Выбор Наколенников, Подскажите с выбором наколенников |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор Наколенников, Подскажите с выбором наколенников |
18.6.2018, 10:28
Сообщение
#451
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 23.7.2016 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: Honda XR250 Baja,, Honda XRV750 RD04 Репутация: 1 |
Кому интересно: Езжу в Scoyko K12, надеваю поверх термотрико из Сплава. После катания несколько дней жутко чешутся ноги, в месте где были коленки. Ядовитые подушечки у них. Раньше не замечал. Или что-то испортилось. Пользовать длинные носки или дешманский вариант из отрезанных штанин термухи (последний удобнее ИМХО). Из недостатков К12 - очень слабое крепление ремешков. Приходится менять постепенно на винтики - детали подкладки на коленях упираются кромками друг в дружку - сеточки приклеены на соплях, впрочем они не нужны, отвалились и ладно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2018, 10:31
Сообщение
#452
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Пользовать длинные носки или дешманский вариант из отрезанных штанин термухи (последний удобнее ИМХО). Из недостатков К12 - очень слабое крепление ремешков. Приходится менять постепенно на винтики - детали подкладки на коленях упираются кромками друг в дружку - сеточки приклеены на соплях, впрочем они не нужны, отвалились и ладно. Экспериментальным путем выяснил, что надо поменять термуху. В комплекте рашгарда с алиэкспресс получше. У меня пока не разваливаются, кроме фиксатора резьбы ничего не делал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2019, 23:00
Сообщение
#453
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
А про такие кто чего хорошего или плохого скажет?
Пока не на чем пользовать было, но вскорости надеюсь исправить... альпинстарс Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 0:13
Сообщение
#454
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Подскажите новичкам?...)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 0:15
Сообщение
#455
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '92 XL650V '02 Репутация: 36 |
А про такие кто чего хорошего или плохого скажет? Смотря для какой езды. -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 9:00
Сообщение
#456
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34766 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Написано карбоновые брейсы.
Существует приличное количество критики брейсов как явления. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 9:47
Сообщение
#457
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
Смотря для какой езды. В основном город и дальняк, в говны редко, а вот зимой погонять по полю хоца.. Я правильно понимаю что брейсы это колени с шарниром? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 10:14
Сообщение
#458
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2079 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
В основном город и дальняк, в говны редко, а вот зимой погонять по полю хоца.. Я правильно понимаю что брейсы это колени с шарниром? на гугле забанили чтоли? брейсы это наколенники с заявленной фиксацией коленного сустава от переразгибания и незначительно от скручивания. Применяются спортсменами и/или во время восстановления после травм. цена -конь, эффект-совершенно не панацея от травм. Листай тему выше до тор форс и литт дуал аксис и усе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 10:27
Сообщение
#459
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1274 Регистрация: 21.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Van Van 200 Репутация: 16 |
Подскажите.
А вот наколенники которыми они касаются асфальта на поворотах в соревнованиях на гонках по асфальтовой закольцованной трассе, они какие ? не пластмассовые ведь ? (я гуглил, не нашёл) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 10:30
Сообщение
#460
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5736 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
А про такие кто чего хорошего или плохого скажет? Если деньги позволяют, то бери. Будут всяко удобнее и надежнее, чем пластмассовые щитки типа Тор Форс. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 11:15
Сообщение
#461
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Подскажите. А вот наколенники которыми они касаются асфальта на поворотах в соревнованиях на гонках по асфальтовой закольцованной трассе, они какие ? не пластмассовые ведь ? (я гуглил, не нашёл) В МотоГП нет наколенников. Это сменные нашлепки на комбез. Пластик+металл. И на ботах тоже сменные нашлепки. Они там не падают. Точнее падать им невысоко, а потом только скользить, скользить, скользить.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 11:25
Сообщение
#462
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34766 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Если деньги позволяют, то бери. Будут всяко удобнее и надежнее, чем пластмассовые щитки типа Тор Форс. Надежность в торсах не критиковалась. Удобство, судя по фоткам, должно быть немножко выше. Но еще надо помнить о подборе размера и вообще форме ноги. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 11:56
Сообщение
#463
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
Если деньги позволяют, то бери. Будут всяко удобнее и надежнее, чем пластмассовые щитки типа Тор Форс. Пластмассовые щитки типа тора хорошо защищают от удара, а вот недорогие брейсы, насколько мне известно, от удара вообще не защищают, защита от удара есть только в брейсах после 40-45 т.р. И защита от удара крайне важна, так как при падении лучше тормозить коленями в мощных наколенниках, чем остальными частями тела Получается, что если купить недорогие брейсы, то, при непопадании в размер или неправильной настройке, защита будет если только от переразгибания, но не от скручивания, а защиты от удара не будет вообще. Надежность в торсах не критиковалась. Удобство, судя по фоткам, должно быть немножко выше. Но еще надо помнить о подборе размера и вообще форме ноги. Летом, многие знают про этот случай, на соревнованиях парень в кастомных брейсах не заехал в гору, но ногу вперёд уже выставил и мотоцикл съехал назад, упав рулём на прямую ногу - травма колена. Эти брейсы считаются чуть ли не самым лучшим вариантом, так как изготавливаются по ноге. На брейсы даже при идеальных условиях точно нельзя рассчитывать полностью, бдительность прежде всего. Вообще не стоит так сильно заморачиваться. Многие годами гоняют и травм не получают, а другие пешим ходом на ровном месте подскальзываются и получают серьёзные травмы. Нужна аккуратность и осторожность. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 12:03
Сообщение
#464
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34766 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
И торфорсы)
Они кстати бак скоблят шарнирами. А некоторым толстякам вообще не надеваются. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 12:15
Сообщение
#465
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1274 Регистрация: 21.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Van Van 200 Репутация: 16 |
В МотоГП нет наколенников. Это сменные нашлепки на комбез. Пластик+металл. И на ботах тоже сменные нашлепки. Они там не падают. Точнее падать им невысоко, а потом только скользить, скользить, скользить.... Спасибо. Ясно, значит штаны в обтяжку, наколенники на липучках , а липучки значит к штанам пришитые. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 14:06
Сообщение
#466
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5736 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Пластмассовые щитки типа тора хорошо защищают от удара, а вот недорогие брейсы, насколько мне известно, от удара вообще не защищают, защита от удара есть только в брейсах после 40-45 т.р. И защита от удара крайне важна, так как при падении лучше тормозить коленями в мощных наколенниках, чем остальными частями тела ... Выше есть фото. Если сможешь, объясни пожалуйста, по какому показателю обсуждаемые наколенники защищают от удара меньше, чем пластмассовые щитки Тор Форс? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 14:09
Сообщение
#467
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Летом, многие знают про этот случай, на соревнованиях парень в кастомных брейсах не заехал в гору, но ногу вперёд уже выставил и мотоцикл съехал назад, упав рулём на прямую ногу - травма колена. Эти брейсы считаются чуть ли не самым лучшим вариантом, так как изготавливаются по ноге. На брейсы даже при идеальных условиях точно нельзя рассчитывать полностью, бдительность прежде всего. Если это ты про Яна, то он прямой ногой уткнулся в камень. От такой травмы ничего не спасет. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 14:10
Сообщение
#468
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5736 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
...Летом, многие знают про этот случай, на соревнованиях парень в кастомных брейсах не заехал в гору, но ногу вперёд уже выставил и мотоцикл съехал назад, упав рулём на прямую ногу - травма колена. Эти брейсы считаются чуть ли не самым лучшим вариантом, так как изготавливаются по ноге. На брейсы даже при идеальных условиях точно нельзя рассчитывать полностью, бдительность прежде всего. Вообще не стоит так сильно заморачиваться. Многие годами гоняют и травм не получают, а другие пешим ходом на ровном месте подскальзываются и получают серьёзные травмы. Нужна аккуратность и осторожность. В чем мораль? Был бы в ТорФорсах - ничего бы не случилось? Или еще дальше: "Кому суждено сгореть, тот не утонет?" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 14:20
Сообщение
#469
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 11.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
Намеки понял
Понимаю что не спасут они меня при прямом приезжании коленом в бревно, но в магазине когда мерил (штук 20 разных перепробовал) эти лучше всего на ногу сели, это для меня сыграло решающую роль, поэтому и взял. Буду пробовать... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 16:39
Сообщение
#470
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
Выше есть фото. Если сможешь, объясни пожалуйста, по какому показателю обсуждаемые наколенники защищают от удара меньше, чем пластмассовые щитки Тор Форс? Мне пофигу на обсуждаемые наколенники, я лишь про то, что тор форс многие считают хорошими в плане защиты от удара и пройти мимо пренебрежительного "пластмассовые щитки" я не смог Если это ты про Яна, то он прямой ногой уткнулся в камень. От такой травмы ничего не спасет. А я так понял он заезжал по сыпучке и почти заехал и был уверен, что заедет, даже ногу выставил вперёд, но мот откатился в перёд. Я-то по видео помню как он рассказывал, но может ошибся просто. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 16:44
Сообщение
#471
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7590 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы в наличии и на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 19:03
Сообщение
#472
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5736 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Мне пофигу на обсуждаемые наколенники, я лишь про то, что тор форс многие считают хорошими в плане защиты от удара и пройти мимо пренебрежительного "пластмассовые щитки" я не смог Т.е., из-за того, что у тебя не брейсы, а торфорсы, ты чуть не присоветовал человеку худший вариант? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 20:05
Сообщение
#473
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
Т.е., из-за того, что у тебя не брейсы, а торфорсы, ты чуть не присоветовал человеку худший вариант? Я брейсы хотел купить, но понял, что достоверных данных об их эффективности нет, кроме, конечно, защиты от удара, с которой вполне справляются нормальные наколенники. Исследований нет по сути, я не видел, во всяком случае. Есть только истории, которые, по сути, не могут быть подтверждением. Я ни в коем случае не против покупки брейсов, но нужно трезво смотреть на данный элемент защиты и ни в коем случае не строить иллюзий. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 20:24
Сообщение
#474
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5736 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
Я брейсы хотел купить, но понял, что достоверных данных об их эффективности нет, кроме, конечно, защиты от удара, с которой вполне справляются нормальные наколенники. Исследований нет по сути, я не видел, во всяком случае. Есть только истории, которые, по сути, не могут быть подтверждением. Я ни в коем случае не против покупки брейсов, но нужно трезво смотреть на данный элемент защиты и ни в коем случае не строить иллюзий. У меня были ТорФорсы - задолбали. Жаркие и тяжелые. Купил самые дешевые из того что у нас продавалось - EVS AXIS SPORT. Разница больше, чем между самой дубовой Формой и шарнирными Гаернами. Легкие, проветриваемые, на ноге практически не чувствуются. Поэтому рекомендую по случаю приобрести, потом точно не пожалеешь. П.С. Только их нужно мерить тщательнее щитков. Чтобы приносили удовольствие и пользу, они должны сидеть на ноге идеально. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2019, 20:44
Сообщение
#475
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 467 Регистрация: 4.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CRM250 Mk3 Репутация: 2 |
Я брейсы хотел купить, но понял, что достоверных данных об их эффективности нет, кроме, конечно, защиты от удара, с которой вполне справляются нормальные наколенники. Исследований нет по сути, я не видел, во всяком случае. Есть только истории, которые, по сути, не могут быть подтверждением. Я ни в коем случае не против покупки брейсов, но нужно трезво смотреть на данный элемент защиты и ни в коем случае не строить иллюзий. Данные об эффективности есть у тех, кто сломался в обычных коленях и после этого перешел на брейсы. Некоторые брейсы после такого мяса выручают, в которых нога должна была бы под 90 градусов быть в неправильную стороу, или сустав в мясо, особенно при боковых ударах или как раз когда нога на вылом идет. Естественно это не панацея. Но ни какая защита не защитит на 100%, но шансы травмы точно снизит. Брейсы же откуда пошли? Из ортезов. А ортезы нужны для поддержки и защиты от ретравматизации колена после травмы. То есть они однозначно защащают колено от лишней травмирующей нагрузки. Кстати за это же говорит и опыт людей, которые после травмы одевают брейсы. И если в обычных коленях после тренировки все ломит и т.д., то после брейсов если не все ок, то боли не такие. Очень важно, чтобы брейс по ноге сидел плотно, прямо облегал ее, был фактически второй кожей или экзоскелетом что ли. Потому что в этом случае они работают максимально. А то, что экзоскелет работает точно доказывать никому не нужно, это самой природой доказано на примере всяких кучи насекомых и других животных, которые свой скелет наружу вынесли. А про такие кто чего хорошего или плохого скажет? Пока не на чем пользовать было, но вскорости надеюсь исправить... альпинстарс Карбоновые хорошие должны быть. Пластиковые мне совсем не понравились. Держал их в руках. Вот они как называются fluid - так и есть, жидкие какие-то))) -------------------- Магазин экипировки для мотокросса и эндуро moto85.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2024, 4:15 |