Как проверить работоспособность реле-регулятора?, то арбайтен, то не арбайтен |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как проверить работоспособность реле-регулятора?, то арбайтен, то не арбайтен |
16.4.2016, 7:52
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 120 Регистрация: 13.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel250xc, 97г.в. Репутация: 0 |
Всем привет!
Уважаемые коллеги, подскажите, плз, как можно наверняка проверить работоспособность реле-регулятора? Желательно без запуска двигателя, т.к. он снят... Аккумы живут по году, толи потому что они кЕтай, то ли лыжи не едут... Что наблюдается: дохлый аккум, который ночью стоит на зарядке, утром завожу все нормально, после поездок по городу бывает два варианта, либо приезжаю и все также норм, либо последние разы уже завожу с кика, и приезжаю с высаженным аккумом. Может ли быть, что то работает, то нет. Контакты проверял, чистил смазывал, вроде как не должны шалить... хотя может еще где-то контакты, кроме как на РР? на аккуме контакты тоже норм. Спасибо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2016, 8:43
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '97 Репутация: 7 |
В мануале есть инструкция как проверить диодную часть рр. А так смотреть надо при запущеном двс.. сколько на клеммах акб, сколько с генератора выходит...
-------------------- Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2016, 9:04
Сообщение
#3
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23021 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Генератор проверь тоже - на форуме есть темы, как это делать, поищи.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2016, 11:06
Сообщение
#4
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14052 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Что наблюдается: дохлый аккум, который ночью стоит на зарядке, утром завожу все нормально, после поездок по городу бывает два варианта, либо приезжаю и все также норм, либо последние разы уже завожу с кика, и приезжаю с высаженным аккумом. Я так каждый год выбрасываю изнахряченный аккум, и покупаю новый... Бывает, его даже на пол года хватает! Наверное, можно найти нормальный аккум и не париться, но для меня, главное, скорость! Обнаружил! Метнулся! Нашел! Установил! Завел! Погнал! Забыл... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2016, 11:28
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Жесткая эксплуатация, куча грязи в проводке, начинать нужно с малого происпектировать силовую часть проводки, зарядить и проверить АКБ, проверить генератор прибором, проверить РР по мануалу, далее все собрать в кучу разъемы пролить ВД-40 как минимум, и в разных режимах промерять показания на клеммах АКБ, ели в норме то хорошо если не в норме то путем замеров ищем косяки.
Сокращенно так, а если подробно то искать в темах. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2016, 11:31
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '97 Репутация: 7 |
И еще проверить ток разряда при выключенном зажигании. Может есть утечка...
-------------------- Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2016, 20:27
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Всем привет! Уважаемые коллеги, подскажите, плз, как можно наверняка проверить работоспособность реле-регулятора? Желательно без запуска двигателя, т.к. он снят... Аккумы живут по году, толи потому что они кЕтай, то ли лыжи не едут... Что наблюдается: дохлый аккум, который ночью стоит на зарядке, утром завожу все нормально, после поездок по городу бывает два варианта, либо приезжаю и все также норм, либо последние разы уже завожу с кика, и приезжаю с высаженным аккумом. Может ли быть, что то работает, то нет. Контакты проверял, чистил смазывал, вроде как не должны шалить... хотя может еще где-то контакты, кроме как на РР? на аккуме контакты тоже норм. Спасибо. Если ты уверен в себе как электрик и не боишься 220 вольт, читай дальше. Берешь лампочку на 220 В 100 Вт, шнур с вилкой, например, от утюга. Собираешь цепь из лампочки и шнура. В разрыв цепи подключаешь желтые провода от обмоток генератора на рр. Их три, поэтому трижды проводишь этот тест для всех проводов. Выход рр подключен пр этом к электролитическому конденсатору 1000 мкФ или больше на 12 вольт или больше. Мультиметр присоединен к выходу рр параллельно электроклитическому конденсатору. Мультиметр должен показывать 13.8-14.2 вольта при всех комбинациях с желтыми проводами. Использование розетки электросети небезопасно. Для болшего комфорта и безопасности можно применить изолирующий трансформатор на 36В с лампой на 36 В пр тестировании РР вне мотоцикла. Пожар или поражение электрическим током вполне возможны для начинающего электромонтера, тут уж сам смотри. Все на свой риск, никакие претензии по поводу этого совета не рассматриваю:-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2016, 22:07
Сообщение
#8
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Я совершенно уверен, что подыхает генератор. Просто у нас статистика. Генератор - 10% Реле- 0%
И сделай разъем массы. Старый мопед по ночам транжирит аккум. Фиг найдешь утечку. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2016, 9:10
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 120 Регистрация: 13.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel250xc, 97г.в. Репутация: 0 |
Всем спасибо. Буду курить про генератор, для начала, как я понял... =(
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2016, 7:00
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Всем привет! Уважаемые коллеги, подскажите, плз, как можно наверняка проверить работоспособность реле-регулятора? Желательно без запуска двигателя, т.к. он снят... Аккумы живут по году, толи потому что они кЕтай, то ли лыжи не едут... Что наблюдается: дохлый аккум, который ночью стоит на зарядке, утром завожу все нормально, после поездок по городу бывает два варианта, либо приезжаю и все также норм, либо последние разы уже завожу с кика, и приезжаю с высаженным аккумом. Может ли быть, что то работает, то нет. Контакты проверял, чистил смазывал, вроде как не должны шалить... хотя может еще где-то контакты, кроме как на РР? на аккуме контакты тоже норм. Спасибо. твой случай похож на мой, я методом исключения сначала посмотрел РР открутил. На фото видно - дырка, внутри по ходу все сдохло. Причем раньше замерял вроде как нормально было. Потом с дядькой замерили другим вольтметром попроще. В итоге купил РР за 1500 все работает зарядка. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2018, 19:36
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Всем привет. Ребят подскажите не особо шарящему в этих делах. Ищу на замену РР на джебел 250. Подскажите пожалуйста код,а то могу ошибиться...
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:37 |