Какой бы вы мотоцикл выбрали? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какой бы вы мотоцикл выбрали? |
18.11.2018, 17:54
Сообщение
#51
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 14.11.2018 Вставить ник Цитата Из: CLUJ-NAPOCA, TRANSILVANIA, РУМЫНИЯ Мотоцикл: Suzuki DR 125 SE,Suzuki RV 125 Van Van,Derbi Mulhacen 659,Yamaha T80 Townmate,Beta Euro 350 Репутация: 2 |
Что бы выбрал свежий djebel 250 или русскую девушку ? Джебель 200. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 19:01
Сообщение
#52
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Та шоб вы все тут всрались со свои нерусским!
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 19:01
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 978 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
Я бы на англоязычный сайт не полезла бы - слишком сложно без знания языка. на иносайты лажу только картинки , да цифры смотреть )))) . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 19:03
Сообщение
#54
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 20:15
Сообщение
#55
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 21:41
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Посмотрев цены на запчасти к Хонде... выбрал бы Джебель 200
Надеюсь что "Хонда не ломается" -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 21:55
Сообщение
#57
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Петербург Мотоцикл: Kawasaki KLX-250 Репутация: 0 |
Что бы выбрал свежий djebel 250 или русскую девушку ? Свежую русскую девушку с объемом 250. -------------------- Рига-11, Рига-13, Ява-350 (2 шт, одну сперли), скутер Хонлинг-50, Альфа-110, питбайк Микилон-125, Ямаха ТТR-250 ОЕ, Хонда ХR-250 Baja, Сузуки RM-125, Кавасаки KLX-250.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 22:07
Сообщение
#58
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Возможно я другой...
Но я бы не выбрал ни одного из представленых предложений. Просто не понимаю зачем мне это. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 22:09
Сообщение
#59
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Будем надеяться на твое выздоровление. И не размазывай тут больше это свое...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2018, 22:35
Сообщение
#60
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Та шоб вы все тут всрались со свои нерусским! Ууу... какая злюка! Боюсь даже представить как это мог перевести авто-переводчик Посмотрев цены на запчасти к Хонде... выбрал бы Джебель 200 Надеюсь что "Хонда не ломается" Вот кстати, да, по запчастям как-то на Хонду дороже всё получается. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 7:01
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
XR, асфальт не нужен, придерживаюсь мнения что вся эта езда по асфальту до поры до времени.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 7:24
Сообщение
#62
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
XR, асфальт не нужен, придерживаюсь мнения что вся эта езда по асфальту до поры до времени. На прицепе его возить? XR?) Если асфальт не нужен. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 8:50
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
На прицепе его возить? XR?) Если асфальт не нужен. Ага -) просто ХР из списка самый "хардовый" =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 8:58
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1287 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Lesha-WRC вот всё хорошо в теме: и девчонки, и мотоциклы, и РУСЬ с нерусью и даже прицеп....
ТОКА я шо то не врубился, а ШО, КЛИкс в аватаре не то пальто? А где антропометрии данные? Может САБОНИС пишет или Тирион Ланнистер? -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 9:50
Сообщение
#65
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Ага -) просто ХР из списка самый "хардовый" =) Чем он хардовый? Если на уровне с велосипедом аист. У меня был, как мотоцикл кататься на рыбалку, или за хлебушком, вполне. Если же поехать на гонку, то грусть. Это маленький мото для постоянных дорог, и все. Вцелом он мне нравился когда то, недавно прокатился на хрена, освежить ощущения, несколько удивился, каким он оказался не тем как 8 лет назад. Как дорожный мот он вполне, как первый в жизни мот эндуро, для просто кататься по тропинке. Если же кататься по тропинке бодро, то явно не тянет. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 15:14
Сообщение
#66
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Если же поехать на гонку, то грусть. Это как раз гонки - узкоспециализированно и далеко не всем надо. Кому надо, те как раз другие мотоциклы рассматривают. Если на уровне с велосипедом аист. А это я запомню. И припомню, при встрече -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 15:53
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Тож не понял чем хр хардовее и лучше, разве что запсастей бу на него проще достать но и цена на них выше. А так как кузьмич написал: аист, если с велами сравнивать. Мот как мот.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 16:07
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Loka не совсем так, даже совсем не так.
на гонках катают народу многим больше, чем в мото туризме. спору нет XR (ни как не хард даже среди подобных) и подобные хороший мот, а когда бюджет мал, очень хороший. но если объективно, там где едет XR, можно ехать на харде и на нем многим интересней чем на XRе. где надо «пилить расстояния» XR получше, но опять же, уже проситься 450сс и более. есть бюджет. тогда мот 450-500-650сс или прицеп и где надо покатать, что бы не пилить ДОПы. нет бюджета, имеем/хвалим что есть и пилим тысчи за приз «железная жопа» уже и XRы на прицепах подвозят ... бюджет начинает позволять и понимание потехоньку приходит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 16:54
Сообщение
#69
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Ох... Много сейчас напишу
Mik, ну вот снова приходим к тому, о чём "переговорено" и "переспорено" даже не тысячу, а миллион раз: каждому своё. Дали бы мне сейчас миллион, с условием потратить его только на мотоциклы, я бы купила себе ещё два древних 250тых ДРа в идеальном состоянии и либо Баху, либо Дигриху и переделала бы её (это тысяч 600 вышло бы), и на оставшиеся 400 какую-нибудь большую турэндуру (тоже старого года выпуска, но в идеальном состоянии), но только для того, чтобы не тратить ресурс 250ток при поездках до Питера и обратно, до Смоленска и обратно, до Москвы и обратно. В общем когда на горизонте только один асфальт и нужно доехать до пункта и обратно, без всяких отвороток. Это к чему: я ни за что не променяю свой древний ДР на новенькую ВРку или ей же подобные. Я люблю ездить далеко, и забираться в глушь. Мне нравится сам процесс езды. Для меня это не когда ты "пилишь-пилишь-пилишь лишь бы доехать куда-то и там покататься". Нет, я кайфую с каждого пройденного километра: где-то проехать по прямой грунтовке или асфальту, где-то попетлять по тропкам, где-то приходится напрягаться, пролезая по направлению: болотам или горам, через буреломы или развороченные гати, а где-то расслаблено ехать и созерцать пейзажи. И каждый кусочек пути - в кайф. Какие нафиг прицепы и доехать до места? Хотя многие сейчас так делают. Но их я не понимаю. Если здоровье позволяет, как можно не хотеть ехать своим ходом? Где в сердцах романтика дороги, путешествия? Хотя бы небольшого, на один день, на пару? Зачем покупать мотоцикл, чтобы потом таскать его в прицепе? (гонщики, я не о вас сейчас) Да, нам в походах иногда вынужденно приходится так делать, но не из-за того, что нам лень ехать на мотах, или они не смогут доехать, а только из-за экономия времени, т.к. отпуска у всех ограничены. Но если время позволяет, то естественно ни о каких прицепах речи быть не может. Покатушечникам не понять туристов, так же как и гонщикам. Равно как и обратное: смысл наматывать круги по одной трассе? Но для кого-то весь кайф именно в этом. И это тоже нормально. Все люди разные, и задачи у всех разные. Там где проедет ХР, проедет и хард. Да не спорю. На покатушках. А если поход на месяц? И расстояния больше 5000км? И автономка? Где нужно вести кучу всего на себе. Кайфово будет на харде? Не думаю. Хотя в принципе люди и на скутерах ездят, так что можно и так тоже. Мне вот на Бахе было кайфово, и на ДРе тоже. И никакие "450 и более" ни разу не просились. Может это я такая ненормальная, но какая есть. И ещё знаю кучку людей (уж простите, друзья, за кучку ) которые так же не откажутся от старых карбюраторных 250ток, хоть на них миллион возможностей свалится заменить мотик на новый, последнего года выпуска, и будут и дальше бороздить просторы Родины на "древних некрояпах". Опять же, если вернуться к данной теме, человек выбирает именно из того, что он написал в первом посте, нафига ему пихать в предложениях харды? Он в любом случае исходит из своего бюджета и запросов (того, для чего ему этот мот нужен). Может он его для рыбалки берёт, или для слушания птичек в лесу? Не всем нравится именно гонять, хоть на гонках, хоть просто по лесу. А Бодро прокатиться можно и на ХРе, и на Джебле - всё зависит от того где кататься, ну и про умения прокладки нужно не забывать. А на железную жопу я кстати хочу сдать норматив В этом сезоне не получилось выкроить время, в следующем надеюсь, что получится. И именно на 250тке. И никаким испытанием это не будет: сел, поехал, кайфуй. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 17:17
Сообщение
#70
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Нужны ваши мнения. Выскажитесь, если не трудно, пожалуйста. Если бы у вас не было мотоцикла, какой бы выбрали из нижеприведенных? Считаем, что они без пробега по РФ, находятся во Владивостоке, с общей оценкой 4. XR-250 1996г 35000км 165000р TTR-250 1996г 40000км 160000р ХТ-225serow 1994г 20000км 115000р TW-200 2000г 10000км 105000р Djebel-250 2001г 40000км 190000р Из означенного я бы выбрал Серов, если езда планируется по сильно пересеченной местности либо отработка навыков управления мотом на малой скорости. Либо ТТ-Р, если это "просто эндурик на все случаи жизни". Почему? TW-200 - утилитарный ослик, он не из этой конюшни, он более подходит для поездок в деревенский магазин и по грибы. Серов собранный, невысокий, хорошо сбалансированный мот. На нем легко даются канавы, бревна, овраги. Остались Дюбель, ТТР и Иксер. ТТР и Иксер будут в одинаковом состоянии, оба потребуют ремонта, но ТТР крайне ремонтопригоден, а на ходу он все же чуть веселее Иксера. Низы не хуже, зато есть чуточку верхов за счет ускорительного насоса, да и сам он более собранный. Кроме того, из моего опыта, древние иксеры гораздо чаще радовали владельцев неожиданной кончиной мотора - она там происходит как-то менее заметно. Джебель... Турист, единственный из перечисленных. Т.е. подвески посопливее, чем на ТТРе. Все ИМХО. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 17:26
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15 |
Сел и поехал куда глаза глядят, а кайф в том и есть, что сел и поехал бггг
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 17:31
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 4.11.2018 Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск Мотоцикл: Сузуки XF650 Фривинд 2001 года. Репутация: 12 |
до Смоленска и обратно, до Москвы и обратно. Во, прям мой предполагаемый регулярный маршрут на мото - летнее время под Ельней живем Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 17:45
Сообщение
#73
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Loka не совсем так, даже совсем не так. на гонках катают народу многим больше, чем в мото туризме. спору нет XR (ни как не хард даже среди подобных) и подобные хороший мот, а когда бюджет мал, очень хороший. но если объективно, там где едет XR, можно ехать на харде и на нем многим интересней чем на XRе. где надо «пилить расстояния» XR получше, но опять же, уже проситься 450сс и более. есть бюджет. тогда мот 450-500-650сс или прицеп и где надо покатать, что бы не пилить ДОПы. нет бюджета, имеем/хвалим что есть и пилим тысчи за приз «железная жопа» уже и XRы на прицепах подвозят ... бюджет начинает позволять и понимание потехоньку приходит. да нет там никакого понимания и какого то роста вымышленного ездил я на wr 450 и нет там такого кайфа, который есть в джебеле или искаре и других туристах так же в джебеле и иксаре нет того кайфа, который даёт wr для своих целей ... просто ты привык к нему и нет другого эндурика хард это нервный дёрганный, худенький спортивный мопед, на котором нереально медленно ездить по овражкам скучно и не удобно, так как он нервный. и на прямике грунтовом или асфальте он дико страшный, неустойчивый, так как его болтает и трясёт это спортивный тренажёр на моточасах, где среди него нет равных возможно, это да ... но не всем нужны эти эмоции с таких тренажёров, вернее кому то нужны, но ненадолго ,так как быстро надоедает, кому то постоянно, типа адреналиновый наркоман )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 17:51
Сообщение
#74
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Так и есть, а кому-то детей ещё кормить и воспитывать)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2018, 17:58
Сообщение
#75
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
я ни за что не променяю свой древний ДР на новенькую ВРку или ей же подобные. Ты -- девочка. Тебе любить нежно всем сердцем не думая и всё прощая -- нормально. Особенно убогонького кого... Мужик же на говне древнем ездить при возможности купить что-то получше не будет. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 6:42 |