Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Ходовая _ Помогите, неустойчивый мото
Автор: avtobmw 4.8.2015, 18:50
Всем привет.
Купил мотоцикл Suzuki Djebel 250, пару дней покатал, привык и понял что он неустойчивый на скорости и со вторым номером вобще ужас. Ощущение во время езды такие, как будто колеса спущены сильно по асфальту, а по бездорожью по колеям носит сильно. Катался от 0,8 атм. накачал уже по 2.0-2.2 стало лучше. Но чувство такое, что едешь по льду. скорость до 90 км/ч. Руль влево-право ходит по пол миллиметра, как будто откручено чтото. Вилку в траверсах вниз опустил на 5мм. стало очень туго входить в повороты. Но чувство этого плаванья не прошло. Зад поднимал, опускал. Компрессию аморта крутил и спереди и сзади. Все проверил на люфты (маятник, втулки. раму обсмотрел). От регулировок характер меняется. Но это плаванье не проходит.
С пассажиром (с женой) до речки доехать 2 км невозможно. По колеям водит сильно. Прямолинейного движения добится невозможно. Руки на руле расслабить не получается. Постоянно надо подруливать.
Ездил раньше на других мото. Там все просто и удовольствие. Расслаблены руки на руле и мото сам ищет себе направление и устойчив. а тут...
помогите советом хоть кто-то. Буду очень благодарен
Автор: Sulph 4.8.2015, 18:52
Для начала посмотреть ступичные подшипники, а также пристальное внимание к рулевому - его состояние всегда на рулежке сказывается. Очень вероятно, что он виноват.
Автор: avtobmw 4.8.2015, 19:00
Вывешивал колеса. Все колеса на люфт болтал. Все идеально по ступицам. Рулевое специально не проверял. Но думаю что болтая переднее колесо люфт в рулевом был бы заметен?
На днях отпустил верхний траверс и сильно сильно зажал рулевое. Ничего не изменилось (
Автор: Фаныч 4.8.2015, 19:25
avtobmw , резина какая стоит?
Автор: avtobmw 4.8.2015, 19:34
Резину уже довел до 2.2, стало лучше, но не намного. Резина перед петрошина 90/90.
Зад была хорошая, но лысая. Ее заменил на китай 110/80. От замены задней ощущения не изменились.
Извините, завел тему тут и http://www.motocross.ua/forum/viewtopic.php?p=360304#360304.
Автор: Sulph 4.8.2015, 20:08
Вариант взять покататься другой эндурик хороший 
Но все же для любого здорового мотика снять руки с руля на несколько секунд и не потерять прямолинейность движения - это норма. Если у тебя не так - значит что-то не в порядке.
На петрошине не ездил (хотя говорят для асфальта она так себе), но тоже не думаю, что она дает такой дискомфорт (но тут уже юзеры петрошины скажут свою истину). Точно резина сама по себе нормальная?
В моем небольшом опыте, когда мот начинал себя вести плохо, всегда это касалось ходовки - подшипники, резина. Поэтому там надо искать пристально ) еще помню кто-то говорил, что может быть такое из-за изношенной/кривой цепи (или неровно установленных звездочек?) - но сам такого опыта не имел, может слухи.
Автор: avtobmw 4.8.2015, 20:37
Я буду только рад, если это виновата петрошина. Мотоцикл не дергает. я не думаю что кривая звезда виновата. Плавает действительно как на здутой покрышке, но я уже реально их сильно перекачал.
По мануалу размер задней покрышки бывает разный. В одних источниках пишут что это 4.60 , в других 120/90. У меня выходит более низкопрофильная. Может надо помясистее 4.60 покупать?
Автор: serg 4.8.2015, 20:45
Петрошина - это не резина. Не ты первый, кто ужасается поведению мото на ней. Недавно была тема. Китай лучше, но до нормальной резины и ему далеко.
Раздел выбран неправильно, переношу в Ходовая.
Автор: dymarik 4.8.2015, 20:47
Рулевая должна свободно крутиться, мот сам себя стабилизирует в движении. Если затянуть сильно, будешь мот ловить.
Автор: Bromka 4.8.2015, 20:54
Тоже так было когда поставил "кроссовую" резину, особенно влияет передняя, просто возьми у кого-нибудь в хлам изношенную переднюю и прокатись на ней
Metzeler 6 day поставил сразу, даже не прокатившись на той с которой был мот, даже 90 было страшно разогнаться, на пробу вернул только переднюю и сразу 120, в итоге продал этот Метцелер, и купил пирели мт21,
давление качай 1,5
Автор: termit26 4.8.2015, 20:58
Тут было https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=14748
Автор: Фаныч 4.8.2015, 20:58
...как то перекачал петрошину, на асфальте аж испугался, зад бросало сильно... приспустил, стало нормально... когда поизносилась, то совсем хорошо стало.. китай ставить не буду... эта ,,пластмассовая,, резина вообще непредсказуема..
ставь нормальную резину на оба колеса и езди в удовольствие... Про резину здесь много написано...
Автор: avtobmw 4.8.2015, 21:24
Всем советом очень благодарен. Думаю надо сменить резину, после чего думать дальше. Как чтото изменится, сразу же отчитаюсь.
Автор: Frig@te 4.8.2015, 22:43
Ездил на Петрошине))) Похоже это на нее)))
Автор: анDrей 4.8.2015, 23:09
Какая петрошина стоит?
Автор: astr 4.8.2015, 23:55
После зимнего сезона летом держит любая резина на 5+. Петрошина едет отлично. По колеям всех и всё носит. Надо попробовать грунт.
Нужно смотреть подшипники рулевой, симптомы похожи на раздолбанную нижнюю обойму.
Автор: MCVL 5.8.2015, 6:42
Еще бывает колесо восьмеркой или яйцом, но это когда вывешивал и крутил колеса заметил бы
На кроссовой резине постоянно езжу и спереди и сзади, на ХР650Р даже если давление будет 0.5 устойчивости не теряется даже на асфальте и замечаю, что что-то не так только по тому как тормозит
На црф450х постоянно на асфальте руль влево-вправо чуть поддергивается, но траекторию держит какую задаешь.
А какие мото были до этого?
Автор: Preds 5.8.2015, 8:16
Мне вот почему-то тоже кажется, что мой мот постоянно виляет и приходится постоянно подруливать. И ещё, братан, к примеру, на своём спокойно ездит без рук на руле, даже стоя может без рук, а я даже сидя как только руки с руля убираю, мотоцикл начинает заваливаться в сторону. Стоя даже не пробовал.
Автор: shaltai 5.8.2015, 10:31
Попробуй вывесить переднее колесо и покрути рулём, проверь нет ли небольшой фиксации в центральном положении.
Автор: Бес Башенный 5.8.2015, 11:07
Есть изношенная передняя Pirelli Scorpion 90/90-21 M/C 54R M+S, могу на вых. притащить с дачи и с пон. передать в Киеве, перебортируешь и попробуешь.
Автор: Preds 5.8.2015, 11:23
Да было уже.....
Автор: TommyTech 5.8.2015, 13:40
Это характер самого мотоцикла, ты после чего на него сел ?
Автор: serg 5.8.2015, 17:47
От резины очень зависит поведение. В 13 году ездил в течение пары дней сначала на Трекмастере (по асфальту), потом перекинул Оттовские колёса с Хайдой К60... и понял, что счастье есть. Мот стал прецезионно управляемым (в сравнении, конечно, ничего общего с дорожниками никогда не будет), дорогу держит великолепно, на асфальтовых колеях не кидает, просто сказка...
Но продолжаю жрать кактус ездить на Трекмастере, ибо сейчас больше пампасов, чем асфальта. Это с учётом того, что Трекмастер просто чудо управляемости по сравнению с Петрошиной.
Автор: LoneWolfRU 5.8.2015, 18:54
Натяжители цепи с обоих сторон стоят в одной позиции? Рама/маятник/вилка не гнутые? Колеса не гнутые, стоят в одной плоскости (не так "-_" не так "V" не так "Х")? Руль плавно поворачивается? В вывешенном состоянии люфта передней и задней подвесок, а так же рулевой колонки нет? Про Петрошину уже написали.
ТТР когда купил, перегонял - он прямо вообще не ехал, ширины полосы не хватало, машины от меня шарахались. Менял все подшипники в задней подвеске, в рулевой, в переднем колесе, менял направляющие в вилке. Сейчас руки отпускаю - ровно едет.
Автор: kolchind 6.8.2015, 10:45
После смены задней резины на shinko 705 именно такое же ощущение при движении по асфальту, как буд-то скользит -заносит заднюю ось, после выезда с шиномонтажа первый поворот меня очень напугал....
но по мере накатывания километров этот эффект пропадает, в данный момент он есть, но не так ощущаем.
ИМХО - резина.
Автор: TommyTech 6.8.2015, 12:05
Не знаю как от резины. Стоит самая мягкая 505 шинка, давление 1.6, мягкий зад
только на грунтовке почему на асфальте крепыш, просто у Сузук подвески мягкие,
челову с чего нить жёсткого пересесть - будет казаться что все плавает.
Автор: Dalnoboi 6.8.2015, 12:28
Купил мотоцикл Suzuki Djebel 250, пару дней покатал, привык и понял что он неустойчивый на скорости и со вторым номером вобще ужас. Ощущение во время езды такие, как будто колеса спущены сильно по асфальту, а по бездорожью по колеям носит сильно. Катался от 0,8 атм. накачал уже по 2.0-2.2 стало лучше. Но чувство такое, что едешь по льду. скорость до 90 км/ч. Руль влево-право ходит по пол миллиметра, как будто откручено чтото. Вилку в траверсах вниз опустил на 5мм. стало очень туго входить в повороты. Но чувство этого плаванья не прошло. Зад поднимал, опускал. Компрессию аморта крутил и спереди и сзади. Все проверил на люфты (маятник, втулки. раму обсмотрел). От регулировок характер меняется. Но это плаванье не проходит.
С пассажиром (с женой) до речки доехать 2 км невозможно. По колеям водит сильно. Прямолинейного движения добится невозможно. Руки на руле расслабить не получается. Постоянно надо подруливать.
Ездил раньше на других мото. Там все просто и удовольствие. Расслаблены руки на руле и мото сам ищет себе направление и устойчив. а тут...
помогите советом хоть кто-то. Буду очень благодарен
146% подшипники рулевой колонки.
Автор: avtobmw 11.8.2015, 20:49
Так. Странно, отключилось уведомление на почту. Поэтому не отвечал. 
Отписываюсь по замене покрышки:
Даже не думал, что такая разница будет из за передней покрышки Петртошины. Купил и установил Митас е07. Разница просто невообразимая. Подруливания и плавания закончились. Уверенная езда появилась. Теперь можно и руки на руле расслабить и попу на седле ) По асфальту, лесным тропкам, траве и колеям уверенная езда. Руль не кидает в стороны.
В песке конечно значительно управляемость ухудшилась. Раньше ехал как на танке, теперь еду как в гамаке на лыжах.
Пробовал ездить на разных мото. Всех не упомню даже. Хонда стид. Магна, NC700, юры и китайские эндуро )
Пока буду ездить и радоваться. Вилку шатал. Рулевой проверял. Вроде есть еле заметный люфт в пере одном. Вроде вычитал что это допустимо )
Всем благодарен за советы. Очень рад такой отзывчивости 
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)