Борьба с проколами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Борьба с проколами |
25.8.2015, 9:17
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
в другой ветке писал уже... но там не до меня)
настигла карма. откуда - не понятно. но постоянно пробиваю камеры. крайний раз сосок вырвал, на пустом колесе 30км возвращался домой... как бороться??? я пока вижу три выхода: 1. http://nuetech.com/tubliss/ всё круто, всё здорово, но, блин, ценник конский. с нынещним долларом тыщ в 20 почти встанет 2. мусс. рублей в 10 - 12 выйдет комплект. вроде всё хорошо, но остаётся вопрос с ресурсом. на сколько хватит?... 3. бескамерка по типу велосипедной. вкручивается нипель отдельно, обод заклеивается или спец лентой, или заливается герметиком. дёшево и просто. но сразу нет буксаторов, прощай низкое давление, и при проколе, скорее всего, разбортуется, а насосом в полевых условиях не создашь достаточного давления чоб покрыха встала на место. хотя забортовать можно и бензином со спичкой, как джиперы делают... но опять же, не факт, что при давлении даже в 2-2.5 атм покрыху не провернёт и она не разбортуется... что делать и как жить дальше?... может есть ещё какие нибудь варианты?.. в общем.. буду рад советам... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2015, 9:22
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Толстая кроссовая камера и буксатор. Гвоздем или чем то подобным проколишь все равно, но сосок останется на месте. Проколов типа непонятно откуда дырка не станет.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2015, 10:09
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
...Как бороться? http://www.belmagsam.ru/kak_uluchshit_karmu.html
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2015, 12:40
Сообщение
#4
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2015, 14:38
Сообщение
#5
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23020 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Камеры Michelin Ultra Heavy-Duty (UHD) при проколе гвоздем сдуваются медленно, несколько дней. Прокол на прокол конечно не похож, но разница есть. Там натуральный каучук в составе. Но это как еще одна покрышка и по весу и по цене. И не панацея. И бортировать ее еще то удовольствие.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2015, 15:06
Сообщение
#6
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
3. бескамерка по типу велосипедной. вкручивается нипель отдельно, обод заклеивается или спец лентой, или заливается герметиком. дёшево и просто. но сразу нет буксаторов, прощай низкое давление, и при проколе, скорее всего, разбортуется, а насосом в полевых условиях не создашь достаточного давления чоб покрыха встала на место. хотя забортовать можно и бензином со спичкой, как джиперы делают... но опять же, не факт, что при давлении даже в 2-2.5 атм покрыху не провернёт и она не разбортуется... что делать и как жить дальше?... может есть ещё какие нибудь варианты?.. в общем.. буду рад советам... Только не герметиком. У меня бескамерка на заднем, промазали герметиком. Километров через 200 он (судя по всему) высох и начал скользить. Итог - в пути разбортировалось колесо, ощущения - как по льду без шипов, еле к обочине причалила. Хорошо, уже почти доехала до дачи, доползла потихоньку. Вот тоже думаю теперь... Ставили обратно, кстати, бензином и спичкой... -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2015, 15:35
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
в другой ветке писал уже... но там не до меня) Пиши тогда уж все вводные. Резина, профиль, давление? Пробиваешь или всё таки прокалываешь?Перед, зад? По камням, бордюрам пробиваешь или по открытым люкам? Если проколы постоянны по одному маршруту, возможно подляны воткнуты. Как вариант до дому доехать, налить воды в камеру, насос и воду с собой возить разумеется. настигла карма. откуда - не понятно. но постоянно пробиваю камеры. крайний раз сосок вырвал, на пустом колесе 30км возвращался домой... как бороться??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.8.2015, 15:37
Сообщение
#8
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Камеры Michelin Ultra Heavy-Duty (UHD) при проколе гвоздем сдуваются медленно, несколько дней. Прокол на прокол конечно не похож, но разница есть. Там натуральный каучук в составе. Но это как еще одна покрышка и по весу и по цене. И не панацея. И бортировать ее еще то удовольствие. +100 4мм стенка и очень пластичная резина. Ну и малость ты преувеличил, не как вторая покрышка и не так уж и сложно бортировать -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 8:24
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
Толстая кроссовая камера и буксатор. толстая камера хреново клеится. под заплаткой толстая резина расходится и аллес... а нормальных заплаток взять ваще хз где ...Как бороться? в том то и дело, что уже несколько дней думаю, где же накосячил, и придумать не могу!!!)Резина, профиль, давление? Кенда, перед трэкмастер 90\90 зад вашугал вроде 100\100. давление 2.5 почти всегда. и перед и зад, чаще гвозди и прочая пеж. первый раз сосок на заднем вырвало. с буксатором... камера не помню какая уже.. по поводу Michelin Ultra Heavy-Duty задумаюсь... плюс минус компромисс) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 8:50
Сообщение
#10
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Кроссовый Мишлен эмка как-то спустил у меня в ноль на заднем. Так с бускатором ездило вполне приемлимо по грунту. Жёсткий.
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 9:37
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
ещё альтернативу нашёл) http://www.tireballs.com/collections/motorcycle
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 10:02
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 179 Регистрация: 11.12.2014 Вставить ник Цитата Из: 52 rus Мотоцикл: Djebel 250XC 2007 Репутация: 1 |
Геморройно же для гражданской эксплуатации. На оборонку - норм)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 19:46
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
ссылаясь на товарища ВИТа
Цитата(donis @ 4.11.2012, 17:21) VIT расскажи, на сколько бублика хватает. в среднем на 4-5 покрышок мусс похоже мой выбор) второй сезон резину пытаюсь успокоить))) такчто если на пару сезонов мне хватит - то чоб и нет?... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 20:13
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
Кенда, перед трэкмастер 90\90 зад вашугал вроде 100\100. давление 2.5 почти всегда. и перед и зад, чаще гвозди и прочая пеж. первый раз сосок на заднем вырвало. с буксатором... камера не помню какая уже.. Ты только по асфальту с таким давлением катаешь? Тогда какой мусс? Не будет он держать на асфальте нормально. А на грунт больше единицы - зло. А чтобы сосок не вырывало гайку выкинуть к чертям собачим и больше никогда ее туда не вкручивать! (ну если только при монтаже, чтоб не убежал). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 20:20
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
я прост както даже с буксаторами очкую травить сильно...
а по асфальту почти не катаю, только доезжаю до леса) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 21:04
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
2.5 в лесу это пипец! Просто пипец, какой пипец! На мягком грунте это траншеекопатель, а не мотоцикл. Ты небось и гвозди то из-под земли выкапываешь...
Сдуй немедленно! Колесо по жесткости должно соответствовать грунту. Ткнул пальцем в землю - точно также и колесо должно быть. В среднем это от 0,7 до 1. Я люблю на 0,5 ездить... но я медленный. И не забудь гайку с соска скрутить. Тогда увидишь, когда покрышка проворачиваться начнет... Хотя, с буксатором не проворачивается она, если буксатор не забыл закрутить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2015, 22:54
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Согласен. 2.5 это жесть. Недавно опробовал на себе ради интереса.
Всегда гонял на 1.5 везде, с пассажиром. С недавних пор 1.5 асфальт, 1.0 грунт. Буксаторы в обоих колесах. Эти пол атмосферы на грунте небо и земля... Раньше я не замечал. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2015, 9:00
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 338 Регистрация: 28.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Сызрань Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015 Репутация: 8 |
2,5 атмосферы- ад. к тому же неустойчива и снашивается на ровном только середка. ездил на 0,5 до недавнего времени, но на днях пробил камеру сзади от небольшого уступа каменного и через пару дней гвоздь. 0,7-1 с буксатором по-моему самое то. с буксатором даже мягкую резину спустившую в ноль провернуть сложно, по крайней мере мягкий максис мне не удалось. на то он и буксатор. на мой взгляд тут не убережешься даже толстой камерой- гвоздь все равно ее проколет, мусс как выход имеет право на жизнь, но стоимость...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2015, 19:38
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
с буксатором даже мягкую резину спустившую в ноль провернуть сложно пустая кенда с закрученным буксатором прокручивалась на ура как только подмокла... пс... похоже с 2.5 я маху дал... в машину недавно 2.5 качал, вот и въелось) не то и сказал полторашку стараюсь держать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2015, 22:11
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
пустая кенда с закрученным буксатором прокручивалась на ура как только подмокла... Либо буксатор у тебя не той системы, либо ты ацкий гонщег ))) Поставь два буксатора. На кросс и на триал ставят. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2015, 22:41
Сообщение
#21
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23020 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Сзади и надо два буксатора. Иначе придется полкило грузиков клеить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2015, 22:54
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 402 Регистрация: 2.8.2012 Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо... Мотоцикл: Репутация: 2 |
сёдня поехал в мотомаг за камерой, абсолютно случайно там оказалась мишлен ультра хеви дьюти. облез на 1.5к за камеру, но взял на пробу) посмотрим чо получится)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2015, 23:33
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
2.5 качают в спорты всякие и чоперы .... которые только асфальт)))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2015, 23:45
Сообщение
#24
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
А чтобы сосок не вырывало гайку выкинуть к чертям собачим и больше никогда ее туда не вкручивать! и вот допустим газнул и сосок нырнул под обод, а дальше что?) ещё альтернативу нашёл) http://www.tireballs.com/collections/motorcycle классный сайт) мужик, улюлюкающий мотики на руках, классный тоже. походу идея этих воздушных имплантов пришла из сисек. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.12.2015, 16:54
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1500 Регистрация: 5.10.2014 Вставить ник Цитата Из: УФА .Солнечная Башкирия! Мотоцикл: Djebel 250xc Репутация: 14 |
-------------------- Пишите в личку,обязательно отвечу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:33 |