Что такое внедорожный мототуризм?, И как в нем не разочароваться? Опции

[St.]

chestar700
А! Так вы не в курсе?! С 2017 года это самое внедорожное мото место по версии ЮНЕСКО. )

[Leksey]

Река же есть.

Правда масштаба нет, может она в двух сотнях км )

А я один вижу горизонтали?

[Azithromycin]

ну это другое, для другой темы. бездари на дорогах.

я наверно не понял а это был юмор. как это мото может тягаться по бездорожью с квадратом?!
загнули вы тут ребя! еще удивительней слышать это вроде как не от профанов, сие утверждение.
что это за дорога такая офф роудная где квадр отстает на ЧАСЫ от мота!?
или все же вы между елок проехали а они "рубились" по взрослому по чаче?
одна колейность для мота что токо значить, а еще и груженого. для квадрата пофф.
квадр- четыре опоры четыре гребут + задняя.
мот- две опоры одно гребет.
наверно не стоит добавлять ширину колеса высоту протектора и т.д.
ответ на задачу наверно даже школьник начальных классов решит. только чур габариты между елок не в счет.

... чёто при помнилось, владелец запора хвастал что ездил/ездит/и проедет там где ниве и не снилось. да так убедительно со всякими там нюансами зараза говорил ... дело до армии было и в Советское время все что связанно с офф роудом мы еще смутно представляли. потом как то даже смеялись по этому поводу, через года.

Вот соревы где были и мотоциклы и квадры. Отставание квадров - 30 - 40 мин.

Вот только зачем эти споры? Что мотоцикл, что квадр - это хобби, а не средство зарабатывания денег или работы, для большинства. Каждому нравиться свое. Травмированные эндуристы часто на квадр пересаживаются.
По проходимости Монгольская коротконогая лошадь или обычная уделает квадр, мот и лифтованный джип. И для природы полезно удобрение все дела...никаких шин, масла, карбюраторов - компрессии - воды залил, накормил - эндурь не хочу Ну а лошадь по скорости и проходимости уделает мотопараплан.

[St.]

Вот соревы где были и мотоциклы и квадры. Отставание квадров - 30 - 40 мин.

Вот тоже соревы мото, квадры. )))

[Петруха]

Вот соревы где были и мотоциклы и квадры. Отставание квадров - 30 - 40 мин.

В 2015 году на майском холме тоже было весело,я два пальца обморозил,до финиша не доехал,как и большинство)))

[Ульф]

Так, спортсмены подтянулись ).

Следующий этап нашей Специальной Олимпиады - "Мототуристы против и Мотогоны"! Поехали...

[Leksey]

Мототуристы никогда нас не уделают.

Впрочем, мотогоны тоже не подарок.

[MraK111]

Следующий этап нашей Специальной Олимпиады

[Leksey]

О боже )

Сколько еще открытий?... )

[Петруха]

Ништяк и до авиации добрались))

[St.]

Blohogon

Марка мото Delta MK 4 Megafighter. )

[Leksey]

Delta MK 4 Megafighter

Яркий турист! Да, Андрюха?

Model Type - Delta Mk 4 Megafighter
Class - Combat Bike
Crew - 1
SDC By Location
Main Body - 220
Wheels - 65
Guns - 40
Engine - 100
AR - 8 (vehicle AR)
Amour - Stops up to and including .45cal pistol rounds.
Speed
Ground - 175kph
Range - 800km
Statistics
Megaforce bike 2
Height - 1.7m
Length - 2.1m
Width - 0.6m
Weight - 225kg loaded
Cargo - Minimal survival gear
Power System - multi-fuel flex engine
Cost - Unknown
Weapons
Weapon Type - 9mm Submachine guns (3)
Primary Purpose - anti-infatry/vehicle
Range - 250m
Damage - 3d6 per round per gun, use machine gun burst rules and guns fire together making each burst x3 damage
Rate Of Fire - equal to riders attacks
Payload - 250 rounds per gun
Bonuses - +1 strike
Weapon Type - Rockets
Primary Purpose - anti-infatry/vehicle
Range - 800m
Damage - 3d6x10
Rate Of Fire - volleys of 1 to 4
Payload - 4 armour piercing rockets, use armour piercing rules
Bonuses - +1 strike
Bonuses
Use vehicle combat training and combat driving
Systems of Note
Comm System with full encryption - Range of 500km
Targeting System - +1 to strike with turret weapons
Dashboard gauges and information package
Silent Running - Vehicle itslef cannot be heard beyond 5ft except for debris and items being hit or moved by the passage of the vehicle

[sanchos]

Попробуем облечь спор в цифры.
Как известно, утилитарная эндуро-чекушка - это мотоцикл-троечник. Он не блещет абсолютно ни в чем. Попробуем оценить по пятибалльной шкале.
Итак, ТТ-Р Рейд (мой любимец из унылой троицы):
Асфальт хороший - 3
Асфальт плохой - 3
Грейдеры и ровные полевые проселки - 3
Тяжелое бездорожье, грязь, броды - 4
Бурелом, камни, горы - 4
Спортивное любительское использование - 3.
Суммарный балл: 17.

Асфальт хороший 3? Чекухе за асфальт -3??? То есть CR 250 тогда - 2? а 1 кому, 0 - ?
По- моему за асфальт чекухе надо 1 поставить.

[St.]

Яркий турист

Нет! )
Cargo - Minimal survival gear

[serg]

В принципе бесполезный спор.
Кто может (хочет) ездить по асфальту на чекухе - ездит. Кто не может (не хочет) - не ездит.
На этом ВСЁ!

[Leksey]

Minimal survival gear

Да там мачеты и лебедки только не хватает для полного туриста. Остальное хорошо укомплектовано. Я хуже собираюсь на покатушки.

[Skiller]

ваш брат

Ясновидящий-2, новое гадание.
Мы, наверное, с разными совсем компаниями катаемся. Со мной джебели не едут, с тобой гуси. Или может это селективное внимание: вижу только то, что хочу видеть?
Я честно написал "в конкретной поездке в конкретном месте", заметь, на обобщая. И тебе того же советую -- не обобщать.
Где-то тут выше я замечал, что народ покупает гусей за лимон-полтора не только для того, чтобы не съезжать с асфальта, а и вообще не ездить никуда. И что, на них равняться?

Везде где Гусь

Ну-ну. Я там не видел никого. Была одна Нива, я хз, как проехала.
Ну, ясновидящий же, я ж забыл, ты ж видел всю дорогу туда. Ну, точно же.

кто-нибудь сейчас вспомнит, без подглядок, что ТC в первом посте написал?

Да и хрен с ним!

Грубо как-то так.

Притянуто за уши.
Хард на любом асфальте отлично едет, достаточно сменить звезду ведущую, делов на пару минут (на ктм точно). Все асфальта ты с тетерей своей будешь нюхать выхлоп какое-то время, потом застрянешь и его ветром сдует.
Так что, хард эндуро -- лучший аппарат для мототуризма? Ну, внедорожного. Нет! Почему? Потому, что не нагрузить говном всяким его.

Ещё раз (см сильно выше) напомню, тема про мототуризм, а не про технику для нет и про то как не разочароваться в туризме, а не в технике. Транспорт ничто, удовольствие -- всё!

Кто может (хочет) ездить по асфальту на чекухе - ездит. Кто не может (не хочет) - не ездит.

Ну, да. А про разочарование я выше писал где-то вчера.

[St.]

Британские ученые установили, выхлоп мотоцикла БМВ ГС1200А , отбрасывает Джебель 250 в соседнюю область, а Джебель 200 в прошлый век. (Замер производился при7795 об./мин.)

источник

Это интересно.

)))

[serg]

В общем, внедорожного мототуризма не существует.
Но есть небольшое количество людей, которые занимаются этой несуществующей деятельностью.
А некоторые даже на 250-ках на дальняки ездят. Они мазохисты и извращенцы.
На этом тема заканчивается. Аминь.