Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Выбить ось маятника
arapov_stepan
сообщение 13.11.2016, 11:19
Сообщение #51


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


Цитата(car-bon @ 13.11.2016, 12:59) *
А кипятильник есть, от которого "прикипают"? biggrin.gif

Вы всё ещё кипятите ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.11.2016, 12:07
Сообщение #52


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ну добавьте в документ по хлипкость рамы то! Там только про хлипкость подрамника указано.

Вообще не понимаю без чертежа, как там может закусить об раму, и не понимаю, где вы пилите ось.

Там еще и приделано все не как у всех чтоли?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
genriz
сообщение 13.11.2016, 12:15
Сообщение #53


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1002
Регистрация: 16.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Московская область
Мотоцикл: Honda XR250



Репутация:   25  


А у меня ось легко вышла. Не руками, конечно, но обычным молотком постучал и вылезла. Неправильный у меня иксер, наверное. ))))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 13.11.2016, 12:46
Сообщение #54


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Leksey @ 13.11.2016, 14:07) *
и не понимаю, где вы пилите ось.


Маятник наверное пополам пилят. Непонятно, что может дать распиливание - как потом вытаскивать остатки?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 13.11.2016, 14:58
Сообщение #55


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


друзья, а почему горелкой то не пользуетесь? вд40 лить и лить, и греть, пробовать пока не пойдет. Как-то к технике не гуманно кувалдой с болгаркой. Нежнее надо быть, больше смазки и тепла.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 13.11.2016, 15:02
Сообщение #56


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Как нагреть ось внутри?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 13.11.2016, 15:07
Сообщение #57


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


чёт я не понял, это стёб? 3 страницы про то как научится "надевать сланцы"...
естесно картер греем где ось проходит
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 13.11.2016, 15:22
Сообщение #58


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


У картера там стык на анаэробном герметике вроде, не потечёт потом?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 13.11.2016, 15:48
Сообщение #59


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


Прокладка там паранитовая
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 13.11.2016, 18:41
Сообщение #60


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


В картере кстати тоже есть втулки под ось маятника. Возможно ось вращается вместе с этими втулками, скорее всего так и есть.
Прикрепленное изображение

У меня был случай, когда ось не проворачивалась совсем - ни гайковертом, ни метровым рычагом с большим усилием.
Разобрал мот(остались: мотор, рама и маятник) и отвез под 10 тонный гидравлический пресс. Ось через какое-то время стронулась с места, и в тот момент, когда это произошло, пресс не выдержал и потек. Дальше выбивал кувалдой.

П.С. Хочется от кого-нибудь услышать, что он не смог выбить ось, психанул и распилил маятник с осью на части)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 13.11.2016, 19:30
Сообщение #61


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


написал много- стер.

Смысл писать чтиву ппц какую когда все и так сказано. Пилит ьмаятник - бред. всегда можно вынуть, с помощью нагрева(охлаждения оси как вариант) физика же все известна , маты, кувалда, горелка, химия и смекалка вам помогут. и главное правило любого мотоцикла - обслуживание дает вам в будущем комфорт в разборке узлов. а если плевать на все - потом будет веселая пляска с бубном, горелкой, кувалдой, матами, и отчаянием.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sulph
сообщение 13.11.2016, 19:36
Сообщение #62


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 566
Регистрация: 7.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино
Мотоцикл: XR250'2000
Djebel 200'2004



Репутация:   10  


Цитата(klr650 @ 12.11.2016, 18:19) *
Сильно ошибаешься


Дай бог.

Пилить там действительно нечего, даже дремелем не подлезешь. Пытался пилку по металлу засунуть между маятником и картером, только ушки маятника поцарапал.
А что касается самой проблемы. Я так понял, что после использования хонды (может и любого мотака) люди делятся на две категории:
1. "Ваще не ломается, ниче не делал, езжу 4ый год только масло меняю"
2. "Блин, запарился крутить, хонда как и любая техника требует ухода"
Так вот, я думаю, что сначала техника попадает к первым, все подшипники у них закисают, звезды съедаются и пр, а потом они продают мотак вторым, которые уже огребают за эти "4 года и только масло". С осью то же самое - все думают че в нее лезть, и так все работает. А потом ты, второй-третий владелец, пребываешь в отчаянии.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 13.11.2016, 20:04
Сообщение #63


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Там ось то пустотелая не?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 13.11.2016, 20:28
Сообщение #64


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Sulph @ 13.11.2016, 20:36) *
Дай бог.

Пилить там действительно нечего, даже дремелем не подлезешь. Пытался пилку по металлу засунуть между маятником и картером, только ушки маятника поцарапал.
А что касается самой проблемы. Я так понял, что после использования хонды (может и любого мотака) люди делятся на две категории:
1. "Ваще не ломается, ниче не делал, езжу 4ый год только масло меняю"
2. "Блин, запарился крутить, хонда как и любая техника требует ухода"
Так вот, я думаю, что сначала техника попадает к первым, все подшипники у них закисают, звезды съедаются и пр, а потом они продают мотак вторым, которые уже огребают за эти "4 года и только масло". С осью то же самое - все думают че в нее лезть, и так все работает. А потом ты, второй-третий владелец, пребываешь в отчаянии.

это фича походу


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
agv64
сообщение 13.11.2016, 20:48
Сообщение #65


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 202
Регистрация: 11.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола
Мотоцикл: XR250, Africa Twin 750



Репутация:   1  


Прошу не судить меня строго. Все решила смска - утром меня поздравили с праздником (сегодня, оказывается, Всемирный день доброты). Ая уже укладывал мот на левый бок. Решил, что это "знак". У Р.Баха что-то про это есть - нам всегда посылают знаки, но мы не всегда их видим. Ну как в такой праздник кувалдой бить своего друга?
Короче, я его уже собрал. К маятнику пока претензий нет. Буду решать проблемы по мере их поступления.
Продавать я его не собираюсь - он меня вполне устраивает (в паре с Африкой), поэтому в будущем буду эту проблему решать.
Спасибо всем за советы - они мне пригодятся еще.
Кто меня будет сейчас ругать - тоже спасибо (сегодня день Доброты). Завтра отвечу, если что)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.11.2016, 20:51
Сообщение #66


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Не вытерпел, посмотрел схему. Госпади да зачем двигатель-то туда замешали? Я все это запомнил, и собираюсь использовать против вас )) Хотя в основном все уже и так забанены ))

agv64, норм вариант. Если че, там правильно сказали, что закись должна быть во втулках картера. В раме там закисать негде. А еще до этого кто-то рассказывал годноту про сверление и инъекцию. Хотя конечно это не такая годнота, как пропановый резак (или чем они там греют). Ну вдруг пилить соберешься ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 13.11.2016, 20:52
Сообщение #67


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Эхх, это ж как с зубами, не полечил сейчас .... потом выдирать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.11.2016, 20:56
Сообщение #68


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Да не в этом дело. Я б просто жить не смог так. Фиг с ним с выдирать. Я бывает прибираюсь в гараже, найду какой-нить металлолом на выброс, а в нем какой-нить болтик. Ну образно. Я пока этот болтик извлекаю, могу забыть поесть, поспать и на работу выйти )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
agv64
сообщение 13.11.2016, 20:59
Сообщение #69


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 202
Регистрация: 11.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола
Мотоцикл: XR250, Africa Twin 750



Репутация:   1  


Если закисает только во втулках картера, то можно решить "малой кровью". Немного "растопырить" раму (на 1-2 мм возможно) и появится место где пилить. Чем пилить - надо будет думать. Тогда выпилится фрагмент оси, который в картере. Потом надо будет думать: как выдернуть остальные (начало и конец) фрагменты оси
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.11.2016, 21:02
Сообщение #70


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Нет, так не пойдет. Пилить, дак уж вдоль. Ну типа как хот-дог.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 13.11.2016, 21:07
Сообщение #71


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Leksey @ 13.11.2016, 22:56) *
Да не в этом дело. Я б просто жить не смог так. Фиг с ним с выдирать.


Так на ХР мотор не снять, пока эту ось не достанешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.11.2016, 21:10
Сообщение #72


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Дак но. И как с этим кататься? Едешь в лес с мыслью, что не сможешь там снять движок? Нет уж.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 13.11.2016, 21:15
Сообщение #73


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


По идее в мануале в разделе инструментов должна присутствовать кувалда.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.11.2016, 21:21
Сообщение #74


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


biggrin.gif Пилка по металлу, горелка.

Вспомнил Якушева из квн ) "Хонда у меня на "Эн" "))
Хонда должна поменять значек. Ну что-то ближе к серп-и-молоту.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 13.11.2016, 21:35
Сообщение #75


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Цитата(Huandi @ 13.11.2016, 11:55) *
Чтобы так сильно закусило, должна еще быть деформация, а не только прикипание.

Нет там деформации. Чисто коррозия. Ну и возможно, как тут написали, гальваническая пара, хз.
Цитата(vinson66 @ 13.11.2016, 19:41) *
П.С. Хочется от кого-нибудь услышать, что он не смог выбить ось, психанул и распилил маятник с осью на части)))

Ссылку давал, американец "психанул", фотки там на форуме слетели, весело написал он там, отпилил вначале рога маятника, а потом сам маятник вместе с осью. Лобзиком с пилкой по металлу.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Кстати у тех кто обслуживает прогрессию хотя бы раз в год, такого никогда не бывает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:37