Подшипники рулевой колонки, Всё про них |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подшипники рулевой колонки, Всё про них |
10.7.2012, 22:04
Сообщение
#76
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Варион вас не понял, кто тут отвёртки портит ? Нифига себе ответ...
-------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2012, 23:10
Сообщение
#77
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 255 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: CRF 250x Репутация: 4 |
мдяяя ....а кто тут по атверке то стучит
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 1:15
Сообщение
#78
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Михаил 789, глянь страницу 5-19 мануала
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 9:56
Сообщение
#79
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
car-bon, да в том то и дело, что смотрел, и как всё разбирается знаю...
-------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 22:00
Сообщение
#80
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
АллБаллс поставил себе, посмотрю, на сколько хватит. Кстати, спрессовать нижний с трубы оказалось нетривиальной задачей. Но при помощи лома, кувалды и такой-то матери... Просто нужно пользоваться подходящим съемником - как на рисунке к примеру (изображен процесс снятия подшипника с коленки) Процесс занимает несколько минут и не создает шума и не заставляет потеть:) Хотя у вас ось рулевой вроде стальная - ее сложнее зубилом запортить, а вот на хр250 - ось алюминий..... со всеми вытекающими
Прикрепленные изображения
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2012, 22:11
Сообщение
#81
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Нету такого Зубило рулит
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2012, 10:48
Сообщение
#82
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
i-denis. Ось алюмииевый сплав, поэтому и прикипела (электрохимическая коррозия)
-------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2012, 20:55
Сообщение
#83
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
i-denis. Ось алюмииевый сплав, поэтому и прикипела (электрохимическая коррозия) Ниче там не прикипело - на оси жесткое анодирование которое подшипником (я тут в связи с заменой траверс и изготовлением кастомной оси стягивал нижнюю траверсу с нижним подшипником оптом на прессе - натяг на траверсе 0,09 на подшипнике 0,035) на разрушается ни при запрессовке ни при выпрессовке! От зубила увы страдает:( Мну реально лень ползти за фотоаппаратом - но съемник у меня точно такой же как на картинке. Другу который задарил - безумно благодарен уже год! Очень рекомендую! Хотя это и слегка глупо - ибо давно известно, что правльный инструмент облегчает жизнь, упрощает работу, и бережет детали. Теперь по поводу аллбалса - к подшипникам претензий нет, а вот про пыльники, с сожалением должен отметить, что родные пыльники (в конетектсе хр250) выглядят более надежными и "правильными" -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2012, 22:26
Сообщение
#84
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Мну реально лень ползти за фотоаппаратом - но съемник у меня точно такой же как на картинке. завтра буду в гараже сфоткаю свой у меня такойже только с гидравлическим приводом -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2012, 18:26
Сообщение
#85
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Ниче там не прикипело - на оси жесткое анодирование которое подшипником Не соглашусь! Мой верхний подшипник прикипел так, что я и кувалдой его сбить не смог! Там получился такой чёрный оксид! Реально пробовал сбить через проставку из деревяшки, пластмассы, алюминия, ничего не помогло (вот она- зимняя эксплуатация!) 3 дня с ней мучался, грел до шипния воды, поливал керосином, ВД40, всё бестолку. Помогло реально охлаждение СО2] (из огнетушителя,) разобралось всё на раз! (с лёгкого удара мотлотка) -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2012, 21:48
Сообщение
#86
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Не соглашусь! Мой верхний подшипник прикипел так, что я и кувалдой его сбить не смог! Там получился такой чёрный оксид! Реально пробовал сбить через проставку из деревяшки, пластмассы, алюминия, ничего не помогло (вот она- зимняя эксплуатация!) 3 дня с ней мучался, грел до шипния воды, поливал керосином, ВД40, всё бестолку. Помогло реально охлаждение СО2] (из огнетушителя,) разобралось всё на раз! (с лёгкого удара мотлотка) Михаил, проснись - я говорил для примера про ось от Honda XR250 изготовленную из алюминия марки 7075 с жестким анодированием поверхности - оне не прикипает и не прикипит в ПРИНЦИПЕ. В твоем случае, если я ничего не путаю, как и на всех прочих джебелях ось сделана ИЗ СТАЛИ -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2012, 20:57
Сообщение
#87
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
ну сколько раз повторять, что у джебела ось из алюминиевого сплава?!
вот видны следы прикипания а вот как должно выглядеть после прохода наждачкой 800 -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2012, 1:29
Сообщение
#88
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
мммм - я не очень хорошо разбираюсь в джебелях - тогда подскажите у каких моделей стальная ось идет? или мну совсем переклинило - но в памяти осталось про сталь.
По поводу прикипело - имхо это продукты коррозии исключительно СТАЛЬНОЙ обоймы подшипника. ибо если ось анодирована - слой оксида алюминия будет крайне инертен по отношению к внешним воздействиям. ЗЫ: подшипник менять планируешь или "подшлифофанный" поставишь обратно? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2012, 20:49
Сообщение
#89
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
ЗЫ: подшипник менять планируешь или "подшлифофанный" поставишь обратно? Уже поставил, затянул все по мануалу. Ездит нормально. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2012, 1:35
Сообщение
#90
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Добавлю свои 5 копеек.
Признаками неравномерного износа подшипников рулевой колонки может служить просто неуправляемость мотоцикла и быстрая утомляемость кистей рук без ощутимого заедания и подклинивания+неуверенное поведение мота в поворотах. А если это первый мот и человек не в курсе-может здорово разочаровать, да. Причём при разборке узла на наружных обоймах особой выработки и не видать, так, чёрные продольные полоски, гладкие на ощупь, и не более. Что на внутренних обоймах-осталось секретом. И смазка вроде присутствует, а вот не управляется до бешенства)))) Поставил ОллБолс, и случилось счастье, мот не узнать. По окончанию ремонта при сборке возник вопрос: у всех при установке ОллБолса бугель фары перестаёт ложиться на нижнюю траверсу миллиметра на 3-5? С родными подшипниками вроде лежал вплотную, а тут приподнялся, видимо, подшипники ОллБоллс чуть выше... По канавкам проверил, обоймы добиты до упора... Сальники понравились, подобротней оригинала, по крайней мере в ките для Джебеля. ЗЫ. Стойка таки да из дюраля, не стальная. Прикипания не было. Затянул от руки, вывел люфт на ноль, ещё небольшое усилие, и этим ограничился. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2012, 7:55
Сообщение
#91
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
у всех при установке ОллБолса бугель фары перестаёт ложиться на нижнюю траверсу миллиметра на 3-5? Не помню. Не обращал внимания.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2012, 20:15
Сообщение
#92
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Не помню. Не обращал внимания. Может, на досуге глянешь и отпишешь? А то у меня от любопытсва бессонница...и расстройство желудка)))) -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2012, 22:00
Сообщение
#93
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Dalnoboi
по мануалу написано, что затягивать 4.5Кгс-м, а потом отпустить поджимную гайку на 1\4-1\2 оборота... От руки наверно не достаточно. Гайка траверсы - 9кгс -м -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2012, 22:54
Сообщение
#94
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Может, на досуге глянешь и отпишешь? А то у меня от любопытсва бессонница...и расстройство желудка)))) Не скоро я в гараж попаду. Только на следующей неделе. Надо менять стартер (выкрошился зубец на валу) и шестерню промежуточную, а детали заберу только в выходные, причём не дома.Если не забуду, гляну. Но, вроде, явных отличий не увидел. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2012, 7:33
Сообщение
#95
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Dalnoboi по мануалу написано, что затягивать 4.5Кгс-м, а потом отпустить поджимную гайку на 1\4-1\2 оборота... От руки наверно не достаточно. Гайка траверсы - 9кгс -м Заинтригованный, проверил. Если затянуть 4,5 кгс/м, а потом отпустить на полоборота, получается искомое "от руки с усилием". Такая протяжка нужна, возможно, на случай, если подшипники вдруг на место не сели. типа поддавил на место и ослабил. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2012, 12:30
Сообщение
#96
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
у всех при установке ОллБолса бугель фары перестаёт ложиться на нижнюю траверсу миллиметра на 3-5? Обратил внимание, зазор есть. На скорость не влияет.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.8.2012, 7:53
Сообщение
#97
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Dalnoboi, ничего подобного.
там чтобы до конца сели как мануал пишет, сначала затянуть 10кгс-м, поворачивать в крайние положения раз 10, потом затянуть 4.5 и отпустить на 1\4-1\2, у меня точно было не 1\2, работает идеально. "отруки" если только терминатора. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.8.2012, 8:10
Сообщение
#98
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Обратил внимание, зазор есть. На скорость не влияет. Спасибо, а то я малость напрягался. Меня вообще терзало смутное желание на лето снять бугель с ветровиком и фарой и повесить маску-фару, как на дрз. -2 кг к весу, + 3 к поднимабельности. Победила лень. Dalnoboi, ничего подобного. там чтобы до конца сели как мануал пишет, сначала затянуть 10кгс-м, поворачивать в крайние положения раз 10, потом затянуть 4.5 и отпустить на 1\4-1\2, у меня точно было не 1\2, работает идеально. "отруки" если только терминатора. Ну, не знаю. Люфта нет, управляется легко. Это всего лишь конусные подшипники, я на осях прицепа так же регулирую, ходят по полмиллиона, а там нагрузка не 70 кг, а 7 тонн. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.8.2012, 8:10
Сообщение
#99
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
"отруки" если только терминатора. Я от руки тянул. Пока не болтается. Впрочем, у меня этих подшипников не один и не два отрегулировано. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.8.2012, 9:34
Сообщение
#100
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Я от руки тянул. Пока не болтается. Впрочем, у меня этих подшипников не один и не два отрегулировано. Вот этого ответа от этого человека я и ждал. Ибо подтягивать по мануалу чёта рука не поднимается. Ну куда, блин, 5кгс/м на лёгонький мот. Причём "от руки"-это примерно 1-1,2 кгс/м, то есть в ближайшем будущем люфтить не начнёт. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:29 |