Отговорите меня от покупки Опции

[svarnoyvladimir]

Я пацан тогда .

Да я тоже, до двух литров на душу, не дотянул, чтобы первый со вторым сравнить .

[Лёня 52]

А меня вот ни кто не отговорил...

[Loka]

Короче я так понял все за версус и африку?)

Я однозначно за Афричку. Только старую. Мне вот такая красота нравится, ещё не до конца раскоровевшая:







У них бак более удобной узкой формы, рама немного другая, и воздушник не в баке находится, а под сиденьем. А ещё пластик не на шестигранниках, а на защёлках - мелочь, а приятно. Они вроде до 1992 включительно шли, а с 93го или 94го уже изменились. И килограмм на 20 или 30 она полегче вроде как. Более бойцовая версия. Что-то приближенное к Африке 650той раллийной, которая тоже весьма хороша, но увы в продаже её сейчас не найдёшь совсем.

И ценник у них вкусный, и не смотря на год из Германии такие конфеты таскают, за 230-260 можно нулёвую конфету купить с пробегом не более 15 тыс., которую хозяин не то что за хлебушком не вывозил, а даже не дышал на неё.
Ооочень хочу себе такую. Были бы деньги, без раздумий бы взяла.

[adroit]

Ой ну раз пошла такая пьянка - отговорите меня от мысли о 2Т.
Вторая моя мысль, хочу к DRZ еще и дорожник... кубов 600 чтобы в сторону Байкала не тошнить по 90 км/час, но в Монголию на 600-ке кажется перебор уже

[KettlePRO]

Ой ну раз пошла такая пьянка - отговорите меня от мысли о 2Т.

Чёй-то?
Пердит забавно, ревёт приятно, едущих за тобой бесит вонью, за ГРМ следить не надо...

Вторая моя мысль, хочу к DRZ еще и дорожник... кубов 600 чтобы в сторону Байкала не тошнить по 90 км/час, но в Монголию на 600-ке кажется перебор уже

Ну не СБ 600, а ТА 600

[Linkshunter]

за ГРМ следить не надо...

конечно не надо

[ittakir]

Ой ну раз пошла такая пьянка - отговорите меня от мысли о 2Т.
Вторая моя мысль, хочу к DRZ еще и дорожник... кубов 600 чтобы в сторону Байкала не тошнить по 90 км/час, но в Монголию на 600-ке кажется перебор уже

Не стоит Байкал долгого путешествия к нему. А значит и дорожник не нужен.
А если 2Т купил, а ездить не купил, то тоже разницы никакой. Так что DRZ самое то.

[Kn1ght]

конечно не надо

ну там косяк проектирования был.

[kuzmich]

Ой ну раз пошла такая пьянка - отговорите меня от мысли о 2Т.
Вторая моя мысль, хочу к DRZ еще и дорожник... кубов 600 чтобы в сторону Байкала не тошнить по 90 км/час, но в Монголию на 600-ке кажется перебор уже

Гуся купи, 1200, тогда можно и не только на Байкал, кофе попить на обочине.))

[Huandi]

кубов 600 чтобы в сторону Байкала не тошнить по 90 км/час, но в Монголию на 600-ке кажется перебор уже

Поменяй DRZ на DR650SE, и возьми вторым что-то легкое. DR для монголий идеален. Как дорожник лететь не будет, и комфорта конечно меньше, но со стеклом 120-125 можно крейсер (ту скорость, которую подолгу видишь на спидометре) держать легко и долго. Впрочем на DRZ думаю можно точно так же - непонятно, откуда там у тебя "90".

[Alex_GM]

Бусу надо брать для Байкала. Хорошо едет.

[Grek_RnD]

Бусу надо брать для Байкала. Хорошо едет.

Вот, вооот! А я говорил, что все эти эндуры от лукавого! ):

[Huandi]

Бусу надо брать для Байкала. Хорошо едет.

Да, Сузуки же. Часть деталей общая с DR .

[миня маслов]

1й не вариант не в коем разе...По визуальной и в ощущениях набора мощности точно уступит 3му а Цена в 1/5раза дороже чем на 2й Котрый в свою очередь (~~~)Вообщем нето 3й.Каваски Версус...Вот вообще как не из той категории наверно..Думается что это мотор слегка (а может и без каких переделок) равнозначен z1000(sx)или слегка дефорсированному ZX9R !Зачем и где на таком путешествовать куда-то?Вообще слишком это...из всех трех я бы взял Кавасаки но Ерша.

[Андзор]

Пока что единственный аргумент против
В целом у меня нет любви к какой то определенной марке. Если мот хорош, то это у него не отнимешь никакими шильдиками

А против этих есть какие то аргументы у когоо нить? Попробуем выясним к чему у народа большая ненависть
1090 adv

[attachment=128423:pho_bike_90_re.png]

DL 1000A

[attachment=128428:dl1000al..._upscale.jpg]

versys 1000

[attachment=128426:2016_kaw...at_green.jpg]

плюс 1000 за ктм хоть 1190 хоть 1090 хоть 990 лишбы R была

[миня маслов]

Был хороший ктм lc640 но очень давно,вот то неплохое было.
Да и потом (на мой взгляд)все что касается больше 2х цилиндров у Ротакса и ктм всегда была проблема . (во всех ,,ипа~за 100~сто стасях,,) а у Кавасаки наверное наоборот ракета,метеорит,или самолет(про корабли незнаю)(но небольшие лодки истинное воплощение безудержной мощи)...кстати о самолетах если сравнивать в истории знаменитый мицубиси зеро проигрывал Кавасаки..а вот сделать что-нибудь спокойное у них чтобы быть в Хитах..Как-то неполучалось..

Прикрепленные изображения

 

[koshey-]

Был хороший ктм lc640 но очень давно,вот то неплохое было.

Хороший. Первые 2 года с новья. Особенно если вибрации возбуждают.
А потом понеслась, надо то это пятое десятое, и 50 тысяч не проехал, полмотора поменял

[Андзор]

Был хороший ктм lc640 но очень давно,вот то неплохое было.
Да и потом (на мой взгляд)все что касается больше 2х цилиндров у Ротакса и ктм всегда была проблема . (во всех ,,ипа~за 100~сто стасях,,) а у Кавасаки наверное наоборот ракета,метеорит,или самолет(про корабли незнаю)(но небольшие лодки истинное воплощение безудержной мощи)...кстати о самолетах если сравнивать в истории знаменитый мицубиси зеро проигрывал Кавасаки..а вот сделать что-нибудь спокойное у них чтобы быть в Хитах..Как-то неполучалось..

ну я лично на КТМах не катал. но читал отзывы , высказывания , опсуждения. и пришол к выводу что LC8ые имеют не так много болячек , и они вполне устранимы. есть моты которые намного больше внимания к себе требуют (опять же по отзывам)да и сам владел, но люди ездят и любят их

[koshey-]

ну я лично на КТМах не катал. но читал отзывы , высказывания , опсуждения. и пришол к выводу что LC8ые имеют не так много болячек , и они вполне устранимы. есть моты которые намного больше внимания к себе требуют (опять же по отзывам)да и сам владел, но люди ездят и любят их

Андзор, это LC4.
Демпферов в заднем колесе нет, как и у нас, но у нас и вторичный вал пополам не ломает и зубы на полуизношенных звездах не обламывает.
Металл убран вообще отовсюду, если что - нередко даже ремонтную резьбу нарезать не в чем.
Балансирного вала нет вообще, все очень жестко вибрирует, нередко трескается рама и крепления навески, летят подши, на центр. подножке и чуть наклонном полу помещения, мот вибрируя уезжает в угол бокса со скоростью 1 метр в минуту
Мало какой экземпляр может похвастаться ресурсом более 50 тысяч на родных комплектующих, как правило поменяно уже много на этом пробеге, и восторженые отзывы это обычно западные впечатления ездящих 3 тысячи км за год.
Тут кстати продавался такой тоже, колено, поршневая, цилиндр уже сменили, еще в Германии.
Не зря последующий 690-ый резко потяжелел - результат работы над ошибками 640-го.

Ну и да, отличная по ТТХ ходовка, спору нет, мечта многих это ходовка 640-го с мотором XR650R.

[plastilinko]

тут недавно отчет был про 690vs650р и чего-то ктм там совсем прихворал в пути зато хонда продлила статус "неломается"

[Vacoom]

Здравствуйте. Выбираю первый мотоцикл.
Нашёл два варианта
1. Здесь на форуме:
Suzuki Djebel 250 1998 GPSver
Пробег 13722км.
Стоимость 195000
Много плюсов, единственное как такой пробег (и не много и не мало)
2. https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/mot...9-62319748.html
Suzuki Djebel 250. Пробег 2900 км
Стоимость 175000
Минусы: похоже нет кика, сомнительная контора, ещё только едет с Японии

Больше склоняюсь к варианту от Марка97
Помогите развеять сомнения/определиться
Сам с Питера, у нас здесь вообще нечего нормального не нашел
Спасибо

[Loka]

Здравствуйте. Выбираю первый мотоцикл.

Не торопись. Посмотри объявления на Дроме.

Из твоих объявлений: первое - 13 тыс - нормальный пробег, но мне кажется можно найти дешевле по цене.
Второй мне не понравился. Я бы такой даже рассматривать не стала, не то что брать.

[Rico]

Если для вас пробег 14к является хоть каким то значимым то спешу огорчить- тут почти у всех пробег за 40 а иногда и за 80 как у Главного
По мотоциклам- щас приедут эксперты и все расскажут)

[Loka]

Если для вас пробег 14к является хоть каким то значимым то спешу огорчить- тут почти у всех пробег за 40 а иногда и за 80 как у Главного

И за 100, как у меня Хотя тут не улыбаться, а плакать нужно. Очередная капиталка подкралась слишком быстро

[Metal_List]

А отговорите меня, или наоборот... Вот через месяц-полтора уже буду себе брать следующий мот брать. Хотелось бы чтобы чтоб мог идти 110 крейсера по трассе, но при этом оставался задел для умеренного бездорожья. Ну и бюджет в районе 160+ . Остановился пока на ХТ600, вроде должен удовлетворять требованиям, но пока еще в сомнениях.