Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

96 страниц V  « < 94 95 96  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> XR650R, открытая тема для обсуждений
Артём24
сообщение 28.12.2017, 17:56
Сообщение #2376


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 30.12.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Минусинск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(koshey- @ 29.10.2017, 10:21) *
нет, не может.
Надо вскрывать и придирчиво оссмотривать все указанные в теме моменты, тем паче там вскрытия то на 20 минут с перекурами. smile.gif



Привет всем. Я все со сцепой вожусь. диски промерил сегодня
металлические
1,40мм
1,40мм
1,39мм
1,38мм
1,39мм

фрикционные
3,30
3,33
3,25
3,16
3,17
3,18



Если я правильно понял мануал, то диски еще нормальные. Кстати фрикционный диск самый нижний (диск А в мануале) тоже в допуске. 3,05мм

и еще вопрос... диски на xr650r не подходят больше ни от чего? а то дорогие они зараза! один фрикционный стоит 1600! на младшего иксера комплект столько же)
https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-F...mStoreLevelAB=5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 28.12.2017, 18:00
Сообщение #2377


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 836
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: YBR-125



Репутация:   3  


все что фрикционное я бы не стал с алишки брать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 28.12.2017, 18:26
Сообщение #2378


XRовод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4780
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   38  


Цитата(Артём24 @ 28.12.2017, 14:56) *
и еще вопрос... диски на xr650r не подходят больше ни от чего? а то дорогие они зараза! один фрикционный стоит 1600! на младшего иксера комплект столько же)

Не надо с Али, надо вот такие, полный комплект включая усиленные пружины:
https://www.ebay.com/p/EBC-DRC179-DRC-Serie...5.c100005.m1851
Или вот такие зарекомендовали себя еще лучше:
https://www.ebay.com/itm/Barnett-Complete-D...PzB&vxp=mtr


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
миня маслов
сообщение 28.12.2017, 21:06
Сообщение #2379


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 105
Регистрация: 2.12.2017
Вставить ник
Цитата
Из: электросталь
Мотоцикл: YFZ 450 R QUAD



Репутация:   -1  


Диски только оригинал ...Рассыпятся китайско...вьетнамское чудо забьет фильтр и привет бошке.


--------------------
И только немного завидуешь тем,
Другим - у которых вершина еще впереди
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 29.12.2017, 8:05
Сообщение #2380


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, Yamaha XTZ750, Yiben150



Репутация:   44  


Китайские диски сцепления фрикционные как и оригинальные с разборов подходят от CB750 и CB400 кроме последнего маленького, железные не проверял, скорее всего другие

Китайские дешевые держатся пока ездишь на моте как на мопеде, то есть используешь сцепу только для троганья и переключения, но при агрессивной езде, на бездорожье, в горах где надо хоть иногда подбуксовывать сцеплением они разваливаются на кучу осколков, стираются за считанные минуты и все, ты на нейтралке на любой передаче. После этого в картере куча мусора, часть из него проходит через сетку в маслонасос, оставляя на нем задиры, большая часть из него оседает на сетке, частично забивая ее, а если не частично то при более высоких оборотах двигатель может всосать этот мусор, прорывая сетку, небольшой металлический кусочек, прошедший через ту сетку способен заклинить и разломать на кусочки маслонасос, у которого зазоры вымеряются щупом, вот потом уже, если продолжать движение сотрет коромысла, распредвал и втулку корзины сцепления, только поршень, кольца, коленвал от этого страдают меньше остальных.

Поэтому комплект сцепления лучше заказывать качественный

Потом, если уж совсем прижало, начало буксовать сцепление, но фрикционы еще не стерты то достаточно подложить еще один дополнительный железный диск, т.е. прям сразу на другой железный диск, тогда фрикционы можно точить до полного износа

Если сцепление стерло на бездоре, перестало цеплять, и нужно просто доехать до дома без жести, то надо снять верхний фрикцион, железный диск сразу под ним и поменять их местами, т.е. положить снятый фрикцион на другой фрикцион, а сверху последним железный. Зубцы наружной части корзины упрутся в железный диск, создавая просвет размером с еще один железный диск, диски начнут прижиматься друг к другу и трогаться уже получится, главное аккуратнее с газом и буксовать сцепой как можно реже
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём24
сообщение 29.12.2017, 11:07
Сообщение #2381


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 30.12.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Минусинск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(MCVL @ 29.12.2017, 5:05) *
Китайские диски сцепления фрикционные как и оригинальные с разборов подходят от CB750 и CB400 кроме последнего маленького, железные не проверял, скорее всего другие

Китайские дешевые держатся пока ездишь на моте как на мопеде, то есть используешь сцепу только для троганья и переключения, но при агрессивной езде, на бездорожье, в горах где надо хоть иногда подбуксовывать сцеплением они разваливаются на кучу осколков, стираются за считанные минуты и все, ты на нейтралке на любой передаче. После этого в картере куча мусора, часть из него проходит через сетку в маслонасос, оставляя на нем задиры, большая часть из него оседает на сетке, частично забивая ее, а если не частично то при более высоких оборотах двигатель может всосать этот мусор, прорывая сетку, небольшой металлический кусочек, прошедший через ту сетку способен заклинить и разломать на кусочки маслонасос, у которого зазоры вымеряются щупом, вот потом уже, если продолжать движение сотрет коромысла, распредвал и втулку корзины сцепления, только поршень, кольца, коленвал от этого страдают меньше остальных.

Поэтому комплект сцепления лучше заказывать качественный

Потом, если уж совсем прижало, начало буксовать сцепление, но фрикционы еще не стерты то достаточно подложить еще один дополнительный железный диск, т.е. прям сразу на другой железный диск, тогда фрикционы можно точить до полного износа

Если сцепление стерло на бездоре, перестало цеплять, и нужно просто доехать до дома без жести, то надо снять верхний фрикцион, железный диск сразу под ним и поменять их местами, т.е. положить снятый фрикцион на другой фрикцион, а сверху последним железный. Зубцы наружной части корзины упрутся в железный диск, создавая просвет размером с еще один железный диск, диски начнут прижиматься друг к другу и трогаться уже получится, главное аккуратнее с газом и буксовать сцепой как можно реже

Вот это развернутый ответ! Спасибо) Пока диски менять не буду. видимо дело не в них...



Цитата(koshey- @ 28.12.2017, 15:26) *
Не надо с Али, надо вот такие, полный комплект включая усиленные пружины:
https://www.ebay.com/p/EBC-DRC179-DRC-Serie...5.c100005.m1851
Или вот такие зарекомендовали себя еще лучше:
https://www.ebay.com/itm/Barnett-Complete-D...PzB&vxp=mtr



Спасибо за ссылки. очень полезные. надумаю брать диски - куплю одни из этих.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
adel
сообщение 29.12.2017, 16:09
Сообщение #2382


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1141
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Анапа
Мотоцикл: XR650R



Репутация:   12  


Цитата(MCVL @ 29.12.2017, 8:05) *
Китайские диски сцепления фрикционные как и оригинальные с разборов подходят от CB750 и CB400 кроме последнего маленького, железные не проверял, скорее всего другие

маленький от СРФ450


--------------------
Adventure Dynamic Enduro Live

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
миня маслов
сообщение 31.12.2017, 1:54
Сообщение #2383


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 105
Регистрация: 2.12.2017
Вставить ник
Цитата
Из: электросталь
Мотоцикл: YFZ 450 R QUAD



Репутация:   -1  


Вопрос а вероятна ли возможность влепить от nc31 на rc31 всей корзины в сборе?


--------------------
И только немного завидуешь тем,
Другим - у которых вершина еще впереди
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 31.12.2017, 14:26
Сообщение #2384


XRовод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4780
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   38  


Цитата(миня маслов @ 30.12.2017, 22:54) *
Вопрос а вероятна ли возможность влепить от nc31 на rc31 всей корзины в сборе?

Зачем такие извращения? Корзина на СБ400 особыми свойствами не отличается, шило на мыло будет
Цитата(MCVL @ 29.12.2017, 5:05) *
Китайские диски сцепления фрикционные как и оригинальные с разборов подходят от CB750 и CB400 кроме последнего маленького, железные не проверял, скорее всего другие

железки у нас от XR600R\XR650L


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 9.1.2018, 12:35
Сообщение #2385


XRовод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4780
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   38  


Что-то БигРедПиг'оводы затихли.
С наступившими что ли, всем ездить и радоваться biggrin.gif
Прикрепленное изображение


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 9.1.2018, 14:25
Сообщение #2386


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 25774
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   215  


Цитата(koshey- @ 9.1.2018, 14:35) *
всем ездить и радоваться biggrin.gif

))) Силой себя заставляете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 9.1.2018, 15:48
Сообщение #2387


XRовод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4780
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   38  


Цитата(Leksey @ 9.1.2018, 11:25) *
))) Силой себя заставляете?

Силой себя приходится заставлять на работу ходить, потому как в продаже появились оригинальные новые моторы, коленья и прочие вкусности, а на это деньги нужны biggrin.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 9.1.2018, 16:48
Сообщение #2388


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 629
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Люберцы
Мотоцикл: XR250-2 --> RMX250SN --> XR650R --> CBR600F4i Stunt + CR250R



Репутация:   5  


Цитата(koshey- @ 9.1.2018, 15:48) *
Силой себя приходится заставлять на работу ходить, потому как в продаже появились оригинальные новые моторы, коленья и прочие вкусности, а на это деньги нужны biggrin.gif

ссылочка есть?


--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 9.1.2018, 19:33
Сообщение #2389


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 25774
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   215  


Спрос рождает предложение. Вообще было бы логичнее продавать всю хонду целиком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 9.1.2018, 20:50
Сообщение #2390


XRовод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4780
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   38  


Цитата(omendnb @ 9.1.2018, 13:48) *
ссылочка есть?

держись за что-нибудь покрепче а еще лучше сядь biggrin.gif
https://vk.com/club8048893?z=photo-8048893_...l-8048893_12007

Цитата(Leksey @ 9.1.2018, 16:33) *
Спрос рождает предложение. Вообще было бы логичнее продавать всю хонду целиком.

Не хотят они слушать мнение народа, упираются. Упыри facepalm.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 9.1.2018, 20:58
Сообщение #2391


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 16510
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Ну, в каталоге много чего есть. А потом просто отказ сделают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
adel
сообщение 9.1.2018, 21:25
Сообщение #2392


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1141
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Анапа
Мотоцикл: XR650R



Репутация:   12  


Цитата(Huandi @ 9.1.2018, 20:58) *
Ну, в каталоге много чего есть. А потом просто отказ сделают.

на партзилле если есть, то значит есть. если нет, то и на сайте нет у них
если что то есть в количестве одна штука, то так и пишут - 1шт. и когда выкупаешь через 20 минут нет больше
как оплачиваешь


--------------------
Adventure Dynamic Enduro Live

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 9.1.2018, 22:33
Сообщение #2393


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1752
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   36  


Мой личный прошлый опыт крупных покупок на партизилле говорит, что они торгуют не "своим" запами, а с удалённых складов поставщиков (читай склад Хонды). И обычно (я могу говорить только за Хонду) если их система показывала, что товар есть он был и у других аналогичных торговцев, а вся прелесть партзиллы была в величине скидки.
В данном случае этоn номер мотора бьётся только у них (может плохо смотрел), что для меня странно.
Ну и главное что в лоб мотор не пустит таможня надо будет искать варианты.

пс ХА!!!!!!!!!!!!!!
Оказывается у них новых моторов прорва!!!!
XR600R '00A со скидкой в 34% biggrin.gif
XR400R
Чекушка!!!!!!
Налетай разбирай, есть даже варианты по модельным годам


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 9.1.2018, 23:05
Сообщение #2394


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 629
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Люберцы
Мотоцикл: XR250-2 --> RMX250SN --> XR650R --> CBR600F4i Stunt + CR250R



Репутация:   5  


Цитата(koshey- @ 9.1.2018, 20:50) *
держись за что-нибудь покрепче а еще лучше сядь biggrin.gif

180к за оригинальный новый мотор на свинью имхо норм, ну дороговато канечно...
ты просто представь, что ты поставил новый мотор - это равносильно что ты купил новую свинью

удивляет, что на старую ЦРку мотор почти 140к стоит...это ж 2т wacko.gif


--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 9.1.2018, 23:21
Сообщение #2395


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 836
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Казань
Мотоцикл: YBR-125



Репутация:   3  


Цитата(koshey- @ 9.1.2018, 20:50) *
держись за что-нибудь покрепче

оу оу сколько прикольных мапедофф, отсыпьте парочку)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 12.1.2018, 23:23
Сообщение #2396


XRовод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4780
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   38  


Заказан кованный Фаликоновский шатун от XRSOnly. Как придет, отправлю колено и его Тимофею Admen. Будем посмотреть на хваленое американское качество smile.gif

На рынке опять появился нереально класный шатун Карилло, технологии прям с НАСКАРа, даже выглядит зачЁтно rolleyes.gif но вот остальное для перепрессовки надо заказывать у Хонды. sad.gif Мне лень, буду верить гуру амерского тюнинга, что Фаликон тоже крут и его никогда не рвет. smile.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение Сегодня, 18:37
Сообщение #2397


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1466
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, Yamaha XTZ750, Yiben150



Репутация:   44  


А я колесико ставлю, от CRF450X продавали по дешевке, т.к. вместе с мотом отдали, а ему они не нужны))
Спицы толстые, по сравнению с ними ХР-овские как велосипедные

В оригинале на црф-е 3 одинаковых подшипника, по внешнему диаметру такие же как ХР-овские правые, 6004, их и вкорячил, хоть один из них и выпирает немного, но под пыльник места должно хватить, распорную втулку ХР-овскую пришлось укоротить немного, пыльники ХР-овские не подойдут, на црф-овском колесе под них увеличен диаметр

Прикрепленное изображение


Примеряю


Прикрепленное изображение



С родной ХР-овской правой втулкой не хватает 2мм, но тормозной диск точно того же диаметра


Прикрепленное изображение



Левую втулку надо будет где-то на 11мм короче делать

Снял маятник, отвезу токарю вместе с колесом, чтобы он сразу все видел))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

96 страниц V  « < 94 95 96
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.1.2018, 23:28