Версия для печати темы

Автор: Scorpioshka 25.2.2016, 16:08

Шипами продрало гофры. Можно ли как-то починить, при том не снимая их?

http://pixs.ru/showimage/5jpg_3279598_20838485.jpghttp://pixs.ru/showimage/6jpg_2917337_20838486.jpg

Автор: MraK111 25.2.2016, 16:18

Колхоз дело добровольное=).

Обычный бинт из аптеки и силикон(санитарный),они разных цветов бывают.

Автор: Papa Johns 25.2.2016, 16:30

Не снимая, наверное, хорошо не починить. Мне кажется можно попробовать термоусадку большого диаметра, должно по идее помочь. У меня порванные гофры и на хорошей изоленте держдались сезон - обмотал и феном нагрел

Автор: serg 25.2.2016, 16:49

А ещё лучше купить китай или от советских мотов и заменить.

Автор: Scorpioshka 25.2.2016, 18:54

Хочется уже мот собрать и катнуть, пока все не растаяло А почитав форум, поняла, что найти нужное за недорого не выйдет и придется опять же колхозить, собирая из нескольких или я ошибаюсь?


вот, мне тоже изоленту посоветовали

Автор: MraK111 25.2.2016, 19:05

А чем этот вариант не устраивает??

Гофры вообще модные получатся - СИЛИКОНОВЫЕ . Покупаешь в хоз магазине или строительном - санитарный силикон, бывает чёрного,прозрачного,белого цвета.Можно взять небольшой тюбик (не под пистолет). Затем бинт из аптеки.

Гофры протираешь от пыли и обезжириваешь. Затем мажешь место проблемное силиконом и оборачиваешь бинтом. Нужно всё делать аккуратно! Что б бинт был пропитан силиконом, много его мотать не надо. При навыке получается очень эстетично=).

Бинт армирует силикон. Силикон сам по себе пластичен и будет "играть" вместе с гофрами, а армирующий бинт не даст ему расползтись!

Автор: Scorpioshka 25.2.2016, 20:14

представила сиё действо...гофры в силиконе и бинтах, так же как и я

Автор: Bars 25.2.2016, 21:27

Есть самовулканизирующаяся изолента.... На жгутах и т.п. работает, на людях - сомнительно что поможет.. Надо пробовать...
И на гофрах тоже можно попробовать, только, возможно, все-таки придется снять, чтобы плотнячком внатяг наматывать, внутренняя основа должна быть....

Автор: m1 25.2.2016, 22:32

Не нужно ничего силиконить! Гофру опускаем ниже "на виток" и зажимаем на стакане хомутом выше разрыва!
Пока не приедут новые этого должно хватить.
Если что, у меня от 200ки осталась пара новых кЕтайских.

Автор: Garry 25.2.2016, 23:01

Осспади, да облепи вкруговую липким прозрачным скотчем на пару слоёв, только не натягивай, и на чистую сухую поверхность обязательно. Сезон я думаю отъездишь.

Автор: Scorpioshka 25.2.2016, 23:37

Автор: z-luka 26.2.2016, 9:36

неа, не отъездит...
порвется выше на пару витков, проверено собственным горьким опытом
но на пару-тройку жёстких покатух хватит...

Автор: Scorpioshka 26.2.2016, 21:41

да мне на большее и не надо) там думаю уже найду штанишки для вилки)

Пока сделала так, изолента, чтоб не порвало краем резину

Автор: z-luka 26.2.2016, 21:46

намана получилось, потом отпишись хоть на скока хватило "сухариков" ... ?

Автор: Garry 26.2.2016, 21:48

Там снизу были дыры, для слива воды, теперь походу слива больше нет.

Автор: Scorpioshka 26.2.2016, 22:27

чей-то нет, обижаешь... я их сделала, они сзади

Автор: MraK111 26.2.2016, 22:40

Эх.... Жаль, а так хотелось посмотреть на гофры фараонов, в бинтах и с силиконом, на подобии актрис жанра ХХХ после пластики

Автор: Garry 26.2.2016, 22:50

Дак они не понимают нишыша в высоком искусстве((

Автор: miken 27.2.2016, 0:57

Blohogon, тебе в утешение забинтовал колеса:

Автор: MraK111 27.2.2016, 1:27

Зачётно . Так обычно мотают под бескамерку.

Сам по рецепту с мотогона вместо ободной ленты(флиппер) намотал изоленту.

Хотя так конечно технологичней=)

Автор: miken 27.2.2016, 17:38

Да неее... Совсем не для того. Это я во время реставрации 2 недели отмачивал керосином ниппели спиц, чтобы расспицевать колесо, сохранив родные спицы.

Автор: Bars 27.2.2016, 21:04

Зачем 2 недели и зачем керосином? Возьмите правильную химию, и не мучьте себе организм потерей времени и сил.

Автор: miken 28.2.2016, 1:40

Прошу точнее. Что правильнее и быстрее?
Мне все равно пришлось каждый ниппель до красна греть.

Автор: Bars 28.2.2016, 21:48

Попробуйте вот эту http://www.lavr.ru/catalog/item/universalnyj-ochistitel-detalej-lavr-ml201-universal-cleaner/.
[spoiler2="Изображение"][/spoiler2]
На удивление эффективно оказалось в тяжелых случаях. Рекомендую попробовать, может сэкономить много сил и времени.
Это если именно замачивать.

А если раскручивать - то вот http://www.lavr.ru/catalog/item/zhidkij-klyuch-lavr-fast-liquid-key/, оно тоже весьма и весьма эффективно.
[spoiler2="Изображение"][/spoiler2]

Пользуюсь лично в адовых случая, так что рекомендую.

Автор: Garry 28.2.2016, 22:22

Ух ты, наножидкости)), Вы ими торгуете?

Автор: Bars 28.2.2016, 23:18

Нет, не торгую. Имею пользовать. Могу продать баночку б\у, пользовался недолго, два-три ремонта-разборки...

Автор: Scorpioshka 28.6.2016, 13:56

катаю каждый выходные по грязи, полет нормальный

Автор: Scorpioshka 19.7.2016, 17:03

поделитесь размерами гофр на вилку плиз? Хочу заменить на новые

мотика нет под рукой, чтобы измерить

Автор: skorp777 20.7.2016, 13:54

Они стандартные : диаметры вверху и внизу 32 и 50 мм, длина в "спокойном" виде 240 мм. Одни и те же на Серов, Шерпу,ДЖ-200 и пр эндурки с худыми вилками. Если не горит, их валом на Алиэкспрессе и пр площадках.

Автор: Scorpioshka 20.7.2016, 15:11

спасибо!
А точно верх 32? Сальник на вилку я заказывала 36...

Автор: skorp777 21.7.2016, 3:55

Во-первых, резину точно не измерить,я мог чуть ошибиться, во-вторых растянется.... Да и помню, что перья на шерпе не больше, чем на пару мм толще, чем на Джебеле-200, а на него эти гофры встали нормально. Да и у продавцов обычно два типа гофр- длинные и большие для большой тройки, и вот эти для малышей.
Нашел, сальник на 200 ке 35х48х11- почти то же самое)))

Автор: Scorpioshka 21.7.2016, 11:08

многие продавцы, смотрю, вообще указывают размер диапазоном 30-40мм, 50-60мм.

Автор: skorp777 21.7.2016, 14:43

Scorpioshka ,это резина! Не заставляй меня проводить аналогии...

Автор: Scorpioshka 21.7.2016, 14:57

ну эта будет однозначно потолще, а значит менее тянуча