Suzuki Djebel 1998 Опции

[Anatoly Ride]

ВД-шкой цепь, .
Если нормально подходить к делу то есть спреи для смазки цепи.
Если экономишь - то отработкой. Лучше трансмиссионкой. Только учти что моц будет несколько угажен, по понятным причинам.

Читал что вэдэхой как минимум чистят. А вот за рубежом так и одной вэдэхой обходятся.

Лучше всего смазывать поиском по форуму!

Воспользовался.
И после этого воспользования не понял совсем фэйспалма у предыдущего комментатора по поводу вэдэшки.

Отчёт под музычку о двух месяцах владением Джебелем.

[Anatoly Ride]

Таки разогнал его сегодня до 135.
Подтверждаю, едет быстрее ттх точно)

Причина редактирования: реклама на форуме согласовывается с Администратором. car-bon

[Anatoly Ride]

Эндуро прохват на джебеле, звук мотора.

[Karukka]

Ограничил доступ

[Anatoly Ride]

Сделал ролик покатушки в одного.
Камеры со стабилизацией нету пока, блин, надо срочно брать.

[Anatoly Ride]

Всем привет!
У меня два вопроса.

1. - Как вы определяете сколько бензина в баке?)
Я тут постоянно на вид смотрю, вроде почти пустой, доливаю до краёв, влазит 5-6 максимум))

2. - По ПТС у меня 98, по окраске 96, сейчас вот отыскался еще один человек с таким же по окраске и с 98-м годом в ПТС.



Так, седьня произошел капец.
В общем залил масло, а оно у меня почти всё вытекло через воздушный фильтр(
Та резко чето с кольцами стало, или в чеа проблема была?
да и вообще когда чуть переливал оно через крышку где заливаешь выпрыскивалось немного.

[KiselevAleksandr]

Всем привет!
У меня два вопроса.

1. - Как вы определяете сколько бензина в баке?)
Я тут постоянно на вид смотрю, вроде почти пустой, доливаю до краёв, влазит 5-6 максимум))

2. - По ПТС у меня 98, по окраске 96, сейчас вот отыскался еще один человек с таким же по окраске и с 98-м годом в ПТС.



Так, седьня произошел капец.
В общем залил масло, а оно у меня почти всё вытекло через воздушный фильтр(
Та резко чето с кольцами стало, или в чеа проблема была?
да и вообще когда чуть переливал оно через крышку где заливаешь выпрыскивалось немного.

Бензина в баке ровно столько, сколько его там есть. Про масло необходимо больше деталей. А, так, ни чего не понятно. Про крышку, в частности.

[Anatoly Ride]

Бензина в баке ровно столько, сколько его там есть. Про масло необходимо больше деталей. А, так, ни чего не понятно. Про крышку, в частности.

Крышку какую?

В деталях вот, ездил ездил, масло было налито 1200, это замена была км 500 назад, тогда и фильт масляный поставил новый, при 1200, чуть попрыскало через крышечку где заливаешь, странно но ему и 1200 было дофига.
Потом видимо начало поджирать. 100 км назад в окошке не было уже видно, долил туда 300, мл которые оставались, проехал 100 км, и сегодня залил 1 литр, не меняя, такое же купил один в один масло. и оно половина где-то вытекло через воздушный фильтр, весь корпус вф в масле, думаю даже всё вытекло а не половина.
Как еще точнее рассказать, не знаю.

[KiselevAleksandr]

Крышку какую?

В деталях вот, ездил ездил, масло было налито 1200, это замена была км 500 назад, тогда и фильт масляный поставил новый, при 1200, чуть попрыскало через крышечку где заливаешь, странно но ему и 1200 было дофига.
Потом видимо начало поджирать. 100 км назад в окошке не было уже видно, долил туда 300, мл которые оставались, проехал 100 км, и сегодня залил 1 литр, не меняя, такое же купил один в один масло. и оно половина где-то вытекло через воздушный фильтр, весь корпус вф в масле, думаю даже всё вытекло а не половина.
Как еще точнее рассказать, не знаю.

Да, как рассказать! Наверное, точки, запятые и заглавные буквы по своим местам расставить согласно правилам русского письменного языка.
Как масло может вытечь через воздушный фильтр, не совсем понятно?
Что касается моей практики, то лишнее масло благополучно вытекло через сальник вала кпп. Я его, реально, как то раз дофига налил. Мне его сливать обратно не охота было. Так и ездил 1000 км примерно. Масло лишнее и текло после каждой поездки на пол. А он деревянный в гараже. И все подтеки на полу были видны замечательно. Потом, через некоторое время масло по окну контрольному в норму пришло. И, о! Чудо! Мот перестал ссать на пол маслом после поездок.

[Anatoly Ride]

Да, как рассказать! Наверное, точки, запятые и заглавные буквы по своим местам расставить согласно правилам русского письменного языка.
Как масло может вытечь через воздушный фильтр, не совсем понятно?

Жаль, что интернет заполонили такие как ты.
Спросишь по делу, ищут повод сарказмы свои показать про точки запятые.

как как, вот так полилось масло через воздушный фильтр, вся эта фигня где находится вф в масле, как и сам фильтр разумеется.

[Sowok]

Сними крышку масляного фильтра и поменяй старое уплотнительное кольцо. В магазинах для авто продают такие.Желательно при покупке старое иметь при себе для сравнения.болты на крышке фильтра после смены резинового кольца равномерно протянуть без фанатизма.

Пардонте подумал на масляный фтльтр.,а не на воздушный.Уплотненительное кольцо не причём вы
ходит

[car-bon]

Спросишь по делу, ищут повод сарказмы свои показать про точки запятые.

Какой вопрос, такой и ответ.
Если вытекло через фильтр, какие проблемы?
Залей его обратно через этот же фильтр.

[Leksey]

Карбон, ты чо, тоже заполонил интернет? )
Anatoly Ride, налицо барьер общения. Или ты недопонимаешь что-то очевидное, и настаиваешь на несуразном, или... ну или они заполонили интернет ))
Ты не клал мотоцикл на бок?

Может ты не умеешь заливать масло по уровню?

Может у тебя полный картер бензина? Такое бывало.

[Huandi]

Человек залил литр сверху, не сливая старое масло. Давануло через сапун в эйрбокс. Я так понял.

Предлагаю залить три литра не сливая старое, и посмотреть что будет.

[Leksey]

Тогда это я недопонимаю что-то очевидное, настаиваю на несуразном, и скорее всего сейчас заполоню интернет вместе с вами )

[Zigfrid]

))

[Anatoly Ride]

Человек залил литр сверху, не сливая старое масло. Давануло через сапун в эйрбокс. Я так понял.

Предлагаю залить три литра не сливая старое, и посмотреть что будет.

Ну, мож и из-за этого)
Но в окошке вообще масла не видно было. Я когда доливал остаток 300 мл еле в окошке показалось, так что вряд ли там его много было, скорее всего сожрало это масло, или где то пропускает, на картере масло есть.
Когда литр доливал, тоже в окошке пусто было. И даже после литра не показалось оно в кошке. ХЗ, мож оно с отработкой смешалось и черное его не видно просто было. Но кстати 300 мл когда доливал, показалось же в окошке желтое масло) А тут и после доливки литра не показалось ничего. Да и когда его много, оно через закрученную крышку вместе заливки чуть распрыскивает.

Карбон, ты чо, тоже заполонил интернет? )
Anatoly Ride, налицо барьер общения. Или ты недопонимаешь что-то очевидное, и настаиваешь на несуразном, или... ну или они заполонили интернет ))
Ты не клал мотоцикл на бок?

Может ты не умеешь заливать масло по уровню?

Может у тебя полный картер бензина? Такое бывало.

На бок не клал мот.
По уровню, его там только в окошке можно посмотреть, а как еще определить уровень? Окошко пустое было при доливке литра.

А что значит полный картер бензина? Откуда он там.

Какой вопрос, такой и ответ.
Если вытекло через фильтр, какие проблемы?
Залей его обратно через этот же фильтр.

Вопрос то прямой - масло вытекло через воздушный фильтр. Если у вас такого не было, зачем юморить?
Это развлекательный портал? Я тоже могу юморить, но мне кажется, это не по теме данного форума.

Я к сожалению всего одну тему нашел подобную, там на ТА600 у чела такое же было. Потекло масло через воздушный фильтр.

[Rico]

Стесняюсь спросить, ты уровень смотришь когда мопед на подножке, или в вертикальном положении?)

[Anatoly Ride]

Стесняюсь спросить, ты уровень смотришь когда мопед на подножке, или в вертикальном положении?)

В вертикальном. масла не видно было.
Есть подозрение, что оно просто отработанное и все окошко полностью закрывало, поэтому фик поймешь есть оно там или пусто.
НО, этому противоречит другой факт, что когда 100 км назад я доливал 300 мл остатка всего, я увидел это масло долитое.
А сейчас долил литр и нифига не увидел? Так оно с отработкой резко перемешалось и стало темным? Чёто не сходится.

[Шланг]

Спасибо за тему,читал,смеялсо в голос))
По маслу: количество масла заливается строго по мануалу,после заводки насос закачивает его в радиатор и голову,шланги , поэтому естесственно в картере его становится меньше.Чтобы джебелек съел столько масла он должен или дымить как паровоз,или натекать под мотом из картера. Переливать не стоит,выкидывает в оздухан и стоит после этого помыть возд фильтр.
Очевидные вещи напесал,не?

[Anatoly Ride]

Пока такой вариант вижк первый шаг.
Слить масло, почистить аэрбокс и фильтр, поставить, залить 1 л и попробовать завести. Если при точно 1 л снова попрет через вф, значит уже дело в другом.

Спасибо за тему,читал,смеялсо в голос))
По маслу: количество масла заливается строго по мануалу,после заводки насос закачивает его в радиатор и голову,шланги , поэтому естесственно в картере его становится меньше.Чтобы джебелек съел столько масла он должен или дымить как паровоз,или натекать под мотом из картера. Переливать не стоит,выкидывает в оздухан и стоит после этого помыть возд фильтр.
Очевидные вещи напесал,не?

Ну, более менее в тему, спасибо что без юмора.
Пока да, первый грех - перелито. Но опять же, мучает вопрос, почему не увидел этот литр налитый в окошке. Я ж говорю, 100 км назад 300 мл доливал, сразу видно его было - желтое новое масло. А тут литр ливанул и ничего в окошке не появилось?

[Huandi]

Слить масло, почистить аэрбокс и фильтр, поставить, залить 1 л

Залить не "1 литр", а до отметки. Откуда взялось это "1 литр" вообще?

[car-bon]

ОК! Буду безобразно серьёзен.
Ты наверное обратил внимание, что если наклонить мопед на один бок, то масла в окошечке не будет, а если на другой, то масло будет на всё окошечко?
Ты ведь сможешь отличить эти два события, если предварительно посмотришь на каждое из них?
Наклони мотоцикл сильно влево.
Держи!
Не роняй!
Смотри, как прекрасно окошечко без масла.
А теперь вправо.
Есть масло?
А если ещё наклонить? А ещё?
Увидел масло?
Прекрасно!
А теперь плавно перемещай мотоцикл с наклона из одной стороны в другую.
Поймай восхитительный момент, когда уровень масла будет посередине окошечка.
Если мотоцикл в этот момент у тебя завален вправо - долей масла. Влево - слей.

[Anatoly Ride]

Залить не "1 литр", а до отметки. Откуда взялось это "1 литр" вообще?

Если причина в другом, то польется все равно, так потрачу только литр. Если не польется, долью до отметки.

ОК! Буду безобразно серьёзен.
Ты наверное обратил внимание, что если наклонить мопед на один бок, то масла в окошечке не будет, а если на другой, то масло будет на всё окошечко?
Ты ведь сможешь отличить эти два события, если предварительно посмотришь на каждое из них?
Наклони мотоцикл сильно влево.
Держи!
Не роняй!
Смотри, как прекрасно окошечко без масла.
А теперь вправо.
Есть масло?
А если ещё наклонить? А ещё?
Увидел масло?
Прекрасно!
А теперь плавно перемещай мотоцикл с наклона из одной стороны в другую.
Поймай восхитительный момент, когда уровень масла будет посередине окошечка.
Если мотоцикл в этот момент у тебя завален вправо - долей масла. Влево - слей.

Не смешно совсем.
Я не русским языком писал - НЕ БЫЛО МАСЛО, как не наклоняй? Не видно. Вариант что оно просто цвета отработки не проходит как не логичное. 300 доливал, отчетливо видел его, не смешивалось. Может сначала пытаться понять, что я написал?)
Залил после этого литр - вытекло через вф.
Грешу что ездил почти без масла и например кольца по писте пошли или еще что то. Как вариант

[Cnycmymrik]

Если причина в другом, то польется все равно, так потрачу только литр. Если не польется, долью до отметки.

Не смешно совсем.
Я не русским языком писал - НЕ БЫЛО МАСЛО, как не наклоняй? Не видно. Вариант что оно просто цвета отработки не проходит как не логичное. 300 доливал, отчетливо видел его, не смешивалось. Может сначала пытаться понять, что я написал?)
Залил после этого литр - вытекло через вф.
Грешу что ездил почти без масла и например кольца по писте пошли или еще что то. Как вариант

Потому что, одного литра мало. Нужно 1,3 литра, если с фильтром меняешь.