Автоматический декомпрессор, И с чем его едят |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автоматический декомпрессор, И с чем его едят |
24.9.2011, 16:12
Сообщение
#26
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
распрессовка распреда Т.е. снятие звезды? Я бы не стал связываться, т.к. нет подходящего оборудования.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 16:17
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 146 Регистрация: 8.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: 250xc 96г Репутация: 2 |
Т.е. снятие звезды? Я бы не стал связываться, т.к. нет подходящего оборудования. именно ну тут у нас специалист хороший, оборудование и всё такое на месте, предлагал даже с фазами поиграться насколько я понял звезда это стандартная процедура, а вот декомпрессор под стопором посажен на ещё меньший допуск, то есть даже им пришлось повозиться Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 16:27
Сообщение
#28
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Отпишись потом о впечатлениях от отсутствия декомпрессора.
Про то, что эл. стартер хуже крутит и нужен более ёмкий аккум, это уже известно. И про то, что даже на минимальных оборотах движок не глохнет - тоже. Вот, думаю, стоит ли мне заводиться с этим делом... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 17:26
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
И про то, что даже на минимальных оборотах движок не глохнет - тоже. А-а-а, вот почему холостые 1900, у меня бывает перебои на малых. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 17:59
Сообщение
#30
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Да, с ампутированным декомпрессором можно снизить холостые. Но тогда появится пресловутый провал на низах, если карб с ускорительным насосом.
И не 1900, а 1600 оборотов холостые. Это тоже дофига. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 18:03
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
И не 1900, а 1600 оборотов холостые. Это тоже дофига. Намана, зато все в масле мажется интенсивно, нет маслянного голодания КШМ, только что в пробках перегреватся мотор может. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 18:35
Сообщение
#32
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Что-то мне кажется, такие обороты ХХ не понравятся сцепе и коробке.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 19:20
Сообщение
#33
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23017 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Да много ли на хх мотор работает, чтобы что-то не понравилось?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 21:31
Сообщение
#34
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Отпишись потом о впечатлениях от отсутствия декомпрессора. Напишу и я пока не забыл. 5 или 6 т.км прошел без декомпрессора. Аккумулятор нормальный поставил только недавно, перед Мототревелсом. А до этого кик был моим другом и врагом . Сейчас иногда заставляю себя заводить киком во избежание лишних нагрузок на стартер. На низких оборотах разница между отсутствующим и присутствующим декомпрессором ощущается. Без него ехать лучше, заводить хуже. Ну и вероятность более раннего выхода стартера из строя как будто выше. Хотя и с декомпрессором бяки со стартерами иногда случаются (судя по форуму). -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.9.2011, 21:32
Сообщение
#35
|
|
Гуру Группа: Свои Сообщений: 384 Регистрация: 6.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: XR-250 Репутация: 11 |
Костик на своем спиливал его болгарином. от кнопки при запуске бывало затыкался, но с ноги заводился как 2т - с пинка не сильного. Что устойчиво на малых работал - скорее нет чем да или оччень незначительно лучше
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2011, 14:52
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 146 Регистрация: 8.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: 250xc 96г Репутация: 2 |
вообщем, впечатления такие: не стоит его снимать без полной в этом необходимости
на новой поршневой и притертой головке - усилия например 80кг не достаточно чтобы кик пошел, то есть если я встаю на кик и переношу весь свой вес на него - ничего не происходит, усилие надо прилагать довольно хорошее(просто завезти это ерунда, но если надо продуть или прокачать - уже чего - то как - то становится шляпно) стартер, как уже писали выше - любит просто "затыкаться", то есть найдется комбинация факторов, на которой при полном аккуме после нажатия стартер щелкнет и ниче не сделает(при этом на момент погаснут приборка, лампы итд), а потом сможет крутить(но по сравнению с декомпрессором на борту - совсем не долго) по поводу ездовых качеств - сказок не бывает, да, пропал момент что вот вот чуть чуть и мотор бы вытянул, а он глохнет с долгим пшиком, но я бы дал шанс не более одному к десяти, что без декомпрессора мотор бы вытянул, потому что и с ним и без него - на оборотах срабатывания, тяги у мотора нету вообще никакой, и то что она на пару десятков процентов больше - не играет какой - то роли. то есть тут я примыкаю к мнению бороды - на ездовые качества влияет совершенно немного. На холостой ход не влияет вообще никак. трогаться без газа(как небольшой тест) по прежнему плохо и неуклюже ну и еще момент, если раньше двигатель при недостатке тяги глох как - то мягко - то теперь он это может сделать хорошо так уперевшись и заблокировать в юз колесо, да скорость маленькая и всё такое, но такое поведение хорошо заметно. для себя считаю что предыдущие два параметра между собой сокращаются и в остатке весомых плюсов мы не имеем, кроме сомнительных: отсутствия грохота(если он был) и мизерной вероятности что декомпрессор будет неправильно работать. всё это конечно применимо к старому карбу, но в разнице с новым тоже чудес ожидать не стоит, хоть там может быть и получше если получится его обмерить - может посчитаем обороты срабатывания(просто обороты и, например с активным замедлением) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2011, 15:06
Сообщение
#37
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Убедил
Пока работает, трогать декомпрессор не буду. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2011, 21:40
Сообщение
#38
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
На нынешних песках два мотика из-за декомпрессоров встали(если я правильно понял). Я не агитирую их спиливать потому что сам спилил. Просто к сведению.
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2011, 21:45
Сообщение
#39
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
У меня самого два раза декомпрессор залипал. Оба раза после зимней стоянки. Первый раз долго мудохался, как-то чисто случайно отлип.
Второй раз просто включил передачу, дёрнул мот назад и всё встало на место... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2011, 13:35
Сообщение
#40
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Второй раз просто включил передачу, дёрнул мот назад и всё встало на место... Если бы я знал что так можно лечить, то не спиливал бы. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2011, 13:43
Сообщение
#41
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23017 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
У меня один раз залипал. Хороший быстрый пинок по кику вылечил. Но так аккуратно и быстро кикнуть сложно, это как профессиональный удар в карате.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2011, 14:16
Сообщение
#42
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Если бы я знал что так можно лечить, то не спиливал бы. Я сам случайно нашёл. И не факт, что в следующий раз это поможет. Видно будет. Раз в сезон можно и повозиться. Во время сезона проблем с декомпрессором пока нет.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2012, 17:55
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Были серьёзные проблемы с декомпрессором, западал то в открытом, то в закрытом положении. Напрягло. Удалил.
Заодно удалил и совершенно не нужные железяки под названием электростартер, обгонная муфта , большой аккумулятор (поставил маленький лёгкий) после процедуры мот "похудел" на 8 кг , что очень порадовало! Но теперь с заводкой трындец. Реально стоишь на лапке а она не проворачивается ... нашёл алгоритм заводки - ловишь компрессию и стоишь, пока лапка кика не опустится вниз до упора, потом с прыжка заводишь. Низы те же самые, глохнет при тех же оборотах. Но из за новых колец и притёртых клапанов с 2-й передачи перевернуться может с газа. Попёр веселее. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2012, 19:27
Сообщение
#44
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Подумай над ручным декомпрессором. Возможно ли придумать.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2012, 22:03
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
serg
я думаю, что ручной - это для продувки зилитой свечи, и при заводке он не поможет. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2012, 22:09
Сообщение
#46
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Миша, декомпрессор" на планете 5" Видел? Заводит только в путь) У меня стоит на бензопиле штиль 361" Чихалка" по мануалу декомпрессор... Просто на ваш очень сложно мутить... У хров, проще купить клапанную крышку от американца и вуаля))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.11.2012, 9:24
Сообщение
#47
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Миша, декомпрессор" на планете 5" Видел? Заводит только в путь) У меня стоит на бензопиле штиль 361" Чихалка" по мануалу декомпрессор... Просто на ваш очень сложно мутить... У хров, проще купить клапанную крышку от американца и вуаля)) ну при наличии рук и инструмента можно доработать и японскую крышку. там литье под декомпрессор есть, осталось просверлить, установить сальник, ось декомпрессора, стопор и сделать дырку с резьбой под кронштейн. делов на вечер, грубо говоря -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.11.2012, 10:35
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3419 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
На старых (не автодекомпрессорных) XR/XL600 для нормального запуска кроме ручного декомпрессора был ещё и киковый. Через отдельный тросик с приводом от кочерги дёргался рычаг ручного декомпрессора при заводке.
Просто и надёжно, но потом всё совместили в одном автомате. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.11.2012, 11:12
Сообщение
#49
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Yamaha TTR250, CZ125, Husaberg FE501E Репутация: 0 |
у меня стоит автодекомпрессор на кочерге
механизм простейший до предела такой же круглый вал с лыской только давит не на толкатель а на коромысло(ибо нету у меня толкатлей ) а на валу кика стоит приблуда по ворме как кулачек РВ и наживает на рычажок к которому тросик прикреплен без декомпресора завести можно но очень геморройно а так заводится на ура. стартер есть но он не может мотор провернуть так чисто помогает кикать вообще думаю снять его нафиг на 4 кг легче мот станет. -------------------- Что мне снег, что мне зной
Что мне дождик проливной Когда мой Хусаберг со мной!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2013, 12:09
Сообщение
#50
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.4.2012 Вставить ник Цитата Из: novosibirsk Мотоцикл: Djebel 250, 03 год Репутация: 0 |
Подскажите пожалуйста, что в итоге лучше всего со стучащим декомпрессором делать? ух надоел стук этот ((
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:50 |