Honda SL230, Есть владельцы Хонды SL230? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda SL230, Есть владельцы Хонды SL230? |
5.2.2020, 19:09
Сообщение
#176
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 149 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Honda SL230 99г. Репутация: 19 |
А зачем ? Разве реально вскипятить воздушку ? Разве весь движок грязью облипить, но радиатор при этом вряд ли поможет ) Нуу.. для условии езды в Казахстане может. Спасибо! Будешь пробовать установить? Нет. Было бы в запасе две крышки сцепления , а так затратное дело получается. (крышка сцепления, радик, шланги, фитинги.) Кому недостаточно угла боковой подножки может сделать так. Боковая подножка от XR250. Можно и свою переделать. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2020, 19:43
Сообщение
#177
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 149 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Honda SL230 99г. Репутация: 19 |
Блог японца где он рассказывал о владений SL230. Потом приобрел XR230.
Читайте все записи с 1-57 страницу. С 1 по 9 страницу "технические" моменты. Потом идет разнобой, но в этих записях может быть, что то для нас интересное. тыц Также читаем о XR230. Тоже много записей. тыц. Для энтузиазма запись о заднем амортизаторе тыц Почитать о XR200R тоже будет полезно. В блоге XR200R попадаются упоминания то о SL, то о XR230. тыц З.Ы. По хорошему надо полезную инфу перетащить сюда! Поэтому прошу не закидывать тему об одной доработке или полезной информаций одним постом, а написать о нескольких доработках/полезной информации в одном посте. Будем обсуждать одну доработку по посту в теме будет бедлам. Кто будет лазать по аукциону Yahoo, да и вообще, обратите внимание на такие кронштейны подножек. Предположительно они с какого то древнего спорта. Смотрел картинки спортов, но не нашел. Может кому повезет. В чем вижу плюсы- они будут легче, крепление подножек болтами без дурацких резинок. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2020, 4:11
Сообщение
#178
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 11.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 4 |
Блог японца где он рассказывал о владений SL230. Потом приобрел XR230. Полезная информация Нашел и заказал оригинальную защиту рук, цена 2000р
Прикрепленные изображения
Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
12.2.2020, 8:43
Сообщение
#179
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Нет. Было бы в запасе две крышки сцепления , а так затратное дело получается. (крышка сцепления, радик, шланги, фитинги.) Понятно) На Djebel 200 кто-то заморачивался, устанавливал радиатор) Блог японца где он рассказывал о владений SL230. Потом приобрел XR230. Читайте все записи с 1-57 страницу. С 1 по 9 страницу "технические" моменты. Потом идет разнобой, но в этих записях может быть, что то для нас интересное. тыц Также читаем о XR230. Тоже много записей. тыц. Для энтузиазма запись о заднем амортизаторе тыц Почитать о XR200 тоже будет полезно. В блоге XR200 попадаются упоминания то о SL, то о XR230. тыц Большое спасибо! Надо как-нибудь найти время и изучить. Так-то тема очень интересная! -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.2.2020, 19:52
Сообщение
#180
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 149 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Honda SL230 99г. Репутация: 19 |
Нашел инфу по этой SL-ке.
Вилка от CR80/85. Крышка сцепления от TLR250F. Читать- тыц. И на thumpertalk.com тоже есть инфа. Читать- раз, два. Что интересно. Пишет, что поставил распредвал от CRF230F. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
||
3.3.2020, 11:10
Сообщение
#181
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 11.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 4 |
Всем привет! Подскажите пойдет на зад шина 110/100-18 вместо штатной 120/80/-18?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 18:51
Сообщение
#182
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 149 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Honda SL230 99г. Репутация: 19 |
Всем привет! Подскажите пойдет на зад шина 110/100-18 вместо штатной 120/80/-18? Может какая и подойдет, подбирать надо. Вот, tolver писал об установке резины на 110/100-18. тыц У самого в размере 100/100-18. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 22:55
Сообщение
#183
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 11.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 4 |
Может какая и подойдет, подбирать надо. Вот, tolver писал об установке резины на 110/100-18. тыц У самого в размере 100/100-18. Мда, что то не радует, резину то я взял, неужели с размером пролетел Звезды у меня будут 13/40, но есть надежда что у меня протектор пониже наверное и не будет задевать...Взял такую, Митас ЕТ-01 Может какая и подойдет, подбирать надо. Вот, tolver писал об установке резины на 110/100-18. тыц У самого в размере 100/100-18. А как 100/100, места много? нигде не трет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
4.3.2020, 6:28
Сообщение
#184
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
-------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2020, 6:35
Сообщение
#185
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 11.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 4 |
О, это для каких задач резина? Это для триала, а так же для легкого эндуро. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2020, 11:31
Сообщение
#186
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Это для триала, а так же для легкого эндуро. Понял, спасибо! Значит, мне не подходит) -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2020, 20:04
Сообщение
#187
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 149 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Honda SL230 99г. Репутация: 19 |
А как 100/100, места много? нигде не трет? Вот столько места. Но цепь и звёзды не стандарт. Цепь уже растянута, на "улитке" натяжения цепи красуется цифра 35. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
9.3.2020, 17:55
Сообщение
#188
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 29.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Сибирь Мотоцикл: Honda CRF230F Репутация: 0 |
Что интересно. Пишет, что поставил распредвал от CRF230F. На CRF230F ставил распредвал BBR 11-HCF-1503 и жиклер больше, на 5 единичек вродеб. Подъем клапана у этого распредвала больше на 0,8-0,9 мм. Мотор просто преобразился! Существенная прибавка момента на средних и высоких оборотах. http://www.oemcycle.com/Item/product/900065036 Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2020, 13:51
Сообщение
#189
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 11.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 4 |
На CRF230F ставил распредвал BBR 11-HCF-1503 и жиклер больше, на 5 единичек вродеб. Подъем клапана у этого распредвала больше на 0,8-0,9 мм. Мотор просто преобразился! Существенная прибавка момента на средних и высоких оборотах. http://www.oemcycle.com/Item/product/900065036 Так он стоит дороже оригинала Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2020, 11:43
Сообщение
#190
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 11.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 4 |
Поставил 110/90/18 встала нормально, при новых звездах и цепи расстояние до подкрылка пол сантима осталось. Звезды поставил 13/40 цепь 100 звеньев, хотя изначально калькулятор считал 102 звена, с чем и была куплена цепь 102 звена, с расчетом без укорачивания, поставил и забыл, но по факту в 102 звена оказалось длинной, пришлось 2 звена убирать.
Полезно: 1
Вредно: 0
|
||
|
|||
30.3.2020, 10:27
Сообщение
#191
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Совсем впритык встало)
Обод интересный какой-то. У всех такие обода стоят? -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2020, 12:33
Сообщение
#192
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 11.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 4 |
Совсем впритык встало) Обод интересный какой-то. У всех такие обода стоят? Да, почти впритык, но нормально, больше бы размер не залез на новую цепь, на растянутую возможно поставить и больше. Обода, да вроде у всех SL такие под бескамерку, по мне так удачный обод, как для безкамерки так и камерой, спицы изнутри не торчат Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2020, 12:57
Сообщение
#193
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Обода, да вроде у всех SL такие под бескамерку, по мне так удачный обод, как для безкамерки так и камерой, спицы изнутри не торчат Ну да, интересное решение) -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2020, 15:21
Сообщение
#194
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2691 Регистрация: 25.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: BMW GS800ADV '13 kawasaki versys-Х 250 '17 BMW GS1200ADV '11 Репутация: 15 |
... Обод интересный какой-то. У всех такие обода стоят? У меня на серове, 05года, такой же причем так же, только задний -------------------- Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2020, 7:49
Сообщение
#195
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
У меня на серове, 05года, такой же причем так же, только задний Интересно) Труба какая-то модная стоит) -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2020, 14:05
Сообщение
#196
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2691 Регистрация: 25.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: BMW GS800ADV '13 kawasaki versys-Х 250 '17 BMW GS1200ADV '11 Репутация: 15 |
Интересно) Труба какая-то модная стоит) и бас афигенный такой. Не орет, а именно басит даже на максимальных оборотах -------------------- Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2020, 14:17
Сообщение
#197
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
и бас афигенный такой. Не орет, а именно басит даже на максимальных оборотах Я что-то пока не готов к такому) к таким афигенным штукам) -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2020, 21:50
Сообщение
#198
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 149 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Honda SL230 99г. Репутация: 19 |
Неполное сравнение пружины SL230 и CRF230F. Так как неохота было снимать родную пружину.
Пружина на аморте поджата. Поэтому длинна пружины SL230 не точна. А так, что намерил. Длинна SL 225 мм CRF 285 мм Ширина SL 74 мм CRF 77 мм. Пружина CRF230F идет на конус. Верх внутренний диаметр 49 мм, низ внутренний диаметр 52 мм. Толщина прутка (проволки) SL 11 мм, CRF 12 мм. Расстояние между витками замерить забыл. Длинна аморта SL230- 350 мм. Расстояние между отверстиями крепления- 320 мм. Диаметр штока- 14 мм. Отсутствие резинового демпфера дает примерно 2-2.5 см дополнительного хода аморта. Подшипники маятника пришли в негодность. Поставил рем.комплект от CRF230L. Парт. номер PWSAK-H36-500. Размеры подшипника 20x26x30. Размер "пальца" 15x20x41.5. Сальник со стороны рамы 20x26x4.5. Сальник со стороны опоры ног не замерил. Поставил топливную иглу от SL230v. Парт. номер 16012-KFB-000. Номер на самой игле SL230v- A2FA. Если приглядеться, то можно увидеть, что игла потоньше. По идее будет "давать" больше бенза на середине ручки газа. Может кому пригодится. Этот предохранитель, перегорев, "отрубает" кнопку стартера, свет, звуковой сигнал. Находится между реле стартера и аккумулятором. Номинал 20, по размеру меньше стандартных. Мотоцикл с толкача заводиться. Полезно: 1
Вредно: 1
|
|
|
30.4.2020, 11:31
Сообщение
#199
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 3.4.2019 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: Honda XR230 Репутация: 0 |
Поставил топливную иглу от SL230v. Парт. номер 16012-KFB-000. Номер на самой игле SL230v- A2FA. Если приглядеться, то можно увидеть, что игла потоньше. По идее будет "давать" больше бенза на середине ручки газа. Спасибо большое за полезную информацию! Как новая игла по ощущениям? Стал резвее? И еще вопрос: не заморачивался с топливным фильтром? Места мало, от Жигулей карбовых может не поместиться. Есть на Али куча маленьких, типа на мотоциклы. Очень хочу поставить, чтобы в карбюратор меньше лазить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2020, 20:30
Сообщение
#200
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 149 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Honda SL230 99г. Репутация: 19 |
Спасибо большое за полезную информацию! Как новая игла по ощущениям? Стал резвее? Изменения прочувствовать не смог, так как до установки иглы- была установлена прямоточная "банка", доработан аирбокс, поставлен 122 топливный жиклер и 38 холостого. Рассверлено доп отверстие на 2 мм в корпусе мембраны(заслонки). Поставил 12 звезду вперед. "Банка" просадила низа, но раскрыла середину, чуть верха по ощущениям. 12 звездой решил компенсировать. 12 звезда просто дешевле задней на 48. Но 12 звезда будет точить слайдер цепи быстрее. Цитата И еще вопрос: не заморачивался с топливным фильтром? Нет. Разбирал карб, песчинки были, но совсем мало. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 23:54 |