Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> NX650 Dominator, Еще один подопытный
MCVL
сообщение 9.4.2019, 7:30
Сообщение #151


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(РомыЧ @ 9.4.2019, 2:44) *
Я залил в вилку смесь 1:1 5W и 10W, думаю что получилось 7,5 стало мягче чем было и комфортнее

Получается под обычный декстрон заточена, это хорошо, не буду париться при замене)

Цитата(РомыЧ @ 9.4.2019, 2:44) *
В горку по травянистым кочкам на 1й заезжаю( ибо на 2й с разгона руль трудно держать..

Да, есть такое, это аморт по гидравлике сильно зажат, приходится вставать и ногами часто амортизировать, я поэтому себе и думаю менять его если найду от Встрема

Цитата(РомыЧ @ 9.4.2019, 2:44) *
вилку когда немного качаю бряканье какое то.

Может просто гайка в рулевой колонке ослабла, которая подшипники зажимает, у меня такое частенько бывает)

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 9.4.2019, 9:11
Сообщение #152


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3686
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R
Honda CRM250R mk2
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   39  


Цитата(MCVL @ 8.4.2019, 21:55) *
Держи, с днюхой!

Благодарствую good.gif


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
----------------------
плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 9.4.2019, 15:24
Сообщение #153


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(MCVL @ 9.4.2019, 4:30) *
Получается под обычный декстрон заточена, это хорошо, не буду париться при замене)

а какой декстрон туда купить ? что бы было 7.5
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 9.4.2019, 15:42
Сообщение #154


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(TommyTech @ 9.4.2019, 15:24) *
а какой декстрон туда купить ? что бы было 7.5

видимо 3ий
http://www.oil-ultra.ru/sites/default/file...opisanie_52.pdf
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 10.4.2019, 14:13
Сообщение #155


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


интересно в теории если в аморт (с бачком )поставить пружину от 250, у неё витки более ближе расположены к друг другу,
это даст большей информативности или будет слишком мягко ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 15.4.2019, 14:58
Сообщение #156


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(TommyTech @ 10.4.2019, 17:13) *
интересно в теории если в аморт (с бачком )поставить пружину от 250, у неё витки более ближе расположены к друг другу,
это даст большей информативности или будет слишком мягко ?

Американцы ставили от старой XR250 аморт, но пружина вроде не справлялась)


Родной аморт конечно вообще не пробивает, груженый скакал, прыгал по кочкарям пока на одной из них груз не прилетел мне в спину laugh.gif

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Хорошо были запасные резинки, паутинкой все закрепил и аккуратненько ехал)

Все таки слишком жестко он отрабатывает, пластиковый чумодан, который год выдерживал такие продубасы на XR650R тут отвалился за 3 поездки smile.gif

Заказал боковые сумки


Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 15.4.2019, 15:16
Сообщение #157


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Местность такая интересная, это где так круто ?

Тестил аморт от xlr, с пружиной домика, от Тимофея - меньше стал скакать зад на кочках,
более стабильнее ехать, доволен заменой, пока не прыгал ) Субъективно проситься уже пружина помягче, но лень уже этим заниматься

Поднял иглу шайбой 0.9-1мм (жиклёр 155 ) заткнул клапан обратного обогащения, два отверстия не увеличивал, впуск -сток
на низах стало заметно резче, удобно перепрыгивать рвы пожарные, вообще карбюратор как будто другой стал
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 15.4.2019, 15:22
Сообщение #158


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Если поставить плоскодроссель от crf450 то вообще мопед не узнаете.)


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 15.4.2019, 15:28
Сообщение #159


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(kuzmich @ 15.4.2019, 12:22) *
Если поставить плоскодроссель от crf450 то вообще мопед не узнаете.)


бензин дорогой нынче
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 15.4.2019, 19:49
Сообщение #160


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(TommyTech @ 15.4.2019, 15:28) *
бензин дорогой нынче

Там расход не больше)


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 17.4.2019, 16:22
Сообщение #161


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(kuzmich @ 15.4.2019, 22:49) *
Там расход не больше)

Зато на эти деньги, которые стоит FCR можно год кататься))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 17.4.2019, 19:09
Сообщение #162


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(MCVL @ 17.4.2019, 16:22) *
Зато на эти деньги, которые стоит FCR можно год кататься))

Наверное этих денег хватит еще на что нибудь полезное, или все таки резкий отклик на ручке получить, это вот вопрос.)


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 17.4.2019, 21:47
Сообщение #163


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(kuzmich @ 17.4.2019, 22:09) *
Наверное этих денег хватит еще на что нибудь полезное, или все таки резкий отклик на ручке получить, это вот вопрос.)

Нет, какой резкий отклик, как бы этого не хотелось, но Доминатор никогда не станет XR650R))
Ему это все не нужно, он создан для уверенного, но туристического передвижения.
И если уж на то пошло, то в формате туризма XR650R проигрывает Доминатору:
1. Нет электростартера - он нужен для аккумуляции лени
2. Нет аккумулятора - не поставишь прикуриватель, от которого можно заряжать и сотку и гарнитуру
3. Высокая посадка - нужно больше навыков.
4. Резкий взрывной характер мотора - нужно больше навыков, а на асфальте при езде в компании сложновато подобрать именно тот режим, когда и не обгоняешь и не отстаешь.
5. Вибрации на руле, подножках и сидушке - за 300км ты выжат
6. Мотору нужен полноценный вентилятор - иначе греется
7. Сближенная коробка - очень хорошо на скоростном бездорожье, т.к. всегда можешь ехать на моменте, но не очень на смешанном с асфальтом - в горах меньше тяги, по трассе мотор орет.
8. Сравнительно хорошие подвески и сравнительно легкий вес в купе с мотором - мот провоцирует на бездорожье даже если едешь груженый, все время задираешь колесо, прыгаешь через препятствия, на каждой кочке, пролетаешь над ямами, разгоняешься где другие тормозят и все время хочешь бездорожья, да посложнее когда другие кайфуют от видов вдоль дорожки)
9. Требует переделки под себя - бак, сидушка, руль, багажник, ветровик, звезды, генератор, проводка, реле зарядки, свет, вентилятор, подвески.

В общем-то всех этих недочетов я и не замечал пока ездил на нем, но на Доминаторе прямо явно комфортнее передвигаться по любому типу местности кроме песков, где ХР650Р несомненный лидер smile.gif
Да и вообще на бездорожье ХРР идет на много увереннее, но на Доминаторе спасают короткая первая, тяговитый двигатель и низкая посадка, он прямо прижимается к земле, делая его менее требовательным к навыкам)


______________________________________


Еще же катались на туристах, по ним вышло так, что BMW 800 GS на порядок лучше, чем XTZ 750:
1. Развесовка с баком на заднице - самый большой его плюс, на XTZ очень напрягает этот вес на руле
2. Угол большой - прямики держит стабильно, хотя поворачивается от этого хуже
3. Подвески примерно сопоставимы, только передок не расхлябанный, пожалуй подвески - самый большой плюс XTZ, даже без каких-либо регулировок они работают отлично, не сильно отставая от современных мотов
4. Двигатель оказался откровенно слабоватым, не заметил особой разницы между ними, хотя расход топлива на БМВ конечно супер, но вот форсированность не внушает доверия
5. Электрика - беда этого мота, только слегка газанул на песочке с зацепистой резиной - он троит и не едет! АБС вообще его не способен остановить, а выключать эту систему каждый раз как запустил двигатель - держишь нажатой кнопку АБС секунд 6, отпускаешь, нажимаешь, как-то так, и в итоге на бездорожье либо не глушишь либо забываешь про нее и не можешь заехать в банальный подъемчик на сухом грунте, где любой мопед заедет, как и спуститься
6. Ну удобство посадки и сидушки тут на высоте конечно
7. Разница в цене огромная, не уверен, что взял бы себе БМВ
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 17.4.2019, 21:54
Сообщение #164


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


MCVL фотки у тебя клевые! Не ленись.smile.gif))


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 28.5.2019, 7:24
Сообщение #165


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(kuzmich @ 18.4.2019, 0:54) *
MCVL фотки у тебя клевые! Не ленись.smile.gif))

Я сломал свой Canon G1X первого поколения smile.gif
Сейчас ищу недорогую замену, думаю может и сотка пойдет, надо только и ее сломать сначала, а то эта старая Z2 и фотает не очень и доломать не получается
Видел как фотает P20 Pro, очень впечатлен, жаль что с их конторой так выходит

А Доминатор крут! Троих спокойно тянет в горку и перевернулся только когда остановились и рулевой бросил сцепу
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 2.9.2019, 7:55
Сообщение #166


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Можно сказать откатал сезон happy.gif

Подвески пробить так и не получилось, но со вторым номером и всем шмурдяком на двоих было еще жестче)

Все, кто ездил с нами на разных эндуриках были впечатлены его проходимостью при таком весе, долго никогда не ждали, и не всегда быстро догоняли, потому что на нем взял определенный ритм на низах и едешь без экстрима.
Но в этом и проблема, экстрима нету, не прыгает, не летает, больших ямок на скорости опасаешься, хотя он однозначно доезжает до места назначения с большим кайфом, чем на 250-ке и по асфальту пожалуй он лучше большинства эндуриков. А по надежности похоже его ресурс очень большой))
Менял только масло за весь сезон, бумажный фильтр на удивление вполне справляется со своей задачей, его так ни разу и не пришлось чистить или менять, что было удивительно после поролоновых фильтров, которые чистил после каждой покатухи, стенки коробки воздухофильтра все такие же блестючие от разбрызганной смазки.
Пятая передача очень хороша, со звездами 15-47 ездил везде на первых передачах, а на пятой все так же держал крейсер 110 и разгонялся до 160
В общем у мота очень хороший баланс внедорожных и асфальтовых возможностей.

Вчера продал его товарищу, что катался на SLR 650

Выкатил XR650R, завел со второго кика после почти года простоя и прокатился, вот это все же очень офигительный мот, у него после Доминатора все офигительно: офигительно громкий, офигительно высокий, офигительно жесткий и офигительно страшный))
Но очень кайфово едет! Мне похоже этого не хватало в покатухах по бездору)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мэн
сообщение 2.9.2019, 9:52
Сообщение #167


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 870
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S



Репутация:   18  


Хе-хе, нету замены Хряку, нету. Вчера после месячного простоя одел ему на зад полудорожную Шинко и прохватил по грунтовке 30км туда и 30км обратно. Блин каждый поворот, каждое откручивание ручки - уход в дрифт на любой скорости
, ямы глотает не понимая, поднять передок перед лужей- пожалуйста и это на штатном убогом карбе. В общем домой приехал с приятной усталостью и .... больше не чего не делал в этот день.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:49