Чудеса бывают XLR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чудеса бывают XLR250 |
15.2.2019, 21:39
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Итак хлр250_онли как, искра была по утрам, не шучу, днём искры нет, разборка всего, к вечеру кое как заводится-ура, победа... Утром на мот не заводится, пошли за инструментам, завёлся через пару каков, пару кругов по району, заезд домой и.. Всё искры нет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 21:47
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Что-то ты не то натворил.
*** Теперь все нормально отображается. Итак хлр250_онли как, искра была по утрам, но шучу, днём искры нет, разборка всего, к вечеру кое как заводится-ура, победа... Утром на заводится, пошли за инструментам, завёлся через пару каков, пару кругов по району, заезд домой и.. Всё искры нет Аккум свежий? хорошо заряжен? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 21:50
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Теперь стало проще, искры нет стало совсем и только один раз мотор ожил, работал, как в молодости, утром искра ушла и с концами, меняли свечи, коммутатор, провода, катушку-глухо, искры нет. Покупали мот нет дорого, из за того что он работал пол часа а, потом отрубается и пока нет остынет нет заводился, ту причину устранили
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 21:53
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Теперь стало проще, искры нет стало совсем и только один раз мотор ожил, работал, как в молодости, утром искра ушла и с концами, меняли свечи, коммутатор, провода, катушку-глухо, искры нет. Покупали мот нет дорого, из за того что он работал пол часа а, потом отрубается и пока нет остынет нет заводился, ту причину устранили Что с аккумом то? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 21:55
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Аккумулятор там нет нужен, несколько лет мот проездил с мёртвым аккумиком
Ставили новый аккумулятор искры нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 21:58
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Аккумулятор там нет нужен, несколько лет мот проездил с мёртвым аккумиком Ставили новый аккумулятор искры нет На джебеле было такое, аккум был мертвый - свеча новая. Хоть обкикайся - не заведет, поставил свежий - аккум с полпинка. И вроде как тогда когда аккума не было хорошего то и искра пропадала. Вообще советую проверить еще катушку зажигания. Больше не помогу ничем, сейчас хондоводы придут и подскажут. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 22:08
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
ХЛР с аккумулятором?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 22:35
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
5лет ездил мот с аккумом без кислоты, да по заводу аккумулятор стоит, с новым аккумом заводить, искры нет, как и небыло
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 22:37
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
Мот точно ХЛР?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2019, 23:41
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
С задним барабаном
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2019, 10:43
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 142 Регистрация: 19.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Yamaha TW200,Honda AX-1 Репутация: 4 |
Симптомы похожи на помирающую высоковольтную обмотку статора. На старых DR есть подобный косяк,тут тоже в теории возможно,коммутатор тоже вроде как запитан от генератора. Надо попробовать прозвонить тестером генератор,сравнить сопротивления обмоток с мануалом и проверить замыкание на массу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2019, 11:33
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Датчик, почему бы не проверить?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2019, 19:51
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Датчик холла меняли при покупке на оригинал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2019, 20:50
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
Думаю, в обмотках генератора дело. На массу звонить, когда искра пропадает.
-------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2019, 22:29
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1365 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
Мот такой? только этот хлр был с аккумом, остальные были без него.
На него не подойдет коммутатор от обычного ХЛРа, распиновка фишки другая. По этому и коммутатор с другого хлр не помог. По случаю на этот мот есть статор, коммутатор и датчик коленвала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2019, 23:11
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Это оно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2019, 10:13
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Всё,чудеса закончились-статор потрещал лак от отличного хондовского качества,взял бинокуляры,лак весь в жирных трещинах,промыл бензом статор-искра есть,поставил,завёл,норм,на завтра искры небыло,лак местами отошёл не только от намоток но и от железного основания и ,,дышит,, такого шлака не видел ещё даже на отечественной технике 50 летней
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2019, 18:19
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 216 Регистрация: 29.11.2018 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: KLX 250 Репутация: 4 |
Цитата статор потрещал лак от отличного хондовского качества,взял бинокуляры,лак весь в жирных трещинах, а на XLR зажигание от постоянки (отдельного аккума) как-то можно запустить? с завода там-же отдельная обмотка на него и работа от переменки как раз на случай поломки гены Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2019, 20:06
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
рабочий статор есть искра на свечке,не рабочий старор-нет искры... аккум на искру не влияет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.3.2019, 8:19
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 216 Регистрация: 29.11.2018 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: KLX 250 Репутация: 4 |
нет, я имел ввиду не версию XRL с аккумом, а можно-ли вместо сгоревшей обмотки генератора аккум подключить к коммутатору
Цитата зажигание от постоянки (отдельного аккума) как-то можно запустить? на случай поломки гены
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.3.2019, 10:28
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Интересный вопрос-комутатор на старом хлр шинденген и купить его потом б\у скорее всего не удастся,от китайских мопедов распиновка неизвестна,да и самой схемы проводки хлр я так и не нашёл..
Проводить эксперименты накладно,решил статор лечить лаком в вакуме Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2019, 17:17
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Статор оживил или он и был жив,промазал лаком,высушил,искры нет,полезли с осцилографом по всем электро запчастям,дошли до комутатора,с собой у товарища несколько комутаторов китайских было,такие же как на моей Хонде...Начали прозвон проводов,чтоб понять схему хондовского комутатора ибо родной ХЛР схемы нет,за пол часа разобрался товарищ,вытащил из пакета нужный китайский комутатор и опа-искра на свечке есть!!!Снимаем китайский комутатор,ставим родной от Хонды и опа на искра на свечке есть-что то излечилось,подумали мы,пошли неспешно попили чаю,через 10минут вернулись к нашей Хонде,кочергой подрыгали-искры нет,комутатор китайский установили и всё,чудес нет,комутатор даёт напругу,свеча с искрой. Комутатор японский сдулся перманентно,зато теперь можно китае ма комутаторы ставить,раз уж китайцы слямзили хондовскую электрику))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 15:10 |