Защита двигателя из совковой лопаты, Стильно, модно, молодёжно. 450 рублей Опции

[arapov_stepan]

А здесь нужна только дрель.

и лопата)))

[ARS]

Ну, думаю всё будет ясно из прикреплённых фотокарточек.

Лопата идеально ложится под днище. Крепить её хомутами с ГАЙКОЙ на раму мотика. Для этого нужно у лопаты разогнуть фиговину, куда суётся черенок. Насверлить дырочек и привинтить.

Если защита кажется хилой, то можно вложить лопату в лопату и будет уже 4мм стали.

За всё про всё 450 рублей.

Не знал что лопаты нонче такие дорогие стали, эхх.
Если вложить 1в1, то получится 900рублей, дорого

[Garry]

Не знал что лопаты нонче такие дорогие стали, эхх.
Если вложить 1в1, то получится 900рублей, дорого

Неа, 630рэ получится.

[Leksey]

Вы не дешевите. Хорошие лопаты дороже.

[mv]

В леруа с черенком по 100р пучок продают))

[Garry]

Репа, явно.

[krom]

Требует сварочника, болгарки и дрели.. А здесь нужна только дрель.

Требует ручной ножовки, дрели и немного смекалки.
И материал для выпиливания, конечно. Но выполняет свои функции.

[koshey-]

А так - одноразовая защита, сокральный смысл каков?

Ну она не такая уж и мягкая, если не китай - отштампованная ребрами 2мм сталь весьма жесткая, при попытке копнуть поглубже и на вывороте с полутора метров рычага черенки ломали, а металл выживал.
Ну а крепеж тут в малой степени на выворот работает, а сам удар передается по площади на трубы рамы, так что тоже постоИт не один удар.

[krom]

ждем тестов желательно на бревне и пару раз и с кика.
мот движется, значит при контакте имеют место два вектора воздействия, удар и сдвиг.
крепежная арматура мягкая, резинки выворачивает.
в лучшем случае защита сядет на трубы рамы согнув крепления.
хуже если оторвет передние крепления, будет цикавише.

подвеску складывает на джебеле при приземлении до земли, не сложно предположить развитие событий.

[Ded Moroz]

Если что лопата должны выдержать, но можно купить из рельсовой стали сейчас такие есть! они очень сильные! Но как их разгибать??? Пойду на рынок возьму одну Попробую

[Anderrey]

это как так озадачиться надо с эксплуатацией софт - эндуро чтобы защиту ставить в стиле звездных войн? неужто все собираются картер пробивать?

[Anal0g]

Базовая защита для новичка выложена в файлах. Надежно и просто.

Она удалилась оттуда, или я ослеп =) не могу найти

[serg]

Вот здесь есть: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...post&p=3212
Но там отверстие для слива надо сверлить по месту. Неправильно нарисовано, ибо исходник тоже был неправильный.

Но от Ульфа или АК47 намного лучше.

[Rakshasik]

Тоже каждый раз как натыкаюсь на тему про защиту думаю, что и мне надо. Однако мот прошел под 50 тыщ вообще без защиты, сменил штук 5 хозяев и как-то не жалуется

[Eromaz]

Тоже каждый раз как натыкаюсь на тему про защиту думаю, что и мне надо. Однако мот прошел под 50 тыщ вообще без защиты, сменил штук 5 хозяев и как-то не жалуется

Видать у него штатная плазменная оболочка))
я за одну поездку несколько раз по камням долбил,под мхом хорошо маскируются,даже кофр умудрился помять,проскочил между камней...

[Andrey52]

Тоже каждый раз как натыкаюсь на тему про защиту думаю, что и мне надо. Однако мот прошел под 50 тыщ вообще без защиты, сменил штук 5 хозяев и как-то не жалуется

Присоединяюсь. И на ВРРе защита стояла, и на 690 стоит, а на 300ехс не было и ни разу не понадобилась. А уж если там не понадобилась, то ... не для моего она умения ездить.

[Rakshasik]

Видимо просто я мотоциклом как-то неправильно пользуюсь

И кстати, кто-нибудь реально сделал защиту из лопаты ?

[Eromaz]

И кстати, кто-нибудь реально сделал защиту из лопаты ?

Никто не признается)

[Anderrey]

Видимо просто я мотоциклом как-то неправильно пользуюсь

И кстати, кто-нибудь реально сделал защиту из лопаты ?

Я делал. Прикрывает только если приземляться днищем на бордюр. Во всех остальных случаях лучше купить защиту на форуме.

[skorp777]

Видимо просто я мотоциклом как-то неправильно пользуюсь

И кстати, кто-нибудь реально сделал защиту из лопаты ?

На самом деле, чтобы реально пробить картер, надо еще изловчиться найти острый камень. А вот переползать через деревья и пр с защитой все же проще. Как на лыже, а вот трубы рамы создают бОльшее сопротивление.
По лопате- дык, проще пойти в ближайший пункт приемки металла и купить лист дюраля, чем лопату мучить. Люминь проще гнуть/сверлить, и красить не надо.

[Фаныч]

дык, проще пойти в ближайший пункт приемки металла и купить лист дюраля, чем лопату мучить. Люминь проще гнуть/сверлить, и красить не надо.

Может в приморском крае и можно найти в таких местах лист дюраля... В наших приемках я ничего подобного не видел и не слыхал о подобном.

[Сергей Б.]

Надо в этой лопате дырку под сливной болт проделать.

[bord-51]

Присоединяюсь. И на ВРРе защита стояла, и на 690 стоит, а на 300ехс не было и ни разу не понадобилась. А уж если там не понадобилась, то ... не для моего она умения ездить.

Необходимость в защите прямо коррелируется с условиями обитания. В каменистых регионах без защиты некуда. У меня постоянно что-то прилетает.

[Фаныч]

Знаю форумчанина, у которого защита картера после поездки чуть не узлом была завязана и покоцана... Представляю что было бы без защиты...

[Rakshasik]

Необходимость в защите прямо коррелируется с условиями обитания. В каменистых регионах без защиты некуда. У меня постоянно что-то прилетает.

Согласен, зато у нас камня днем с огнем не сыщешь.