Версия для печати темы

Автор: bord-51 3.10.2016, 23:47

Катнулся на днях до Мончегорска (130 км от Мурманска). Часть пути (30км) проделал непосредственно за фурой, не более 5ти метров дистанция. Что понравилось - почти не дует, поэтому теплее, меньше расход топлива и выше крейсерская скорость 100-110, при этом газ открыт максимум на половину(двиг на предельных оборотах, но совсем не греется). Ну и полудурки со встречки ну совсем фиолетовы.
Из минусов: нестабильные боковые ветровые потоки, мелкие камешки из под колёс, повышенная концентрация внимания на стопогнях фуры. Ну и постоянные размышления на тему кто быстрее остановится в случае чего.
Пробовал кто такое? Каковы шансы въехать под фуру при её экстренном торможении?

Автор: Игорь М. 4.10.2016, 0:02

Тоже как-то пробовал по первости прятаться за фурами и прочим большим транспортом. Но как-то каждый раз стремно было. Потому что, кмк, тежеленная фура все равно затормозит быстрее, чем я на стареньком Японском эндурике, находящийся в 5 метрах сзади неё. Пока увидишь, что она тормозит, причём не понятно, как именно эта фура тормозит - просто притормаживает слегонца или конкретно так замедляется... Пока мозг отреагирует, потом пока ты затормозишь (опять таки, не ясно на сколько интенсивно надо это делать)..... 5 метров - это ничто для всех этих операций. Тем более на скорости под 100 (и тем более ЗА 100)...да и не видно нифига ни того, что там впереди перед ней творится, ни того что по бокам-впереди, т.е. едешь абсолютно "слепой", не имея никакой возможности оценивать дорожную ситуацию дальше по потоку.
Так что ну на фиг! Опыта у меня нифига нет и езжу я как черт те че, но в любом случае - ну на фиг!

Автор: mv 4.10.2016, 0:03

Фиговый эксперимент.
И камень выхватишь можешь и препятствия которые фура между колёс пустит твои будут, от бутылки до сбитой собаки.
Не говоря уже о шансе проспать стопари

Автор: leshka 4.10.2016, 0:08

Хах! Лотерейка та еще, примерно как русская рулетка. Пустая фура остановится гораздо быстрее, с груженной можно еще помериться тормозами. Я вообще рад что ты сейчас на форуме сидишь, а не где-то там лежишь. А как же крупные ямы, которые пройдут у неё меж колес? Да и вообще контроля за дорожной обстановкой полный ноль.

Сам в крайнем случае, если сильно замерз (при отсутствии встречных и попутных) греюсь от выхлопа : поравнялся с задним мостом тягача и еду с ним рядом пару-тройку минут. Чтобы согреться вполне достаточно.

Автор: Куб 4.10.2016, 0:08

если будешь так продолжать, то, просьба, снимай покатушки на гопро.
Пытался найти видео одного кекса, который ехал за фурой, зазевался и резко еле успел оттормозиться, фуры очень шустро тормозят.

Автор: bord-51 4.10.2016, 0:52

Нет сейчас на ленинградке ям, ни крупных ни мелких. А вот меж колёс хрень какую-нибудь постороннюю действительно может пропустить, это я не подумал, но на федералке тоже маловероятно.
А вот на дорожную обстановку за фурой начхать.





Неужели безопаснее? На федералке и с чахлым мотором?



Подаришь?

Я за такую езду не агитирую ни разу. И сам в дальнейшем вряд ли буду практиковать: так как утомительно и особого удовольствия от езды не получаешь.

Короче ждём эксперта Дальнобоя. Пусть расскажет как фура оттормаживается.

Автор: Сергей Б. 4.10.2016, 1:46

Доводилось и не раз. Только дистанция была не 5 метров, а 10, если не больше 15-20. Неплохо.

Автор: Dalnoboi 4.10.2016, 2:46

Да оттормаживается то по-разному. Советую посмотреть вот это видео.




И вот эти картинки. Представляете, какие куски и какого веса оттуда вылетели внезапно? Фура на фото моя, колесо тоже, Лёшка в ктмовских трусах тоже мой.

Автор: СЕМЕН 4.10.2016, 4:52

Не стоит так делать,и сзади и сбоку опасно(сам работаю на фуре)

Автор: анDrей 4.10.2016, 7:00

А я видел, как взлетал кусочек фанеры где-то метр на метр, пущенный между колес на скорости более 100 кмч....

Автор: Leksey 4.10.2016, 7:08

А я видел м5, там все так делают.

Автор: stofel 4.10.2016, 7:20

Можно ехать за фурой и иногда удобно, выбрать только правильную, которая едет ровно. Заместо круизконтроля ее использовать.
Другое дело какую дистанцию держать?
Конечно не 5 метров и не 10. Я метрах в 30-40 еду обычно нормально? Но там воздушный карман уже слабо ощущается, в виде завихрений всяких.

собственичество какое..

Автор: Leksey 4.10.2016, 7:21

Дак дело только в воздушном кармане. Слипстрим по-ихнему.
Скорость соблюдать без фуры не можешь?

Автор: stofel 4.10.2016, 7:40

Как будто это так легко.. чуть задумался, уже 80, накрутишь накрутишь ручку, через некоторое время опять падает.


мне показалось что сами фуры тоже так делают, выстроятся паравозиком и едут, иногда меняются тока. Топливо может экономят?

Автор: Garry 4.10.2016, 7:42

Фуры надо обгонять, меньше проблем и тебе и фуре.

Автор: stofel 4.10.2016, 7:53

я без ветровика ехал, устаешь быстро без фуры ехать.

Автор: Aldo 4.10.2016, 9:19

На дальняк надо в хорошем, аэродинамичном шлеме ездить, тогда и не надо за фурами прятаться. В Шуберте модуляре, например, вполне комфортно на 100-110 км/ч даже без ветрового стекла..

Автор: Leksey 4.10.2016, 10:00

Именно. Они и ночуют паровозиком. Фура давай поворот на лево показывать,тормозит, а кафешку еще и не видать. Короче он был последним в поворачивающем паровозике. Это все приводит нас к какой-то железной дороге или грузовой выделенке.

А еще пенсы говорят, что на фурах наркотики к нам везут.

Автор: plastilinko 4.10.2016, 10:53

Если сухо, ночь и дорога извилистая то я обычно так за фурами и еду но метрах в 30. Мощей груженого ебра как раз хватает держаться вровень.
Плюсом - заранее видны повороты дороги, меньше слепит встречка.
Минусы - можно не заметить яму\животное\итп, в сырую погоду будет забрасывать мелкой грязью, крейсер редко будет превышать 80км\ч.

Автор: car-bon 4.10.2016, 11:03

Лучшее и.т.п - стеклянная бутылка, лежащая в повороте под углом 45 градусов к твоей траектории, которую, фура непринужденно пропустила между колёс, и на которую ты наедешь передним колесом на скорости около 80-90-100... чиркая ухом асфальт...

Автор: koshey- 4.10.2016, 11:04

Во-во. При мне, такой кусочек вынес лобовуху на обгоняющей фуру легковой, я к счастью был на 3 машины сзади.

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:06

Ну вот. А на моте нету лобовухи. Не попадаешь особо на деньги.

Автор: Natusenok 4.10.2016, 11:11

В меня так кусок пенопласта влетел ( в лобовуху, ехала на портике). Как понять за долю секунды, что в тебя летит легкий пенопласт, а не что-то более существенное?

Автор: Sveneld 4.10.2016, 11:11

У фур есть какие-либо ограничения скорости?

Автор: Natusenok 4.10.2016, 11:12

Было так ----ааааа---- ооооо, что это было? Пенопласт....

Автор: СЕМЕН 4.10.2016, 11:16

Ограничение есть но не у всех,многие снимают уздечку

Автор: koshey- 4.10.2016, 11:18

Да, мозги его водителя. У современных стоят электронные ограничители.
А так то у друга старая скания с 11 литрами и 400 силами по КАДу пустая 150 бежит.

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:21

Ну летает только пенопласт. Остальное лежит на месте. И куски покрышек. С ними сложнее. Если законом не регламентирован контроль и ответственность дб (дальнобойщика) за его эти покрышки, то надо просто останавливаться и бить дб(дальнобойщика), нанося вред, соразмерный таковому от его покрышек. У других ТС ничего с такой статистикой не отлетает, так что за ними косяк.

Автор: Sveneld 4.10.2016, 11:23

Ну я понимаю, что фура и 150 технически может "валить"...

Просто вопрос по сути напрямую касается крейсерской скорости малокубатурных мопедов...

Меня на ЮБР 125 фуры обгоняли на узкой дороге- не самая приятная гамма эмоций)) А мопедка по не очень хорошему полотну больше 80 не бежитЪ

Leksey Главное, чтобы пилот мотоцикла был в состоянии морду лица дальнобойщику начистить... Машина-то переживет взрыв ската фуры, а вот пилот байка может и не осилить такое)

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:26

Не важно. Нельзя так оставлять. Нужно идти и пробовать! Использовать хитрости и палку )

Автор: СЕМЕН 4.10.2016, 11:30

Самосуд в нашей стране не в почете,бить морду можно пробовать если колесо отпало целиком(вина водителя)в случае разрыва колеса вины нет

Автор: koshey- 4.10.2016, 11:35

Ну у Дальнобоя там взорвавшийся слик укатан вхлам был

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:36

а что есть?

Я потому и говорю, что вполне очевидна накопившаяся вина ихней плеяды уже.

Автор: koshey- 4.10.2016, 11:37

да простят меня владельцы малокубатурников, но мое четкое ИМХО - нехрен лезть на трассы, если мот фуру обогнать не в состоянии. А фуры на той же московской М-10 едет 90-110, бывает и 120 идут, метя хвостом.

Автор: СЕМЕН 4.10.2016, 11:39

Разрыв колеса не связан с глубиной протектора-можете осмотреть обрывки лежащие по дороге и увидеть что рвануть может и не самое зачуханое колесо

Автор: plastilinko 4.10.2016, 11:39

Вот тут то и вскрываются недостатки утилитарных чекушек - груженые баулами как это часто бывают они просто не в состоянии ускориться быстро на обгоне в диапазоне скоростей 100-130 хотя бы
Видимо поэтому дядька кащей пользует 650р - можно валить стописят и в ус не дуть

Автор: Sveneld 4.10.2016, 11:41

koshey-
Это была основная причина продажи моего ЮБР 125))

Хоть Джебель 200 и не бежит быстрее ЮБРки, но хотя бы дорогу можно не выбирать- а они у нас разбитые. Плюс водители фур (да и просто легковушек) убеждены в большинстве своем- что раз ты на мопеде, то будь добр ехать по обочине

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:43

Что теперь делать мопедистам? Дб (дальнобойщики) их не боятся, потому что они сильнее мопедистов (выше предположение такое было). Мопедисты заставить дб (дальнобойщиков) менять вовремя покрышки не могут, по той же причине. Силой здоровых качков на мопеды не посадишь. Может к государству обратиться?

Автор: Sveneld 4.10.2016, 11:45

Leksey
У государства официально хорошая позиция в этом отношении- в ПДД указано, что мотоцикл может ехать и справа и слева по полосе, являясь полноправным участником дорожного движения. На практике же (лично на моей) как-то не совсем так выходит))

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:45

Вот моими словами сказал!

Автор: plastilinko 4.10.2016, 11:45

Я обычно делаю морду кирпичом и еду как того требуют ПДД - по своей полосе.
Фича в том что в случае непредвиденного любителя пролезть в щель поуже у тебя есть пространство для маневра, коего может не быть если постоянно жаться к обочине.
Есть еще один лайфхак - избегать магистралей, по местным дорогам зачастую и живописнее и спокойнее но качество покрытия может быть не ок.
На этот случай качаем 2,5 спереди и 3,5 сзади и ручку в пол что называется.

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:45

Кроме того, что мопедистов бить не обязательно, им и так стремно.

Автор: СЕМЕН 4.10.2016, 11:46

Можно просто соблюдать дистанцию и боковой интервал

Автор: Sveneld 4.10.2016, 11:46

mv
А как насчет ограничения скорости на ДОП?

Тогда факел в дупу водителям легковушек, превышающих скоростной лимит. А мопедке, едущей 70 там, где указано "70"- за что факел-то?

Хотя я понимаю, что "двигаться со средней скоростью потока" всё же нужно, но это рекомендательный характер)

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:47

Автор: leshka 4.10.2016, 11:47

Правильно : всем езды, я угощаю!

Автор: koshey- 4.10.2016, 11:48

Да, я знаю, еще бывает перегруз, или когда то не обратили внимание что колесо подспущено (на спарках сплош и рядом), покатались, повредили корд, потом при полной загрузке оно бахнуло.

Автор: Sveneld 4.10.2016, 11:48

plastilinko
Я стал делать морду кирпичом- кстати, в основном всё же не сигналили. Хотя по нервному поведению обгоняющих (ну у нас народ отчаянный- обгоняют бессмысленно и беспощадно везде и всюду)

Но всё равно неприятно сознавать, что могут "затоптать"

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:48

Очень, очень плохо слышно ))) Что!?

Автор: leshka 4.10.2016, 11:48

Это только в случае если тебе езды дали.

Автор: koshey- 4.10.2016, 11:50

Ну унылая троица всеж может "разосраться" до 120 даже с баулами, некомфортно конечно, но может, а вот более слабые моты уже нет. А 650 потому что я нередко с по трассам женой езжу.

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:50

Езды предлагаю давать за фурой, как и указано в заголовке темы )))))))

Автор: Sveneld 4.10.2016, 11:52

Leksey Не, ну можно и на трос к фуре, чтобы сэкономить бенз)))

А если по теме: ИМХО всё- таки рискованно держаться в тени фуры...

Автор: СЕМЕН 4.10.2016, 11:54

Как потенциальный получатель люлей от злобных мопедистов считаю что их(люлей)надо давать тем кто не убирает обрывки своих колёс с дороги

Автор: koshey- 4.10.2016, 11:54

Ну умные люди понимают, что если ехать далеко, то не надо ставить кроссовую резину и надо тюнить тормоза. Или берут что-то немного помощнее чекухи и не парятся.

Автор: Sveneld 4.10.2016, 11:56

Наверное это проще, чем доказывать свою правоту апостолам, которые и паровоз Черепанова- то не видали

Автор: Leksey 4.10.2016, 11:59

Вряд ли потенциальные получатели будут останавливаться сразу, могут же получить от свидетелей (не дай бох участников). Поэтому и не убирают.

Сделай добрый поступок, или навреди себе сам тихонечко )) Ну я по блату варик предлагаю, раз уж так получилось )

Валера вон вообще неумолим кажется )

Автор: СЕМЕН 4.10.2016, 12:00

Не убирают потому что люлей выписать некому,останавливаются однозначно-без колеса далеко не уехать

Автор: Leksey 4.10.2016, 12:01

мм... ну странно. А чо, кодекса дальнобойщика нету там какого-нибудь? Сами от своих кусков не страдаете?

Автор: Sveneld 4.10.2016, 12:03

Иногда вижу, как грузовик роняет на дорогу кирпичи. Также на поворотах самосвал может просЫпать песок. Соответственно из-за фуры и не разглядеть такой ловушки..

Автор: Leksey 4.10.2016, 12:03

Теперь темы дополнять будем видимо. Что взять с собой в дорогу: бахилы озк, саблю, червячную лебедку с завода, еду, и... что-нибудь на дальнобойщика.
От вшей забыл.

Автор: Sveneld 4.10.2016, 12:08

Разве что РПГ-7 брать...

Кстати, еще такая тема, что камни из двойных скатов весело могут вылетать, запущенные центробежной силой

Автор: Leksey 4.10.2016, 12:10

Да. Тоже помню такое...
Ну что, давайте строиться будем, г-да дальнобойщики?.. За фуру проходим.

Автор: plastilinko 4.10.2016, 12:10

ага и при этом способны пробить насквозь триплекс на лобовом и на сдачу череп пассажира, на ютубе примеры есть и не один..

Автор: mv 4.10.2016, 13:33

У меня в детстве мусоровозка каучуковый мячик подрезала.
Наехала на него, он и скрылся между скатами задних колес.
тяжелая психологическая травма в детской психики.
Мусоровозки поедающие мячи. (а он тогда редкооость был...)
И думаю, подарила его кому то... потом.

Автор: Leksey 4.10.2016, 13:36

Мы отдадим тебе одного из них. И отвернемся...

Автор: mv 4.10.2016, 13:40

цель забрать у него шарик?))

Автор: Leksey 4.10.2016, 13:47

ну по-хорошему нужно инсценировать ситуацию из прошлого, чтобы подсознание и память полностью провентилировать. То есть сначала засунуть шарик между ... чем там? а потом сделать запомнить шарик навсегда.

Я не знаю. проходят ли молодые дальнобойщики этот урок в школе дальнобойщиков. Проходили бы - не пакостили бы наверное. Ой. а чо это мы дальнобойщиков за мусоровозов казнить решили? Или пофиг? Передадут там.

Автор: stofel 4.10.2016, 13:50

Сходил пообедать..

Автор: mv 4.10.2016, 13:54

В чем суть поста?
ищешь годовой абонемент на посещение ближайшего туалета?

Автор: stofel 4.10.2016, 14:11

Ни на минуту отлучаться нельзя, пропустил всю раздачу езды

Автор: madmaks 4.10.2016, 14:13

в качалочку

Автор: Preds 4.10.2016, 14:35

Вот вам наглядный пример того, что не нужно за фурами ездить на моте....

Автор: stofel 4.10.2016, 14:43

Это пример что не надо ехать по середине полосы, безопаснее в колее ехать.

Автор: Preds 4.10.2016, 14:54

У нас в округе, например, вообще нет таких дорог, на которых я бы мог уверенно ехать за грузовиком, хотя бы, несколько километров. Но я пробовал несколько раз, погреться решил, холодно было. Всегда в какие-то завихеривания попадал, что аж руль из стороны в сторону колбасить начинало.

Автор: klaster 4.10.2016, 15:16

Слишком опасно это- не видно что впереди и 5м для того, что бы успеть среагировать на 90км в час ничтожно мало. Если он резко тормознет, то сначала воткнешься в железную стену и лишь потом нажмешь тормоза сам. На 10 шагс тормознуть есть, а вот объехать препятствие не успеть точно. Но если жаждешь премию Дарвина- надо сокращать дистанцию)

Автор: plastilinko 4.10.2016, 15:53

Тогда уж надо жесткую сцепку цеплять сзади без палева

Автор: ДураНаЭндуро 4.10.2016, 17:43

Кошмар у вас тут....эту жуткую фотку удалили? Даже позитив окончания рабочего дня стремится к нулю.
Пришлось проехаться позади грузовика один разок, когда болтало из стороны в сторону так, что абонемент в туалет нужен был уже мне.
Зря в кармане этом ездите, мало того что расслабляете внимание и "отдыхаете", так еще и вас же не видно как встречным (торопыги иногда чуть ли не сразу вылетают при обгоне), так и фуре, ну и как выше сказано, никто не знает что с фуры слетит или вылетит из под нее.
Лучше уж не экономить на топливе, чем быть звездой некролога. А устали, то отдохните на заправке за чаркой кофэээ.

Автор: Dalnoboi 4.10.2016, 18:20

А зачем пенсам столько наркотиков?


Сэр, вы охренел? Там протектор просто улетел, на фото осталось два борта и кусок герметизирующего слоя. Колесо было не хуже чем на 1 и 2 осях.


Может, производителю шин?


Пенопластик то хня. У меня на 8тоннике после обильного снегопада снег падал с обтекателя и пролетал мимо лобового стекла. Раз на 5 я привых, что белые комки падают вниз перед глазами. И тут на кочке падает рулон белых бумажных полотен и прилетает на колени. Первая мысль "люк выдавило", уже потом дошло, в первую секунду чуть под себя не сходил)

Автор: Leksey 4.10.2016, 18:22

Может восстановителю шин?

Автор: Dalnoboi 4.10.2016, 18:28

В итоге общая мысль понятна. Правила не для мотоциклов, мотоциклы(те что на дорога), это избранные божества, которых, впрочем, почему-то не любят профессиональные мотоспортсмены, ездящие по дорогам не на мотоциклах.
Продолжайте ездить за фурами, дедушко Дарвин одобряет, я с ним солидарен.
Только очень прошу: по центру, где крысоприёмный брус, а не по краям, где дорогущие фонари. Очень неприятно менять фонарь, попадая пальцами в чьи-то мозги.

В моём конкретном случае производителю. А хоть бы и восстановителю, какая разница? Денег взял-отвечай. В паспорте грузовой шину указан пробег на момент покупки, хоть новой, хоть восстановленной.

Автор: madmaks 4.10.2016, 18:36

у нее грузоподъемность, поди, ограничена

Автор: Dalnoboi 4.10.2016, 18:37

Там делов то 3500 кг на колесо при полной загрузке.

Автор: Leksey 4.10.2016, 18:39

То есть у дальнобойщика во взрыве шины всегда виноват продавец шины. Так?

Автор: madmaks 4.10.2016, 18:43

ооо!

Автор: koshey- 4.10.2016, 19:19

Ну я же не претендую на адекватность мнения я просто вижу голый остаток на месте протектора.
А раз протектор был до взрыва, значит это наварка, причем говеная. Больше такую не бери

Автор: Mik 4.10.2016, 19:32

колеса конечно взрываются из за производителя, но в 9,5 из 10 случаев из за водителя и 9 из 9,5 случаев что водила профукал давление в колесе.
за фурой ездить можно если с реакцией и управлением мота все в порядке

Автор: IVANYCH 4.10.2016, 21:25

Катал по молодости на "Старт шоссе" за Икарусами, круто, педали крутить не надо, только воняет сильно и страшно до жути.

Автор: далекоездячий 4.10.2016, 23:27

Ездить по дорогам вообще опасно ,то что лобовые аварии происходят каждый день, мало кого волнует по настоящему, а это опаснее чем езда за фурой . Не всегда есть возможность встать за фурой на удобной дистанции ,обычно это место часто занято караваном легковушек . Да и когда стараешься держать нормальную для мотика дистанцию ,перед тобой сразу залезет кто нибудь .

Раньше когда ездил по М5 ,обычно подъезжал к резиновому городу под вечер , солнце светит прямо в морду , приходилось в солнечные дни использовать фуры как щит от солнца , иначе нифига не видно против заходящего светила.

Автор: Dalnoboi 5.10.2016, 1:50

Нет.

Автор: Leksey 5.10.2016, 7:48

Фух!))

Автор: далекоездячий 5.10.2016, 10:37

Фуры в 99% случаев заняты работой ,поэтому в основном едут адекватно ,у них есть связь с другими фурами ,они всегда знают где стоят менты ,где вкусно дёшево готовят . Ехать за фурой не так опасно как может показаться на первый взгляд . Тем более практически всегда дальнобойщики навьюченный мотоцикл стараются пропустить ,подвинувшись ,если у них есть такая возможность ,не в Московской области конечно же ))

Dalnoboi, а вот если, к примеру , едешь ты на фуре , видишь посреди твоей полосы лежащую покрышку или горку кирпичей ,которые ты легко пропустишь под фурой. но знаешь что за тобой едет скажем дэу матиз ,да не важно ,любой авто с маленьким клиренсом в котором едет целая семья наивных граждан ,или просто обычный обыватель среднего ума и с не самым лучшим воспитанием ,ты будешь пытаться их как то предупредить? Не на мкаде конечно)))

Автор: bord-51 5.10.2016, 11:49

Надо ещё вероятности сравнить. Возможность отхватить за фурой предмет с дороги или взорвавшееся самое заднее колесо (остальные пофиг) с одной стороны и нехороших людей со встречки (поворот, обгон), предметы вылетевшие из под их колёс и сами колёса. Опять же взрывы левых колёс фур - с другой стороны.

Взорвавшееся колесо я видел разок. Как раз встречная фура была, но колесо со стороны обочины было. Там ещё и шпильки полетели какие-то.
А ещё разок фура вообще колесо потеряла (среднее левое полуприцепа) и дальше поехала высекая искры из асфальта. В колесо то, кстати, чуть не въехали - дело было ночью, а оно так и осталось по середине полосы. Фура когда мы её догнали шла на аварийках, в нескольких километрах от того колеса. Езды давать мы ему не стали, так как на семёрке тяжело фуру останавливать, просто гайцам позвонили.

Автор: ДураНаЭндуро 5.10.2016, 11:59

Во, у них анекдоты и истории веселые иногда можно подслушать. Особенно в пробке. У знакомого рация была в машине, о пробках подслушивали у дальнобойщиков, ну и истории. Выражения смешные проскальзывают, но нецензурные, не могу озвучить.

Как-то не могла обогнать на узкой дороге фуру, ибо этот, прости Господи, плохой человек, не старался даже пропустить навьюченный мот, хотя видел в зеркало нас. Он упорно стремился влево к сплошной разметке. Обогнать долго не могла, т.к. местность холмистая и не видно что там вообще происходит. Спутнику пришлось выезжать на встречку чтоб показывать мне, что та пустая и я успею проехать.
Такое происходило пару раз, не знаю что бы делала без спутника, наверно, плелась бы дальше за фурами и ждала бы удобного случая, чтоб те свернули.

Нравятся ребята на фурах, которые поворотниками показывают что можно обгонять. Только в этом году в Брянской области первый раз подобное увидела. Во Владимирской тоже, но в Московской ни разу.

Автор: mv 5.10.2016, 12:04

поняла, что это означает? Или подумала, что познакомиться хочет подмигивает?

Автор: далекоездячий 5.10.2016, 12:07

Взорвавшееся колесо , особенно его фрагменты большей частью летят по ходу движения , как раз на встречку , и отвалившиеся целиком колёса тем более , так что за фурой безопаснее чем фуры встречные ,если речь о колёсах . Вот когда из кузова что то выпадет это да ,но очень редко ,не чаще чем заснувший водитель на встречку выезжает.

Автор: ДураНаЭндуро 5.10.2016, 12:13

Лучше коси под Псаки, а то ответ сразу в моей же фразе, которую процитировал.
Доподмигивался...как там твой глаз, который какая-то киска подбила?

Автор: mv 5.10.2016, 12:20

Надо было читать так: "сразу поняла", или "только потом", это не сразу понятно?))
Глаз плохо.
На ровном месте на 50% зрения попал. До сих пор охреневаю.
Через год сказал, если не изменится, то операцию делать.

Автор: ДураНаЭндуро 5.10.2016, 12:28

Как пишешь, так и читаю.
Эх мужчины, намекать не умеете.

Автор: Dalnoboi 5.10.2016, 17:07

Если есть возможность, включаю левый поворот и объезжаю препятствие или предмет. Если нет,у пропускаю меж колесами, и предмет становится проблемой тех, кто держит дистанцию меньше остановочного пути. Таких много.


Не, а шо оооо? Ты мой мерс видел? 6 колёс, 12 тонн полной массы, по 2 тонны на колесо, так это малотоннажник с маленькими 19,5" колёсиками.


То есть ты недовольна тем, что человек не желал способствовать твоему нарушению на лишение(обгон через сплошную) путём совершения нарушения на 1500 руб(езда по обочине)?

Автор: ДураНаЭндуро 5.10.2016, 17:15

Не стала все описывать и нудить тем, что ехала долго по холмистой местности и как обычно, когда появляется участок с прерывистой линией, появляются встречные автомобили, а то и потоки. А данный тип все жмется и жмется влево. Обочина была не ровной и боялась там обгонять на той скорости, тем более это штраф. Я стараюсь не нарушать пдд.
Так же не было никакой возможности вообще хоть голову наклонить, чтоб увидеть что перед этой фурой, т.к. он опять-таки жался к разметке.

Автор: plastilinko 5.10.2016, 17:42

В некоторых случаях это обусловлено тем что некоторые лезут в неудобный момент на обгон а потом залетают под встречку, в итоге жмурики, задержка рейса, порча груза и так далее, поэтому специально не дают повод для обгона.

Автор: serg 5.10.2016, 19:39

На совкоциклах ездил за фурами. Много.
Да, опасно, но ездить можно, если ты не Стофель (у него с кармой плохо).
На Джебеле ездил один раз, заранее договорившись с водилой фуры, потому что бензина оставался последний литр, а ехать далеко. Доехал.
В остальных случаях на современных мотах ездить за фурами нет необходимости.

Автор: Dalnoboi 6.10.2016, 3:31

Ключевая фраза "договорившись с водителем".

Автор: Fix 6.10.2016, 13:31

Опасно это. Дорогу не видно. Ситуацию не спрогнозировать

Автор: Леха SID 6.10.2016, 15:08

Я фур вообще боюсь. От них то машинам нехило достается, то колесом рваным, то камнем.
Я их обгоняю если получается, или держусть в метрах 30 от них.

И кстати. Самые адекватные водители это дальнобои. Если он не дает обогнать значит сейчас и не надо. Когда будет можно он сам подвинется и покажет правым поворотником.

Автор: Leksey 6.10.2016, 16:45

Не стоит их восхвалять слишком за это. Обычная практика, не в каждой ситуации полезная.

Автор: Garry 6.10.2016, 21:18

Ему самому это выгодно, шоб я аварию не сочинил и глаза в зеркалах не мозолил.

Автор: serg 6.10.2016, 21:21

Не хотел человека нервировать 100 км подряд. Он вошёл в моё положение и ехал всю дорогу 80.
В связи с тем, что Джебелу мощности на трассе... ну, в общем и целом, хватает, ездить на нём за фурами нет смысла. В т.ч. и из-за возможных опасностей.

Автор: Mik 6.10.2016, 21:51

вот что верно то верно. это определенный "класс" нашего общества и как и везде есть уважительное или нет отношение к кому либо, а мотоциклист это или "чайник" на маленькой, пешеход, гаишник, это уже поиск причины почему "я так отношусь к этому ..."
если условно разделить общество на дальнобои, туристы, мотоциклисты, автомобилисты, спортсмены и т.п. то первые два названных самые эээ ... бескультурные в плане свинства вокруг себя любимого, в которых я бывал.

... в основном ограничитель стоит на "хозяйских" авто и он как правило 82, 84км (ну и более есть) и не редко из за этих 2км идут "гонки"
и почти у всех есть круиз, он вкл. и водиле в лом сброс потом набор делать, на маленьких это не ощущается обогнал и поехал а на моте (джебе, там 80 почти предел) тебе кажется что он тебя не хочет пропускать.

Автор: serg 6.10.2016, 21:54

Лишь однажды в Сибири меня намеренно хотел раздавить об отбойник камазист. И это была не фура.
Везде и всегда в остальных случаях дальнобойщики к гружёному моту относятся крайне положительно.

Автор: Mik 6.10.2016, 21:59

это да, он его почти за своего считает
самое хамское отношение всех ко всем это масква/и обл.масква. в целом по стране другое отношение.

Автор: serg 6.10.2016, 22:21

Не то, чтобы самое, но неадекватов на порядок больше. Жил 2 года в ней, знаю.

Автор: koshey- 7.10.2016, 8:59

Автор: madmaks 7.10.2016, 9:11

это потому что людей много с определенным менталитетом приехало именно в эти регионы из других регионов нашей необъятной Родины.

Автор: koshey- 7.10.2016, 10:27

Не совсем соглашусь.
Из последнего, правда не с джебелом (Лексей, честно, я верю в Сузуки ) - по дороге на Поющие с нами (XR600R и XR650R) ехали 2 супершерпы, дождливо конечно и видимость так-себе. Но пару раз они по полчаса на Мурманской трассе не могли обогнать Газель и китайский BAW, которые шли на 90 км\ч, не хватало динамики "за сто", что б успеть до появления встречки. Я то последним ехал, видел как они мучались с этими обгонами. Так что все ж езда на чекухе по трассе с фурами не приносит райдеру никакого удовольствия и иной обгон опаснее чем повисеть на хвосте фуры лишние полчаса.

Автор: madmaks 7.10.2016, 11:14

так всем известно что джебель быстрее, даже стофовский.

Автор: СЕМЕН 7.10.2016, 11:28

Вчера вечером обрывком колеса повредило топливный бак,магнитовский ман который ехал сзади залило соляркой.вы ещё хотите греться за фурами?

Автор: Leksey 7.10.2016, 11:34

А повредило какой машине? АМО ф-15? ))

Автор: СЕМЕН 7.10.2016, 11:44

очень остроумно,повредило сканию четвертой серии

Автор: Leksey 7.10.2016, 11:46

Ну расскажи, по чьей вине на сей раз?

Автор: СЕМЕН 7.10.2016, 11:48

вина тверского долбоящера на скании третьей серии который не убрал свои ошметки с полосы

Автор: Leksey 7.10.2016, 11:52

Ааа! Дак не твое колесо разорвало, а ошметками тверского долбоящера со скании третьей серии твоему баку прилетело. А то я чую чо-то не то ))

Автор: СЕМЕН 7.10.2016, 11:53

опять мимо!я увернулся(частично) отделался адреналиновым вбросом

Автор: Leksey 7.10.2016, 11:56

Ааа. Просто какой-то попутной скании четвертой серии повредило бак ошметками колеса скании третьей серии тверского долбоящера? )) Дело начинает принимать интересный оборот )

Автор: plastilinko 7.10.2016, 11:58

я как-то на машине ехал и передо мной у фуры прицеп скинуло на обочину и потащило в кювет по щебню
кирпичный завод моде он произошел но водила успел вытащить
касаемо адекватности дальнобоев я пожалуй уточню - есть среди них и неадекваты но в абсолютной массе от них меньше всего неприятностей

Автор: serg 7.10.2016, 17:56

Джебел с ускорительным насосом в карбе существенно резвее Шерпы на скорости за 100. Впрочем, он резвее и Рейда (сравнивал "в лоб", именно на скоростях от 110 км/ч, до неё одинаково).
С вакуумником, да, туповат на разгоне. Но, в общем и целом и он резвее Шерпы.

Они есть везде. Но среди дальнобоев против них естественный отбор.

Автор: Dalnoboi 12.10.2016, 17:59

Есичо, в том баке солярки, как твой мотик стоит, и сам бак столько же.

Автор: Leksey 12.10.2016, 18:41

Я воспользовался поисковым сайтом, и определил, что скания 4-й серии может иметь бак до 1000л в тюнинге. Это 38000р. Свой мотик я смогу продать наверняка не меньше, чем за 114000р. Это 3 бака. Баки в интернете оцениваются в те же 38000р.
Но я согласен, дорого. Но можно подставить всякие ведра, потеряв не все топливо. Кроме того, тыщалитровый бак полюбому никто не ставит, а так и ездят на 300л.

Автор: Dalnoboi 13.10.2016, 0:30

980л с завода. Часто второй такой же с другой стороны. Если топливный бак спарен с мочевинным-цена вообще космос, от 100000тыщ.

Автор: Leksey 13.10.2016, 10:05

Я немного обескуражен новым понятием ) Вопрос напрашивается сам собой )

Автор: Vitekzu 13.10.2016, 10:09

С биотуалетом думаю не связано, хотя можно было бы развить мысль )))

Автор: Leksey 13.10.2016, 10:11

У меня вопрос о пропорциях.

Автор: stofel 13.10.2016, 14:11

С вином тоже бы не должно.. хотя было бы интересно

И как отлицить фуру с таким вот баком, чтобы за ней не ездить?

Автор: Kn1ght 13.10.2016, 14:26

это фигня от экологов. Впрыскивается кудато то там и экологи становятся счастливыми.

Автор: Leksey 13.10.2016, 17:02

А давайте поймаем эколога, попробуем)

Автор: Touring530D 24.10.2016, 14:35

Для любопытных что за бак с мочевиной.(на фото с синенькой крышечкой). Не переживайте мочевину туда редко кто льет, пустые зачастую баки иль с соляркой под автономку.

Поехали однажды осенью на закрытыие мотосезона с товарищем на одном мотоцикле вдвоем за 350 км. Выехали погода нормальная была, стемнело, стало холодать, пошел дождик превратившийся в ливень. Товарищ скорость совсем сбавил. Пересадил его назад(мот его был) поехали побыстрей. Тот стал замерзать, и побаиваться. На пол пути заехали в кафе, спросили у ребят дальнобойщиков, кто едет по пути и попросили захватить с собой "обмороженного". Добрался я один до точки прибытия побыстрей, и товарищ с кабине Дафа отогрелся.

Автор: kombain 8.12.2016, 3:27

За фурами ездить можно, но не близко! Что бы успеть сманеврировать от препятствие которое они пропустят под собой.. А вообще лучше в одного! Красота, простор!

Автор: Dalnoboi 8.12.2016, 9:07

Водный 33% раствор мочевины впрыскивается форсункой в выхлопной тракт перед катализатором. В катализаторе в результате реакций термолиза и гидролиза значимая часть двуокиси азота и окиси углерода преврацается в азот, воду и двуокиси углерода(со2). Два н-окси сенсора контролируют нужную подачу реагента и эффективность работы системы.
Условия начала работы системы: газовая педаль не находится в нулевом положении, температура ож выше 68 градусов, температура воздуха от -20 до +35, температура реагента в баке выше +5 градусов.
Расход реагента в пропорциях примерно 20л реагента на 400л дизтоплива. Колеблется от качества топлива и состояния форсунок.


Никакую солярку для автономки туда никто никогда не льёт. Если не залить туда раствор, машина ограничит мощность до 40%, скорость до 70, а через 500 моточасов без скр произойдет программный полноблок мотора, и тогда эвакуатор.
Сейчас систему научились программно отключать, точнее, эмулировать. Буквально года 3-4 назад это было аццкое наказание для водил: раствора нет, дорого, мёрзнет, лопается форсунка впрыска на коллекторе.

Автор: Stjarna 8.12.2016, 11:42

где вы такие бодрые фуры находите? у нас по МО едут не выше 95, а это уже медленновато, зато обогнать - целая задача, мотора на чекушечке не хватает. Сзади за ней ехать - сильные ветряные завихрения, куча песка, в дождь поливает жутко из- под колес. В-общем, стараюсь за фурой никогда не ехать, или отпустить, или обогнать.

Автор: Garry 8.12.2016, 11:50

Чекуха - это наказание.

Автор: Leksey 8.12.2016, 11:58

Вот как много значит авторство поста! Показалось было, что это Валера написал, я уж хотел ему объяснить, кто он и откуда. Потом разобрался, и все стало правильно.

Пипи низя туда? А если процедить? )

Автор: Dalnoboi 8.12.2016, 12:07

Можно. Моча от твёрдых примесей нефигово процежена в почках(за исключением выхода песка или камней, но частные случаи не рассматриваем).
Но собственно в моче всего лишь 0,03% мочевины, соответственно, концентрация раствора не та. Ну разве что ты монстр-зассанец, и у тебя 33% мочевины в моче и одно мочеиспускание вместо 250-400мл составит 10 литров.
А тебе потом приятно будет менять фильтры адблю(мочевины) в системе скр, их там два?

Автор: Leksey 8.12.2016, 12:15

Мне-то чо? У меня нету. Идея-то делать пипи грузовикам в баки.

Автор: Frig@te 8.12.2016, 12:37

Мы как то по бетонке ехали, все фуры идут 85... Мне на 5 передаче медленно, а на 4 мотор воет))). С обгонами на бетонке туго, постоянный поток в оба направления. Это получается уже игра в шашки, напряжение и в итоге экономия времени ну 5 минут на 50 км наверное...
Поэтому я просто тошню слегка матерясь, то подергиваясь на 5 на малых оборотах, то слушаю мотор на 4))), смотрю в след разным камикадзе, которые выходят на обгон на встречу очередному оранжевому Камазу....

Автор: St. 8.12.2016, 13:05

По трассе догоняет меня мужик на пузотерке, просит остановится. Остановился. Он подходит протягивает кусок рессоры сантиметров сорок со словами -"Еле увернулся, посмотри что там у тебя отвалилось." Развернулся поехал в гараж, менять рессору.) Грузовик небольшой был пять тон. На дороге может все что угодно случится. Может и от встречного прилететь...

Автор: alkoizh 13.1.2017, 11:36

Тестю два раза "подарки" в лобовое стекло прилетели от грузовиков: рессора КАМАЗа, и кирпич, застрявший меж сдвоенных задних колёс.

Автор: serg 13.1.2017, 19:57

Не заметить мелькающий в колесе кирпич... сложно.
Но, может, тесть плохо видит...
И здесь речь про современные импортные фуры. Там у полуприцепа одинарные колёса. И рессора не вылетит.

Автор: СЕМЕН 13.1.2017, 21:38

Осколок тормозного диска отлично заменяет кусок рессоры или кирпич

Автор: serg 14.1.2017, 13:29

Если у едущего сзади плохая карма, его может убить любой деталью фуры. Даж е той, которая в принципе не может оторваться. Если ничо так, то выживет

Автор: skorp777 14.1.2017, 14:08

И не только с фуры. С легких грузовиков улетали стулья/диваны, с легковушек лыжи/велосипеды с багажников. А вот про разрушение тормозного диска- чет новое. И на каких же это грузовиках диски сзади, и много ли фур с дисками?

Автор: СЕМЕН 14.1.2017, 14:22

21 век однако,барабаны скоро редкостью станут

Автор: skorp777 14.1.2017, 14:33

СЕМЕН , еще раз, конкретно, марки тягачей и прицепов с дисками сзади. Просто интересно.

Автор: СЕМЕН 14.1.2017, 14:48

любые марки даже маз

Автор: skorp777 14.1.2017, 15:02

СЕМЕН , у тебя хоть кат. Е есть? http://kuzbassbelauto.com/index.php?option=com_kba&view=model&id=241&cat_id=171- барабаны вкруг.Про прицеп с дисками молчу уже.

Автор: СЕМЕН 14.1.2017, 15:17

Narko 1998 г оси ROR суппорта Merritor DX195

Автор: serg 14.1.2017, 22:51

skorp777, даже я знаю, что на большинстве магистральных тягачей давно везде стоят диски (в т.ч. и на прицепах), ибо вопрос даже не эффективности (при некоторых условиях барабаны эффективнее тормозят, чем диски), а именно охлаждения и надёжности торможения.
А СЕМЕН сам дальнобойщик, он должен быть в теме

Автор: Dalnoboi 14.1.2017, 23:21

Тягачи чуть более, чем все, телегу с барабанами нужно сильно поискать.


Нарко ништяк, рама чуть не 30 см. Рор барабанные были говно, колодки спрыгивали и подушки 4157n менять неудобно, с дисками оч.ок, если за суппортами следить.


Тягачи: скания вольво рено ман даф мерс ивеко на дисках вкруг.
Прицепы марки не буду перечислять, их сотни, но основные производители осей это бпв, саф и рор. Мерседес и шварцмюллер понемногу саои поделки штампуют. барабаны сейчас выпускает очень немного бпв для клоунских стран типа нашей. Саф и рор(он же меритор) барабанные оси не выпускают давно. Рор вообще производит суппорта на всю большую семёрку, кроме скании мерса с шиной 22,5. Мерс на 19,5 колёсах и меньше на мериторе(рор) у скании чего-то своё, как бы не кнорр-бремс(дисковый)
Ссылка на кусок морально устаревшего мазовского говна не катит, это не фуры, а сборище дармовозов на краденой соляре и списанной с троллейбусного парка резиной


Есть. Сказать, на чём ездит? Такая машинка с джостиком вместо кочерги. Хорошо рифмуется с ".....-на гору не влез"

Автор: СЕМЕН 14.1.2017, 23:25

Ванга?))

Автор: serg 15.1.2017, 0:20

Не, Дальнобой Это круче До Чака не дотягивает, но уже немного.

Автор: St. 15.1.2017, 5:07

Да ДВ несколько иной парк старая америка и европа, китай. У той же Хиношки 700, барабаны вкруг. На китайских прицепах дисков ни разу не видел.

Автор: Dalnoboi 15.1.2017, 16:27

Нет. С Димой-диагностом общаюсь) С Dmitrii-benz.

Автор: СЕМЕН 15.1.2017, 16:33

У меня ведро на кочерге,ошибочка небольшая

Автор: Dalnoboi 15.1.2017, 16:44

Примус)
Я чот был уверен, что ты в бенцингере.
Знач, до ванги не тяну.
У меня то, что на юзерпике, Dxi13, 2007, 460hp, zf16, евро5 с рефом(продал)
И мерс-атего 1222 на ручке, езжу сам.
Делька 15м3, 3,0 под моты и под экспресс-почту(16 на питер иногда не лишние с расходом 7,6/100)

Автор: bord-51 17.1.2017, 23:22

Сейчас даже в поездах диски стали ставить
А вот насколько реально осколком диска огрести? Они в колесе живут как в легковушках?

Автор: Dalnoboi 18.1.2017, 2:52

Пока целые-в колесе. Когда разлетаются, то они везде, а ты нигде.