Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. |
11.7.2018, 10:56
Сообщение
#11651
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
А как мотоцикл 400сс может жрать больше машины 1,6л? Не знаю. У меня црф л ест 2.8 л на 100. Ктм 690 4л на 100. Все линейно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 11:17
Сообщение
#11652
|
||
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14052 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
без прицепа на 120 ест под 15л... На 120? С прицепом? Джимник?Любопытно сколько с прицепом тогда. Да он и на 90 не прицеп тащит и рулит им, а его прицеп толкает и рулит Вот прикольнее - восход солнца и тень на кустах https://www.instagram.com/p/2ZMxv2OZnE/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
11.7.2018, 11:36
Сообщение
#11653
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Все же стиль джимника полностью другой у новой модели. И совершенно зря. В этом романтическое техно в лучших традициях. А там смесь какой-то скукотищи, то есть ничего.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 14:42
Сообщение
#11654
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Какой же урод новый мпс...
Я думал это китаец какой то... Как будто дастер вишневым компотом заплакал... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 14:46
Сообщение
#11655
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Все же стиль джимника полностью другой у новой модели. И совершенно зря. В этом романтическое техно в лучших традициях. А там смесь какой-то скукотищи, то есть ничего. По мне так в новом кузове удачнее, да и вроде как менее тесно в салоне. Хороший отсыл к стилю 70-х 80-х напомнило и гелик (больше на него похож в короткой базе) и дефендер с крузаком 70 серии, а так же самурай. движок бы ему покубатурней - литра 2 хотя бы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 14:48
Сообщение
#11656
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Дизайн не по деньгам, которые за него хотят. Спереди не намного лучше..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 14:49
Сообщение
#11657
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
сам мечтаю о 70ке ТЛК, но 4 ляма на дороге не валяется.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 15:49
Сообщение
#11658
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Какой же урод новый мпс... Ни что не вечно, японский автопром как будто бы теряет позиции, за последние несколько лет ни одной новой красивой машины японской не видел. В отличии от мерсов или даже той же kia -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 19:13
Сообщение
#11659
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
сколько будет есть джими с прицепом? Ну обычным тентованным. И в нем кг 300 груза? А хрен его знает. 1,3 по определению экономичнее 0,66, но что будет с прицепом, не знаю.Как минимум, быстрее 80, край 90 не стоит разгоняться. А с существенным грузом можно и 70 тошнить, дальше будешь. Сравнивать маленькую машину с большой нет смысла. Всё разное. да и вроде как менее тесно в салоне. Если только вроде. Разница есть, но минимальна. Чуть просторнее сзади, за счёт полного уничтожения и так мизерного багажника. Спереди всё так же. Но и у старого варианта спереди не тесно.или даже той же kia Их несколько лет уже рисуют в Германии. И делают в Европе. Корейский только бренд и ходовка с движком.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 19:23
Сообщение
#11660
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Да. Киа выпустила ряд красивых машин.
Японцы видимо действительно подверглись искусственному прореживанию через поглощение гигантами. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 19:27
Сообщение
#11661
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Какие например? Красивые?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 19:32
Сообщение
#11662
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Ни что не вечно, японский автопром как будто бы теряет позиции, за последние несколько лет ни одной новой красивой машины японской не видел. В отличии от мерсов или даже той же kia Мазды ничего. Сузуки Витара. Лексусы легковые. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 19:35
Сообщение
#11663
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Оптима из банальных. Вся последняя линейка с монобровью сзади неплоха, это и популярностью подтверждается. За пару месяцев этих кий стало ну просто очень много на дороге.
Стал очень нравиться дастер. Заставляешь себя игнорировать дизайнерскую слабину на светотехнике, и влюбляешься. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 19:40
Сообщение
#11664
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Дастер 18 года очень пристойно выглядит. Кроме креста в задних фонарях. Но это терпимо.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 19:48
Сообщение
#11665
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
С фонарями вообще у всех машин во все века трудно получается. Было время я пытался углубиться в эти пром-дизайнерские проблемы на авто, и действительно понимал, что сделать продукт не просто.
Иногда (как с прадо) идут простым путем: не борются за гармонию, а делают шокирующую вычурность, перебивают, так сказать, одну эмоцию другой. Но и в этом есть границы. Паджеро спорт с фотки выше - пример. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 21:04
Сообщение
#11666
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Если только вроде. Разница есть, но минимальна. Чуть просторнее сзади, за счёт полного уничтожения и так мизерного багажника. Спереди всё так же. Но и у старого варианта спереди не тесно. разве не шире? В старом джимке мне больше ширина не понравилась, упирался локтем так то пепелац отличный, альтернатива ниве со старым эскудо. Мотор бы ему пообъемнее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.7.2018, 23:05
Сообщение
#11667
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
разве не шире? Буквально чуть-чуть, вроде как. Надо смотреть, сравнивать.А вот 0,66 по ширине точно один в один, ибо там есть жестокие ограничения по кей-карам. Мотор бы ему пообъемнее. Там будет 1,5 вместо 1,3. Вполне достаточно для этого веса. И море всяческой электроники.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2018, 1:03
Сообщение
#11668
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Вся последняя линейка с монобровью сзади неплоха, это и популярностью подтверждается На мой взгляд монобровь это нечто схожее с МПСом, когда рестайл делать нужно, а денег( или вкуса) на нормальный дизайн жалко. А популярность это удачное сочетание цены и качества. Через несколько лет, возможн, будет смотреться как хундай соната 2001 года сейчас. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2018, 6:21
Сообщение
#11669
|
|||
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Хундай соната 2001 года смотрится сейчас лучше мерседеса бенца 2001 года.
монобровь это нечто схожее с МПСом, когда рестайл делать нужно, а денег( или вкуса) на нормальный дизайн жалко Тоже верно. И еще вот это сходство: Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
12.7.2018, 8:39
Сообщение
#11670
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Хундай соната 2001 года смотрится сейчас лучше мерседеса бенца 2001 года. Мерс по интересней будет, сонату с него неумело содрали похоже Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2018, 9:00
Сообщение
#11671
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34669 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Сонату не дам в обиду Я с ней лучшие годы прожил И еще раз бы прожил, но выпускать перестали.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2018, 9:01
Сообщение
#11672
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 335 Регистрация: 30.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Djebel 250 2003г. Репутация: 4 |
сам мечтаю о 70ке ТЛК, но 4 ляма на дороге не валяется. Это тот что новый? Да он же араб, не знаю как у вас в лесу, а у нас реагенты, будет больно когда он сгниет, а он сгниет. Я не уверен, но там возможно нету печки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2018, 12:25
Сообщение
#11673
|
|||||||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1159 Регистрация: 26.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Калининградская область Мотоцикл: БМ200эндуро DD Репутация: 16 |
Рабавлю "сухие рассуждения" красотой) -
И романтикой "дальних" странствий: Для наших "равнинных" краёв лёгкая, до 200 метров, холмистость уже невероятная экзотика и дарит массу впечатлений для авто-альпиниста!)) В этот день решили покорить "Лысую гору". - - Вид на гору с недальнего холма. Какой-то особой сложности в покорении вершины небыло: не смогли заехать с одного края - заехали с другого. К счастью на этой траектории не оказалось ни окопов, ни ручьёв, ни непреодолимых оврагов, а была просто высокая трава не таившая в своих зарослях ничего, что было-бы неприятней земляных муравейников, кои муравейники подвеска нивы успешно срезала под один размер.) Ну и слепни с оводами выгнанные из густого травостоя, набившись в салон машины давали нам прикурить.))) Вид с горы, для равнинного жителя, открывается изумительный - - это вид на север, на область. А это вид на юг - Там, за покрытым лесом увалом, машут пропеллеры польских ветрогенераторов и притаился супостат. Житель Лысой горы прилетел чтоб заглянуть мне в душу - После покорения Лысой горы, поехали покорять незнакомую старую немецкую дорогу: вдоль дороги нам открылись невероятной красоты пейзажи: - Это вид на озеро Придорожное (Смирновское) - А это в другую сторону - На вершине выкошеного селянами холма остановились чтоб перекусить в месте где нету кусачих мух, а после обеда так приятно поговорить с хорошим собеседником... Фото получилось фактурное, я назвал его - "Мужской разговор." - А это просто живопсный альпийский пейзаж по дороге в "горы" - -------------------- Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||||
|
|||||||
12.7.2018, 15:30
Сообщение
#11674
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Даааа, живопись!)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2018, 11:51
Сообщение
#11675
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1159 Регистрация: 26.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Калининградская область Мотоцикл: БМ200эндуро DD Репутация: 16 |
Чисто для общего развития: на джимниках, старых и новых, тоже нужно пятаки вкручивать, как на уазах, или там на постоянку колёса с мостом связаны; и ещё - на них тоже пониженый ряд включается только после включения переднего моста? Короче, интересует алгоритм и его особенности, при подключения перденего моста. . -------------------- Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:20 |