Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Присадки в масло для двигателя, Кто что думает об этом?
Sol_AD
сообщение 8.4.2013, 13:29
Сообщение #126


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 17.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Крымск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 (2003г)



Репутация:   0  


Цитата(Михаил 789 @ 25.3.2013, 16:32) *
сам эти присадки хады- мады не пробовал, но от опытного моториста слышал, что дают небольшой положительный эффект в качестве снижения потерь на трение ТОЛЬКО в абсолютно новом моторе. в убитом движке ничто не поможет!


Полностью согласен. Ушатаному движку помогает в лучшем случае на месяц, а потом ста-новится все гораздо хуже. Однозначно приходится делать ремонт движка. Получил личный опыт на авто, на мото не занаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex62
сообщение 8.4.2013, 22:05
Сообщение #127


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 768
Регистрация: 18.9.2011
Вставить ник Цитата Из: г.Рязань
Мотоцикл: Suzuki DR 650 se
Honda NC700X



Репутация:   12  


Ваз 2112 - пробег 186 000, движок просто супер, не лазил ни разу, масло не ест, замена масла каждые 10 000, присадка ЕR.....
БМ 200 - пробег 18000 присадка таже, замена каждые 2000, в движок не лазил.......
Калина знакомого, пробег 200 000, присадка таже, движок - в идеале..........

На убитом движке работать присадка не будет точно...


--------------------
Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 8.4.2013, 23:03
Сообщение #128


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(alex62 @ 8.4.2013, 23:05) *
Ваз 2112 - пробег 186 000, движок просто супер, не лазил ни разу, масло не ест, замена масла каждые 10 000, присадка ЕR.....
БМ 200 - пробег 18000 присадка таже, замена каждые 2000, в движок не лазил.......
Калина знакомого, пробег 200 000, присадка таже, движок - в идеале..........

На убитом движке работать присадка не будет точно...
замер компрессии и фото двигателя со скинутой головой. ну и марку масел:-)


зы: как показывают отзывы после покупки бу техники, понятие 'в идеале' у всех разное и у бывших владельцев-продавцов как правило более 'идеальное'


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lesnik
сообщение 8.4.2013, 23:30
Сообщение #129


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 405
Регистрация: 19.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в.



Репутация:   5  


Цитата(alex62 @ 8.4.2013, 23:05) *
Ваз 2112 - пробег 186 000, движок просто супер, не лазил ни разу, масло не ест, замена масла каждые 10 000, присадка ЕR.....
БМ 200 - пробег 18000 присадка таже, замена каждые 2000, в движок не лазил.......
Калина знакомого, пробег 200 000, присадка таже, движок - в идеале..........

На убитом движке работать присадка не будет точно...


Volkswagen джетта пробег по спидометру около 500 000 замена ТОЛЬКО колец ни каких присадок не использовалось.
ВАЗ 2110 пробег около 180 000 без присадок в движок ни разу не лазили
Иж 2117 пробег 350 000 замена колец на 290 000 - аналогично,
Это бывшие машины моего отца на которых он ездил в любую погоду, джетта вообще использовалась в очень жестких условиях, каждый день, в любую погоду, загруженная под потолок, + езда по бездорожью.
сейчас мазда 3 пробег 70 000 км
и пежо партнер -90 000 км
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 17.4.2013, 16:04
Сообщение #130


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Grandtrek @ 17.2.2012, 15:26) *
Возникают сомнения следующие: как отразится средство на сцеплении? Производитель пишет, что чудосредство контактирует вроде только с металлом. Материал сцепления неизвестно как отреагирует. Очень не хочется получить на дисках сцепы покрытие, исключающее трение
Да не отразится на сцеплении обработка. В 200 -ке ничего не было со сцепой за 100о км, да и добавки с геомодификатором есть и для АКПП, там тоже есть фрикционные диски.

Цитата(Grandtrek @ 17.2.2012, 15:26) *
2. Никасиль в цилиндре - уж точно никак не пострадает, т.к. твердый и нифига вредного с ним не произойдет. Микросколы и микротрещины в нем забъет чудосредство. О его обдирных, или других вредных свойствах нигде ничего не читал.
Тоже спрашивал на сайте Супротека про никасиль- ничего не будет, отвечают, уже обрабатывали. Среди вопросов на их сайте был и вопрос от владельца Т.Пробокс (там движок тож с никасилем) от ПОВТОРНОЙ обработке через 100000 км пробега, т.е он залил геомодификатор давно, ничего плохого с мотором не стало.
Цитата(Grandtrek @ 17.2.2012, 15:26) *
Хадовским средством обрабатывал движок Джимника (мою любимую 2турбобаночку асахи). И результат заметил! Может он и временный, но ощутимый. Двигатель реально стал работать тише, ровнее и с большей отдачей
Поддержу. Про отдачу не скажу, но на 5-й минуте работы на ХХ после добавки АРТ в масло дижок резко стал тише. как будто одеялом накрыли. Так было на 200-ке, и так же недавно на Т.Саксид, в которую то же решил залить эту добавку.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zhigan2010
сообщение 2.6.2015, 12:55
Сообщение #131


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 126
Регистрация: 25.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Комсомольск-на-Амуре, Хурба-2
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver, 2000, кик.



Репутация:   1  


Вставлю свои 5 копеек про XADOвское масло.
Имею бешеную табуретку 2Т Yamaha JOG 96 г.в., я четвертый хозяин данного мопеда, эксплуатирую его все время на полную дыру если еду по трассе.
Ездил на разном масле для двух тактников в т.ч. и мотюле, так вот при выкручивании газа на полную и движения в таком темпе отчетливо слашалось позвякивание пальца и чувствовалось чтр поршень как бы подклинивает толи от перегрева , толи от бешеных оборотов.
так бы это все и продолжалось , пока не решил попробовать хадовское масло для двухтактников, хуже уже не будет... , залил и поехал тестировать на звон и клин......., спустя несколько километров звон заметно утих а приклинивание поршня куда то пропало, прошло уже года 2 , а поршневая все не умирает, даже тяга немного улучшилась. Поэтому эффект от этого масла дает результаты, даже хваленый мотюл не дает таких результатов.
Потом у меня был Kawasaki KMX 125 2Т 86 г.в., так там движка работала как будто там уже Сталинград начался!!!! тож стал заливать это масло, нормально, сезон протянула, потом я выяснил что это своеобразно так движек работает с таким шумом, так и продал его.
Сеачас передвигаюсь на Джебеле 2000 г.в., взял с аукционна с пробегом 7300 км, (кому интересно SJ45A-500030) ,после пригона от транспортной компании , км 30 проехал на том масле что было в нем, сразу сделал замену масла Castrol Activ EVO 4T, так как другого небыло в продаже, залив его и поездив я понял что движка стала как то громче и жесче работать что мне не понравилось. Отьездив на нем ~ 400 км решил сменть его XADOвское 10W-40, после смены масла двигатель стал заметнее мягче и тише работать, может это просто хорошая синтетика оказалась или еще что то.
Проехал на нем уже около 3000 км, сцепа не буксует, на днях буду менять на такое же, уже прикупил.1 литр стоит 490, я считаю что это недорого для синтетики.
Короче, у меня только положительные отзывы по этому маслу.




--------------------
Когда ты оставишь свою мечту, ты превратишься в овощь. Так и знай. (Берт Монро)
"Самый быстрый «Индиан» "
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 21.7.2015, 9:50
Сообщение #132


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 421
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


И у меня свои истории!
Была ВАЗ 21083 пробег 300тыс. после капиталки через 3 тыс начала жрать масло. Хуже думаю не будет и залил РИМЕТ. И о чудо! УжЁр прекратился. Так и продал. Вот так.
Было с верилюбовской присадкой однажды. Залил масло в нексию и какую то присадку. Так то ли масло гов..... то ли присадка дала такой эффект, но в -10 уже с трудом заводился.
А одножды знакомый купил хадовское масло так оно у него зимой в поддоне замерзло smile.gif
А в мопед лил в бенз ER второго поколения не помню как она называется. Какая то типа америкосовская. В кругленьких бутылочках.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 1.11.2015, 19:50
Сообщение #133


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


А теперь моя очередь рассказать по чём в Одессе руберойд! Был у меня Урал с практически новым движком-и тут появились Хадо технологии,очень дорогие,но ска очень хорошие,прям космические(цена точно космос) ну как правильный пацан ,в движок Ирбиту и надавил из тюбика розовой пасты,а масло там было очень хорошее МС20(зелёное такое) Вобщем завёл и ничего не понял,подумалось,что,, развод,, но через день почемуто холостые обороты сильно выросли списал это на похолодание,но ещё через день,опять обороты подросли и довольно таки неплохо,в итоге за неделю я несколько раз уменьшал обороты холостого хода-через месяц обработка мотора была завершена а ещё через месяц и одну неделю мой Урал тягаясь с ХТ600Е на максималке остался практически без масла и подшипник на шатуне погнал стружку и заклинил..ИТОГ-обработка Хадо как мёртвому припарка ,оставшиеся 400грамм масла движок обработаный ХАДО не спасли... smile220.gif

Опыт у меня богатый по применению химии! Гудел на мотике мости кпп,и тут прочитал в журнале Мото о ,,реметализанте,,кажется так его обзывали от компании ВМП-оранжевый тюбик грамм на 50-залил в мост и коробку больше туда не лазил,всё работало ,,молча,,-потом от перегрузок в мосту расшатались шпильки и масло с присадкой вытекло,но присадки уже небыло,пришлось залить нигрол и сыпануть туда молибденового порошка-опять усё стало на свои места,мот отъездил два года и был продан. ER-реметализант- лил в движок старого ментовского Урала,но эффекта незаметил и лить перестал-но в Урале зажигание геморойное,постоянно регулировать надо,а там крышку снимать неудобно,вобщем решил я на фетр вместо смазки накапать ER и стал регулировать зажигание в 2 раза реже-кулачёк из текстолита скользящий по эксцентрику перестал срабатываться,на самом эксцентрике появился красноватый налёт от ER

И самый интересный момент- у товарища был Чизет250 пятиканальный,новый поршень на него было не купить,решил он на поршень нанести слой чёрной пасты,жаль не вспомню точно название, наша оборонка делала МС 20 кажись ,реклама и обзор был в журнале МОТО(что то на основе тефлона)-поршень запекал товарищ в кухонной духовке,мать его хотела из дома за это выгнать) но игра стоила свеч-поршень отработал с покрытием очень хорошо,более того мот был продан со временем,третий владелец вскрывал мотор -поршень с нанесением работал на ура !

Сейчас в дрезину добавляю молибденовую присадку от Ликви моли-у механика спросил что он посоветует,он сказал,что ничего не нужно,но грамм 10-15 можно добавлять в масло для самоуспокоения.. А чуть не забыл,был у меня ямаха Серов 225-вот ему в масло добавил присадку ROYAL примерно 15грамм на литр и мот приображался,динамика была гораздо интересней,на этой присадке ,,серун,, просто летал)) лил присадку где то год и был счастлив,потом захотелось большего,да и деньги появились-купил новый поршень и гильзу,но после капиталки и обкатки мот всёравно ехал печально и был продан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
b000ek
сообщение 8.11.2015, 12:23
Сообщение #134


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 467
Регистрация: 7.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Псков
Мотоцикл: Yamaha xtz 750 super tenere



Репутация:   4  


Прочитал название темки и решил отписать о личном опыте. Авто Ваз 21093 1991 г.в, эксплуатировалась всю жизнь только на полусинтетике, сначала Американский Penzoil, потом Valvoline, и по сей день Motul. С 90 тыс начали лить каждое ТО гель ХАДО. На данный момент пробег 302 тыс. На 300 тыс был разобран мотор, т.к сильно жрал масло. Поршневые и маслосъемные кольца на помойку, поршня то же близки к крайней границе допуска, а вот цилиндры не поверите В НОМИНАЛЕ!!! Элипсность максимум 0,03 мм (это заводские параметры нового мотора) В итоге установлены новые номинальные поршни группы Е ( крайняя размерная группа) новые кольца и шатунные вкладыши. Коренные остались родные. Так что уверенно скажу эффект от присадки ХАДО ЕСТЬ!!! Решил что пойду на личный рекорд и откатаю на номинальном моторе 500 тыс.


--------------------
Современный мотоцикл удел богатых или дураков!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 17.4.2016, 7:08
Сообщение #135


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3656
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50




Репутация:   35  


который раз в первой передаче смотрю на супротек. никто не пробовал? хочу перейти на автомасло, на разницу мотюля и авто можно позволить присадку.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 17.4.2016, 16:07
Сообщение #136


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Anderrey @ 17.4.2016, 8:08) *
который раз в первой передаче смотрю на супротек. никто не пробовал? хочу перейти на автомасло, на разницу мотюля и авто можно позволить присадку.

супротек работает как плацебо =)


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 17.4.2016, 16:22
Сообщение #137


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3656
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50




Репутация:   35  


Цитата(Kn1ght @ 17.4.2016, 13:07) *
супротек работает как плацебо =)

точнее некуда. плюс в карму, ну и на форуме шевроле лачетти нашел такое понятное и простое обьяснение:"Прочитал и как в 90-е вернулся, в те времена усилители, увеличители, реметаллизанты, победители и т.д. были оч модной весчью. Только время всё это победило и народ вроде как встал на сторону более частой замены масла. Но, но еще не все видимо попали в этот лох.....э-э-э-э.... на эту удочку. Тем кто верит советую еще купить намагничиватель бензина (экономия 50 проц), и супертаблетку в бензобак (экономия 50 проц) и заправляться вообще не надо. А если еще супернасадку на глушак(экономия 20 проц), то вообще надо будет лишний бензин из бака сливать."
год выпуска двигателя SJ45a - в то время даже ,,специальных мотомасел,, МА маркировки не было, какие тут присадки...


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dusty
сообщение 18.4.2016, 1:10
Сообщение #138


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 30.12.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Ready to Race!



Репутация:   2  


пробовала только очищающую присадку какую-то от ликви моли, которую льют перед заменой масла, чтобы она всякое Г растворила и оно вытекло... ну в общем-то кое-какая бяка с отработкой вылилась и её было больше, чем обычно. слышала что антифрикционные присадки в масло уменьшают его расход, но пробовать не рискнула.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BCEMXAHA
сообщение 14.6.2016, 22:53
Сообщение #139


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 6.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Новгородская область
Мотоцикл: suzuki djebel 250 2000 xc



Репутация:   0  


Лет так 10 назад друг поцарапал зеркало в цилиндре ваз 2106,во время ремонта,поматерился и собрал, движка дымила как паровоз, кто то посоветовал ливануть в сердечко жигулевское хадо,что именно не знаю, какая то присадка, вобщем ливанул кореш мой сердешный хады в движку, и паровозное дымление прекратилось, видимо забила царапину своим чудо действием....

А еще все хвалят супротек, и авторитетные блогеры на ютубе, и рядовые пользователи, даже много тестов с замером компрессии до и после супротека,что касаемо авто. Про мото сложно сказать, но супротек выпускает присадки и для мототехники.


--------------------
Скажи мотоциклисту что 4 колеса лучше, и он купит второй мотоцикл.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
aleksey34
сообщение 11.2.2017, 22:15
Сообщение #140


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 160
Регистрация: 20.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово
Мотоцикл: dr350



Репутация:   0  


Про хадо. 2006г. , новая мотопомпа хонда .Я непосредственный участник и один из виновников. Не ругайте - ситуация была сложная , не до помпы было. Новую запустили в работу без какой либо обкатки , без масла - заклинила. В УАЗе (было залито хадо) была канистра с хадо, залили, расшевелили шнурком помпу завели у сразу в работу . Полтора года эта помпа отпахала плотно ,масло менялось на хадо , диагностику ей никто не делал но никаких подозрений и поводов для беспокойства , она своей работой не вызывала. Потом я сменил работодателя. О дальнейшей судьбе помпы мне ничего неизвестно
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 12.2.2017, 4:49
Сообщение #141


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3656
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50




Репутация:   35  


Цитата(aleksey34 @ 11.2.2017, 19:15) *
Про хадо. 2006г. , новая мотопомпа хонда .Я непосредственный участник и один из виновников. Не ругайте - ситуация была сложная , не до помпы было. Новую запустили в работу без какой либо обкатки , без масла - заклинила. В УАЗе (было залито хадо) была канистра с хадо, залили, расшевелили шнурком помпу завели у сразу в работу . Полтора года эта помпа отпахала плотно ,масло менялось на хадо , диагностику ей никто не делал но никаких подозрений и поводов для беспокойства , она своей работой не вызывала. Потом я сменил работодателя. О дальнейшей судьбе помпы мне ничего неизвестно

а как же голодные 90е с ,,животворящими,, примерами реметаллизаторов, восстановление двигателя и тд? может дело было в масле а не в присадке?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 12.2.2017, 8:24
Сообщение #142


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


у меня косилка тож без масла клинила пару раз пока смекнул что масла просит,как купил так и не заливал ,разшевелил и в путь ,но на помпах и т.д. движки не такие напряженные и низко обортотные режимы так что им долго может быть по..раллельно,вкладышей нет,масло насоса нет и смазка рзбрызгиванием
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vizavi
сообщение 12.2.2017, 11:54
Сообщение #143


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 94
Регистрация: 16.9.2016
Вставить ник Цитата Из: Калужская обл.
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200
2000г.



Репутация:   0  


Цитата(Anderrey @ 12.2.2017, 4:49) *
а как же голодные 90е с ,,животворящими,, примерами реметаллизаторов, восстановление двигателя и тд? может дело было в масле а не в присадке?

Как-то в конце 90х решил для профилактики поменять масло в зад. мосту своего ваз 2106, и через 500 - 1000км редуктор начал подвывать на 45 км\ч - сразу опять заменил масло, но вой остался. Тогда залил ХАДО - чуть лучше стало, и только после второй порции вой пропал и больше не появлялся(ок. 70 т.км. пока не продал). Масло больше не менял, только доливал. Заливал ХАДО в двиг. неск. раз для профилактики тогда же - всё ОК.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 23.2.2017, 16:41
Сообщение #144


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Anderrey @ 12.2.2017, 1:49) *
а как же голодные 90е с ,,животворящими,, примерами реметаллизаторов, восстановление двигателя и тд? может дело было в масле а не в присадке?

Я уже по маслу Хадо отписывался, присадка работает, мотор от капиталки не вылечит, но возникшие из-за раздолбайства или разовых последствий той же работы на эмульсии задиры вылечит, затянет оловокерамическим составом. У меня даже фоты были после разборки такой "затяжки" подранностей, но при крахе винча утрачены.
Просто надо четко понимать, что если причина задиров не устранена, хадо не поможет и общий износ где нужна капиталка хадо не устранит.
А еще надо знать, что если состав в виде порошка или концентрата, то выливанием/высыпанием его в мотор/банку масла мы просто выкинули деньги в унитаз. Процесс разбодяжки в теплом масле там долгий, поэтапный и обязательно с работой миксером, иначе результат получится как у всех кто ржет при упоминании присадок:, вся присадка налетом по стенкам, убитый маслофильтр и нулевой эффект biggrin.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pablo83
сообщение 23.3.2017, 19:56
Сообщение #145


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 23.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(BCEMXAHA @ 14.6.2016, 19:53) *
Лет так 10 назад друг поцарапал зеркало в цилиндре ваз 2106,во время ремонта,поматерился и собрал, движка дымила как паровоз, кто то посоветовал ливануть в сердечко жигулевское хадо,что именно не знаю, какая то присадка, вобщем ливанул кореш мой сердешный хады в движку, и паровозное дымление прекратилось, видимо забила царапину своим чудо действием....

А еще все хвалят супротек, и авторитетные блогеры на ютубе, и рядовые пользователи, даже много тестов с замером компрессии до и после супротека,что касаемо авто. Про мото сложно сказать, но супротек выпускает присадки и для мототехники.

я пробовал suprotec на предыдущем мото, - ничё не понял. Единственное что явно заметно, так это смягчение работы мотора и коробки. Создаётся ощущение что всё мягче нажимается, крутится, и тише работает. А после, мотор вообще стал тупеть под конец сезона. Так вот не знаю с чем это связано. С супротеком, или с желательной (уже по срокам) чисткой карбов. Но есть одна оговорка в этой истории!! супротек был применён не по технологии. Нужно было в 2 приёма лить по километражу(якобы первый сильно вымывает какашки, и как следствие забивает масло и фильтр, а второй создаёт защитные плёнки и бла-бла-бла), а я залил в 1, и катал на мотюлевском масле с этой присадкой до закрытия сезона. Так что выводы не понятны, но есть вот такая практика! Так и продал его в неведении.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 24.3.2017, 11:29
Сообщение #146


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2768
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


Цитата(Anderrey @ 17.4.2016, 8:08) *
который раз в первой передаче смотрю на супротек. никто не пробовал? хочу перейти на автомасло, на разницу мотюля и авто можно позволить присадку.


Пробовал. Лил в мотоцикл)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 24.3.2017, 11:39
Сообщение #147


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(inostranez @ 24.3.2017, 12:29) *
Пробовал. Лил в мотоцикл)

я тоже пробовал. В итоге соскочила цепь ГРМ (слишком скользкое все стало видимо =)))) ).
Не советую =)


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 24.3.2017, 12:24
Сообщение #148


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2768
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


У меня дымить на холодную стало намного меньше, но расход масла остался тот же. Чуда не случилось)

Цитата(Kn1ght @ 24.3.2017, 12:39) *
я тоже пробовал. В итоге соскочила цепь ГРМ (слишком скользкое все стало видимо =)))) ).
Не советую =)


А еще колодки и резина износились из-за СУпротека. И лампочка перегорела из-за него, проклятого biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 26.3.2017, 4:49
Сообщение #149


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3656
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50




Репутация:   35  


Цитата(inostranez @ 24.3.2017, 9:24) *
У меня дымить на холодную стало намного меньше, но расход масла остался тот же. Чуда не случилось)



А еще колодки и резина износились из-за СУпротека. И лампочка перегорела из-за него, проклятого biggrin.gif

Я так понимаю, вся присадка остается в масляном фильтре? А ежели без него юзать на время работы присадки? spiteful.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 26.3.2017, 5:24
Сообщение #150


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


Чот вспомнилось.
Экшен с 1:03!



А ведь были люди которым помогало)))


--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
7 чел. читают эту тему (гостей: 7, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 13:20