Версия для печати темы

Автор: VadimRound 15.9.2021, 12:23

Всем доброго дня!
Уже перерыл все ветки по приборкам на форуме - ничего подходящего не нашёл. Ситуация следующая: достался мне мотоцикл с не работающей приборной панелью - когда покупал продавец говорит не знаю, он и до меня не работала, ну и ладно, мот нормальный главное. Начал разбираться что к чему, снял панель, а там жгут проводов, который из неё выходит, под корень откушен. Зачем? Вот она:



Разобрал, подключал контакты BAT, IGN, GND к аккумулятору - она работает, включается, светится. Но так и не понял куда остальные провода подключать, уже и схему смотрел и все форумы, нужной инфы нет. Я уже и фишки нашёл где такие же купить, только что с чем соединять не знаю. Может кто знает? Или может быть кому не лень разобрать и прозвонить контакты. Вот на этой фотке можно было бы отметить стрелками что куда идёт. Тут как раз видно и разъёмы и контакты на плате.

Автор: ksr 16.9.2021, 9:20

По расцветке проводов в ответных частях колодок не получается установить соответствие?

Автор: kserv 16.9.2021, 15:33

У вас есть провода и на плате есть кодовое-сокращенное обозначение, вы нарисуйте таблицу с цветовой маркировкой проводов и подпишите что к чему подключили, с остальными можно разобраться по схеме и по обозначениям.
Могу предположить spd+ и spd- это питание спидометра а senser это сигнал от спидометра. Ну по остальным можно разобраться.


https://djebel-club.ru/_ld/0/Shema%20XR-250.jpg
Собственно схема вот она, по иероглифам можно точные цвета проводов вычислить.

Автор: VadimRound 21.9.2021, 16:53

В общем раскрутил фару, где фишки проводов. Вопросов стало больше))). У меня там торчит три фишки чёрная четверная, синяя тройная и чёрная двойная, они вот:

Потом я начал подробно изучать содержимое коробки с "приданным" к мотоциклу. Нашёлся датчик спидометра с фишкой.

Изучив всё подробно и записав, получил такую схему.
Но разобраться что к чему к сожалению это не помогло, там мало соответствий по цветам.
Да еще в коробке обнаружились остатки проводки с лампочкой от приборки. Также под корень срезано почти всё.

Видимо с ней всё очень печально

Автор: kserv 21.9.2021, 18:39

Я выше приложил схему к вашему мотоциклу. Судя по количеству проводов выходящих из приборки схема соответствует, 10 проводников. та лампочка которую вы нашли, это лампочка подсветки приборной панели, она на схеме тоже изображена.
Цвета проводов обозначаются следующим образом, сначала основной цвет а потом дополнительный (то есть цвет полоски), серые точки в расчет не берите, я достоверно не знаю назначения точек на проводе но в данной ситуации можно пренебречь.
https://advrider.com/f/threads/honda-xr250-baja.653453/page-3 Возможно эта схема поможет разобраться.
Если чего не поймете спрашивайте разберемся совместно.

Автор: ksr 22.9.2021, 1:43

В табличке перепутаны плюс и масса (ВАТ и GND). Это видно даже по первым фото. Кстати, фото неудачные - провода на одном спутаны, на другом в тени.

На плате приборки подписано назначение проводов, а со стороны их выхода и цветовая маркировка. Маркировка не совпадает для SENSER, на плате проглядывается обозначение R/?, а провод желто-синий.
Я вижу так:
ВАТ - R/G - красно-зеленый
GND - G - зеленый

SG - ?? - сине-зеленый
SENSER - R/? - желто-синий
RE(F) - B/L - черно-синий

REF - ?/? - желто-красный
OUT IGN - B/BR - черно-коричневый
SPD- - L/B - сине-черный

CDI OUT - B - черный
SPD+ - W/L - бело-синий

На схеме с advrider.com к датчику спидометра указано два одинаковых провода, на самом деле все провода разные -
SPD+ - W/L - бело-синий, в приборке слегка пожелтел от чего-то.
RE(F) - B/L - черно-синий
SPD- - L/B - сине-черный

В ней цвета обозначаются по-другому, но еще есть неточности по маркировке:
SENSER - LB/Y должно быть Y/BL
REF - R/Y должно быть Y/R.

Двухпроводного разъема в этой приборке я не припоминаю, на спидометр должена быть трехпроводная колодка. А что еще не соответствует?