Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Наконец я купил ДРЗ
veteran
сообщение 23.3.2018, 20:54
Сообщение #26


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


карандаш
Да, багажник! Офигенный багажник!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 30.3.2018, 6:21
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


И у меня снова тюнинх. На этот раз проставки с регулируемым вылетом, давно мечтал о таких! У моего друга они были и он за адекватные деньги не хотел с ними никак расставаться. Но удача улыбнулась мне и я нашел их.
И что самое интересное, по длине они, как раз предел возможности тросов- это большая удача!
Также поменял тормозную жидкость в обоих магистралях с разборкой и промывкой суппортов, с ними все ок. И заменил масло в вилке с ее разборкой, вилка тоже чувствует себя хорошо)

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JUNGLE
сообщение 30.3.2018, 10:05
Сообщение #28


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 46
Регистрация: 1.12.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: KAWASAKI kdx200sr



Репутация:   0  


поздравляю с покупкой! ждем фото из крыма:)
почем взял если не секрет?
бак внутри не ржавеет ?


--------------------
Дай вторую жизнь некрояпонцу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 30.3.2018, 13:15
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


JUNGLE спасибо! О цене сложно говорить, но я доволен. Бак внутри чистый и пока ни намека на ржавчину.
В Крым едем в июне, кстати ищем третьего. Бог любит троицу)
И для Крыма мне подарили гермомешок на 100 литров. И этот Дед мороз- Вадим Мединцев, отличный парень и настоящий мотоциклист, за что ему огромное спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 14.4.2018, 21:23
Сообщение #30


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


Давно не писал, так как не было результатов. А теперь есть)))
Поменял цепь ГРМ и отрегулировал клапана. Поставил защиту рамы, которую сделал из авто подкрылка.
Но самое интересное было после установки новой фары под Н4. Родная лампочка на 35 ватт и с маленьким отражателем.
Я купил wesem zetor она конечно в разы круче и светит как прожектор, я тестировал ее с автомобильного аккумулятора и был в восторге, но когда поставил на мот не понял почему такой слабый свет... Оказалось на аккумуляторе 12.3 в, на лампочке только 8.4в. И тут начал искать виновника, проверил РР и генератор, все было в допусках и тогда прибегнул к последнему рецепту, который рекомендовали на форуме - удалить все разъемы на пути от РР к аккумулятору. Все спаял и реально, выиграл 2 вольта, теперь 14.3 на АКБ и 10.4 на лампочке, но этого мало , поэтому кину напрямую толстые провода через реле и тогда свет будет реально хорошим

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 18.4.2018, 14:57
Сообщение #31


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 865
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл:



Репутация:   17  


Цитата(veteran @ 15.4.2018, 0:23) *
поэтому кину напрямую толстые провода через реле и тогда свет будет реально хорошим

От реле стартера тяни, тогда не будет лишнего пучка проводов на аккуме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 18.4.2018, 18:41
Сообщение #32


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


Цитата(карандаш @ 18.4.2018, 11:57) *
От реле стартера тяни, тогда не будет лишнего пучка проводов на аккуме.

Благодарю! Хороший совет, подумаю)
Не могу найти нормальные провода, во всех магазинах только 0.75, а мне бы 1.5 на край 1 кв
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 18.4.2018, 21:41
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 865
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл:



Репутация:   17  


Цитата(veteran @ 18.4.2018, 21:41) *
Благодарю! Хороший совет, подумаю)
Не могу найти нормальные провода, во всех магазинах только 0.75, а мне бы 1.5 на край 1 кв

Чего там думать) правый пластик снимай да целяйся туда. На реле нехилые такие провода идут. Потерь не будет.Оттуда удобно тянуть на свет, под сиденьем у меня на Дрз помещалось два реле и предохранитель. Реле только поменьше жигулёвских поищи- те великоваты. При этом при снятии/установки аккума не надо лишние провода цеплять. Провод ПВС чем не устраивает? В любом магазине электрики. Сечение по вкусу)))
Я много ночью езжу, меня даже Джебеловская фара не вполне устраивает))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 19.4.2018, 5:16
Сообщение #34


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


Цитата(карандаш @ 18.4.2018, 18:41) *
Чего там думать) правый пластик снимай да целяйся туда. На реле нехилые такие провода идут. Потерь не будет.Оттуда удобно тянуть на свет, под сиденьем у меня на Дрз помещалось два реле и предохранитель. Реле только поменьше жигулёвских поищи- те великоваты. При этом при снятии/установки аккума не надо лишние провода цеплять. Провод ПВС чем не устраивает? В любом магазине электрики. Сечение по вкусу)))
Я много ночью езжу, меня даже Джебеловская фара не вполне устраивает))

Удача! Вчера нашел провода, купил 1.5 квадрата. Завтра начну... Реле купил от Калины, маленькие, жаль колодки нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 20.4.2018, 8:05
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


карандаш
А минус можно взять старый из разъема ? Или откуда лучше?
Если реле под сиденьем, значит + от переключателей нужно тянуть к ним ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 20.7.2018, 14:00
Сообщение #36


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


Привет всем кому интересно читать о дрз. Как и обещал пишу о всех доработках превращая дрз в туриста.
Долго не писал, так как подготовка к поездке забрала все время и поехали мы не в июне а в июле.
После установки света решил добавить китайскую светодиодную сварку спрятав ее в самом укромном месте. Светит невероятно! Дополнение к дальнему супер! В лесу или в поле ночью как днем
[attachment=135490:IMG_2018...6_143706.jpg]

Установил годовую защиту ручек от одного самиздата, проверил уже а бою. Крепкие невероятно!
[attachment=135490:IMG_2018...6_143706.jpg]
Также купил самый широкий из возможных багажников и багажную систему от райтмото. Все показало себя очень удобным и крепким в путешествии
[attachment=135492:IMG_2018...2_081056.jpg]
[attachment=135493:69ZZ5_7IU2g.jpg]
В ручку сцепления поставил подшипники и укоротил под 2 пальца. Про то как я менял коленвал и балансирн вал писать не хочу, но это было)))
За этот месяц планирую изготовить широкое седло, ветровое стекло и поставить звёзду на 16 вперёд.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 20.7.2018, 14:31
Сообщение #37


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1269
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   16  


фотки поправь


--------------------
«Лежание на диване и есть Путь». Русский народный буддизм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vermin
сообщение 25.7.2018, 13:15
Сообщение #38


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 2.2.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Moscow
Мотоцикл: jmc mx160



Репутация:   0  


нашел гараж в итоге? =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 4.2.2019, 12:50
Сообщение #39


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


Приветствую всех неравнодушных!
Не прошел и год как я решил вернуться на страницы джебель клуба). Как я понял, у меня нет особой любви к блогерству, но возможно мой опыт поможет кому-то стать на свой путь. Эта мысль и вдохновила меня писать дальше.
После нашей поездки в Крым на прицепе, мы вернулись очень довольные и вдохновленные
И так сложилось, что я поехал в Крым еще раз в августе, НО: уже своим ходом, то есть на мотоцикле.
Для этого:
- сварил свою багажную систему
- купил гермоавоськи,
- поменял руль на TRW,
- перешил сидение на широкое(+100 мм) +3D сетка. Это позволило проехать в день 1250 км.
- выгнул ветровое стекло, отличная штука оказалась
- поменял звезды на дорожные (16/42) с крейсером 108-105, я ехал не меньше сотни км в час. Когда понял, что не успеваю к назначенной точке, топил 120-117 по спидометру, на самом деле на 6-8 км меньше. Расход на этой скорости уже значительно вырос.
В крыму я поставил звезду на 15, так как это горы и со мной уже была Любимая. Мы ездили в двоем и это было достаточно удобно, жена не жаловалась ни на что, хотя она у меня нежное создание, все таки широкое седло - сила!). У нас было проводное переговорное и мы все путешествие болтали, делились впечатлениями на ходу, это очень было здорово.
Немного фото по написанному.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


За осень, зиму установил бак на 17 литров, защиту двигателя из толстого аллюминия. Купил 2 комплекта пластика: черный и белый. Так же заказал на ебей распредвал для увеличения тяги на низах. Купил кик стартер. И планирую установить раллийный ветровик с двумя LED линзами.
То есть до весны у меня много работы. В мае снова едем в Крым, все же он не отпускает, думал в Грузию или на Кавказ, но что-то всё ещё тянет в Крым

Прикрепленное изображение


Ну и еще немного фоток Крыма

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 4.2.2019, 13:38
Сообщение #40


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1269
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   16  


чел на мотарде нормально чувствовал себя на таких камнях? не падал?


--------------------
«Лежание на диване и есть Путь». Русский народный буддизм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karabanov
сообщение 4.2.2019, 17:20
Сообщение #41


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 42
Регистрация: 7.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Иваново
Мотоцикл: Honda xr600r
Djebel 200



Репутация:   0  


пиши пиши, не пропадай!)
майский отчёт с тебя!))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eccentric2000
сообщение 4.2.2019, 17:35
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 7.6.2012
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: DR250RY



Репутация:   5  


В ручку сцепления поставил подшипники

А можно поподробнее или ссылкой что и как
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 4.2.2019, 22:48
Сообщение #43


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


Цитата(Doctorfrolov @ 4.2.2019, 10:38) *
чел на мотарде нормально чувствовал себя на таких камнях? не падал?

Он из местных, мы с ним на горе встретились и он тут же уехал, видимо опытный райдер

Цитата(eccentric2000 @ 4.2.2019, 14:35) *
В ручку сцепления поставил подшипники

А можно поподробнее или ссылкой что и как

Поставил, нашел подшипники на али. Стало легче выжимать, потом поменял трос на олболс, стало еще немного легче, но чувствовал что, что-то не то. и потом выяснилось, что трос нужно ставить только оригинал. С ним действительно становится легче.
Но сейчас купил ручку под один палец,легкого выжима на подшипнике, с ней вообще булочка))

Цитата(Karabanov @ 4.2.2019, 14:20) *
пиши пиши, не пропадай!)
майский отчёт с тебя!))

А что именно хочется услышать? Или ты про будущую поездку. Ок напишу как сьездим.
Мы кстати сняли видео про дрз и хр650р, сравнивали их, может видели на ютубе, вот ссылка https://www.youtube.com/watch?v=d119DPAfdGI
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
riog
сообщение 5.2.2019, 1:11
Сообщение #44


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 30
Регистрация: 29.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   1  


Привет! Заинтересовало переделанное седло. У меня DR650, хочу тоже отуристить жесткое седло. Подскажи, делал сам или отдавал куда-то? Если куда, то подскажи контору) В какую сумму по деньгам обошлось?
Менялось основание целиком или добавляли паралон? Если есть фото процесса переделки - вообще круто было бы увидеть)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 5.2.2019, 12:26
Сообщение #45


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1269
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   16  


а какой подшипник использовал? тоже думаю себе сделать.

я нашел подобные https://ru.aliexpress.com/item/MR128ZZ-bear...2825147284.html

ось моей ручки 8 мм. тело вроде позволяет проточить под 12 подшипник.

или ты нашел меньшего диаметра?



з.ы. кто не хочет делать самостоятельно - есть готовые решения. подшипник игольчатый или роликовый
Прикрепленное изображение


--------------------
«Лежание на диване и есть Путь». Русский народный буддизм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вадим70
сообщение 5.2.2019, 16:19
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 171
Регистрация: 5.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пермский край
Мотоцикл: suzuki DR-Z400S;
Dj 200.



Репутация:   7  


Дима привет. Вал будешь менять только на вход, хот камс 2249-1IN?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 5.2.2019, 20:49
Сообщение #47


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


riog
Седло делал сам из ИЖевскрго каримата.но оказалось таердовато. Буду перешивать. Нудно низ делать из пенки , а верх, пару сантиметров из автомобильного паралона и экокожа.
Doctorfrolov
Я внедрял эти 472,36 руб. | MR106ZZ подшипник ABEC-1 (10 шт) 6*10*3 мм миниатюрный MR106 ZZ шариковые подшипники L1060ZZ MR106Z
http://s.aliexpress.com/ieAJFFVj
Но сейчас поставил это 1 579,25 руб. 22%СКИДКА | ЧПУ Короткие трюк рычаг сцепления окунь мотоцикл Рычаги Тормозная система сцепления для Honda cr80/125 CRF 250R/X 450R/X XR650R
https://s.click.aliexpress.com/e/cjDcdYsw
И это наилучший вариант как мне кажется.

Вадим70
Приветствую! Да, вал именно этот и только впуск. Выпуск вроде бессмысленно. Для верхов нужны оба хоткамс 2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
riog
сообщение 12.2.2019, 18:16
Сообщение #48


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 30
Регистрация: 29.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   1  


veteran

Цитата
Седло делал сам из ИЖевскрго каримата.но оказалось таердовато. Буду перешивать. Нудно низ делать из пенки , а верх, пару сантиметров из автомобильного паралона и экокожа.


Тоже нужно попробовать. Но при этим хотелось бы сделать седло с нуля, что бы стоковое осталось. Основание ты тоже сам лепил из стекловолокна или расчехлил родную сидушку и менял в ней набивку?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veteran
сообщение 12.2.2019, 18:39
Сообщение #49


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 35
Регистрация: 3.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: 6 советских
Suzuki dr200
Yamaha xt400
Honda xr250
Suzuki drz400s



Репутация:   0  


Каркас родной. Снял обивку.
Но сейчас сделаю наоборот, каримат вниз, автомобильный пародонта вверх
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
riog
сообщение 12.2.2019, 21:03
Сообщение #50


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 30
Регистрация: 29.1.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   1  


Цитата(veteran @ 12.2.2019, 15:39) *
Каркас родной. Снял обивку.
Но сейчас сделаю наоборот, каримат вниз, автомобильный пародонта вверх


Вот если сделаешь небольшой отчетик о проделанной работе, хоть прямо сюда, в эту тему, с фотками процесса. Будет очень полезно, я думаю)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.2.2019, 5:14