Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Обгонная муфта., Все про нее любимую и о ней желанной.
wherewolf
сообщение 16.5.2019, 14:03
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 454
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: dr650se



Репутация:   7  


1) глупо сравнивать красный и синий в ключе лучше/хуже, ибо каждый для своих целей.
2) тогда уж показания динамометрического на откручивании.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
interceptor47
сообщение 16.5.2019, 15:40
Сообщение #27


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 17.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: лен.обл.
Мотоцикл: Suzuki DR650RSE'93



Репутация:   0  


Ну тут не совсем лучше/хуже, а как есть на самом деле. Все эти цифры, и красивые технические термины на сайтах и рекламных буклетах одно. А как в действительности чувствует себя болт с фиксатором где нибудь в моторе на самом деле - другое. Вот вы можете сказать при каких нагрузках, вибрациях и т.д. выдержит тот или иной фиксатор, и сколько он покажет н.м. при откручивании в реальности. И опять же был бы под рукой оригинал - было бы чуть проще - тогда точно можно было бы сравнить синий, красный или ещё какой сравним оригиналу.
А в целом:
- синий (локтайт 243) - слабак, его я буду теперь редко, усилие очень слабое, практически не ощущается;
- красный карандаш (локтайт 268) - держит средне, удобно использовать, не течет. Я бы им прокручивал все болты к раме, пластик, дуги и т.д. буду пользоваться однозначно;
- красный (Прайм лок 275) - это чемпион теста, болт вращается со значительным усилием, динаметрический на 5 н.м. трещал, а на 7 уже нет
Предположительно 6 н.м. на этой резьбе. Локтайту это только снится, причем 268ой тоже сильной фиксации. Однозначно лить на ответственные узлы. Предполагаю могут быть проблемы с демонтажем, но когда детали откручиваются внутри двигателя - проблемный демонтаж покажется детским садом.
В общем для себя выбрал красного дьявола - 275ого, собрал ротор с обгонкой на нем, и отдельно на столе, плюс закернил резьбы болтов. Посмотрим как себя покажет.
Теперь жду статор из Франции, а этот может перемотаю потом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.5.2019, 23:53