Нужна помощь с выбором, Выбираю между ямахой рейд и джебелем 250 Опции

[Ольга ветер]

Ребята, привет
Уже больше месяца определяюсь с выбором мото, остановилась на Сузуки Джебель и ямаха рейд 250
Это будет первый, опыта нет.
Только вел и мопед)
На что обратить внимание? Есть несколько вариантов в городе, цены очень разные
Хотя год примерно одинаковый
От какого года стоит смотреть или до какого?
Что спрашивать у продавца?
За любое мнение буду благодарна ✨
Возможно, стоит обратить внимание на др модели, но мне нравится легкость его, проходимость и у ямахи раскрас прикольный)

[GrizLee]

Для каких целей мот?
Если именно джебель и рейд, то не важно какой год. Главное какое состояние. По году там отличия не большие. Но обычно конечно, чем свежее год, тем лучше состояние, но не всегда.
Сама всё равно всё не увидишь. Надо брать с собой или джебеловода или опытного механика, чтоб посмотрел, послушал.
Главное это состояние подвески(царапины, потёки) и двигателя.

[max640]

Ребята, привет

На что обратить внимание? Есть несколько вариантов в городе, цены очень разные
у ямахи раскрас прикольный)

Найди знакомых эндуристов,скажи какой город,по раскрасу прикольному мотоциклы не выбирают

[Ольга ветер]

Для каких целей мот?
Если именно джебель и рейд, то не важно какой год. Главное какое состояние. По году там отличия не большие. Но обычно конечно, чем свежее год, тем лучше состояние, но не всегда.
Сама всё равно всё не увидишь. Надо брать с собой или джебеловода или опытного механика, чтоб посмотрел, послушал.
Главное это состояние подвески(царапины, потёки) и двигателя.

По трассе ездить, бездорожье
Алтай горный объехать
А пробег важен? Макс видела 40 тыс, это не много для него?
А есть ощутимая разница джебеля и ямахи?
Читала, что как то с температурой связано, но на таких катаются зимой я так поняла

[serg]

А пробег важен? Макс видела 40 тыс, это не много для него?

Пробег важен. Проблема в том, что его скручивают. Надо смотреть специалисту конкретный экземпляр. Или обратиться к https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10054 он привезёт что надо, но это сейчас дорого.

А есть ощутимая разница джебеля и ямахи?

В принципе - нет. Одноклассники, оба хороши. У Джебелва свои частности, у Рейда свои. Рейдов живых очень мало. Джебела проще найти.

[KmvWeb]

Тоже выбирал между Suzuki Djebel-250 XC и Yamaha TT250R Raid.
Советую почитать эти темы, в свое время они, в том числе, помогли мне сделать свой выбор, о котором не жалею:

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1437

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=7606

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...c=6038&st=0

[Mister]

у рейда седло гораздо лучше.
я, на нем, за раз, проезжал больше, чем на джебеле.

но дебильный карбюратор, кучка нюансов по мотору и в целом, сложнее с запчастями.
ямаха любит всякие извращения по техничке.
сузук гораздо логичнее и топорнее устроен.

если выбирать конкретно между этими двоими - то точно джебель.
чинить и обслуживать его точно проще.

да и ликвидность выше, чем у ямахи.


а. и самое главное - НИЧЕГО НЕ ПОКУПАЙТЕ В УССУРИЙСКЕ.

[Anderrey]

и в Спасске

[Мотойог]

А пробег важен?
А есть ощутимая разница джебеля и ямахи?

Пробег самое важное! Но его бывают скручивают...

Надо смотреть насколько зацарапана ботинками рама, неперекрашена ли, неподтекает ли масло где из двигателя, неторчит ли где герметик или прокладка на стыках.
Ну и болтики/гаечки чтоб не магазинно-блестящие, все на месте были.

Послушать работу мотора- что б ровно, без всяких клацаний/тарахтений/щёлканий
(Мотор моей Ямахи звучит как будто в ведро гаек насыпали и трусят- это плохо)

Лично мне Ямаха больше нравится- более низовой мотор т.е. спокойней можно ехать негазуя.
Посадка удобней. И внешне она интересней.

[Mister]

А еще, ямахи жрут масло.
Все, без исключения.

[Rakshasik]

Лично мне Ямаха больше нравится- более низовой мотор

Я понимаю что это тема для холивара но всё-же. Исправный джебель может делать пых пых раза два в секунду (чисто по ощущениям, не замерял), куда еще меньше обороты то )
Другое дело что на первой передаче можно разогнаться до 50ти, вот это бред конечно. У 200ки с этим намного лучше.

[Мотойог]

У Ямахи больше мощьности на низких оборотах, так понятней?
Тоесть можно уверенней ездить по лесным/горным дорожкам.

А еще, ямахи жрут масло.
Все, без исключения.

Видимо моя всёж исключение- за 1500 км уровень неизменился

[Huandi]

Тоесть можно уверенней ездить по лесным/горным дорожкам.

Уверенно ехать со скоростью 5 км.ч? Так не бывает даже на велосипеде, и дело не в моторе.

[madmaks]

А еще, ямахи жрут масло.
Все, без исключения.

у меня бракованая

[карандаш]

Мой Рэйд масло не ест совсем . и Джебель не ел.
Были оба мотоцикла, они плюс минус одинаковые. Мелочи не в счет. из заметного - на рэйде сиденье чутка удобней, реже остановки на дальняке.
Надо смотреть только состояние конкретного экземпляра.

[Leksey]

Тут чиркнули: конфеточку из первых рук продают за 390. И еще торгуются. Но парень женат.

[Мотойог]

Уверенно ехать со скоростью 5 км.ч?

Уверенно ехать на низких оборота означает: например- едешь на 5-й передаче, сбрасываешь перед поворотом скорость до 40-45 км/ч потом добавляешь газ и мотоцикл уверенно разгоняется.

И не надо понижать передачу как в Джебеле ибо он 40 км/ч на 5-й непоедет

Или едешь по лесу ~20 км/ч на 2-й передаче- добавил газ-синул-опять дабавил без клацанья на первую.

[serg]

Лично мне Ямаха больше нравится- более низовой мотор т.е. спокойней можно ехать негазуя.

Сравнивал "в лоб" Рейд (в идеале, с малым пробегом) и свой Джебел (тоже на тот момент был конфетка) и не заметил никаких различий на низах (и, если они и есть, то незначительные). На верхах заметил (Джебел без вакуумника немного лучше крутится, но не сильно большая разница).
Предполагаю, что у Рейда менее скоростная первая передача, и в этом дело. Характеристика движка очень похожа.

[Ольга ветер]

Всем огромная благодарность за ответы)
Еще такой вопрос... по обслуживанию... мне вчера сказали, что например поршневая от ямахи будет примерно 50 к, когда от хонды 15 примерно...ямаха самая дорогая получается в обслуживание, китайские запчасти ей не подойдут или менее надежно будет?
Не хотелось бы взять мот, и дальше много вкладывать в него, я понимаю, что вложения в любом случае будут, но вопрос в разницы деталей

[Мотойог]

По ценам Хонда всегда дороже по запчастям, на втором месте Ямаха, потом Сузука.

15к поршневая Хонды- это и есть китай(которого обычно только на сезон хватает и будет ли нормально работать неизвестно) оригинал значительно дороже

Даже рычаги сцепления/тормоза нестоит китайские ставить- обламываются "на раз".

Ты ж по серьёзному катосить собралась, не как на мопеде?

[GrizLee]

По ценам Хонда всегда дороже по запчастям, на втором месте Ямаха, потом Сузука.

15к поршневая Хонды- это и есть китай(которого обычно только на сезон хватает и будет ли нормально работать неизвестно) оригинал значительно дороже

Даже рычаги сцепления/тормоза нестоит китайские ставить- обламываются "на раз".

Ты ж по серьёзному катосить собралась, не как на мопеде?

Как выяснилось не всегда хонда дороже. Если брать crf250l, то запчасти на его двигатель дешевле.

[Ольга ветер]

Для каких целей мот?
Если именно джебель и рейд, то не важно какой год. Главное какое состояние. По году там отличия не большие. Но обычно конечно, чем свежее год, тем лучше состояние, но не всегда.
Сама всё равно всё не увидишь. Надо брать с собой или джебеловода или опытного механика, чтоб посмотрел, послушал.
Главное это состояние подвески(царапины, потёки) и двигателя.

Хотелось и бездорожье и трасса
и по городу ездить, и отправиться в путешествие по горному с плохими дорогами, а может намеками на дорогу..)но понимаю, что универсала не существует.... поэтому в глубуких раздумьях
Про ямаху говорят, что вибрации сильные на дороге и много не проеду, точно не с кайфом

[Mister]

горник - это совсем другое.
мб стоит поглядеть инжектор, если ожидается заметный перепад высот.
Мб ченить типа инжекторных ямахи трикер или серо.


а если джебель, то с шиберным карбом. он хоть как-то едет в горах.

[GrizLee]

а до скольки бюджет примерно?
Если бы обстановка в мире была стабильная я бы на вашем месте искал мотоцикл осенью, а не весной, когда они на максимальной цене...

[Huandi]

а если джебель, то с шиберным карбом. он хоть как-то едет в горах.

Есть же простой выход - приоткрывать эйрбокс в горах.