Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года Опции

[анDrей]

Тот же поиск в Гугле дал больше ответов,но не на мой Джебель.

У тебя в подписи Jebel, поправь.

[Фёдор]

У тебя в подписи Jebel, поправь.

Поправил))
То что сальник можно заменить не разбирая движок- разобрался.
Пойду по номеру сальник искать. Но хотелось бы знать его размеры, и как заказать оригинал.
На других мотоциклах у меня было два мануала,один по ремонту и обслуге, второй с номерами на каждую деталь. На Джебеля такого нет?

[анDrей]

На Джебеля такого нет?

А на мегазипе? https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...issiya-11463203

[serg]

По вышеприведённой схеме размер 22x34x7
Номер 09283-22025
Экзист... выдаёт цену 1200 р
Ищи аналоги.

А если чуть-чуть напрячь поиск, то находится: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1490

[анDrей]

По вышеприведённой схеме размер 22x34x7
Номер 09283-22025
Экзист... выдаёт цену 1200 р
Ищи аналоги.

На емексе от 581 р. за 28 дней https://www.emex.ru/f?detailNum=09283-22025&packet=-1

[Фёдор]

А на мегазипе? https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...issiya-11463203

Тааак... А что из этого сальник? Вал 22 мм, значит надо смотреть то что имеет цифру 22 в описании... Там таких несколько

[serg]

А если вбить на Автодоке 19026213B то обнаружится, что он стоит мало, приходит быстро. А Кортеко - очень хороший производитель.

А что из этого сальник?

Я выше ВСЁ написал. Да и в этом сообщении оконечная инфа.
Думай быстрее.

[Фёдор]

А если вбить на Автодоке 19026213B то обнаружится, что он стоит мало, приходит быстро. А Кортеко - очень хороший производитель.

Заказал этот,аж три шт. В течении пары дней привезут)

[Kn1ght]

Заказал этот,аж три шт. А течении пары дней привезут)

главное что бы температура масла за сальником не перевалила за 100 градусов, а то сальник сдохнет (он из NBR).

Обычно для таких уплотнений используют фторкаучук (FPM), он держит до 200 градусов.

[skorp777]

главное что бы температура масла за сальником не перевалила за 100 градусов,

В воздушнике 100 град в картере- лЛЕГКО.

[Kn1ght]

В воздушнике 100 град в картере- лЛЕГКО.

сальники из FPM стоят в 3-4 раза дороже сальников из NBR, но не факт что у нас получится купить нужного размера.
Например тот самый сальник ведущего вала (Манжета армированная 20х34х7 (тип 2)) из NBR стоит 80 рублей, из FPM точно такого же нет.
Ближайши Манжета армированная 20х35х 7 (тип 2) FPM (он конечно же не влезет), стоит уже 420 рублей.

Конечно цена в 1500 рублей за сальник это перебор, но ведь можно поискать сальник от других мотоциклов (там цена может быть сильно нижу).

[Zimer]

Ребят,поиск не помог. Тот же поиск в Гугле дал больше ответов,но не на мой Джебель.
Сальник ведущей звезды потёк. Его можно заменить как на ХR250 не разбирая двигатель?
Мне бы размеры, номер сальника, в общем куча "хочу" ))

И поменять заодно) Можно, 22х34х7, 09283-22025

[Фёдор]

главное что бы температура масла за сальником не перевалила за 100 градусов, а то сальник сдохнет (он из NBR).

Температура там точно будет превышать 100 градусов. Бывает по приезду переоденусь,соберусь мот мыть,чуть воды на крышку двигателя попадает- закипает. Жду когда остынет,и ждать приходится долго.

[serg]

Фёдор Не режь теги.
Вот это вот: [/quote] не вырезай. Это окончание тега цитаты.

[Фёдор]

Фёдор Не режь теги.
Вот это вот: не вырезай. Это окончание тега цитаты.

Хорошо, буду знать)

[Preds]

Возникла парочка вопросиков по электрике.
Перестал крутить стартер. При нажатии кнопки чота щёлкает, но стартер не крутит. Подавал напрямую 12 вольт, тоже не крутит. Понятно, что скорее всего дело в стартере, но на другом Джебе, во время последней поездки, была такая-же хреновина. Померили на клеммах, 12 вольт приходит при нажатии кнопки, но стартер крутить отказывается. Решили что тоже стартер помер, но через некоторое время он ожил и опять стал нормально крутить. Что за глюки такие могут быть?
Ещё вопрос по датчику стопсигнала тормоза. Открутился ролик верхний и перебило провод, идущий с датчику ножного тормоза, стопсигнал горит постоянно. Решил, что замкну провода на разъёме по сидухой и будет всё нормально. Замкнул, но ничего не произошло, всё равно горит. Что ещё там где глядеть?

[Илья 72]

Сейчас стоят звезды 14-46.Не хватает тяги в крутых затяжных подьёмах.

Совета бывалых хочется,тех кто устриц ел.

1.52 нормально? 54 перебор?

2.Если 52 зад то надо ведущую менять или 14 сойдёт. Если нет то какую,15-ю?13-ю?

3.При 52 звезде цепь ухайдокает слайдер? Избавляться от него чтот не хочется.

4.Стоит ли это вообще делать на Джебеле? Его тонкую душевную организьмацию это не ранит? А то он как огорчится на меня и начнет намякивать сначала сгоревшей обмоткой статора затем еще чем похуже.

И еще.

Есть наборы https://www.webike.com.ru/products/21447817.html позволяющие превратить камерные спицованные колеса в бескамерку.

А еще есть аналог этой японской ленты от производителя 3М. Для переделки дисков TUBE TYPE в TUBELESS, используется специальная 2мм суперадгезионная вязкая клеевая лента 3M (это не скотч).Бухта 16,5 м.

Ребят если кто даст ссылочку на эту ленту буду оченна признательный. Про все минусы в курсе.Просто хочу попробовать тем паче есть с кем взять вскладчину.

[serg]

Стоит ли это вообще делать на Джебеле? Его тонкую душевную организьмацию это не ранит? А то он как огорчится на меня и начнет намякивать сначала сгоревшей обмоткой статора затем еще чем похуже.

Ему пофиг. Ловушку удлинить (через проставку) и ставь хоть 53, хоть сколько влезет (лично видел 60 на XR).
Слайдеру ничего не будет.

[Leksey]

На более низкую передачу нужно переключаться. А то звезды поменяешь - будет не хватать чего-нибудь другого.

[serg]

Один известный тебе товарищ в своё время ездил на 13/53 и нормально себя чувствовал. Да ещё и разгонялся до 105 км/ч.

[arapov_stepan]

Сейчас стоят звезды 14-46.Не хватает тяги в крутых затяжных подьёмах.

Поставь 13-46 . Это будет просто и Ок.

[vsvwolf]

Поставь 13-46 . Это будет просто и Ок.

Самый разумный вариант. Ездил так. Для относительно сложного бездорожья самое то (мой вес 75 кг). Для трассы если медленно будет, так можно вернуть 14 или 15 спереди поставить. Опять же, для реализации тяги 13-46 нужно зацепистая резина и быстрее 90-100 км/ч будет на трассе не комфортно, 15 передняя звезда отпадает.
Купить 13 звезду, а 14 в нычке оставь, меняется за 10 - 15 минут.

[Илья 72]

Поставь 13-46 . Это будет просто и Ок.

Самый разумный вариант. Ездил так. Для относительно сложного бездорожья самое то (мой вес 75 кг). Для трассы если медленно будет, так можно вернуть 14 или 15 спереди поставить. Опять же, для реализации тяги 13-46 нужно зацепистая резина и быстрее 90-100 км/ч будет на трассе не комфортно, 15 передняя звезда отпадает.
Купить 13 звезду, а 14 в нычке оставь, меняется за 10 - 15 минут.

Спасибо,парни,за совет.

Подумалось что вы правы ибо это действительно самый разумный способ.Ведь он не связан с удлинением цепи и прочих ловушек цепи.И возить с собой можно и менять раз-два.

[Preds]

Открутился ролик верхний и перебило провод, идущий с датчику ножного тормоза, стопсигнал горит постоянно. Решил, что замкну провода на разъёме по сидухой и будет всё нормально. Замкнул, но ничего не произошло, всё равно горит. Что ещё там где глядеть?

Народ, что с проводом делать?

[nomasir]

Народ, что с проводом делать?

Сразу же за реле стартера (нужно снять пластик у аккума) есть 2-контактный разъем, цвета с одной стороны - оранжевый и бело/черный. Вот этот разъем попробуйте расцепить до момента восстановления поврежденной проводки.