травмы, кто какой частью тела и как больно пострадал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
травмы, кто какой частью тела и как больно пострадал |
3.8.2014, 22:41
Сообщение
#1001
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Научиться она не может,потому что некому научить...вот и калечится сама по себе...А ради интереса по профильным форумам посмотри...частенько появляются темы по сбору средств на лечение...Сколько стоит операция допустим на колене?Была инфа по парню...в соседний гараж мот пергонял...50 метров всего...даже без шлема...упал...ударился виском...смерть!!!Приятель в ПОЛНОМ ЭКИПЕ сломал ключицу и вырвал рычагом тормоза среднюю фалангу мизинца...120 000 в Склифе пять лет назад обошлось...да судьба...но можно попробовать к минимуму свести...так что советовать ездить только в шлеме и перчатках не совсем корректно...сам хоть голым езжай...но советовать не надо... P.S.От встречи с Камазом и подушки безопасности в авто не особо помогают... Кстати...о пренебрежении экипом ты чуть выше написал....уже зная о её мелком... Она может перестать "учиться" в таком стиле и начать спокойно ездить уже. СПОКОЙНО. Без скручивания в повороты, экспромты с переездами и тд. Без падений. Я никогда не советовал ездить без экипа, я говорил что экипа не спасает от всего, я говорил что меня улыбают колхозники наряженые в топовый экип эдак рублей на 70, и я говорил, что экип для безопасности вторичен.. Первично управление. Аккуратно ездия, можно годами катать без травм. А по поводу всяких случаев - чего тока не бывает, пальцы рвут даже смазывая цепь, и что??? Смазывать в экипе тоже??? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 22:41
Сообщение
#1002
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Обоими в городе надо, обоими, и передняя покрышка дольше прослужит, и тормозной путь короче, и даже если жопу заблокирует, ты не упадешь - вилять будешь тока, как развратная женщина. Вот этого не знала, спасибо. Я в городе двумя по прямой только оттормаживаюсь. Стала так делать после того, как у меня передний тормоз стал хреново работать (перед ремонтом). Если же нужно чуть-чуть скинуть скорость, пользуюсь передним. Я думаю что херней. Чему свидетельство та самая канава... Не правильно думаешь. Канава была в лесу, а не на поле. C использованием мозгов... Вот с этим полностью согласна. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 22:45
Сообщение
#1003
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8019 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Картодром учит ездить, именно по асфальту, по которому в городе и приходится ездить на эндурной резине, здесь же сейчас об асфальте разговор? Тема бездорожья естественно отличается. Учиться надо на грунте. И падать мягче, и сносы на меньшей скорости происходят, и покрытие менее стабильное. а по асфальту потом нормально поедешь. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 22:56
Сообщение
#1004
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Картодром учит ездить, именно по асфальту, по которому в городе и приходится ездить на эндурной резине, здесь же сейчас об асфальте разговор? Тема бездорожья естественно отличается. Ты очень крут, я пожалуй зассу на фимовской резине, несмотря на допуски дот, фигачить по картодром, а уж по городу в таком стиле и по давно. Вот этого не знала, спасибо. Я в городе двумя по прямой только оттормаживаюсь. Стала так делать после того, как у меня передний тормоз стал хреново работать (перед ремонтом). Если же нужно чуть-чуть скинуть скорость, пользуюсь передним. Не правильно думаешь. Канава была в лесу, а не на поле. Вот с этим полностью согласна. Если нужно чуть чуть, можно газ закрыть. В поворот надо входить уже оттормозившись ДО него, кстати, если ты в дождь тормозила передним, перед тем как тебя закинуло - то может просто твоя жопа решила догнать переднее колесо... Это случается. Учиться надо на грунте. И падать мягче, и сносы на меньшей скорости происходят, и покрытие менее стабильное. а по асфальту потом нормально поедешь. Угу, вон научилась уже падать... Действительно на грунте не так больно... А на асфальте фимовскую резину тащит, и падать большее. А она уже привыкла падать на грунте и по привычке валиться на асфальте Но вообще я согласен, только город это и не грунт и не картодром . там нет места отжигу. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 22:57
Сообщение
#1005
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
убедись в безопасности маневра. Не можешь этого сделать? А должна! Кто сказал, что не могу? Если я не уверена, я пользуюсь правилом твоего друга: ползу черепашьей скоростью. Конкретно по этой ситуации, учитывая всё, что уже перечисляла, я думала, что скинуть до 30 (хотя не уверена, что даже эти 30 там были) будет достаточно, чтоб резина не ушла на мокрой дороге. Оказалось, что ошиблась. В твоём случае - не понимание мотоцикла, не понимание динамики движения и торможения, к прошлому году это тоже относиться. Отсутствие тормозов в мозге, наплевательское отношение к ПДД. Присутствие мифа, что автомобилисты тебе что то должны - не должны. И если тебя не пропускают в междурядье в пробке - они правы, ты нет, так как у вас равные права и ты нарушаешь ПДД и вообще это твои проблемы как пролезть К прошлому году - не спорю. Узнать чуть больше чем за месяц всё - не возможно. А я тогда только начинала ездить. С чего ты взял про наплевательское отношение к ПДД? И что я их злостно нарушаю И про автомобилистов, я не говорю, что они что-то должны. Я про элементарное отношение, по твоим любимым ПДД. Не буду говорить даже человеческое. Некоторые вообще считают мотоциклистов лишь донорами органов. Простой пример, перекрёсток не равнозначных дорог. Я была на главной дороге, по второстепенной ехал фургончик. Кто должен был кого пропускать? Фургон меня? А вот хрен там было, он пролетел на скорости явно превышающий допустимый скоростной режим в том месте, и если бы я не выкрутила газ, видя что он летит и даже не собирается притормозить, то снёс бы меня, и сомневаюсь, что там были бы просто синяки. Я-то сообразила газ добавить (это про оценку ситуации и реагирование на неё). Но ты хочешь сказать, что водитель фургона свято соблюдал ПДД и беспокоился о том, что может кого-то задеть? И с другом была ситуация, когда такой же фургончик, но только другого цвета выполнял разворот от бордюра. Вот вроде как должен был посмотреть, чтоб не помешать никому, но так как на дороге был только мотоцикл, то уступать ему дорогу он нужным не посчитал. Не было бы дуг безопасности на моте, не уверена, что нога друга была бы цела. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:06
Сообщение
#1006
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Лока, переезд, 15м от ближнего рельса, ты уже без прав должна сидеть год минимум
По поводу перекрестка - очень часто самым распространённым выходом считается ускорение, причём как правило этим гордятся - мол я вот, а если бы и тд и тп. На самом деле любое ускорение приводит к ухудшению контроля за обстановкой. И об этом не следует забывать. Надо уметь останавливаться, а не только ускоряться. А в конечном итоге оценивать ситуацию. А если бы у тебя бензин в момент ускорения кончался и пора на резерв переключаться - пукнула бы и медленно выкатилась под грузовик -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:06
Сообщение
#1007
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Не Денис, что то ты на счет экипа не то говоришь. Ты же не можешь быть на сто процентов уверенным, что например завтра не упадешь? Не можешь. Если случится, что упадешь, лучше ведь что бы была пара синяков, вместо порванных связок, разбитых чашечек и т.д. правда? Правда. Так о чем спор тогда?
P.S. не помню когда последний раз падал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:10
Сообщение
#1008
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Она может перестать "учиться" в таком стиле и начать спокойно ездить уже. СПОКОЙНО. Может. По крайней мере по ДОП Первично управление. С этим согласна, но и экип тоже немаловажен. Это две составляющих, которые должны присутствовать. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:10
Сообщение
#1009
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8019 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Угу, вон научилась уже падать... Действительно на грунте не так больно... А на асфальте фимовскую резину тащит, и падать большее. А она уже привыкла падать на грунте и по привычке валиться на асфальте Но вообще я согласен, только город это и не грунт и не картодром . там нет места отжигу. Пусть научится на 2-х колесах стоять сначала и не падать сама по себе без посторонней помощи)) А потом можно и движение по городу учить. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:11
Сообщение
#1010
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Ещё раз повторить? Город, толпа чепперастов в коже и сапожках. Все более менее целые и комплектные. Как так???
Если мне присреться ехать по городу без экипа (шлем я в список не включаю). То есть без бот, в джинсах и курточке - я буду спокойно ехать, как скутеристы, чепперасты и иже с ними. Без приключений. А в вашей Московии, средняя скорость потока, говорят порядка 25-30кмч. Там вообще в трусах ездить можно -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:16
Сообщение
#1011
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Дениииис, ты не понимаешь. Может вот этот ролик поможет понять?
А может кстати толпа чеперастов едет с похорон своего приятеля? Не? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:19
Сообщение
#1012
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Может. По крайней мере по ДОП С этим согласна, но и экип тоже немаловажен. Это две составляющих, которые должны присутствовать. Лока, прикинь, лет 30 назад экипа вообще не было,были враги, кожанка и кирзачи. Есть прекрасные повседневные вещи для города - мотоджинсы со слайдерами, мотокуртки из кордуры со соайдерами, мотокроссовки. Если прекратить падать как эпилептик в расцвете карьеры - этого достаточно что бы уберечься от случайностей типа коварно подсыпанного песочка на повороте лужи масла на траектории торможения и тд. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:21
Сообщение
#1013
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Если нужно чуть чуть, можно газ закрыть. В поворот надо входить уже оттормозившись ДО него, Так я и оттормаживалась ДО поворота. кстати, если ты в дождь тормозила передним, перед тем как тебя закинуло - то может просто твоя жопа решила догнать переднее колесо... Это случается. Именно так и было. Может и так, не знаю, тебе виднее. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:22
Сообщение
#1014
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Дениииис, ты не понимаешь. Может вот этот ролик поможет понять? А может кстати толпа чеперастов едет с похорон своего приятеля? Не? Епрст, я таких видео тебе кучу нарою но о чем это говорит? Только о том что ездить на мотоцикле это опасно. Спас бы его экип??? У меня друг погиб, сгорев в Порше, в который впилился Лексус на 160кмч. Наверно если бы в авто были катапульты, они смогли уцелеть бы... -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:24
Сообщение
#1015
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Это.
Может, хватит? Или я на вас Карбоныча натравлю. Он злобен спросонья. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:33
Сообщение
#1016
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Да да, пора подводить итоги, чего всё таки Локе делать, шоб не падать, ....не ну хотябы не так часто
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:33
Сообщение
#1017
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Цитата но о чем это говорит? Бляха-муха, о том что свою попу нужно запаковывать как можно тщательнее и сильнее, чтобы при непредусматриваемой ситуации свести травмы к минимуму! Ты можешь с этим поспорить? Цитата Может, хватит? Нет, мы должны родить истину Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:44
Сообщение
#1018
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Лока, переезд, 15м от ближнего рельса, ты уже без прав должна сидеть год минимум Ну... тут не поспоришь Но я признала, что сглупила в этом случае. По поводу перекрестка - очень часто самым распространённым выходом считается ускорение, причём как правило этим гордятся - мол я вот, а если бы и тд и тп. На самом деле любое ускорение приводит к ухудшению контроля за обстановкой. И об этом не следует забывать. Надо уметь останавливаться, а не только ускоряться. А в конечном итоге оценивать ситуацию. А если бы у тебя бензин в момент ускорения кончался и пора на резерв переключаться - пукнула бы и медленно выкатилась под грузовик Ты меня не понял. Я не откручивала газ прямо перед ним, чтоб проскочить первой. Я прежде чем выезжать на этот перекрёсток посмотрела по сторонам, заметила фургон, и спокойно поехала в своём скоростном режиме, а когда доехала чуть меньше, чем до середины перекрёстка, поняла, что этот шумахер не собирается даже притормаживать, и что если я не добавлю скорость, он просто меня снесёт. Потому и выкрутила газ. Знала бы что этот индивид так поступит, постояла бы и подождала, даже учитывая, что я на главной дороге была. Пусть научится на 2-х колесах стоять сначала и не падать сама по себе без посторонней помощи)) А потом можно и движение по городу учить. Лока, прикинь, лет 30 назад экипа вообще не было,были враги, кожанка и кирзачи. Есть прекрасные повседневные вещи для города - мотоджинсы со слайдерами, мотокуртки из кордуры со соайдерами, мотокроссовки. Если прекратить падать как эпилептик в расцвете карьеры - этого достаточно что бы уберечься от случайностей типа коварно подсыпанного песочка на повороте лужи масла на траектории торможения и тд. Ну так а я тебе о чём? Ты сейчас перечислил вещи вполне пригодные для езды по городу. Я же не говорю о том, что все и вся должны ездить в жёстком экипе. Экип - понятие растяжимое. И для каждого мота он свой. Даже обычные (не мото) плотные штаны и куртка подойдут для езды по доп гораздо лучше, чем футболка и шорты. Хотя у нас по городу и без футболок гоняют -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:46
Сообщение
#1019
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Бляха-муха, о том что свою попу нужно запаковывать как можно тщательнее и сильнее, чтобы при непредусматриваемой ситуации свести травмы к минимуму! Ты можешь с этим поспорить? : Могу - надо исключить непредвиденные ситуации. В противном случае надо запаковываться в железобетонный саркофаг с пружинными подвесами Зы: собственно я устал с вами спорить -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2014, 23:47
Сообщение
#1020
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
На прошлом мотоцикле меньше падений было, не?
PS ЖД-переезды, даже не мигающие стоит проезжать с особой осторожностью, а уж мигающий - лучше остановиться лишний раз, смертники пусть "проскакивают" если любят рисковать. PPS А про скользкий асфальт - не понял, резина что ли стёртая? -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2014, 0:00
Сообщение
#1021
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Да да, пора подводить итоги, чего всё таки Локе делать, шоб не падать, ....не ну хотябы не так часто Лока сама знает, что ездить аккуратнее, и не чудить, если что-то в голову приходит не совсем адекватное Могу - надо исключить непредвиденные ситуации. В противном случае надо запаковываться в железобетонный саркофаг с пружинными подвесами День, ну невозможно предусмотреть всё, признай. Не в железобетонный саркофаг, а в соответствующий экип. На прошлом мотоцикле меньше падений было, не? PPS А про скользкий асфальт - не понял, резина что ли стёртая? Если вопрос ко мне, то мотоцикл тот же, просто после ремонта. Резина дорожная, не новая, но и не сильно стёртая. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2014, 0:00
Сообщение
#1022
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Могу - надо исключить непредвиденные ситуации. В противном случае надо запаковываться в железобетонный саркофаг с пружинными подвесами Тогда такой вопрос. Вот ты говоришь, что шлем нужно одевать обязательно. А зачем его одевать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2014, 0:10
Сообщение
#1023
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Тогда такой вопрос. Вот ты говоришь, что шлем нужно одевать обязательно. А зачем его одевать? От мух спасает! -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2014, 0:20
Сообщение
#1024
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Вот просто я был уверен, что ты так ответишь))
Ну короче вам мат сударь!)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2014, 0:22
Сообщение
#1025
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
И от камешков из под колес
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 13:04 |