Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Honda XR400R, Онли кик, онли хардкор.
alex-31
сообщение 10.8.2016, 23:20
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Мое третье пришествие в неофиты, ознаменовалось звуками развалившегося сепаратора НГШ цр 125 и полностью задранным новеньким поршнем висеко с перепокрытым цилиндром. Восстанавливать макаку уже просто морально не хотелось, было принято решение отправить ее в разбор. Постоянное желание попробовать то чего еще у меня не было диктовало определенные условия и сужало круг выбора следующего мопеда.
Глаз на этот комиссионный экземпляр я положил еще месяц назад, ходил рассматривал щупал, но все ни как не решался, дорого, да и дефекты есть откровенные.
Потом был отпуск приключения в Карелии, дорога домой и осознание того что надо брать!!!
Приехал, завели, немного под дымливает прокатился по двору, отдал деньги, закинули в газель и увезли.
И так XR400R 2000 г. ввезен из США, ПТС чистый все доки по растаможке в наличии.
Выглядит свежо и бодро по сравнению с предыдущими моими аппаратами. Мотор работает с характерным хондовским тоном чисто и приятно.
Переднее колесо под замену, лопнуло по шву, плюс большая вмятина ребра обода, ни чего страшного нас спасет донор в виде колеса от ЦР125.
На заднем колесе равномерно расслабленные спицы, сломанный натяжник сцепления на руле, старая хондочка и тут нас выручит))) Это все визуальные недочеты которые бросались в глаза.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение



Дальше была замена переднего колеса, протяжка заднего, проверка фильтрующей сетки в раме на предмет загрязнений и первые тренировки по запуску этой шайтан машины, пробный выезд который показал что что то не так...
Мотоцикл на отрез отказывался разгоняться после 1-й трети ручки газа имитируя бензиновый голод или пропажу искры.
Причем превосходная тяга сохранялась на всех передачах. Выкрутили свечу-ровный черный нагар-льет...
Пришлось открывать карбюратор и смотреть чего там есть интересного, кстати увиденная мною еще в салоне наклеенная с двух сторон на пластике наклеечка edelbrock оказалась ни чем более как просто наклеечкой, чуда не произошло, штатное место карбюратора занимал вполне штатный кейхин.
А вот главный топливный жиклер если верить мануалу оказался увеличенным с 142 до 150, игла поднята почти в самый верх, удален шноркель воздухозаборника, винт качества завернут до упора. Вот такая вот "раздушка".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romka059
сообщение 11.8.2016, 7:28
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 368
Регистрация: 20.8.2008
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: CR250R'2000



Репутация:   7  


Где-то на Тамперталке есть тема про Gordos Mod, советую поискать. Там и про жиклеры было. Если я правильно помню, я на 160 главный ставил. Изначально там на 138 стоял и мот совсем не ехал.
P.S. я вот наоборот XR400 на CR125 поменял smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MraK111
сообщение 11.8.2016, 12:33
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1533
Регистрация: 21.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023).



Репутация:   34  


При снятом шноркеле и вытащенном ристрикторе из трубы(прямоток) ставят жиклёры 162 на 62 и винт качества выкручивают на два с половиной оборота ориентировочно)).



--------------------
"Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kaban
сообщение 11.8.2016, 13:28
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 563
Регистрация: 26.9.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   14  


Именно так было у меня. Прямоток, 162/62, без шноркеля. Ехал хорошо, смесь нормальная
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 11.8.2016, 23:00
Сообщение #5


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Киковый мапет для крутых мужикоф good.gif


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 11.8.2016, 23:15
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Сегодня занизил уровень топлива в камере опустил еще на одно деление иглу поехала мопедка)))
Прикрепленное изображение


Цитата(Blohogon @ 11.8.2016, 9:33) *
При снятом шноркеле и вытащенном ристрикторе из трубы(прямоток) ставят жиклёры 162 на 62 и винт качества выкручивают на два с половиной оборота ориентировочно)).

У меня жиклеры 62-150 вытащен шноркель, в глушителе только пламягаситель в виде мелкой сетки цилиндром. Винты выкручен на 1.25 оборота
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 12.8.2016, 20:56
Сообщение #7


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(alex-31 @ 11.8.2016, 23:15) *
Сегодня занизил уровень топлива в камере опустил еще на одно деление иглу поехала мопедка)))
Поздравляю с приобретением!
У меня жиклеры 62-150 вытащен шноркель, в глушителе только пламягаситель в виде мелкой сетки цилиндром. Винты выкручен на 1.25 оборота

Проверь цвет свечи после настройки с таким маленьким жиклёром не зря была поднята игла. Убедись, что мотоцикл испытываешь не на закрытой воздушной заслонке (бывает).
Лучше найди 162 жиклёр и поставь иглу посередине.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romka059
сообщение 12.8.2016, 21:19
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 368
Регистрация: 20.8.2008
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: CR250R'2000



Репутация:   7  


есть еще какая-то хитрая игла (американцы советуют), якобы улучшает характеристики. Но я так и не смог её нигде найти. Везде снимали заказ.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 12.8.2016, 22:40
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Цитата(Kopcak @ 12.8.2016, 17:56) *
Проверь цвет свечи после настройки с таким маленьким жиклёром не зря была поднята игла. Убедись, что мотоцикл испытываешь не на закрытой воздушной заслонке (бывает).
Лучше найди 162 жиклёр и поставь иглу посередине.

С заслонкой все ок, уже привык к ее положениям, зачем 162. если его и на 150 льет??? свечку гляну.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 12.8.2016, 23:35
Сообщение #10


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(alex-31 @ 12.8.2016, 22:40) *
С заслонкой все ок, уже привык к ее положениям, зачем 162. если его и на 150 льет??? свечку гляну.

Игла была поднята вот и лило на всех режимах.
В мануале популярно написано какие жиклёры надо ставить если потрошишь выпуск и впуск по годам выпуска, т.к. в разных годах разный уровень разборки глушителя.
До 1998 при снятой заглушке внутри глушитель видно насквозь. Если верить интернетам, то с 98 ситуация изменилась.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 15.8.2016, 20:55
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Посмотрел сегодня свечку после полного прогрева и не большой поездки, цвет серый, равномерный.
Кто какие размерности звезд использует на 400 -ке?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 15.8.2016, 21:31
Сообщение #12


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(alex-31 @ 15.8.2016, 20:55) *
Посмотрел сегодня свечку после полного прогрева и не большой поездки, цвет серый, равномерный.
Кто какие размерности звезд использует на 400 -ке?

Всё зависит от того как планируешь использовать.
Где чаще бываешь - в болоте или на грейдере.

Штатный комплект 15/45 действительно универсальный, но я для себя выбрал 14-16/42.
Раньше зимой ставил 14/48 - на пятёре сцепление почти не приходится травить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 15.8.2016, 22:11
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Цитата(Kopcak @ 15.8.2016, 18:31) *
Всё зависит от того как планируешь использовать.
Где чаще бываешь - в болоте или на грейдере.

Штатный комплект 15/45 действительно универсальный, но я для себя выбрал 14-16/42.
Раньше зимой ставил 14/48 - на пятёре сцепление почти не приходится травить.

В основном горки и холмы, лесные тропы, грязь не люблю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 18.8.2016, 14:47
Сообщение #14


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(alex-31 @ 15.8.2016, 22:11) *
В основном горки и холмы, лесные тропы, грязь не люблю.

Тогда как у меня 14/16-42 понравится
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 21.8.2016, 15:13
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Сегодня пришлось досрочно завершить покатушки.
Ломанул маслоприемные трубки на двигателе о бетонный блок(((
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Так что пока ищу новые, плюс надо будет сделать защитку этого места.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motoman
сообщение 21.8.2016, 16:22
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2420
Регистрация: 2.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: yz и dio



Репутация:   53  


было бы ништячно установить там датчик давления масла, сколько лет катаю но первый раз вижу такое повреждение масломагистрали.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 21.8.2016, 16:54
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Да уж сам катал до этого на 250 ни разу подобного не было , а тут раз и напоролся...
Так что все бывает в первый раз.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 22.8.2016, 13:42
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


После досрочно оконченной вчерашней покатушки успел снять трубки для ремонта, и заодно глянуть свечку.
Прикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 24.8.2016, 15:42
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Сегодня восстанавливали поврежденные масломагистрали.
Может кому будет интересно:
Привалочные фланцы выполнены из какого то цветного литейного сплава а сама трубка стальная с обмедненным слоем.
По этой причине пришлось применять технологию TIG пайки медно-фосфорным припоем, сами же трубки между собой стыковались обычной стальной присадкой.
Проходимость короткой замятой трубки восстанавливали операционным вскрытием с последующей рихтовкой сегмента, и окончательной заваркой.
Огромное спасибо другу и товарищу abrazive за помощь в проведении ремонта drinks.gif friends.gif
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
abrazive
сообщение 24.8.2016, 20:50
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 542
Регистрация: 30.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe



Репутация:   32  


нарукоблудили wink.gif и тусанули
главное что бесплатно сами можем
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ВерталеТ
сообщение 6.9.2016, 15:40
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 449
Регистрация: 20.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: KDX 250sr
KLX 650с



Репутация:   3  


abrazive А чего не стали полностью менять трубку? можно было бы из нержухи сделать, или пошли по пути наименьшего сопротивления?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 25.3.2017, 20:19
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Вопрос владельцам XR400, Нужно при случае сделать фото с размерами глушащей вставки "рестриктора", выхлопной трубы мотоцикла, у меня она отсутствует как класс, а тишины хочется..
Капиталка, в межсезонье гаражная хирургия))
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 25.3.2017, 21:05
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Хороший стол, приятно посмотреть smile.gif.

В течении недели фото сделаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BulanovAV
сообщение 25.3.2017, 22:58
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 162
Регистрация: 13.6.2016
Вставить ник Цитата Из: г.Кандалакша
Мотоцикл: HONDA XR400R, HONDA XLR250-продано)), КAYO KRZ140



Репутация:   2  


А я сегодня наоборот мотор в раму поставил, и тоже после капиталки, тоже 400 хрюн), так что мало ли вопросы будут пиши. Теперь нужно масло с фильтром купить, дождаться посылку с дисками сцепления, и буду 3аводить.


--------------------
Самые важные вещи в жизни, совсем не вещи!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex-31
сообщение 25.3.2017, 23:55
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 4.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: honda CR125R
Honda XR400R



Репутация:   5  


Я сборку уже закончил, сезон открыт, катаю!
Осталось дождаться номинальных жиклеров
Прикрепленное изображение



Кстати на XR ке не плохо прижилось гидравлическое сцепление из "поднебесной", ни какой настройки/прокачки, прямо из коробки было установлено на мот, работает отлично, ощутимо мягче родного троса, хотя он имел легкий ход и был смазан. Гидравлика пережила зимние покатухи, остальное покажет сезон..
Единственный минус: Не внушает доверия материал рычага выжима, уж больно он какой то "пластилиновый".

Прикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:04