Старая Baja, XLR250 Опции

[Vel]

Большое спасибо Сашкя... буду ухаживать как и за другой мото техникой! Масло буду лить Люквимоли 10W60
Ещё раз спасибо за краткое описания!!
По звёздам пока проблем нету.. они новые в месте с цепью Японцы сделали подарок!

[СЕМЕН]

Автоматический декомпрессор есть,только он не центробежный.заводиться с полтычка и без ручного

[i-denis]

ну смотря в каких ситуациях. кто умеет правильно пользоваться ручным декомпрессором - пользуется. его не просто так прилепили

[СЕМЕН]

Я не умею-научи,пожалуйста!

[i-denis]

Видео было японское по этому поводу, оченьнаглядное. Известно что моты часто хреново заводятся после падения на тот или иной бок. или после долго простоя.
Если найду ссылку дома - прилеплю. если не найду то очень коротко.
Берем мот, выжимаем ручной декомпрессор - кикаем раз 6 - продувка горшка. затем опускаем ногу вниз, отпускаем компрессор, поднимаем кик и нажимая на него ищем ВМТ. ВМТ надо чуть чуть пройти (тут опять же удобно нажать декомпрессор и чуть пропинуть) отпускаем кик. и спокойно, но бодро кикаем.
При таком варианте мот заводится легко, не надо прыгать на кике, можно заводить сидя жопой на седле в тапочках.

В целом ничего нового не сказал кроме пропинать мот раз 5-6 с выжатым декомпрессором. я не знаю почему это помогает - но хр650р так заводить тоже было проще. хотя в тапках я не пробовал. ВМТ тоже с декомпрессором заметно легче проходится

[СЕМЕН]

Спасибо,это все понятно.непонятно другое-зачем ручной декомпрессор если есть автомат-трос идет от пускового механизма?

[i-denis]

автомат не позволит тебе сделать просто продувку - автомат поддергивает тросом, в определенный момент поворота кика, кулачок на клапане. тот его прижимает чутка. А ручной позволяет полностью и длительное время держать клапан октрытым

[Сашкя]

i-denis Кстати моторы на этих старых XLR-ах идут под индексом MD17, а не MD22... MD22 - это у нас рамы под таким обозначением идут (хотя я по запарке раньше тоже думал что у нас если рама MD22 то и мотор MD22, ан нет). Во всяком случае у меня и ещё у одного товарища Хонда XLR250R (год тоже где-то 93-й) моторы MD17.

[i-denis]

i-denis Кстати моторы на этих старых XLR-ах идут под индексом MD17, а не MD22... MD22 - это у нас рамы под таким обозначением идут (хотя я по запарке раньше тоже думал что у нас если рама MD22 то и мотор MD22, ан нет). Во всяком случае у меня и ещё у одного товарища Хонда XLR250R (год тоже где-то 93-й) моторы MD17.

Я знаю. Но почему то буржуи модель мотоцикла именно теми буквами обозначают какими я и писал. и при разговорах о двигателях используют такую же терминолгию. По этому предлагаю пользоваться общеупотребительными обозначениями

[Kardan]

Спасибо,это все понятно.непонятно другое-зачем ручной декомпрессор если есть автомат-трос идет от пускового механизма?

С ручным лучше контролировать такт сжатия при пинании кика

[СЕМЕН]

Там кик легкий,один раз голой ногой заводил,не 600-ка ведь

[i-denis]

Не ты походу не понимаешь. У тебя кик легкий за счет того что когда ты на него нажимаешь, в какой то момент дергается тросик которые клапан прижимает выпускной, по этому ВМТ и проходится легче.


Продувка горшка лучше происходит при ВСЕГДА нажатом декомпрессоре, и кстати забыл написать раньше - полностью открытом газе. С твоим тросиком так не сделаешь. для этого ручной нужен. выставить и перейти ВМТ тоже проще с ручным.

А если кик босой ногой жмешь - то пора обзаводится компрессометром

[serg]

На Планете-3 с дико пинающимся киком без декомпрессора труба была. Только он и спасал...

[СЕМЕН]

Компрессия отличная,просто рычаг кика полметра длинной-тросик от кика снят на ремонт-заржавел,лежит на столе 3-й год. Кик легкий относительно разумеется на СР еще легче

[i-denis]

цифры в студию!

[Сашкя]

У меня на моей XLR-е вообще этот тросик полу-автоДЕкомпрессора (который с приводом от кик-стартера) оторвался в прошлом году, и я даже не заметил как он оторвался! И я не заметил особой разницы с ним и без него. Правда компрессию не мерил, но и не жалуюсь что мотик не едет (сезон начнётся - специально померяю).

[i-denis]

Померий - потому что мотик "едет" очков до 8, потом начнинает плохо заводится холодный... но тоже едет

[Танкист]

На Планете-3 с дико пинающимся киком без декомпрессора труба была. Только он и спасал...

Шеф, там не декомпрессор был в народе "чихалка" или продувочный клапан" цепг... Вроде так

[serg]

Это одно и то же. Просто на 2Т по-другому не сделать.

[СЕМЕН]

Замер компрессии сделаю чуть позже-у нас весьма прохладно сейчас

[Vel]

Моя Хрю со второго пинка заводится,, на выходных помою на мойке и думаю сделаю фото! а то дал я уже на ней))

[Сашкя]

Моя Хрю со второго пинка заводится,, на выходных помою на мойке и думаю сделаю фото! а то дал я уже на ней))

Не Хрю, а xLr-у... Не вводи в заблуждение народ в последующем, а то будешь отписывать на форуме где-нибудь, а люди подумают что у тебя XR-Baja нового образца на базе нового XR-а... а это не ведь так - они имеют оч. много отличий: как по мотору, так и по электрике. Уж если в ломы переключать раскладку с русского на аГлицкАй то лучше напиши ХЛР: этого будет достаточно что-бы их не спутать. А ещё лучше - пропиши в своём профиле мотоцикл: Хонда XLR250 Baja, а не просто так ка некоторые - БАХА!... А че баха - какая Баха?... А потом народ иногда на форуме удивляется: а чё, бывают Бахи с поворачивающимися фарами????

[Vel]

Спасибо буду иметь в виду!

Ну вот мой старик XLR250 1991года. по докам 1997г. После сегодних покатух загнал его помыть)
фотки правдо не ахти,,с сотки 1,3пих... но как то вот такой!









теперь вопросик.

Сегодня разогнал его по асфальту до 130 легко,,
но он не управляемый, руль туда сюда ходить начинает, как то не взбито идёт?
Ничего не болтается,в шинах воздуха по 2 очка,аморты живые. к Стати все настройки работают заднего амора,,и отскок и жёскость.
или под затянуть рулевые подшипники слегка? просто руль очень легко поворачивается,,но не болтается люфта нету) Как будто едешь на Уазе без демфера рулевого))

[Сашкя]

Не знаю почему болтает . У меня даже на хорошей грунтовке нормально рулится на 120 км/ч... Не, ну конечно не прям вкопаный, но руля не волтузит, больше сам мотик начинает чуть-чуть "плавать" но это по ПЫЛЬНОЙ грунтовке, при этом всё управляемо и предсказуемо. Возможно у тебя колесо со значительным биением, проверь. Подшипники рулевой тут не при делах.

Добавлено: Задняя звезда у тебя кстати не "родная" стоит. Посчитай точное число зубьев. Цепь 428-я или уже 520-я?

[serg]

в шинах воздуха по 2 очка

Много. Сделай по 1,5.