Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Катушка зажигания Honda XR 250
VadimRound
сообщение 30.8.2024, 10:34
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 14.9.2021
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан
Мотоцикл: Honda XR250 Baja 1996



Репутация:   0  


Всем здрасьте!

Мот резко перестал заводиться. Как выяснилось, пропала искра. Свечи менял, пошел дальше - на катушку.
Проверил напряжение как в мануале, верхний рисунок - напряжения нет.
Прикрепленное изображение

Значит катушка вышла из строя. Снял её, начал проверять сопротивление, опять же по мануалу.
Прикрепленное изображение
Так вот первое измерение (между контактами бобины) = 00.7 на отметке мультиметра "200"
Второе измерение (между зеленым и колпачком) = 4.06 на отметке мультиметра "20k".
Показания ну совсем не бьются со стандартными значениями. Но сразу же возник вопрос касательно проводов катушки, они сильно отличаются. В мануале коротенький провод и сразу колпачек. А у меня он аж петлей шел, длинный, посередине какое-то уплотнение, далее из него еще выходит какой-то трос и идет на массу (туда же где катушка сидит). Что это? Колхоз? Вроде похоже на заводское, но ни в мануале, ни у кого то еще такого не видел. Ниже фото.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Разрезал уплотнение - там оказался резистор на 1 кОм.
Прикрепленное изображение

На маркетах новые катушки такие же, но никаких резисторов и проводов на массу там нет, просто провод и колпак на свечу.
Прикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksr
сообщение 30.8.2024, 14:50
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 471
Регистрация: 2.11.2019
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл:
Kawasaki KSR80 1996,
Suzuki Djebel 250XC 1996



Репутация:   40  


1. Я вижу в этом колхоз. Штатный наконечник сняли, а вместо него нарастили проводом от какого-то другого агрегата. Видно, что даже цветом отличается. С технической точки зрения ничего плохого в этом нет. Так же присутствует резистор (отдельно от колпачка) и есть экранирование участка провода для снижения радиопомех.
Прикрепленное изображение

2. Показания первого измерения могут быть в норме, если не учитывалось сопротивление проводов прибора. Второе измерение настораживает, но надо еще без резистора замерить и тогда сравнивать с нормой.

3.
Цитата(VadimRound @ 30.8.2024, 12:34) *
Проверил напряжение как в мануале, верхний рисунок - напряжения нет.
Значит катушка вышла из строя.
Вероятно, но не обязательно так.
Причиной отсутствия напряжения на выходе коммутатора еще могут быть неисправности кнопки "стоп", кнопки сцепления, датчика бокового упора, датчика нейтрали, датчика положения коленвала, проводов и разъемов, да и самого блока CDI.

Однако, верхний рисунок - это не про отсутствие напряжения. Катушку бракуют в случае, когда напряжение есть, но оно не в норме.

VadimRound, мануал ссылается на страницу 15-6, где показывает, как надо замерять импульсное напряжение. Ты использовал адаптер пикового напряжения?
Я бы, прежде чем приговорить катушку, сначала бы убедился, что блок CDI выдает импульсы. Примерно как тут написано, лампочкой -
https://djebel-club.ru/publz/technical/7000...skat-iskru.html

Еще для проверки можно подкинуть другую катушку, хоть даже автомобильную.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitalii1980
сообщение 30.8.2024, 19:02
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 30.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: BM enduro 200



Репутация:   9  


Именно.
Я на вм почти месяц ездил на б-117 от классики ваз.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VadimRound
сообщение 2.9.2024, 8:35
Сообщение #4


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 14.9.2021
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан
Мотоцикл: Honda XR250 Baja 1996



Репутация:   0  


Цитата
но надо еще без резистора замерить и тогда сравнивать с нормой


3.00 без резистора

Цитата
еще могут быть неисправности кнопки "стоп", кнопки сцепления, датчика бокового упора, датчика нейтрали, датчика положения коленвала


это всё сразу проверил, исправно.

В итоге купил эту китайскую катушку (как на фото была), пришла на следующий день. Сама катушка такая же как родная японская. Колпачек только немного другой, но встал нормально.
Перед установкой опять же замерил сопротивления:
первое измерение (между контактами бобины) = 01.0 на отметке мультиметра "200"
второе измерение (между зеленым и колпачком) = 1.85 на отметке мультиметра "20k".
Всё равно от стандартных значений далеко, но куда деваться -поставил, сразу завелся, работает идеально. Все выходные катал без проблем.

Цитата
Ты использовал адаптер пикового напряжения

чего нет, того нет)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 2.9.2024, 18:08
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1979
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   46  


Это надо в раздел XR250 перенести, картинки и циферки интересные, может пригодятся кому когда


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.9.2024, 19:49
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 53201
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   347  


Перенёс.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
7 чел. читают эту тему (гостей: 7, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.10.2024, 22:26