Дождался))), Приехал мой Djebel 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дождался))), Приехал мой Djebel 250 |
14.3.2017, 17:45
Сообщение
#51
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 66 Регистрация: 18.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 1 |
Видимо молитва помогла.... Ну повалял его пару раз))) Вечером сяду за комп все напишу как было.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 18:01
Сообщение
#52
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
УРА!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 20:26
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
Аклиматизировался! )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 20:49
Сообщение
#54
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 66 Регистрация: 18.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 1 |
Ну начнем.....
Дюбель я впервые увидел в живую только сегодня. Из эндуро был только Ирбис ТТР250. Djebel 250XC 1997 г.в. (по документам 2000). Заявленный пробег 16000 км. Куплен мною дистанционно в г. Уссурийске. С осмотром помогал Val777. Цена 175 тыщ рупий. 3 тысячи обрешетка. 5200 рублей доставка до Ростова-на-Дону. Доставка компанией ЖЕЛДОРАЛЬЯНС, 15 суток-шустро. Доехало все целое, претензий к доставке нет. Ребята у которых брал все сделали оперативно. Сборка прошла удачно, ничего сложного. Внешний вид: очень даже хорошо, естественно есть царапки, чуть ржавчины, но в целом отлично. Все родное. Шасси: обода и спици без ржавчины, ровные. Звезды и цепь отлично, еще ходить и ходить. Диски тормозные почти без износа. Колодки наверное стоит заменить. Резина на хорошо, протектор живой, трещин нет. Подвеска: под гофры еще не заглянул... вроде работает))) Задний амортизатор без коррозии, но показался мягковат (хотя откуда я знаю какой он должен быть). Двигатель: работает вроде ровно, без всяких на мой взгляд подозрительных шумов. Пока еще чистый и сухой. Следов подтекания не увидел. Чуть подымил легким белым с минуту на холодную, потом все отлично. Электрика: все абсолютно исправно. Плюс отправили новый АКБ, простенький китайский на 4АЧ, но это радует. На сезон хватит я думаю. ТЕПЕРЬ КОСЯКИ: не работает спидометр (шестерня пластиковая я надеюсь), рассыпался в труху отбойник амортизатора (если я правильно понял что это он, тоесть резинка внутри него внизу в стакане). Воздушный фильтр самодельный, хотя и пропитан какой то очень липкой и тягучей фигнёй. Раньше сам не пропитовал, по этому не знаю какой он должен быть. Чуть травит выхлоп на стыке в районе подножки. Это пока все что нашел.... Но я не останавливаюсь))) После сборки не мог запустить часа 4..... Думал свеча. Купил новую, нихрена. Он вообще не схватывал. Потом заметил что если дать ему постоять минут 5-10 он что то пытался. Далее последовал совету фурмончан: постучал по карбу, два раза его повалял, прочитал присланную молитву и вуаля))) Кстати схватил он после того как подсос убрал на первое положение. Заодно сделал ревизию фильтра краника, там все очень чисто было. Насчет вытекания старого бензина в лежачем положении, а разве после стольки попыток его запустить уже бы не высасало старый бенз????? ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Красивый))) Прям прикипел всей душой к нему. Все такое крепкое, пласмаски приятные, все на своем месте..... Конечно после китайца едет он впечатляющи!!! Промчался по разбитой грунтовке на ура, подвески все отработали. Рулится как велик. В общем я очень доволен!!! Но совершенству нет предела, буду доробатывать (без тюнинга))) Конечно расстроил спидометр, но да ладно))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 21:11
Сообщение
#55
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 15.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Минск, восход 3м, восход 3м-01, Honda Lead, Урал, SuZuki Djebel 200, SuZuki Djebel 250. Репутация: 0 |
СимпатиШно сохранился интересно насколько пробег реален?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 21:19
Сообщение
#56
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 66 Регистрация: 18.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 1 |
СимпатиШно сохранился интересно насколько пробег реален? Я думаю реален пробег, судя по износу дисков, грипсов. Люфтов нету нигде. Ну в общем очень похоже на правду. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 21:42
Сообщение
#57
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Состояние огонь! Я в такое свой не смогу привести перед продажей:)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 21:50
Сообщение
#58
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1757 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
Состояние огонь! Я в такое свой не смогу привести перед продажей:) Ну да. Твой выглядит так, будто с фукусимы персонал эвакуировал. Зато технически исправен, а это главное. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:02
Сообщение
#59
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8019 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Ну да. Твой выглядит так, будто с фукусимы персонал эвакуировал. Зато технически исправен, а это главное. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:03
Сообщение
#60
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Ну да. Твой выглядит так, будто с фукусимы персонал эвакуировал. Зато технически исправен, а это главное. Спасибо за рекламу, но боевые царапины это участь всех мотов, ездящих не по асфальту и трекам. PS Сегодня в ванной помыл весь пластик от грязи (охренеть ее сколько в щелях всяких даже после автомойки) и снял старые наклейки феном, смог не поругаться с женой даже несмотря на глину в ванне:) Завтра приедет карбоновый винил, на неделе обтяну, так что скоро будет почти в идеале не только технически, но и внешне! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:03
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 8.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Углич Мотоцикл: Dr650se 97 YZ250F Репутация: 4 |
такой аппарат в грязь -это вандализм
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:07
Сообщение
#62
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 66 Регистрация: 18.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:08
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 8.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Углич Мотоцикл: Dr650se 97 YZ250F Репутация: 4 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:11
Сообщение
#64
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1757 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
Спасибо за рекламу Сегодня в ванной помыл весь пластик от грязи (охренеть ее сколько в щелях всяких даже после автомойки) и снял старые наклейки феном, смог не поругаться с женой даже не смотря на глину в ванне:) Завтра приедет карбоновый винил, на неделе обтяну, так что скоро будет почти в идеале не только технически, но и внешне! Да не за что))) Прекрасный байк. Ты мой кдх забыл чтоль? Как брат-близнец. Весь ободранный, потерый, поцарапанный. Настоящий рэт-байк))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:14
Сообщение
#65
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Nokxm, на боковины бака наклей бронепленку прозрачную. Ее не видно, но зато спасет бак от царапин и протертостей коленями, которые случатся очень быстро.
Остальное все мелочи, а бак жалко:) Да не за что))) Прекрасный байк. Ты мой кдх забыл чтоль? Как брат-близнец. Весь ободранный, потерый, поцарапанный. Настоящий рэт-байк))) Я хотел пошутить про Чернобыль 1986, но чуть по годам твоя 200ка не пролезла:) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:16
Сообщение
#66
|
|
Зеленый человек Группа: Свои Сообщений: 1757 Регистрация: 7.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Не резиновая Мотоцикл: КавасабиDX220 Репутация: 17 |
Nokxm, на боковины бака наклей бронепленку прозрачную. Ее не видно, но зато спасет бак от царапин и протертостей коленями, которые случатся очень быстро. Остальное все мелочи, а бак жалко:) Я хотел пошутить про Чернобыль 1986, но чуть по годам твоя 200ка не пролезла:) Ну да. Чернобыль в детсад пошел, когда моя кава родилась))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:24
Сообщение
#67
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Насчет вытекания старого бензина в лежачем положении, а разве после стольки попыток его запустить уже бы не высасало старый бенз?? Да забей. Никто щас уже не знает, чо ему надо было, воздух или бензин. Конечно расстроил спидометр, но да ладно) Прекрати. Тебе скоро вилку, аморт перебирать, генератор мало ли чо, цепь грм кто знает, сцепление, шестерня 6-й передачи, подшипники рулевой как пить дать, карбюратор раз в месяц от лукойла чистить.... а ты за шестеренку. А, и подшипники прогрессии и колес. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:24
Сообщение
#68
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 66 Регистрация: 18.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 1 |
Nokxm, на боковины бака наклей бронепленку прозрачную. Ее не видно, но зато спасет бак от царапин и протертостей коленями, которые случатся очень быстро. Остальное все мелочи, а бак жалко:) Тоже думал об этом. Еще хочу наклеить на раму возле подножек. Я хотел пошутить про Чернобыль 1986, но чуть по годам твоя 200ка не пролезла:) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:25
Сообщение
#69
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5717 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Ну начнем..... Дюбель я впервые увидел в живую только сегодня. Из эндуро был только Ирбис ТТР250.... Приятно читать позитивные отзывы! Мои поздравления! Приятной эксплуатации! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:26
Сообщение
#70
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Про фукусиму смешно ) На свой применил )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:39
Сообщение
#71
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 66 Регистрация: 18.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 1 |
Может свой дозимитром обмерить)))) А то начну светиться по ночам))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:42
Сообщение
#72
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Ак ты и так светишься, даже днем. Я когда свой получил - тоже светился )
Да и щас немного шаю еще ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:47
Сообщение
#73
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 66 Регистрация: 18.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 1 |
А как понять живой ли задний аморт? Ну что он не течет это видно. И как сильно должна чувствоваться разница при регулировке аморта крутилкой возле рамы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 22:58
Сообщение
#74
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Никто эту крутилку не чувствует, хотя некоторым казалось, что чувствуют. Думаю это связано в равной степени с непоказательными условиями эксплуатации (колеи вместо трамплинов) и с повальным отсутствием воздуха в бачках.
Аморт умирает так: иссякает давление в бачке, загазовываетя масло, начинает работать в нештатном режиме аморт, подсасывая нижний сальник, набирая грязь, выпуская через нее масло, и далее в геометрической прогрессии. Давление проверяется на снятом аморте - шток должен упрямо вылазить из аморта сам, будучи сперва вдавленным туда руками. Не должно быть слышно никакого сипения при его работе на моте. Буквально день или два назад главный по амортам сказал, что у нас у всех аморты можно отдавать в починку-накачку благодаря их 20-летнему возрасту, и я с ним согласен. А ты шестеренка... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2017, 23:01
Сообщение
#75
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 66 Регистрация: 18.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Ейск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: 1 |
Никто эту крутилку не чувствует, хотя некоторым казалось, что чувствуют. Думаю это связано в равной степени с непоказательными условиями эксплуатации (колеи вместо трамплинов) и с повальным отсутствием воздуха в бачках. Аморт умирает так: иссякает давление в бачке, загазовываетя масло, начинает работать в нештатном режиме аморт, подсасывая нижний сальник, набирая грязь, выпуская через нее масло, и далее в геометрической прогрессии. Давление проверяется на снятом аморте - шток должен упрямо вылазить из аморта сам, будучи сперва вдавленным туда руками. Не должно быть слышно никакого сипения при его работе на моте. Буквально день или два назад главный по амортам сказал, что у нас у всех аморты можно отдавать в починку-накачку благодаря их 20-летнему возрасту, и я с ним согласен. А ты шестеренка... Кажысь сепит...... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:08 |