Всё про переднюю вилку, масло, сальники, регулировки и прочее Опции

[DokiDok]

Наконец-то дошли руки. Оказалось, ларчик просто открывался. Нужно в отверстие в корпусе болта изнутри, предварительно выкрутив регулировочный клапан, вставить отвёртку по размеру и выбить внутренности. Они держатся гайкой, которая завальцована сверху. Там резиновое кольцо, которое у меня сгорело. В автомагазине подобрал примерно такое же. По-моему, R-04 или A-04. Оно немного тоньше оригинала, но держит хорошо. Залил масло 10-ку, выставил на soft, погонял по полям - вилка не пробивается ни при каких воздействиях. Специально прыгал на метровую высоту - всё чётко и мягко. Но даже на soft мелкие кочки, гравий чувствительны. На следующий сезон залью 7,5. Главное - ничего не течёт и не стучит!
ВЫВОД: Товарищи, во избежании лишних телодвижений изучите мануал, а если в мануале нет нужной информации и внешний её источник не доступен - не торопитесь, успокойтесь и внимательно изучите проблемное место. Если верное решение не пришло сегодня, возможно оно придёт завтра. Проще один раз, хоть и не сразу, но правильно и с минимальными усилиями решить задачу, чем исправлять последствия неправильных действий.
Понимаю, что Америку я не открыл, но часто сам про это забываю.
У меня товарищ в поисках пропавшего зажигания перебрал всю косу, поменял замок зажигания, а дело оказалось в плохих контактах на приборке (китаец...новый). А вот если бы сразу взял в руки мультитестер и включил голову....

[Лёд]

Древняя хонда, вилка шова, перо 43мм. Комплект направляющих любой для шовы 43мм, или есть нюансы? На ебэй разные лоты 43мм для разных годов.

[serg]

Тема про Джебел-250. Твой раздел: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=47

[Bromka]

на ДР250 оказывается вилка с полной регулировкой, и сжатие, и отбой, может кто катал и на Джебеле250, и на др250 заметно что вилка лучше? хоть чуть-чуть?)

[Huandi]

на ДР250 оказывается вилка с полной регулировкой

Нет. На DRZ250 - да.

[Bromka]

Нет. На DRZ250 - да.

это чувствуется?

[Huandi]

это чувствуется?

Я эту вилку только на картинках видел. Если вообще, то регулировка отбоя полезна. Но далеко не каждый их крутит, даже если они есть.

[Preds]

Как думаете, что будет, если в вилку надставить короткие пружинки, как, например, сделано в Хонде? Допустим подобрать от клапанов какого-нибудь движка от авто....
Хочется немного добавить жёсткости, что бы уменьшить клевки при торможении и пробои. Масло уже купил 5-ку....

[Anderrey]

Хочется немного добавить жёсткости, что бы уменьшить клевки при торможении и пробои. Масло уже купил 5-ку....

Я 10ку залил мягковато кажется, в планах 12 залить. 5 - мягко, отсюда и клевки носом.

[vsvwolf]

Коллеги, я конечно прочитал ветку, но до сих пор в сомнениях, что лить в вилку 250 Джебеля.
Езжу в основном по твердым дорогам, часто по городу. Как на кочках себя ведет устраивала. Не устраивала как ведет себя на торможении на асфальте, сильно проседает. Пружины по длине как новые. Я думал придется менять, даже купил замену, пока отложил в нычку. Сейчас стоят проставки (высокая версия), но зад в нижней версии, поэтому вилка просажена в траверсах на 22 мм. Стало чуть лучше. Настройка отбоя была посередине.
Сейчас крутанул настройку в стороны Hard ближе к концу регулировки. Почти устраивает.
Масло в вилке не менялось с момента покупки, но когда смотрел было чистым. Думаю все равно пора менять.
Вопроса три:
1. В стоке идет 5?
2. Какой жесткости 5, 7.5 или 10 масло лить, если надо чуть жоще? Судя по прочитанному 7.5?
3. На сколько Eni сердитее (лучше/хуже) того же Репсола или Мотюля?

[торт66]

Масло в вилке не менялось с момента покупки, но когда смотрел было чистым.

Как ты его смотрел? если сверху, то там оно обычно не грязное, а внизу жижа черная
если надо чуть жестче лей большей вязкости
я лью 7,5, асфальта мало езжу
вилку лучше полностью разобрать и все промыть как следует, снизу там все черно

[vsvwolf]

Как ты его смотрел? если сверху, то там оно обычно не грязное, а внизу жижа черная
если надо чуть жестче лей большей вязкости
я лью 7,5, асфальта мало езжу
вилку лучше полностью разобрать и все промыть как следует, снизу там все черно

Да смотрел сверху. Мыть вилку обязательно буду.
Лить думаю Репсол, т.к. 7.5 нет, смешаю 5 и 10 1:1.
10 если лить не жестковато будет?

[торт66]

10 если лить не жестковато будет?

Так я откуда знаю, это у каждого свои ощущения. Раньше лил 5, было мягко шибко, сейчас 7,5 - полностью устраивает. Залей 7,5 поездишь и поймешь что нужно

[vsvwolf]

Так я откуда знаю, это у каждого свои ощущения. Раньше лил 5, было мягко шибко, сейчас 7,5 - полностью устраивает. Залей 7,5 поездишь и поймешь что нужно

Вилка не должна сильно проваливаться при торможении на асфальте. Так же можно и регилировкой решать. Разницу при регулировке заметил.
В любом случае я понимаю, что для города и бездора нужны как минимум разные регулировки. А для масла ищу компромиссный вариант, для начала 7.5, если кто-нибудь не приведет аргументов за 10-ку. Тогда буду думать. )

[Kilowatt]

Доброго дня! Может перо течь из-за износа башингов? А то сальники-пыльники меняю, а вскоре опять течет масло. (7,5W)

[plastilinko]

Доброго дня! Может перо течь из-за износа башингов? А то сальники-пыльники меняю, а вскоре опять течет масло. (7,5W)

Может, т.к. в случае износа бушингов лом болтается в стакане а сальник не рассчитан на работу с болтающимся штоком

[Kilowatt]

Благодарю, буду менять, глядишь, и проблема уйдет.

А какой заказать, номер 3 или 9? Схему прикрепляю

Прикрепленные изображения

 

[plastilinko]

А какой заказать, номер 3 или 9? Схему прикрепляю

Смотреть надо по состоянию

[Поц]

От меня волшебный метод замены сальника вилки. Смотреть видео
https://youtu.be/0LWARGrJquc

[kuzmich]

Поц я честно проникся этим способом, всегда знал что наши люди способны из простой операции создать борьбу человека с железками, сальники конечно изнашиваются быстрее направляющих, которые тоже меняют,.
Очень интересный способ, согласен, только бестолковый, масло отработку налили? Или новое из бутылки? Экооомия в чем? Разобрать перо от джебела и собрать 15 минут, причем с полной отмывкой всего,.
А эта работа на сколько гарантирует качество?

[Поц]

Поц я честно проникся этим способом, всегда знал что наши люди способны из простой операции создать борьбу человека с железками, сальники конечно изнашиваются быстрее направляющих, которые тоже меняют,.
Очень интересный способ, согласен, только бестолковый, масло отработку налили? Или новое из бутылки? Экооомия в чем? Разобрать перо от джебела и собрать 15 минут, причем с полной отмывкой всего,.
А эта работа на сколько гарантирует качество?

Я налил чистое масло которое осталось в каждой канистре по 100-200 граммов это были и моторные масла. Разборка вилки не придает ей здоровья. К тому же можно и отстоявшуюся отработку налить. Если они пол годика в канистре стояла. Можно и дизеля. Не важно. Я вижу часть общества вообще разбирает свои мотоциклы в говне в перемешку со строительным мусором и не видет в этом ничего страшного. Так вот для таких дел мастеров лучшим способом замены будет применять метод выдавливания сальников, чем выбивания сальников вместе с направляющими, так как направляющие на вилке имеют устоявшийся геометрический износ. И выбивание, и перемена или поворот по оси направляющего будет давать ощущение меньшего люфта, однако это только временно. Впоследствии даст прогрессирующий износ. Вера многих участников форума в то, что если разобрать и помыть, станет лучше, не оправдана. Многие из участников совершенно точно сталкивались со случаем когда работало, а после разбора и помывки перестало работать. Варианты как с автоматом Калашниковым иногда не проходят. Есть даже фраза "Не лезь в настроенный механизм", и это не народныя шутка, а правильная рекомендация. "Я понятно говорю"?

https://youtu.be/0LWARGrJquc

[kuzmich]

Удаляюсь из обсуждения, ибо для моих знаний и опыта это просто дико.)

[Поц]

Удаляюсь из обсуждения, ибо для моих знаний и опыта это просто дико.)

Что дико?

[Kn1ght]

Что дико?

менять сальники без промывки внутренностей.

[kuzmich]

Что дико?

https://vk.com/video-73041587_456239109