Помощь в оценке по фотке, Диагноз по фото Опции

[xont]

Парни, всем привет.
Меня зовут Денис, я новичок на этом форуме и в мире эндуро тоже.
Хочу приобрести свой первый мот, для поездок вне дорог, в основном по лесу, грязи, не большие горы (окрестности Красноярска). Рассматриваю 250 кубовый аппарат, бюджет около 100 рублей+ 25 рублей на экипировку.
На год внимания сильно не обращаю, нужно нормальное тех.состояние, что бы отъездить сезон, без особых проблем, поучиться, понять мое это или нет.

Посмотрите несколько вариантов, которые я рассматриваю для покупки, стоит ехать смотреть их в живую либо даже время не тратить. Возможно кто-то что-либо предложит в мои деньги.


Номер 1:
выставлен тут
24auto

Suzuki DR250S, 94 год, пробег 12000, ценник 90 с торгом.








Описалово

Регулировка высоты подвески исправна, масло в вилке и аммортизаторе поменяно. Цепь и звезды поменяны. Электрика вся исправна. Защита картера. Документы для регистрации имеются.

Номер 2:
Выставлен тут 24автору
Susuki DR250RS 97 год, пробег 27000, ценник 95 с тогом







Описалово
Реальный год примерно 1997. По документам 2003.
Проверенный надежный мот. Для новичков самое-то.
Поменяны сальники и масло в передней вилке, задние колодки, . Заменен ГРМ, клапана, масло двигателе, масляный фильтр.
Оптика, кроме фары, снята, отдам с мотом.

[serg]

Suzuki DR250S, 94 год, пробег 12000, ценник 90 с торгом.

Год похож на настоящий, или близко. Ценник великоват. Если он действительно с малым пробегом (что не факт), то имеет смысл рассмотреть. Имеет смысл поторговаться.

Susuki DR250RS 97 год, пробег 27000, ценник 95 с тогом

Год 95, край 96.
Тюнигн, жестокий и беспощадный. Я бы не стал брать настолько "доработанный" мот. Вероятность, что там всё сделано по уму не сильно большая. Но если скинет, то можно послушать движок, т.д.

[РоманC]

Тюнигн, жестокий и беспощадный. Я бы не стал брать настолько "доработанный" мот. Вероятность, что там всё сделано по уму не сильно большая. Но если скинет, то можно послушать движок, т.д.

Согласен Сергом. На твоем месте второй вариант рассматривал бы в самую последнюю очередь.
Первый можно посмотреть, не айс конечно, но исходя из твоего бюджета вариант не плохой.
Можно съездить, да посмотреть. Пишу в личку, договоримся по времени, посмотрим. Как правило наяву всегда все иначе, чем на фото.

[xont]

Спасибо парни за ваши советы!
Сейчас нашел еще пару вариантов, но HONDA CRM 250.
Honda CRM



Попробую договориться с хозяевами на посмотреть в ближайшее теплое время. По фото плохо видно даже общее состояние.

[Натц]

Добрый День Товарищи, что бы не плодить еще одну тему то может и мне подскажут. В общем, долго искал Suzuki Djebel 250 в хорошем состоянии, вот нашел с пробегом Djebel 250 GPS с 5700 км пробега, 2007 г.в Правда ли что он 2007 г.в очень смущает. Ознакомился с интересной темой Serg за что ему спасибо, олучаеться реальный год выпуска не младше 1998
Хочу ехать смотреть, ето будет первый мотоцикл.
Прайс 4500 вечно зелених.

Прикрепленные изображения

 

[car-bon]

1998 год на фото.
Выглядит неплохо, пробег, судя по раме, крышкам мотора и выхлопной - небольшой.
Из плюсов - кик, защита двигателя
Из минусов (несущественных) - нет ветровичка, защиты заднего тормозного диска
Остальное надо смотреть и слушать.

[serg]

Если пробег реальный (а по внешнему виду многое можно понять), а состояние реально хорошее, то это очень вкусный вариант.
Да, это 98 год. ГПС версия, родные глазу пятнистые обода...

[владимир 25rus]

Всем доброго дня ! Вот попалось на глаза обьявление , очень заинтересовало , какие мнения только обьективно http://www.ussurimoto.ru/moto/1380

[car-bon]

Сиденье перешито, кика нет, пробег похож на реальный.
Выглядит очень вкусно.
Мое мнение - можешь не успеть, пока будешь узнавать мнения

Ты же вроде говорил, что у тебя несовместимость с "Пилотом"

[владимир 25rus]

Сиденье перешито, кика нет, пробег похож на реальный.
Выглядит очень вкусно.
Мое мнение - можешь не успеть, пока будешь узнавать мнения

Ты же вроде говорил, что у тебя несовместимость с "Пилотом"

рассматриваю все варианты ...


связался с продавцами сейчас жду дополнительные фото , если устроит буду резервировать его

[Xanatos]

Всем доброго времени суток.
С детства мечтал о покупке мотоцикла, но возможность приобрести двухколесного друга появилась недавно.
Уже давно смотрел за данным ресурсам, читал, искал что-то полезное для себя (как для начинающего) и сейчас, собственно, хочу обратиться с тем же вопросом, что и автор темы.

Изначально хотел брать Хонду XR250-2, но по некоторым причинам пришлось (по-крайней мере временно) отказаться. С учетом того, что опыта езды практически нет - решил для начала взять что-то подешевле и попроще. Выбор пал на Каву Супер Шерпу (исходя из того, что я не вышел ростом. Примерно, 168-170 см), но придя в салон увидел его...







...и не смог пройти мимо.

Почему? Логически рассудив, я решил, что на первое время мне в любом случае не светит особый экстрим и грязь по уши. Учитывая, что опыт езды на 200м джебеле у меня уже был (пусть и небольшой) - я уже знаю, что он удобен мне по росту... да и вообще приятно на нем было сидеть Если на Ямахе ТТР250 до земли я доставал на полстопы - то здесь уверенно стою на обеих ногах, что, на мой взгляд, для начинающего немаловажно.

По словам продавца - мотоцикл 2002/2004 года (точно засомневался, предложил посмотреть по документам, но особо и не интересовало).
О продавце слышал только один плохой отзыв (и тот не по качеству продаваемой техники, а по срокам. Мол, заказывали мот, обещали к началу сезона - привезли позже. Продавца тут тоже понять можно. Мотоциклы по одному возить невыгодно). Несколько знакомых брали мотоциклы у данного человека - все только положительно отзывались, поэтому по качеству, в принципе, можно поверить на слово думаю.

Собственно, интересно было бы узнать Ваше опытное мнение.
И, если честно, я все же слегка в сомнениях на счет внедорожных способностей 200ки. Кто-то пишет, что хватает за глаза. Кто-то, что особо "по говнам" не полазишь. Думаю, на личном примере за сезон сам разберусь что и как, но хотелось бы предварительно услышать куда (в какие болота) лезть не стоит
Живу на окраине города, кругом лес, природа, красота. Соответственно, планирую кататься по лесам, если мот потянет - порезвиться на песчаном карьере, если умеет "не тонуть" в маленьких "болотах" - соответственно, и "поплавать" немного

Заранее спасибо.

[Варион]

выкладывай на него номер рамы и ценник который за него просят

[Танкист]

Изначально хотел брать Хонду XR250-2, но по некоторым причинам пришлось (по-крайней мере временно) отказаться. С учетом того, что опыта езды практически нет - решил для начала взять что-то подешевле и попроще.

Если дело не в деньгах а, в опыте. Так это ерунда... Опыт дело наживное... Я тебе советую взять 250-ку, к которой лежит душа... И поверь это будит правильный выбор. ЗЫ: Если не хватает денег, так лучше занять чем потом жалеть о покупки не того мопеда.

[Xanatos]

выкладывай на него номер рамы и ценник который за него просят

Номер рамы, к сожалению, не посмотрел
В следующий раз там окажусь только через неделю.
Просят за него 90к (плюс комплект дорожной резины, правда, не знаю понадобится ли он мне)

Если дело не в деньгах а, в опыте. Так это ерунда... Опыт дело наживное... Я тебе советую взять 250-ку, к которой лежит душа... И поверь это будит правильный выбор. ЗЫ: Если не хватает денег, так лучше занять чем потом жалеть о покупки не того мопеда.

Дело и в деньгах (расчет был исходя из потолка 130-135 т.р.), и в опыте, и в отсутствии, на данный момент, адекватного выбора.
Вообще, скорее всего этого зверька буду брать только на сезон. Покататься, привыкнуть, посмотреть что и как.
Осенью планирую продать (благо, не сложно у нас с этим делом), подкинуть еще денег и купить уже аппарат посерьезнее.
Скорее всего, все-таки возьму хонду (ну нравится она мне), как и хотел изначально. Сейчас проблема в том, что (по-крайней мере слышал) крупные аукционы в япе прошли и, грубо говоря, продается "что осталось". Другими словами - выбор не особо и это печалит.

[Танкист]

Сейчас проблема в том, что (по-крайней мере слышал) крупные аукционы в япе прошли и, грубо говоря, продается "что осталось". Другими словами - выбор не особо и это печалит.

Да нее...Есть ешо) Просто бюджет на покупку нужно поднять от: 40-50 тыр, если хочешь именно XR250-2, Вот статистика продаж:http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=H&m=XR250-2

[Xanatos]

Да нее...Есть ешо) Просто бюджет на покупку нужно поднять от: 40-50 тыр, если хочешь именно XR250-2, Вот статистика продаж:http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=H&m=XR250-2

За ссылочку спасибо) Познавательно и дает более конкретное представление, к чему стремиться по суммам)
Но опять же, исходя из нее - на данный момент финансами такими не располагаю (год немного затратным вышел), а мотоцикл хочется уже вчера)

Не люблю "хотеть", предпочитаю "делать" =)
С начала года, благо, поднялся по з/п, так что теперь будет проще копить.
К тому же, я еще до конца не разобрался чего же мне больше хочется: просто покататься по лесам, отдохнуть от города или же более экстримального времяпрепровождения. Потому и интересуюсь, на что способна 200ка, что на ней получится попробовать, что нет. По говнам, вроде как, покататься на ней можно. К прыжкам, на сколько я понял, сузуки (по-крайней мере, джебелы) вообще не особо хорошо относятся.
На и покупает, как пишут и говорят, легкое тех.обслуживание.

[OttoFrija]

... Сейчас проблема в том, что (по-крайней мере слышал) крупные аукционы в япе прошли и, грубо говоря, продается "что осталось". Другими словами - выбор не особо и это печалит.

? Что, кто-то сказал, что аукционы в Японии сезонные, типа раз-два в год что ли?
Есл есть нормальная Супершерпа в наличии деньги на неё - даже не думать про DR-200.

[Erick74]

Сейчас проблема в том, что (по-крайней мере слышал) крупные аукционы в япе прошли и, грубо говоря, продается "что осталось".

Как прошли? Каждую неделю со вторника по пятницу идут. Предложений не то, чтобы офигеть сколько, но всяко лучше, чем на локальном рынке. Пообщайся на эту тему с semper paratus.

[Xanatos]

Есл есть нормальная Супершерпа в наличии деньги на неё - даже не думать про DR-200.

Неужели с 200кой всё настолько печально?(
Одним из моментов, почему решился на неё - это тот факт, что знакомый брал, остался доволен (на его 200ке и пробовал кататься).
Он также отъездил один сезон, разобрался со своими потребностями, продал и сейчас купил себе DRZ400. В принципе, по его совету я на джебеля и посмотрел, как на мотоцикл для "научиться, разобраться, определиться что нужно и накопить денег на то, что действительно хочется".

[OttoFrija]

Неужели с 200кой всё настолько печально?( ...

Не, ну конечно не настолько. Мотоцикл без сальников в ступицах, с двумя клапанами на цилиндр, без балансирных валов, с 5 ст КПП, с убогой подвеской и абсолютной импотенцией на трассе, где его Газели с фурами уделывают - мечта. Тем более против Супершерпы, у которой и 6ст КПП и балансиры и 4 клапана и достаточная динамика. Там минус только кика нет, но если далеко не лезть, то не так страшно.
Джебель-200 это унылый утилитарный ослик для бедных, японский Минск, идеально вписывающийся в задачи "Ежедневная езда по моему колхозу, подарок на юбилей 50 лет".

...Он также отъездил один сезон, разобрался со своими потребностями, продал и сейчас купил себе DRZ400...

Ну как бы уже внятная рекомендация. Я как купил Джебель 250хс, думал продавать через год-два, а фиг там, альтернативы ему нет, ну разве что одним глазом на 4т КТМ-ы и Триумф Тайгер поглядываю, но это как + а не как вместо.

...В принципе, по его совету я на джебеля и посмотрел, как на мотоцикл для "научиться, разобраться, определиться что нужно и накопить денег на то, что действительно хочется".

Когда мразь-заведующий кафедрой пытался мне при получении диплома "посоветовать" несколько лет поработать мастером за шапку сухарей на него, урода, "осмотреться" а не идти в очную аспирантуру, он был послан мной на Х открытым текстом и в издевательсокй форме. "Друг" который мне посоветует купить заведомый гарантированный шлак за много денег на попробовать будет послан туда же, но с улыбкой - чтобы не обиделся.
Если у человека есть деньги на к примеру Б/у Гольф-5, кем надо быть чтобы купить б/у говноПреору, дабы "понять что нужно", "научиться" и "накопить на что-то большее".
Есть деньги на пиццу с соком, но буду разводить Доширак водой из речки чтобы "попробовать" и "понять". Ф сад. 100%.

[Stasilio]

Xanatos
Никого не слушай.
200 отличный мотоцикл. Если душа к нему лежит - бери. Тока я бы посоветовал съездить на смотрины с более опытным товарищем, завезти, послушать, передачки пощелкать, колеса покачать, подвеску посмотреть.
Этот мопед как автомат калашникова, надежный и простой. Знаю людей которые на таких в очень серьезное бездорожье лезут и не обламываются, тут зависит от звезд-резины и скилла райдера.

[Xanatos]

Xanatos
Тока я бы посоветовал съездить на смотрины с более опытным товарищем, завезти, послушать, передачки пощелкать, колеса покачать, подвеску посмотреть.

Проблема в том, что нет таких, к сожалению. Все знакомые - либо такие же начинающие, как я, либо вообще этим не интересуются.
С одной стороны плохо, с другой - впереди море нового и интересного =)

[владимир 25rus]

копи или займи денег, не повторяй моих ошибок сразу 250 бери потом еще спасибо скажешь )))

[OttoFrija]

копи или займи денег, не повторяй моих ошибок сразу 250 бери потом еще спасибо скажешь )))

Так прикол в том, что у него есть деньги на 250сс, но ему говорят "Не бери нормальный мотоцикл, бери слабый, заодно поймёшь что бяка тебе не нужна, и как умный, с собственой шишкой на лбу, лично проверив что будет если наступить на грабли, пойдёшь продавать 200сс и покупать то, что надо было покупать сразу..."

[Владимир_Комлев]

У меня тоже с деньгами было не айс,поэтому взял Djebel200.Покатавшись пару сезонов,ВЫРОС и продал на пятак дороже,чем взял.Катал и по бездору и по трассе(работаю за городом) .В двух словах:уныло и там и там....НО зато сразу взял и поехал-ждать неохота .Не агитирую,просто факты