Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Страшные удары при заводке и глушении в районе стартера !!!, Немогу найти причину!!!!!!!!
Ilia1000
сообщение 9.10.2009, 15:49
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Раньше когда глушил мот, толи бендикс толи что-то еще, что там есть издавало легкий стук. Или когда заводишь и с первой попытки не получается,тоже в конце вращения появлялся "финальный" удар-стук! Так вот теперь он стал настолько сильным что мне кажется что он вышибит левую крышку!!! Я снял крышку (малую) стартера и ничего не обнаружил,все зубцы звезд на месте! Что это может быть не представляю,может что-то под левой крышкой!!!! Помогите разобраться может кто сталкивался???? sad
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.10.2009, 18:23
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Сложный вопрос. У меня щелчки разные. Иногда вообще нет, иногда чуток, иногда щёлкнет, так щёлкнет. Если у тебя звуки усилились, думаю, надо разобрать стартер весь и посмотреть. Просто так ничего не бывает.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 9.10.2009, 19:16
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Стартер смотрел,проблемм с ним нет,даже включал сняв звезду из крышки стартера,крутится и жужжит нормально!!!
А вот что там после стартера может быть ума не приложу(что там и как работает), может надо левую крышку снимать???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.10.2009, 19:24
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Не знаю, не снимал. Пусть отпишутся более сведущие.
Скорее всего дело не в стартере, а в шестернях его привода. Борода вообще считает, что щёлкает декомпрессор. Но я не знаю, слышу щелчки из района стартера. Может, и ошибаюсь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 9.10.2009, 19:39
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Нееет это точьно не декомпрессор, тут не щелчки а удар(один стук) когда все шестеренки и стартер останавливаются! Тоесть этот удар и является финишем всех вращений стартера и шестеренок ну и еще чего что там есть??? Глушишь,двигатель останавливается когда тоже в районе стартера и лев.крышки есть "финишный" удар!!! Что там может ударять связанное со стартером????
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zlcat
сообщение 9.10.2009, 19:43
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 581
Регистрация: 31.10.2008
Вставить ник Цитата Из: Пензенская область
Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid



Репутация:   3  


Система скорей всего аналогичная ТТР, если так то возможно износ обгонной муфты стартера! Причем на ТТР на глаз износ не видно, но при замене на новую, звук пропадает! Правда конкретно на муфту можно грешить, когда звук посторонний появляется и при пуске. При остановке щелчок обычно нормально!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 9.10.2009, 20:12
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Но этот щелчек перерос в конкретный удар! А где эта муфта находится у джебеля???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.10.2009, 21:27
Сообщение #8


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ниже стартера, под левой крышкой.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shurik
сообщение 9.10.2009, 23:37
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 229
Регистрация: 10.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Ivanovo-city of brides
Мотоцикл: TTR-250 Raid



Репутация:   9  


Скорей всего движки конструктивно похожи с ттр. У меня тоже такой звук бывает периодически,в зависимости где остановится колено,ну обычно в двух точках. При глушении когда поршень поднимается к закрытым клапанам то сила сжатия его толкает обратно и соответственно обгонная муфта входит в зацепление и слышен удар. С бендиксом такого не было бы,но его нет. Я посмотрел шестерни на муфте,стартере и промежуточную,все зубы на месте. Собрал. У знакомого на новом квадре точно так же. smile
Но проверить стоит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 10.10.2009, 16:06
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


serg, Под левой большой?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.10.2009, 20:08
Сообщение #11


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Скорее всего. Я не разбирал, точно не скажу.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shurik
сообщение 10.10.2009, 22:38
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 229
Регистрация: 10.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Ivanovo-city of brides
Мотоцикл: TTR-250 Raid



Репутация:   9  


Quote (Ilia1000)
включал сняв звезду из крышки стартера

Ну ты же начал правильно.Логично представить что шестерни с этой же стороны. biggrin Валишь коня на правый бок и снимаешь крышку,с проводами аккуратней.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 11.10.2009, 15:36
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Просто так открывать не охото,хочется разобраться что и где? И уж в крайнем случае лезть под крышку! Ну и подготовиться к вскрытию надо,хотя бы лист паранита для прокладки преобрести smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 17.10.2009, 14:03
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


В Джебеле нет бендикса.Там стоит обгонная шестерня(не помню точно технического названия)Принцып ее работы в том что она по вращению коленвала склинивается,а в обратку расклинивается.Происходит это за счет того,что роликовые подшипники,при работе стартера загоняются между ведомой шестерней и шестерней ,закрепленной на коленвал.Когда двигатель заведется,коленвал с ведомым валом обгоняют ведущий и сцепка отпускается.Работает довольно надежно и в отличие от бендикса менее подвержена износу.Минус ,правда то же есть-если коленвал ,после остановки откатывается назад,хотя бы на четверть оборота ,то происходит то же ,что и при заводке(сцепление ведущей и ведомой шестерни) но теперь уже коленвал крутит стартер.Момент включения зацепления коленвал-стартер происходит СТУК зацепления шестерен,после этого небольшой звук прокрутки стартера.Если и что то там может крякнуть так только эта сцепка с роликами.Прежде чем лезть в движок,может попробовать избавиться от отката вала назад при глушении.Перейти на 95 бензин,если до этого лил 92.Отрегулировать карбюратор.


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 19.10.2009, 17:49
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Карб промыт и отрегулирован,свеча новая,фильтр чистый,сетка бака чистая. Со стороны питания и зажигания нареканий нет! Бензин 95/98 !!! А как так вал может в другую сторону начать вращаться когда до остановки я ехал в перед! Для этого он должен остановиться и начать движение назад. По логике не реально!?!? wacko
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 19.10.2009, 18:04
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Например уперся в компрессию в ВМТ, не преодолев ее ,откатился нзад на четвертьоорота .Головку не вскрывал,где-то читал ,что в джебеле как на дрз400 стоит автоматический декомпрессор.Это такая пипочка на выхлопном распредвале ,выпирает за счет небольшой пружинки и приоткрывает выхлопной клапан.Пружина побеждает центробежные силывращения,т.е. когда он почти остановился или еще только начинает движение.Такая приблуда облегчает начало прокруткистартеру. На ИЖ 56 раньше старики это сами ловко делали с помощью "ЧИХАЛКИ". Она же, в общем, должна оберегать от ненужной комресии в момент окончания вращения вала.Может она не совсем "гут" работает?


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.10.2009, 18:06
Сообщение #17


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Башкир)
На ИЖ 56

На всех одноцилиндровых ИЖах. Ручной декомпрессор. На Рейды с киком такого же типа ставят.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 19.10.2009, 18:11
Сообщение #18


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


На старых "Восходах" даже были.Очень помогали при пересосе!


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.10.2009, 18:22
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Они много на чём одноцилиндровом были и есть, где есть кик. Яркий пример - "летающий трактор" XR-650R.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Башкир
сообщение 19.10.2009, 18:26
Сообщение #20


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 93
Регистрация: 12.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM



Репутация:   2  


Такой ,наверное,умрешь без декомпрессора с кика не заведешь!Хотя вчера смотрел бокс,оч.понравилось.Таким декомпрессор не надо!Но это скорее исключение, чем норма.


--------------------
Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
metallizer
сообщение 19.10.2009, 18:41
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1315
Регистрация: 21.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Ижевск/Екатеринбург
Мотоцикл: DR650SE'09, djebel 200'98



Репутация:   25  


Quote (serg)
"летающий трактор" XR-650R.

буквально на днях у приятеля прокатился на нем.
ужос, на таком убиться элемнтарно. газ можно вообще не крутить - на холостых едет, чуть газ дашь - в дыбы встает.
с кика завести сам не смог - здоровья не хватило. biggrin

вобщем, не мое. уж лучше я по стариковски неспеша на чикушке тошнить буду.



--------------------
http://wndr.biz - создание и продвижение сайтов, 3D графика
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.10.2009, 18:44
Сообщение #22


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Я на нём боюсь smile Даже не пробую.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 19.10.2009, 20:05
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Нормальный мот, главное чтобы в голове крючочек не падал biggrin если у кого плохо держится,сей аппарат не рекомендую biggrin
Ну а по теме какие идеи всетаки есть? Неужели всетаки крышку снимать!?!?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.10.2009, 20:11
Сообщение #24


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52909
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ты её ещё не снял? smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 19.10.2009, 20:25
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Нет пока,стараюсь ездить побольше пока погода хорошая smile Но чувствую если ничего не выясню в ближайшее время ,буду разбирать sad Почемуто кажется что ничего я там не обнаружу!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 3:01