а если и будите тогда зачем ноутбук, но каждый мудр по своему.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VaDukE
сообщение 30.7.2019, 14:45
Сообщение #333


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 299
Регистрация: 8.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003



Репутация:   2  


Цитата(kserv @ 30.7.2019, 11:23) *
но перегружать генератор наверное не стоит


всё уже пережевано в теме про генератор: увеличение нагрузки для генератора не страшно, а вот уменьшение наоборот нежелательно, поэтому ездить без фары я бы не рекомендовал, а на стоянке для подзарядки внешних устройств фару отключить думаю можно
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 30.7.2019, 14:57
Сообщение #334


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Для реле нежелательно отключение нагрузки, так как шунтирующие элементы внутри реле греются, и это тепло нужно рассеивать, но это домыслы нет ни осциллограм ни формул ни графиков.
Насколько я понял при шунтировании обмоток генератора ЭДС перестает наводиться и он работает в более щадящем режиме,.
В реле семисторы которые шунтируют обмотки генератора греются в момент падения напряжения до нуля, то есть в переходном процессе, насколько для генератора безопасно навешивать максимум нагрузки, чтобы он постоянно формировал синусоиду и всю мощность отдавал потребителям?
Если есть научная информация поделитесь у меня недостаток теории в этом плане.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ironbone
сообщение 30.7.2019, 17:17
Сообщение #335


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 20.4.2019
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(kserv @ 30.7.2019, 11:23) *
я думаю вы не будите неделю в дороге без цивилизации, а если и будите тогда зачем ноутбук, но каждый мудр по своему.

Как раз можно стоять несколько дней в диком месте, где ловит мобильный интернет, а потом поехать в другое, и ноут при этом нужен)

Я понял, что делать, спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 30.7.2019, 18:47
Сообщение #336


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Если стоять в одном месте, это придется мотак заводить и тарабанить на холостых оборотах без движения, возможен перегрев мотора, у нас мотор охлаждается набегающим потоком воздуха.
При движении вариант с отключением фары при зарядке ноутбука правильно было бы реализовать при помощи автоматики, то есть когда ноутбук заряжается идет потребление по линии зарядника ноутбука и в этот момент должна отключаться фара, а если ночь а если город и менты, не очень хороший вариант, то есть отключать вручную это вариант.
Но если джебел с киком, тогда даже после разрядки АКБ мотака в ноль, можно пнуть кик ногой он заведется и будет заряжать АКБ мотака, это при условии хорошего АКБ который переносит глубокие разряды. Да и зарядившись ноутбук перестанет потреблять ток и мощьность генератора будет направлена на зарядку АКБ мотака.
Я полагаю можно и не отключать фару но время зарядки ноутбука может возрасти например.
В общем экспериментируйте, и все получиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 30.7.2019, 19:41
Сообщение #337


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(Ironbone @ 27.7.2019, 14:47) *
Задумался о возможности заряжать ноутбук от розетки (прикуривателя) на Djebel 250!
Допустим, зарядное устройство 45W. Но, как я понял, если ноут выключен и просто заряжается, то мощность меньше, а 45W рассчитано на одновременную работу компьютера под нагрузкой и зарядку его аккумулятора. В электрике не разбираюсь, поэтому только догадки, поправьте, если ошибаюсь, пожалуйста.
Так вот, что бы избежать повышенной нагрузки на генератор, предположил, что нужна кнопка отключения головного света, то есть лампы 55W, непосредственно перед зарядкой ноутбука.
Правильно ли я мыслю, или можно не париться и без выключения света подключать зарядное устройство 45W дополнительно ко всем работающим лампочкам на заведенном мотоцикле? А 60W?
Если заряжать ноут на холостых оборотах, нужно уже однозначно отключать свет или нормально и так?

На дрз такой же генератор. Если к включенному головному свету 55вт добавить ещё одну лампу 55 , то идёт зарядка в пределах 0,5 ампера во всех режимах. Это при включённом вентиляторе( сколько он потребляет-не знаю)Если добавить ещё 20 вт, то на оборотах менее 2000 аккумулятор начинает разряжаться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ironbone
сообщение 31.7.2019, 9:36
Сообщение #338


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 20.4.2019
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем большое спасибо за информацию, будем пробовать!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
=Kamchatka=Endur...
сообщение 28.9.2020, 10:12
Сообщение #339


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 254
Регистрация: 30.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Kamchatka
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC, 2003



Репутация:   3  


Ребят, почти осилил тему, но так и не понял, есть ли определенность с какой-либо рабочей схемой кнопки отключения головного света. На первом Джебеле была кнопка на руле, еще установленная в Японии и она была герметичной. По аналогии я и на второй Джебел купил такую же, но к тому времени первый был уже продан и посмотреть схему включения кнопки не представляется возможным. Если есть какой-то рабочий, не убивающий ни генератор, ни аккумулятор, вариант, то у меня просьба сообщить сюда или в ЛС. Не могу сказать, что включенная фара мне мешает жить... О, кстати, каламбурчик получился очень даже жизненный))) "Включенная фара жить не мешает..." Задумайтесь wink.gif Но все же просьба в силе)


--------------------
Жизнь в высоком разрешении 👍
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 28.9.2020, 14:12
Сообщение #340


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Я могу помочь. Готов мне верить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Max_br
сообщение 28.9.2020, 16:41
Сообщение #341


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1193
Регистрация: 8.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Россия
Мотоцикл: DR250S Djebel



Репутация:   5  


Я просто залез в фару и разорвал один поовод кнопкой,не помню какой. Завожу без света, а потом включаю и все)

Прикрепленное изображение
Вот сюда кнопку поставил
Цитата(Max_br @ 28.9.2020, 13:39) *
Я просто залез в фару и разорвал один поовод кнопкой,не помню какой. Завожу без света, а потом включаю и все)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 28.9.2020, 21:51
Сообщение #342


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


.... Зачем? Батарейку экономить? Лампочку?


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
=Kamchatka=Endur...
сообщение 28.9.2020, 22:11
Сообщение #343


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 254
Регистрация: 30.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Kamchatka
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC, 2003



Репутация:   3  


Цитата(Leksey @ 28.9.2020, 14:12) *
Я могу помочь. Готов мне верить?


Ну а почему нет?)))

Цитата(Max_br @ 28.9.2020, 16:41) *
Я просто залез в фару и разорвал один поовод кнопкой,не помню какой. Завожу без света, а потом включаю и все)

Прикрепленное изображение
Вот сюда кнопку поставил


Благодарю, Макс! Если честно, я и сам себе именно такой вариант представлял наиболее адекватным...wink.gif Просто интернет пестрит вариациями и аргументами в пользу того или иного типа подключения.


--------------------
Жизнь в высоком разрешении 👍
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Max_br
сообщение 29.9.2020, 3:33
Сообщение #344


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1193
Регистрация: 8.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Россия
Мотоцикл: DR250S Djebel



Репутация:   5  


Не за что)

Цитата(Rico @ 28.9.2020, 18:51) *
.... Зачем? Батарейку экономить? Лампочку?

Лампочку нет, просто облегчить маленько судьбу аккуму, у меня мот без кика,вдруг придется много заводить и мало ехать? Аккум то игрушечный
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 29.9.2020, 5:44
Сообщение #345


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(=Kamchatka=Enduro= @ 29.9.2020, 0:11) *
Просто интернет пестрит вариациями и аргументами в пользу того или иного типа подключения.

Давай их сюда все под номерами. А то я напишу "врезать кнопку в разрез проводка", а там пестрит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 12.4.2021, 23:33
Сообщение #346


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1128
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   13  


А как реализовано включение фары после заводки на поздних версиях? Если нельзя сделать так же, хочу поставить реле с задержкой включения. Не знаю, есть ли готовые, но можно обычное дополнить схемой или вообще с нуля сделать на полевом транзисторе. Кнопку не хочу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.4.2021, 23:50
Сообщение #347


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Готовые сторонние схемы неизвестны.
Где-то на форуме была дополнительная заводская схема автоматического включения, но не помню уже, где.
Кнопка временами бывает весьма удобна, если аккум разряжен.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 14.4.2021, 9:24
Сообщение #348


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1128
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   13  


Нашел такое реле, можно на него повесить свет и доп. питание периферии типа прикуривателя и usb.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
watercat
сообщение 14.4.2021, 20:26
Сообщение #349


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 295
Регистрация: 22.10.2019
Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество
Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп"



Репутация:   9  


Цитата(ontonovich @ 12.4.2021, 20:33) *
А как реализовано включение фары после заводки на поздних версиях? Если нельзя сделать так же, хочу поставить реле с задержкой включения. Не знаю, есть ли готовые, но можно обычное дополнить схемой или вообще с нуля сделать на полевом транзисторе. Кнопку не хочу.


Через дополнительное реле, запитываемое от обмотки генератора. Нормально разомкнутые контакты - в разрыв "минусового" провода лампы головного света.

ЗЫ Сам хочу сделать, надеюсь, на днях время для этого появится.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 14.4.2021, 21:50
Сообщение #350


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1128
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   13  


Цитата(watercat @ 14.4.2021, 20:26) *
Через дополнительное реле, запитываемое от обмотки генератора.

а схема есть? я пока не совсем понимаю, с обмотки ж переменка идет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 12 13 14 15 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:59