Выбор старого 2-Т Опции

[meister]

Всем здравствуйте. В общем созрел на покупку к следующему сезону 2-т эндуро. История моей мотожизни началась в уже далёком 2005 году, когда впервые сел на отцову яву 634. Она и сейчас со мной, мотает второй круг одометра. Сейчас понимаю, что длительные движения по асфальту мне скучны и всё мое катание сводится на просто прокатиться или съездить куда-нибудь недалеко или на природу. Все остальные вопросы передвижения решает мой автомобиль. В этом сезоне решил исполнить давнюю мечту покататься по бездорожью. Взял с рук китайского 140-го каёта. Сразу скажу, что удовольствия владения этим мопедом не имел не только из-за его пресловутого китайского качества, но и из-за его габаритов и статуса недомотоцикла. Сам же процесс езды по бездорожью настолько меня вдохновил, что в итоге решил подобрать технику посерьезней. Сразу решил начать с 2 тактов. Уж очень мне нравится мешать бензин с маслов , да и в целом понял, что хочу праздника Хотелось бы чтобы мотоцикл позволял отрабатывать технику езды по мотокроссовой трассе с элементом небольших прыжков, преодолевать препятствия. Так же нужно наличие фары, стопа и подножки. Наличие электростартера и ПТС желательно, но не обязательно. Живу рядом с лесом, горами, кроссовая трасса тоже рядом. Если куда ещё свозить, то с прицепом проблем не будет. Бюджет на покупку не велик - всего 150 т.р. Но думаю при желании можно увеличить немного ещё. Оценив свои финансовые возможности и рынок, сформировал список претендентов:
1. Suzuki RMX 250
2. Kawasaki KDX 200/220/250
3. Honda CRM 250

Судя по отзывам понял, что CRM 250 и KDX 250 проблемные в плане з/ч.
Прошу совета и помощи в покупке. Может есть ещё варианты, которые я не озвучил?
Мои ТТХ: рост 174 см, вес 78 кг

[Rico]

В 2т не эксперт, но думаю что 250 кубов будет все таки многовато для первого мотоцикла. Да и выбор 2т обусловлен ценой как я понимаю?

[meister]

В 2т не эксперт, но думаю что 250 кубов будет все таки многовато для первого мотоцикла. Да и выбор 2т обусловлен ценой как я понимаю?

Фактор выбора не только в цене, но и в характере мотоцикла, в его простоте и как то по духу близким что ли. Конечно изначально смотрел на др-250, но понимаю, что он не позволит того что хочу я. Голова на плечах есть, в седле сидеть умею, поэтому думаю что в плане езды справлюсь и научусь. Благо компания у нас имеется.

[KettlePRO]

В 2т не эксперт, но думаю что 250 кубов будет все таки многовато для первого мотоцикла.

Дуалспорт-некрота?
Нет.

Кросс - может быть и много.

[Auria]

Я бы по состоянию выбирал...

[madmaks]

Дуалспорт-некрота?
Нет.

Кросс - может быть и много.

Что значит может быть?

[TommyTech]

в эти деньги только некрота kdx , crm, yamaha dt 200, самый лучшие подвески будут на кдх. rmx -в эти деньги чермет, без клапана, чиненный перечиненный

тут выбирать не по фаре и стартеру нужно, а по деньгам, по стартеру - денег не хватит. ланза нормальная будет 180 стоить, но она паркетник

[KettlePRO]

Что значит может быть?

Что ЦР250 может быть и норм, а может и не норм для начала =)

Кстати.
GR7 2t

[plastilinko]

Что ЦР250 может быть и норм, а может и не норм для начала =)

ну за 150 наверное можно найти неотшколенный

[meister]

в эти деньги только некрота kdx , crm, yamaha dt 200, самый лучшие подвески будут на кдх. rmx -в эти деньги чермет, без клапана, чиненный перечиненный

тут выбирать не по фаре и стартеру нужно, а по деньгам, по стартеру - денег не хватит. ланза нормальная будет 180 стоить, но она паркетник

Ланза однозначно не вариант, понимаю. На счёт RMX конечно разочаровался. Смотрел объявления беспробежных висят за 150+-

[Linkshunter]

На счёт RMX конечно разочаровался. Смотрел объявления беспробежных висят за 150+-

потому что беспробежный не равно беспроблемный
135тр +пересыл есть пробежный рмх с плоской шторкой но без фары. Купили, мотор проверили, наклейки поклеили и стоит ждет.(владелец катается на втором - полносиле)
***
статистика группы рмх вк:
рмх беспробежный с япии, ценник в москве 200 - мертвый цилиндр, +20 к стоимости из за ремонта
вот он

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

рмх беспробежный (якобы) с япии, барыги с серпухова, ценник 160+ - оказался убитым, собранным из гвна и палок, +40-50 к стоимости из за ремонта
вот он

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

***
я свой купил два года назад за 130 с рук - вложил около 15 - сейчас планово капиталка мотора подошла.(30-40), то есть итого 190-200 даже с учетом моей "езды за хлебушком" по выходным.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19222
***
это старые 2т - купил - открыл все проверил - заменил что надо - собрал назад катаешся

Кстати.
GR7 2t

кстати да, но не хватает еще 150тр

Сообщение отредактировал Linkshunter - 12.10.2018, 12:31

[KettlePRO]

кстати да, но не хватает еще 150тр

За 190 и 200 есть на Авито.

[Linkshunter]

ТС, твой день, на держи!
https://www.avito.ru/morozova/mototsikly_i_..._125_1144920615

запы в мото50, цена мопеда подарок. Спросил у местных - мотик за два года два раза из гаража выезжал

[meister]

ТС, твой день, на держи!
https://www.avito.ru/morozova/mototsikly_i_..._125_1144920615

запы в мото50, цена мопеда подарок. Спросил у местных - мотик за два года два раза из гаража выезжал

Интересный вариант, но что то какой то малоизвестный. Да и кубиков не маловато будет для штурма крутых затяжных подъёмов?

[plastilinko]

Интересный вариант, но что то какой то малоизвестный. Да и кубиков не маловато будет для штурма крутых затяжных подъёмов?

37лс на 95кг сухого веса
это как дрз только в 1,5 раза легче и на нормальной ходовке

[KettlePRO]

Интересный вариант, но что то какой то малоизвестный. Да и кубиков не маловато будет для штурма крутых затяжных подъёмов?

Не знаю как по модели, но 125 научит ездить.
Ну или заставит бросить.
Ехать она может.
=)

[TommyTech]

бери самый свежий kdx что найдёшь 200 или 220. 150-160 можно заказать в хорошем состоянии с аукциона, они дешёвые там
только прикидывай в уме всегда двадцать тыщ запасом - скорее всего придётся сразу поршень поменять, прокладку головы, цепь - 100%
с рук не бери 200 сотки - чермет, клапана там старинные их ломает, сёдла клапанов выбитые, всё что я видел в группах продают, даже если меняли это проблемный узел

[meister]

бери самый свежий kdx что найдёшь 200 или 220. 150-160 можно заказать в хорошем состоянии с аукциона, они дешёвые там
только прикидывай в уме всегда двадцать тыщ запасом - скорее всего придётся сразу поршень поменять, прокладку головы, цепь - 100%
с рук не бери 200 сотки - чермет, клапана там старинные их ломает, сёдла клапанов выбитые, всё что я видел в группах продают, даже если меняли это проблемный узел

Также хочу попросить совета. В случае покупки без пробега, через кого или какую фирму это делать? Чтобы максимально прозрачно.

[kukanow]

Почему-то показалось что ТС не идиёт и сможет справитьсяс мотом)))
Сугубо личноемнение - эндуро 2Т старых годов - ЦРМ, РМХ,КДХ и тд - полноеговно не едет и без подвесок. Их геморность старья не компенсируется ничем.
А вот кроссачи тех же годов - ЦР, РМ,КХ - оружие мирового уровня, хоть щас на МХОН (как Пастрана)))
ПОдвески, двиг, безгемрность обслуживания ( вт.ч. и потому что у кроссменов осталась МАССА запчастей на эти массовые модели - и у нас и на ебэе, в отличие о малопопулярных эндуроверсий)
Сугубо личное мнение - самый прикольный из них - сузуки РМ (на железе), он мягче по мотору, дружелюбнеен (насколько это ваще применимо к имярек) и, как у всех в классе, великолепные подвески (на эндурах п очему-то ставили полное гавно)
Хотя отгонял период жызни на ЦР-ке, аццки жосская алюминиевая рама и беспощадный мотор исключают его из списка главных претендентов)))
Ну и главное - взять живой мот из-под спортсменв вполне реально (СЕГОДНЯ!!!) тыщ за восемьдесят,и за зиму привести в боевой вид - запчастей повторюсь как грязи (это не гАСГАС, товарищ взял польстившсь на дешевизну и рыдает щас над убитой марзоччи и ценами на ёлинз промотор ващелучше промолчу)

[ittakir]

Я бы посоветовал лучше что-то типа XR250 (не баха), если просто кататься в свое удовольствие с фарой, отжигая только в лесу и поле.
И кросс 250, если хочешь дальше развиваться.

Лучше всего откатать сезон на XR250, на соревнования попробовать сунуться. А потом на следующий год взять кросс.
Некрояп 2Т эндуро совсем исключить, как неподходящий вариант.

[Dalnoboi]

Первое правило покупки античного 2т: Не покупай античный 2т.

[plastilinko]

Первое правило покупки античного 2т: Не покупай античный 2т.

даже занидорога?

[kukanow]

Все-таки на 125-ке нада уметь ездить, прям уметь
А на 250-ке как ни парадоксально, можно и учиться,есть примеры
И восстановить можно из любого состояния, прям до смешного - из любого

[Linkshunter]

kukanow сравни подвеску Рмх и рм, и неожиданно оно одинаковое.А мотор придушенная версия РМ с тяжелым коленом и башкой под 92-95бенз.
А вообще дальнобой прав:)

[kukanow]

... но это все работает, как указано выше: если Вы - не идиёт
Это важно!