Петрошина - все за и против, отпишем опыт зимней эксплуатации, плюсы и минусы Опции

[serg]

надо ли отрывать эти "усики" перед началом эксплуатации?

Надо.
И не спрашивай, зачем.
Просто надо.


Но лучше не отрывать, а срезать. Так удобнее.

И, да, Петрошина, это такая резина, на которой я поеду только от полной безнадёги, если старая до корда изношена и лопнула, а купить нормальную никак.

[BUGER]

Не всё так однозначно. Например модель Л-229 3.75х18 вполне нормально едет и по асфальту и по любому бездорожью. Мот не рыщет, не плавает, недостаток один: быстрый износ. Но есть модель Л-249 4,25х18, на которой по грейдеру больше 50 км \ч страшно, по асфальту получше, вот её ну нафиг. Есть ещё очень неплохая С-137(бывшая уралшина) вполне приличнаяи на асфальте и на грейдере. Есть ещё пятёра Л-275, которая , хоть и лучше Л-249, но тоже неподарок. Передние все: и Л-266, и Л-254, очень неплохо едут везде и ходят по асфальту не так уж и мало.

Главное : любая петрошина в грязи ЕДЕТ.

А, да, брить обязательно! Удобней это делать кусачками. В противном случае эти резиновые штырьки, на асфальте , сыграют как ролики.
serg
И, да, Петрошина, это такая резина, на которой я поеду только от полной безнадёги, если старая до корда изношена и лопнула, а купить нормальную никак.




У меня спереди Петрошина (Л-266) второй сезон стоит

[Leksey]

Для некоторых безнадега - это такой стиль
И прекратите называть 137-ю на букву п. Мою любимую Уралшиночку. Говорят с буквы п она уже не та.

[koshey-]

И прекратите называть 137-ю на букву п. Мою любимую Уралшиночку. Говорят с буквы п она уже не та.

Она мне и с буквы "С" не очень что-то, всего пару раз открутил на асфальте и шашками всех сзади обстрелял.

[Leksey]

Может зажигание сбито? )

Это муд террэйн таир. Но ты можешь пробовать на асфальте каждую новую покрышку.

[serg]

Может зажигание сбито? )

Дури много. В чём именно, в двигателе или в голове, надо разбираться. Лучше с рюмкой чая у костра

[koshey-]

Дури много. В голове
.....
разбираться. Лучше с рюмкой чая у костра

Cогласен.
И поддерживаю

[klr650]

Мой слоган и размер резьбы на статоре никак не связан . Скажу больше - я даже не знаю где на статоре есть резьба . Но это уже явно тема не про резину .

[Лёд]

Плохо, что не бывает моторезины с узором (нарезкой шашечек) как у зимней атомобильной.

Нормальная резина, опробовал на колясыче: копает хорошо, снегом не забивается.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dimas6000]

Всю тему прочитал, понял для себя, что из злых назад лучше всего с-137 взять, если планируется езда не 100% в говны, ибо порой надо доехать и по асфальту куда-нибудь, и по твердому грунту часто.

А вот про перед дилемма, что лучше с учётом асфальта: л-254, л-266 или л-385?
Вообще почитал-посмотрел, как-то не понимаю чем они отличаются., понятно, что рисунок разный, но как он влияет - не понятно)
Пока склоняюсь к л-266, но только потому то у неё шашка высотой 9мм, а у двух других 7мм.

Может посоветует кто чего?
Петрошину собственно беру из-за финансовых ограничений скорее, у других производителей около 8-10 т.р. комплект покрышек выходит, а у петрошины 5.5 т.р..

[Skiller]

Петрошина, это такая резина, на которой я поеду только от полной безнадёги

Не скажи. Для зимы очень хороша и 137 (с саморезами) и пятёра (без саморезов).
Пятёра прекрасно годится для всякого трофи, для гонок по лесу в средней полосе РФ.

если планируется езда не 100% в говны

Тогда лучше про Петрошину забыть.

[BETEP555]

две пятёры сносил новые, +одну советскую 80-х годов. на сузуки др 650. что могу сказать? усики не обрезал
ездил на ней каждый день и по асфальту и бездор, и страшный говнолин, и песок, и снег. На рыхлых, сыпучих, жидких грунтах держит исключительно, как шестерня за зубчатую рейку. На твёрдом глинистом грунте с мокрым верхним и скользким слоем не держит вообще, слишком мягкая не впивается. На мокром асфальте тоже можно неожиданно скользнуть. Мягкая стирается быстро, но после превращения в слик, по асфальту ходит ещё долго и при этом держит.
Резина для серьёзных покатух по жопарям, в подъёмы заезжать одно удовольствие я изза её сцепных качеств на своём слоне в 175кг заезжал там где многие на кроссовых мотах не могли. За счёт большой толщины и высоты обода практически не страдают.

[Гаражник]

Всем привет я, я новичок .Подскажите На Suzuki Djebel 200 встанет Петрошина зад С137 (120/100R18 ) и перед Л266 (80/100 R21 ) ?

[BUGER]

С-137 на двухсотку не надо.к л-266 на зад идеально Л-229(3.75/18)

[Гаражник]

Что 137 не влезет ?

[BUGER]

1) Скорей всего нет, но если и влезет, то будет жрать защиту цепи и брызговик, закрывающий аморт.

2)Высокий профиль. Крутить такое колесо штатным звездам будет тяжеловато, явная потеря динамики.

3) Сцепные свойства резины намного превышают возможности мотоцыкла. То есть вместе с высоким профилем(п.2) крутить такую шину слабому мотору будет проблематично. Будут перегревы со всеми вытекающими.

Вот я и говорю, что из всей линейки петрошины идеально Л-229. И не смотри что она уже и шашки у неё короче. Она офигенна в грязи, и абсолютно нормально на асфальте. Единственный недостаток это быстро стирается(это касается всех моделей Петрошины)

[Sowok]

Давно хотел отписатся про к124 ёлочка. Стоит на Юпитере с коляской. Хорошо себя показала в грязи со снегом.В общем ехал на малом газу внатяг,коляска загружена была.Ни едет толком буксует,навязал веревку и проволоку .через км все приспособы с колёса самоустранились.Ну все думаю приехал т.к до дома оставалось ещё 20 км а я уже был сырой хоть и в дождевике.Только оказалось что ехать она начинает если крутить на полную. На полных оборотах мотоцикл поехал,за 2 часа доехал до дома.Её можно ставить на колясычи и круть движок- она едет

[Vitalii1980]

Тоже что ли отчитаться.
Сам ездил на китайце на 266+137ой. По трассе- до сотни вполне. Больше половины- дороги. Чуть ли не раз в месяц бывали ситуации когда надо резко тормозить, или маневрировать- ни разу не вышел за грань возможностей. В лесу- шикарно! Зимой... ну, для без шипов один из лучших вариантов.
В нашей компании один тоже на китайце ездит на 266+229ой. Пару раз за зиму ездил в соседний Екатеринбург (80 км от нас). Вы вообще решитесь на такое?? По пруду в феврале- рвал всех, даже двухтактники на шипах! Эта резина не рвёт тонкий наст.

[Генрих]

Эта резина очень мягкая и прочная. Если тянуть пупырышки, то они хорошо тянутся и отрываются с трудом. То есть резина прочнее любой японской, судя по пупырышкам.

[Sowok]

Весной заходил в магазин Петрошина,что рядом с обводным каналом.Трогал покрышки- на ощупь нормальная резина.С 137 тверже шашки чем у пятеры.

[Генрих]

За мотоциклетную не скажу не пробовал, но для мопедов лучше нет. Самая мягкая на ощупь и в ходу, цепкая и износоустойчивая. Причем за умеренную цену. Но есть факт постепенного стравливания давления, причём не только у меня, обнаружить утечки в камере не удалось.

[klr650]

Петрошина не самая мягкая конечно , но зимой по снегу с-137 едет неплохо . Я ее шипую короткими шипами и по эндуро нормально едет . В номинации цена - качество очень хороший вариант . К тому же для зимы других вариантов и не купить в России .

[Linkshunter]

К тому же для зимы других вариантов и не купить в России .

митасы с белой полосой. Катал С10 - огонь. Но пятере нарезаной конечно проиграет в сугробах. на твердом выиграет

[klr650]

Linkshunter. Всё верно .

[madmaks]

митасы с белой полосой.

пробовал, с нарезанной пятерой не сравнить