Версия для печати темы

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 0:03

Дру3ья приветствую, я как то обещал, что буду вести тему по ремонту своего Хрюна), (Р.S. про ремонт в теме ни слова) но начну я с далека, с момента покупки. Весна, май 2016, я грежу мыслями о покупке мотоцикла, непременно эндуро, сначала мысли были про Джебель, но потом ра3ум мой 3аполнила хонда ХР400Р. И понеслась. Где купить? Америка, Япония, Россия, бюджет ограничен, на носу свадьба, но вот в Суоярви всплывает он, мой Хрюн. Мысли только про мот, договариваюсь, еду, покупаю. Тогда я еще не 3нал во что мне выльется эта покупка, но обо всем по порядку.
Ехал один на машине почти 3а 1000км, погру3или и я счастливый поехал домой.

Первый день мучился 3аводить, но после пару дней мучений с первого ра3а научился. Тяга у мота была ломовая, есть с чем сравнить, до этого был литровый дорожник хонда СВ1000. После пары дней в моторе со стороны цепи ГРМ появился какой-то шелест, меня это насторожило, но мот ехал, и 3аводился бе3 проблем. Ну и на 4-5 покатуху решили с другом съе3дить на рыбалку, ехали 80-90, т.к. до места нужно было ехать по асфальту. Проехав 40 км у меня на ходу пропадает тяга, мот перестает ехать, встаем. Со стороны во3душного фильтра идет дым, кик стоит колом. Все приплыли. А я ведь на него брал кредит, еще только началось лето *ля. В этот день у человека что мне его продал, уши должны были сгореть. Мать его. Мот приве3ли на прицепе. Ну и тут самое интересное. Первое, скинул голову, перед гла3ами при3наки масляного голодания, и33а чего прихватило палец в поршне, сам поршень ра3валился. Ну ра3 масляное голодание сра3у стал искать причину, итог, фильтр который в раме 3абит почти наглухо, видимо его вообще ни когда не снимали.
Натяжитель цепи ГРМ, был вышедший полностью, так это дебил его наплавил, внимание Свинцом или оловом, вообще каким то мягким металлом.
Ну что ра3 пошла такая ма3ута будем ра3бирать, дефектовать, да покупать дорогие 3аморские желе3ки. А ну еще доставать форумчан глупыми вопросами.
В итоге цилиндр был расточен под первый ремонт, сделана хонинговка. К этому был куплен поршень ПроХ под 1 ремонт +0,25. По причине не во3можности провернуть старый поршень на головке шатуна, был куплен и перепресован новый шатун тоже Прох. Далее новая цепь и верхняя 3ве3да ГРМ, новый натяжитель (спасибо jonni baja), новые маслосъемные колпачки (Те самые «китайские» с Реди то Дирт и33а которых был Холивар на 8 страниц)
Можно обратить внимание на уставшесть старых колпачков, где ра3ность диаметров сра3у бросается в гла3а.
+ новые подшипники распредвала. Хотя старые были в хорошем состоянии. Клапана были отдефектованы и притерты, так как при проверки начали сра3у течь.
Вскрытие пока3ало что все они в металлических наклепах, видимо от ра3валившегося поршня. Один клапан пришлось торцануть на станке (делал друг). Седла с направляющими в хорошем состоянии.
Камера сгорания очищена от нагара. Пружины клапанов и распредвал, в допуске. 3амеры не 3аписывал, верьте на слово). С головой все.
Раскидал мотор, количество имеющейся там стружки просто не передать, в каждой щели была стружка ра3ной фракции. В кор3ине был один лишний стальной диск. Снова слова гнева в сторону продавца, в аду для него кипит отдельный котел. Все было отмыто, и продуто, при сборке немного не подошла прокладка и3 китайского набора между половинками, остальные все как родные.
В итоге было 3аменено:
- Поршень, кольца, палец, коренные подшипники;
- Шатун (старый шатун жалко т.к. нижний подшипник был в хорошем состоянии, но отверстие под палец «схватило» палец при перегреве);
- цепь ГРМ, натяжитель, верхняя 3ве3да распредвала, слайдеры грм;
- маслосъемные колпачки;
- подшипники распредвала, подшипник кор3ины сцепления, металлические диски сцепления;
- все сальники, и прокладки. + куча времени, т.к. все стоило денег, и покупалось в основном и33а бугра.
Мотоцикл был ра3обран до винтика, все сма3ана, настроено, 3аменено и почищено.
На сегодня осталось поставить фару, колодки на перед, и обкатать. Все 3аводится и едет.
Подытожим. Хочется ска3ать всем у кого нет опыта, или просто горят гла3а при покупке техники, когда ни о чем больше не можешь думать. Всегда сохраняйте холодную голову, чтоб не попасть в просак как я. Ну или берите с собой друга. Не важно что говорит продавец, его 3адача продать, а ваша не купить хлам.
Еще хочу ска3ать большое спасибо Ване Корсаку, i-denisу, Wolakolakу, 3а консультацию, vinsоnу66 3а желе3ки и бонусы, Natusenоk 3а 3ака3ы с мега3ипа.
Всем добра, и скорейшего открытия се3она!

Почему то фотки не все, и в ра3нобой, ну да ладно)

Автор: Wolakolak 27.4.2017, 1:38

ух. гигантская работа! с победой тебя !

Автор: LILO 27.4.2017, 3:16

Т.е. даже масло не поменял, сразу гончить ломанулся? Смело )))

Автор: ittakir 27.4.2017, 3:38

Ctrl-H -> 3 -> з
Шатун жалко до слез, походил бы еще, совсем свежий, да и поршень ошкурить и отполировать...

Автор: MCVL 27.4.2017, 7:40

На сколько знаю, в китае многие запчасти есть, т.к. там выпускается копия XR400SM, с другими шестернями передач, корзиной сцепления от 250-ки и эл.стартером, рокеры поршень оттуда брал или прям оригинал за дорого?
При заводке проверял, что масло идет в головку, приоткрутив болт масляной магистрали?

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 8:01

Масло было свежее, в уровень.


Поступление масла проверял, запчасти заказывал с ебея и мегазипа прям за дорого, из китая только прокладки


Имелось ввиду что внизу он был в допуске, и еслиб не головка шатуна, то скорее всео он бы остался на месте. А поршень да, полирну пастой ГОИ и поставлю на продажу

Автор: MCVL 27.4.2017, 9:20

Да там в принципе-то что, если на продажу то в шатуне верхнее отверстие просверлить, запрессовать бронзовую втулку, поршень попробовать наплавить, подшлифовать, смазкой МС2000 намазать для уверенности, если не получится наплавить, то заказать из китая за копейки, коромысла с распредвалом можно тоже наплавить если их стерло. ходить ясное дело все это не будет, в лучшем случае 10-15 тыщ км, но на продажу пойдет же

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 9:54

Еще в супротеке пару часов всю конструкцию проварить) и вообще огонь!

Автор: TommyTech 27.4.2017, 11:43

Имхо реальное кидалово, надо было с продавцом поговорить уже.

Автор: stofel 27.4.2017, 11:59

Не очень реальное. Может и кидалово, а может просто бездумность, купил покатался продал. Что там внутри не вникал. Злой умысел еще доказать надо.
Точно также покупатель непонятно как должен был посмотреть что мот через 2-3 сотни км сдохнет. Старенький мот лотерея как она есть

Фильтра конечно надо было глянуть

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 12:07

с продавцом бы можно было поговорить, да он зараза живет далеко, а после моего звонка, номер мой в черный список поставил, и занятость постоянная. Мот у него давно, так он мне сказал, обидно что это был не пацан какой нибудь, а взрослый дядька. Мот выкатил, посмотрели вроде все норм, завелся почти сразу на холодный, я прокатился, и вопросов у меня не возникло. По поводу злого умысла ни чего ни кому доказывать не хочу, карму еще ни кто не отменял.

Автор: Anderrey 27.4.2017, 13:32

А почему сразу этот фильтр не проверил? Я смотрю с маслом в раме гемора

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 13:55

Пришлось бы сливать масло, но это пол беды, даже еслиб я его почистил, растянутая цепь грм бы в конце концов наточила бы в него еще, а после бы перескочила, и прилип бы я еще на клапана. Да гемора то нет особо, просто за техникой нужен уход.

Автор: ittakir 27.4.2017, 13:57

интересно, а сейчас в фильтре есть опилки?

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 13:59

А с чего им там быть?

Автор: MCVL 27.4.2017, 14:07

Там например если подшипник распредвала со стороны звезды поставить без пыльника то все масло, которое предназначено для распредвала с коромыслами выливается вниз, не попадая на них и через некоторое время их стирает, появляется стук и стружка

Автор: stofel 27.4.2017, 14:07

А какого года мот, какой пробег?

Если моту больше 3х лет и нет гарантии что пробег не скручен то это сразу надо проверять цепь грм потом клапана, заодно всякие постели распредвалов. Если что то в них покажется подозрительным то дальше кольца поршень цилиндр коленвал.
Ездить прямо так это продолжение лотереи. Опытный мотоциклист почуствует что что то не то, по виду и по звуку. Шумящая цепь опять же давала знаки. Новичку сложнее, зато какие качественные набиты шишки.

Автор: leshka 27.4.2017, 14:31

Ну здесь всё от смекалки зависит. Кому-то ложкой в рот трудно попадать. А некоторым, представляешь, в 30 с лишним лет даже отчество собственное написать без ошибок - тот еще гемор. И это всё в официальных документах, регистрация никнейма, как-никак . Естественно что для таких людей масло в раме - вообще что-то недосягаемое.

BulanovAV могу поздравить с качественной переборкой . Неприятно, конечно, что при таких обстоятельствах всё произошло, зато теперь ты полностью уверен в своем моторе.

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 14:37

Спасибо leshka! Грабли конечно ударили неслабо, особенно по бюджету, так что не наступайте на них, они мои

Автор: TommyTech 27.4.2017, 15:14

чего ты перемудрил с цитатами чувак ))



да это понятно. можно было пугнуть юристом и судами, экспертиза конечно стоит денег, но могло теоретически сработать и вернул бы мот, он деньги

Автор: stofel 27.4.2017, 15:20

Ничего не перемудрил. Человек купил работающий мотоцикл. И начал на нем и так и сяк ездить. И он сломался. Претензия какая к продавцу? Что он за мотом не ухаживал? Ну так сам то тоже не обслужил после покупки.

Это мы еще не знаем цены, пробега, внешнего вида.

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 15:49

"Ну так сам то тоже не обслужил после покупки" Мне вот интересно, только честно, кто после покупки техники смотрит цепь ГРМ, состояние поршневой, и т.д. повторюсь масло было свежее, менять его не было смысла, техника заводилась и ехала, шелест цепи заметил примерно на 3 покатуху, на 5 он клинанул, при том что покатуха это час полтора по грейдеру и тропам без фанатизма. Раскидывать пол мотора перед покупкой мне бы ни кто не дал. Как только я увидел натяжитель без снятия головы, я ему позвонил, было что то не внятное типа не могу сейчас говорить, после постоянная занятость. Мот не свежий 97 год, и я не верю в чудеса, но бли не сразу же. Хотя до этого была хонда 94 года, радовала меня 4 года, только расходники менял, до сих пор ездиит и новый хозяин горя не знает.
Все не хочу больше мусолить это, было и было, тему создал чтоб люди учились на чужих ошибках, видимо время такое, что человек человеку волк.

Автор: Wolakolak 27.4.2017, 16:01

смотрят дотошные люди кто хочет быть уверенным в том что " у черта на рогах" тебя не подведет мопед

Автор: stofel 27.4.2017, 16:07

Грм то надо посмотреть. Интересно же сколько там осталось.

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 16:35

stofel буду теперь знать!

Автор: DenisKA 27.4.2017, 22:44

Как свадьба то прошла?))

Автор: BulanovAV 27.4.2017, 23:26

Спасибо, 3дорово!

Автор: Kopcak 28.4.2017, 8:33

Дважды поздравляю!

Автор: Loka 28.4.2017, 16:50

Присоединяюсь к поздравлениям! И с тем, что мот всё же привёл в порядок, ну и со свадьбой

P.S. Не ты один наступил на эти грабли. Мне тоже "посчастливилось" влететь на капиталку, после покупки. Но я брала в магазине, заявленный пробег был 17, на деле оказался 41 или 42, не помню точно. Поездила пару месяцев и пришлось вложить в ремонт больше половины стоимости мота.
А нужно было всего лишь пробить аукционник, чего я не сделала. С виду мот тоже был вполне себе хороший, и ехал хорошо.

Скоро мы с ним уже будем ко второй капиталке готовиться. Так что и тебе желаю с твоим мотом, чтобы дальше всё хорошо было. Пускай радует

Автор: mv 28.4.2017, 18:45

вау!!! вот это фотка!!!))))
Красивая пара!!! И ... и блин)) счастья вам!
А продавца не гноби. Мог сам не знать, что там.
я тоже джебела взял, год наездил, и продал не разбирая, не заглядывая даже туда, и не зная что там.
БУ это бу.

Автор: Mik 28.4.2017, 18:56

шутка ... не удалась.

Автор: mv 28.4.2017, 19:33

Мик, а ты девочка что ли?????????

Автор: madmaks 28.4.2017, 19:40

блин, слова друг нету(((

Автор: stofel 28.4.2017, 19:46

Вот вы в пятничку то накатили..

Автор: Mik 28.4.2017, 21:04

нет. и гетеро и всЁ что с этим связанно

Автор: Loka 28.4.2017, 21:33

Лока не обиделась, т.к. знает, что ты ничего плохого не имел ввиду, и знает, что ты её не обидишь
Но нифига не поняла как в голову такое могло прийти переиначивание Видимо у кого-то сегодня настроение очень весёлое


Прости, забыла! За мотиком мы вдвоём с другом ездили

Автор: Mik 28.4.2017, 21:44

Loka, одна тысяча извинений!!!

Автор: Loka 28.4.2017, 22:03

Я не обиделась)) Всё норм

Автор: Михаил 789 3.5.2017, 11:34

Красота то какая , у меня было, умирает натяжок цепи ГРМ, цепь болтается, набивает стружку болтанием с картера, она забивает сеточку в раме очень быстро, с голоданием масляным и прочей прелестью .

Симптомы, "стучат клапана" , но это стучала цепь, щас у многих такой звук слышу, я заменил на Джебелевский натяжитель, с неб.переделками. всё ок. (заводской каличный.)