Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Вопросы новичков, Как разобрать, какие детали и т. д.
Vikeya
сообщение 31.8.2014, 21:23
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Привет всем ! Подскажите как извлечь втулку № 10 на чертеже



Причина разбора - скрип sad.gif


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 31.8.2014, 22:45
Сообщение #2


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


WD-40 и керосином отмачивали? Чуть грели - без фанатизма?
Я как старый циник мерзопакостные вещи, не выбивающиеся кувалдой, выбиваю перфоратором в режиме удара, если нет молотка к нему - затупленной пикой или затупленным зубилом. Но надо через что-то, а то болту хана будет. И мощный перф маленькую проблему с не выбивающейся осью может превратить в большую с осью, выбитой вместе с мясом.
И, блин, держитесь там, ё-моё.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 1.9.2014, 1:49
Сообщение #3


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Vikeya @ 1.9.2014, 5:23) *
Привет всем ! Подскажите как извлечь втулку № 10 на чертеже
Это же вроде болт? При открученной гайке болт можно крутить ключом за головку? Если ДА, то крутить и аккуратно колотить через подходящий пруток/выколотку/другой болт молотком. При этом покачивать маятник. Если нет- хреново дело. Несколько дней поливать ВД-шкой, и так же пытаться провернуть/выколотить.
,,,странно, в профиле Донецк. Судя по новостям, там даже бензина нет. И интернету тоже.Девушка готовит мот для разведдиверсионных вылазок ДНР-вцев? Одобрямс!!! Спрашивай, мы тут круглые сутки!

А вообще,ОБСУЖДАЛОСЬ УЖЕ+ РАЗБОРКА МАЯТНИКА


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 1.9.2014, 22:45
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


OttoFrija
Пробовали выбивать через деревянный брусок spiteful.gif , не выбили. На сегодня нужен был мот, поэтому закапали масло так, со шприца, и собрали так назад, скрип существенно уменьшился. Почти не скрипит. Понимаю, что надо вытягивать этот болт и смотреть в чём там дело

skorp777
Спасибо, информацию по ссылкам видела, про извлечение болта не нашла. Будем пробовать ВД


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 2.9.2014, 3:37
Сообщение #5


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Vikeya @ 2.9.2014, 6:45) *
Будем пробовать ВД
ВД помогает, но в сильно закисшие места она может сутками проникать. Поливать, пытаться выбить, потом снова поливать,ждать и все по-новой.При длительной выдержке обычный керосин не уступает ВД-шке.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 12.11.2014, 22:28
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Спасибо, ВД помогло, маятник был разобран и смазан. Но.. скрип остался facepalm.gif . Проблема была в верхнем креплении амортизатора, побрызгала ВД , и конь скрипеть перестал yahoo.gif
Теперь проблема в том, что осталась шайбочка, такая как под натяжителями mega_shok.gif , предполагаю что со стороны цепи, между маятником и втулкой... ?
И ещё вопрос : когда выключаю мот кнопкой, то иногда слышен стук " бах" , это нормально ?


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.11.2014, 22:39
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Vikeya @ 12.11.2014, 22:28) *
иногда слышен стук " бах" , это нормально ?
Это не страшно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 7.12.2014, 14:32
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Вот шайбочка, сорри что не сразу фото, всего таких три шайбы. Две, как я писала выше, под натяжителями. Подскажите где стояла эта.



--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 7.12.2014, 14:40
Сообщение #9


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


11 на схеме?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 7.12.2014, 15:29
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 7.12.2014, 11:40) *
11 на схеме?


Нет, на то время не получилось снять болт 10. Думаю, что на заднем колесе шайба была. Если кому не сложно, скиньте мануал по сбору заднего колеса. Спасибо


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
gastello
сообщение 7.12.2014, 16:41
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 653
Регистрация: 15.6.2013
Вставить ник Цитата Из: лен обл Янино1 Заневская д5 кв3
Мотоцикл: XL250Degree



Репутация:   2  


На задней оси шайбы стоят между маятником и натяжителем и под гайкой,всего три. Под гайку отверстие меньше. С наружи маятника,под натяжитель. Без шайб натяжитель выгибает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 7.12.2014, 17:24
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Спасибо ! Значит из под гайки шайба smile.gif

Цитата(Vikeya @ 12.11.2014, 19:28) *
И ещё вопрос : когда выключаю мот кнопкой, то иногда слышен стук " бах" , это нормально ?


Иногда - это через раз unsure.gif , интересно у всех так ?


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 8.12.2014, 2:26
Сообщение #13


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Эта обгонная муфта стартера, нормальный звук. То, что через раз- ну, может обороты разные или еще что по-другому сложилось, но звук этот у всех 200-к.А глушить кнопкой или ключом- разницы нет. Но после глушения кнопкой можно забыть выключить зажигание, и посадить фарой аккум, так что идеологически правильно глушить всё же ключом.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 8.12.2014, 2:26
Сообщение #14


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Эта обгонная муфта стартера, нормальный звук. То, что через раз- ну, может обороты разные или еще что по-другому сложилось, но звук этот у всех 200-к.А глушить кнопкой или ключом- разницы нет. Но после глушения кнопкой можно забыть выключить зажигание, и посадить фарой аккум, так что идеологически правильно глушить всё же ключом.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 19.5.2015, 11:54
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Подскажите какой топливный фильтр поставить на Джебела ?


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.5.2015, 14:58
Сообщение #16


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Любой, который пропускает бензин. Если у тебя исправна сеточка в кранике, то он тупо не нужен.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 19.5.2015, 22:16
Сообщение #17


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Карбюратор иногда капает, вроде может засоряться игла если фильтра топливного нет, из-за этого течь ...
Вопрос № 2
Вчера в дороге мот заглох, не заводился не со стартера, не с кика. Выкрутила свечу(была кирпичного цвета), вкрутила запасную, завела. Лью 95 бензин. Или лучше 92 ?


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.5.2015, 23:45
Сообщение #18


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Vikeya @ 19.5.2015, 22:16) *
Лью 95 бензин. Или лучше 92 ?
На этом моте лучше 92. Его меньше палят. А степень сжатия подходящая под 92.
Цитата(Vikeya @ 19.5.2015, 22:16) *
Карбюратор иногда капает, вроде может засоряться игла если фильтра топливного нет, из-за этого течь ...
Промыть игольчатый клапан и вообще карбюратор. Если клапан уже изношен - заменить.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 29.5.2015, 20:36
Сообщение #19


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  


Здравствуйте, я к вам опять за советом rolleyes.gif
Где-то полтора месяца (1000-1500 км) назад мот стал кушать масло... Подливала понемногу. Сегодня заметила, что на сотни полторы масло долила 250 мл. sad.gif
С чего начать, какие причины могут быть ?

Добавлю :
Дыма из трубы серого или синего нет. И люблю погонять girl_witch.gif 80-100 , может быть в этом причина ?

Раньше масло Джебелёк не ел, гоняла так же.


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 30.5.2015, 11:00
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Колечки маслосъемные от перегрева могли залечь. Я б для начала раскоксовку залил в цилиндр


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
moto-user
сообщение 30.5.2015, 11:31
Сообщение #21


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 24.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: F800R



Репутация:   0  


Цитата(Vikeya @ 19.5.2015, 19:16) *
Карбюратор иногда капает, вроде может засоряться игла если фильтра топливного нет, из-за этого течь ...
Вопрос № 2
Вчера в дороге мот заглох, не заводился не со стартера, не с кика. Выкрутила свечу(была кирпичного цвета), вкрутила запасную, завела. Лью 95 бензин. Или лучше 92 ?


Ну тут понятно, свечка умерла просто и всё. на одноцилиндровых мотах запасная свеча с собой никогда не помешает) бенз, как уже сказали, лучше 92.

По поводу фильтра - в принципе он не обязателен, т.к. есть сеточка в кранике, НО! практика показывает, что сеточки порой не достаточно, если фильтр не предусмотрен конструкцией, просто покупаешь любой подходящий по сечение топливной трубки и врезаешь в магистраль в любом удобном месте. А течь откуда именно? от засора карбы не текут, скорее уплотнение какое-нибудь накрылось
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vikeya
сообщение 30.5.2015, 14:26
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 18.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Донбасс
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 2002г.
Honda xl600



Репутация:   0  



LoneWolfRU , можно подробнее про раскоксовку, что и куда заливать ph34r.gif


moto-user, фильтр буду врезать, подобрать надо.
Текло иногда с карба в этом месте



сейчас в привычку вошло перекрывать краник )


--------------------
Жизнь измеряется количеством моментов, когда от счастья захватывает дух !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 30.5.2015, 14:52
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Это сливной винт, там под ним пипка - на неё надо надеть трубку и вывести её вниз, между картером и осью маятника, чтоб излишки бензина сливались на землю, а не на двигатель. Иногда течет, да, если мот на бок упал или соринка в клапан попала.
По раскоксовке - в любом автомагазине купить "Лавр". Прогреть мотор до рабочей температуры и залить её в цилиндр через свечное отверстие. Свечку завернуть. Оставить так часов на 12. Потом завести, дать чуть-чуть поработать и масло сменить. Ну в общем там инструкция есть. Если масложор не пройдет (а он скорее всего не пройдёт) - значит дело не в залегших кольцах, надо разбирать.
Предварительно хорошо бы еще компрессию померить.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
calford
сообщение 1.6.2015, 12:17
Сообщение #24


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 15.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Минск, восход 3м, восход 3м-01, Honda Lead, Урал, SuZuki Djebel 200, SuZuki Djebel 250.



Репутация:   0  


Приветствую, а не подскажите, что за отверстие в лепестках цилиндра в районе выхода выхлопной трубы (чуть правее) из него немного сопливит масло sad.gif.
Спасибо!.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 1.6.2015, 14:58
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3242
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Мурманск
Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня smile.gif



Репутация:   42  


Цитата(calford @ 1.6.2015, 12:17) *
Приветствую, а не подскажите, что за отверстие в лепестках цилиндра в районе выхода выхлопной трубы (чуть правее) из него немного сопливит масло sad.gif.
Спасибо!.


Их там 2: одно крупное, выполнено отливкой. Второе ниже выполнено сверловкой. Ведут в шахту левой передней шпильки. Масло там из-за подтекания под медное кольцо гайки, либо гайка неправильная (обычная) закручена. Может быть затяжка прослаблена. Короче снимай крышку головки и смотри: что не так.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

11 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:53