Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> DR250S, коробка передач, выскакивает 6-я передача
nasorda
сообщение 29.1.2013, 9:28
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


такой вот вопрос: собираюсь покупать DR250S, предположительно 1992-го года у надежного человека, меня настораживает только один момент. С его слов, выскакивает 6-я передача, все остальные, нормально. И еще, я не знаю, связано это друг с другом или нет, иногда на больших кочках (на ооочень больших) вылетает любая передача в ложную нейтраль, но это вообще крайне редко бывает и кочки должны быть соответствующие )))

Так вот, с чем может быть связан вылет 6-ой?
Умирает коробка?
Лечится?
Старость не радость? :-)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
roman-black2
сообщение 29.1.2013, 9:42
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1372
Регистрация: 28.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков
Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture



Репутация:   9  


было такое же по приходу мотика из япии. половину шестернь сменил. пол сезона пропустил.


--------------------
ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 29.1.2013, 20:06
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Цитата(roman-black2 @ 29.1.2013, 6:42) *
было такое же по приходу мотика из япии. половину шестернь сменил. пол сезона пропустил.

Пропустил потому что запчастей не было или просто коробка не позволяла ездить? И сколько по деньгам вышло?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 29.1.2013, 20:22
Сообщение #4


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(nasorda @ 29.1.2013, 17:06) *
И сколько по деньгам вышло
Цены на запчасти:http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../233843#g233870
Пока не разберешь врядли кто тебе скажет на 100% что с ней...может копирвал, может сами вилки и прочее...ЗЫ:Если цена решающий фактор в выборе, обрати внимания на сей аппарат:http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/345677-eb1e.htmlКоробка там надежная... Да, и находится у тебя в городе.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 30.1.2013, 12:46
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Цитата(Танкист @ 29.1.2013, 17:22) *
ЗЫ:Если цена решающий фактор в выборе, обрати внимания на сей аппарат:http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/345677-eb1e.htmlКоробка там надежная... Да, и находится у тебя в городе.


мне кажется 20 сил маловато для эндуро, да и дороговато мне кажется для этого года, вон джебели двухсотки если посмотреть: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/djebel-200/

А этот мот у проверенного человека, да и цена намного ниже, просто думаю если брать, то сколько теоретически закладывать $ на ремонт?
Или можно забить и ездить на пяти оставшихся передачах?)

Я знаю, что на автомобилях, если вылетает крайняя передача (5-я чаще всего) , то дело, в первую очередь, в недостатке масла в коробке (т.к. 5-я самая верхняя), а здесь я так понял не все так просто, да? unsure.gif

З.Ы. просто опыта ремонта мотоциклов пока нет) blush.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 30.1.2013, 13:18
Сообщение #6


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(nasorda @ 30.1.2013, 9:46) *
мне кажется 20 сил маловато для эндуро
А кто тебе сказал что в XLR250 всего 20л/с? Если хочешь знать он лучше гламурногоXR250 едет! ЗЫ: Если коробка выбивает передачи... И прочее, я бы не стал заведомо зная проблему покупать такую технику. Пуская твой адекватный товарищ произведет ремонт, если он такой адекватный... И посмотришь за какую сумму он тебе его потом продаст)) (Думою сильно удивишься если делать всё по уму)В XLR250R полных 30л/с!

Цитата(nasorda @ 30.1.2013, 9:46) *
Я знаю, что на автомобилях, если вылетает крайняя передача (5-я чаще всего) , то дело, в первую очередь, в недостатке масла в коробке (т.к. 5-я самая верхняя), а здесь я так понял не все так просто, да?
Это не верное определение: Смотря какая коробка... Если вышибает 5-тую, то всему виной кулиса в 90% Синхронизатор ит ид..Случаев а не масло... Имхо.

Цитата(nasorda @ 30.1.2013, 9:46) *
да и дороговато мне кажется для этого года
Я в вообщем: В плане такой аппарат смотреть...(Цены разные есть на сей вариант) ЗЫ: Стесняюсь спросить blush.gif За сколько Ваших кровных готов Вам продать Ваш адекватный товарищ мотопетку 1992 с убитой КПП?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 31.1.2013, 14:36
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Цитата(Танкист @ 30.1.2013, 10:18) *
А кто тебе сказал что в XLR250 всего 20л/с?


эмм... в объявлении в этом было написано)) больше нигде не смотрел)

Цитата(Танкист @ 30.1.2013, 10:18) *
ЗЫ: Стесняюсь спросить blush.gif За сколько Ваших кровных готов Вам продать Ваш адекватный товарищ мотопетку 1992 с убитой КПП?


70к Но в остальном мот полностью обслужен. пару дней назад мы его завели в -10, с электростартера (кика нет). А вот соседний джебель даже с кика не согли завести))
Мой товарищ любитель "говен", он по городу и трассам ездит только до "места" и, как я понимаю, 6-я передача ему и не нужна "там", поэтому он и забил на ее ремонт.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 31.1.2013, 14:44
Сообщение #8


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52905
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(nasorda @ 31.1.2013, 15:36) *
в объявлении в этом было написано
На заборе тоже много чего пишут. Это вполне приличный мот с нормальной мощностью.
Категорически не советую связываться с мотом, где убита коробка. Чревато большими деньгами и много времени впустую.
Лучше найди нормальный мот.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 1.2.2013, 7:58
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Цитата(nasorda @ 31.1.2013, 11:36) *
эмм... в объявлении в этом было написано)) больше нигде не смотрел)



70к Но в остальном мот полностью обслужен. пару дней назад мы его завели в -10, с электростартера (кика нет). А вот соседний джебель даже с кика не согли завести))
Мой товарищ любитель "говен", он по городу и трассам ездит только до "места" и, как я понимаю, 6-я передача ему и не нужна "там", поэтому он и забил на ее ремонт.

Да лучше бы он в -10 не завелся, зато с исправной КПП. Проблема холодного пуска связана с компрессией или карбюратором, первую можно сразу проверить прибором и сделать выводы, второй можно подшаманить или заменить, все же не такие большие деньги и гемора намного меньше. Такому мопеду красная цена 40-50 тр. Свой приобретал на 20 тр дороже, притом он на 2 года моложе и подобных проблем нет (стучим по деревянному предмету). Сдается мне, что ремонт КПП эту разницу перекроет. Да, 6-й сам не пользуюсь, но знаю, что она есть. А то что она вылетает, это только один симптом, а в коробке много чего взаимосвязано


--------------------
Отчаянный инженер
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
roman-black2
сообщение 1.2.2013, 8:20
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1372
Регистрация: 28.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков
Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture



Репутация:   9  


как вариант, бери мотопедку, катайся, но сразу ищи на нее контрактную кпп. встанет она 3-10 тыр, как повезет, а вскрывать, и менять изношенные детали кпп намного дороже, зато с контрактной кпп будет как новая.
ну и на ремонт договаривайся за счет товарища, или на попалам... как то так. Работа по замене кпп тоже ни мало стоит. Пусть он учитывает, что продает мот в неисправном состоянии, делет ценник соответствующий, а с ремонтом затягивать нельзя, мало ли чего там развалится, потом и на весь мотор можно попасть. Он должен был сразу делать а не забить, так что ни такой он уж надежный твой товарищ.


--------------------
ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 1.2.2013, 8:31
Сообщение #11


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(nasorda @ 31.1.2013, 11:36) *
Мой товарищ любитель "говен", он по городу и трассам ездит только до "места" и, как я понимаю, 6-я передача ему и не нужна "там", поэтому он и забил на ее ремонт.
Смотря какие грунтовые дороги... Я пользую шестую. Мне кажется иначе)) Просто ремонт связан с татальной разборкой двигуна... (А это, цена ремонта прокладки и тп и тд)А как известно фик знает что ещё там вылезет)) Просто придерживается принципа. Едет ну и нехай как нибудь пойдет))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 1.2.2013, 12:28
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Я тут узнал, коробка в сборе будет стоить около 7 тыс плюс доставка ~1 тыс, а сколько будет стоить работа по замене? Хотя бы примерно...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.2.2013, 12:52
Сообщение #13


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52905
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(nasorda @ 1.2.2013, 13:28) *
сколько будет стоить работа по замене? Хотя бы примерно...
От 10 тыс рублей и больше. Как за полную переборку движка.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юра_эндуро
сообщение 1.2.2013, 15:17
Сообщение #14


Технический директор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1070
Регистрация: 28.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина
Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02



Репутация:   11  


Коробку нужно сначало глянуть чтоб делать какие-то выводы. Если не хочется попадать на деньги лучше располовинить двигатель и посмотреть где неисправность.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex07
сообщение 1.2.2013, 15:52
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 670
Регистрация: 14.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Калуга
Мотоцикл: хожу пешком



Репутация:   6  


Не бери. Надо тебе начинать мотоциклетную жизнь с гемороя? Ремонт мотора может вылиться совсем не в ту сумму, на которую расчитывал. И хрен с ними с деньгами, вот нервов потратишь...


--------------------
Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 1.2.2013, 16:00
Сообщение #16


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Alex07 @ 1.2.2013, 12:52) *
И хрен с ними с деньгами, вот нервов потратишь...
good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 15.3.2015, 1:10
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Разобрал чтобы заменить сцепление и посмотреть почему же 6-я передача вылетает и нашел одну неисправность: болт под номером 9 на картинке не был закручен и весь механизм под ним соответственно люфтил неслабо. Грешу из-за этого не всегда четкое переключение передач. Но вот ответьте, пожалуйста на пару вопросов:
1) возможно ли, что именно из-за него вылетала 6-я передача? Описываю как это было: едешь, едешь, ускоряешься, доходишь до 6-й передачи, переключаешься на нее, какое-то время едешь нормально, а потом тебе начинает периодически дергать, как будто бы что-то не цепляет чтоли... Или люфт в этом месте бы дал вылет не только 6-й, а всех передач?
2) как затянуть этот болт так, чтобы он не раскручивался в дальнейшем? на фиксатор резьбы если посадить или бесполезно?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 17.3.2015, 13:32
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Цитата(nasorda @ 14.3.2015, 22:10) *
Разобрал чтобы заменить сцепление и посмотреть почему же 6-я передача вылетает и нашел одну неисправность: болт под номером 9 на картинке не был закручен и весь механизм под ним соответственно люфтил неслабо. Грешу из-за этого не всегда четкое переключение передач. Но вот ответьте, пожалуйста на пару вопросов:
1) возможно ли, что именно из-за него вылетала 6-я передача? Описываю как это было: едешь, едешь, ускоряешься, доходишь до 6-й передачи, переключаешься на нее, какое-то время едешь нормально, а потом тебе начинает периодически дергать, как будто бы что-то не цепляет чтоли... Или люфт в этом месте бы дал вылет не только 6-й, а всех передач?
2) как затянуть этот болт так, чтобы он не раскручивался в дальнейшем? на фиксатор резьбы если посадить или бесполезно?


Ребят, помогите советом, собрать хочу уже.))
З.Ы. Вместо Up-а))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 17.3.2015, 14:23
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Цитата(nasorda @ 17.3.2015, 10:32) *
Ребят, помогите советом, собрать хочу уже.))
З.Ы. Вместо Up-а))

Я думаю, что если сейчас только правая крышка снята, то сборки-разборки для проверки предположения о разболтавшемся винте №9 будет все же немного по сравнению с располовиниванием всего мотора в целях поискать другую причину вылета 6-й. Надо собирать (фиксатор резьбы не повредит) и пробовать. Еще трудно конечно советовать, не потрогав руками, но надо все же пощелкать передачи именно с ослабленным винтом, и на каждой проверить правильность положения копировального вала и нажим ролика-фиксатора на звездочку. Затянуть и снова проверить


--------------------
Отчаянный инженер
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 17.3.2015, 15:48
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Цитата(Василий-КП @ 17.3.2015, 11:23) *
Я думаю, что если сейчас только правая крышка снята, то сборки-разборки для проверки предположения о разболтавшемся винте №9 будет все же немного по сравнению с располовиниванием всего мотора в целях поискать другую причину вылета 6-й. Надо собирать (фиксатор резьбы не повредит) и пробовать. Еще трудно конечно советовать, не потрогав руками, но надо все же пощелкать передачи именно с ослабленным винтом, и на каждой проверить правильность положения копировального вала и нажим ролика-фиксатора на звездочку. Затянуть и снова проверить


При затянутом болте все передачи втыкаются четко, шестая не вылетает, когда ручками крутишь, но это же без нагрузки. С нагрузкой же картина может быть другой, я правильно понимаю? При незатянутом болте все передачи не проверял, но втыкаются хуже, да. До шестой надо попробовать дойти будет для сравнения с затянутым.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.3.2015, 16:27
Сообщение #21


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34660
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(nasorda @ 15.3.2015, 3:10) *
время едешь нормально, а потом тебе начинает периодически дергать, как будто бы что-то не цепляет чтоли.

Думаю с передачами это не связано.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 17.3.2015, 16:43
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 691
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Цитата(Leksey @ 17.3.2015, 13:27) *
Думаю с передачами это не связано.


А с чем? Со сцеплением? Но это только на 6-й такая ерунда происходит... И причем после такого дерганья, если не переключить на 5-ю, тогда она сама вылетает на 5-ю или ложную нейтраль между 5 и 6
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BaZa_tam
сообщение 17.3.2015, 20:13
Сообщение #23


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 1.3.2015
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Honda CBR1100xx, xr 600r



Репутация:   1  


посади болт на фиксатор резьбы и попробуй.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.3.2015, 20:36
Сообщение #24


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34660
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(nasorda @ 17.3.2015, 18:43) *
если не переключить на 5-ю, тогда она сама вылетает на 5-ю или ложную нейтраль между 5 и 6

Ну это уже что-то странное. Можно воображать разное. Начни с болтика.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Василий-КП
сообщение 18.3.2015, 9:50
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 274
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Сочи, Красная Поляна
Мотоцикл: Super Sherpa 2003 год
Мутант 2х2 2017 год



Репутация:   5  


Если я правильно понял масштаб разборки, то работы по сборке при наличии деталей на час


--------------------
Отчаянный инженер
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 13:39