Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Чудеса бывают XLR250
pomaxa250
сообщение 15.2.2019, 21:39
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Итак хлр250_онли как, искра была по утрам, не шучу, днём искры нет, разборка всего, к вечеру кое как заводится-ура, победа... Утром на мот не заводится, пошли за инструментам, завёлся через пару каков, пару кругов по району, заезд домой и.. Всё искры нет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 15.2.2019, 21:47
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Что-то ты не то натворил. blink.gif


***

Теперь все нормально отображается.

Цитата(pomaxa250 @ 15.2.2019, 18:39) *
Итак хлр250_онли как, искра была по утрам, но шучу, днём искры нет, разборка всего, к вечеру кое как заводится-ура, победа... Утром на заводится, пошли за инструментам, завёлся через пару каков, пару кругов по району, заезд домой и.. Всё искры нет


Аккум свежий? хорошо заряжен?


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 15.2.2019, 21:50
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Теперь стало проще, искры нет стало совсем и только один раз мотор ожил, работал, как в молодости, утром искра ушла и с концами, меняли свечи, коммутатор, провода, катушку-глухо, искры нет. Покупали мот нет дорого, из за того что он работал пол часа а, потом отрубается и пока нет остынет нет заводился, ту причину устранили
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 15.2.2019, 21:53
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(pomaxa250 @ 15.2.2019, 18:50) *
Теперь стало проще, искры нет стало совсем и только один раз мотор ожил, работал, как в молодости, утром искра ушла и с концами, меняли свечи, коммутатор, провода, катушку-глухо, искры нет. Покупали мот нет дорого, из за того что он работал пол часа а, потом отрубается и пока нет остынет нет заводился, ту причину устранили


Что с аккумом то?


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 15.2.2019, 21:55
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Аккумулятор там нет нужен, несколько лет мот проездил с мёртвым аккумиком

Ставили новый аккумулятор искры нет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 15.2.2019, 21:58
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(pomaxa250 @ 15.2.2019, 18:55) *
Аккумулятор там нет нужен, несколько лет мот проездил с мёртвым аккумиком

Ставили новый аккумулятор искры нет


На джебеле было такое, аккум был мертвый - свеча новая. Хоть обкикайся - не заведет, поставил свежий - аккум с полпинка. И вроде как тогда когда аккума не было хорошего то и искра пропадала.
Вообще советую проверить еще катушку зажигания. Больше не помогу ничем, сейчас хондоводы придут и подскажут.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 15.2.2019, 22:08
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


ХЛР с аккумулятором?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 15.2.2019, 22:35
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


5лет ездил мот с аккумом без кислоты, да по заводу аккумулятор стоит, с новым аккумом заводить, искры нет, как и небыло
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 15.2.2019, 22:37
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Мот точно ХЛР?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 15.2.2019, 23:41
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


С задним барабаном
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motor1122
сообщение 16.2.2019, 10:43
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 142
Регистрация: 19.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Yamaha TW200,Honda AX-1



Репутация:   4  


Симптомы похожи на помирающую высоковольтную обмотку статора. На старых DR есть подобный косяк,тут тоже в теории возможно,коммутатор тоже вроде как запитан от генератора. Надо попробовать прозвонить тестером генератор,сравнить сопротивления обмоток с мануалом и проверить замыкание на массу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 16.2.2019, 11:33
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Датчик, почему бы не проверить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 16.2.2019, 19:51
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Датчик холла меняли при покупке на оригинал
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 16.2.2019, 20:50
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Думаю, в обмотках генератора дело. На массу звонить, когда искра пропадает.


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 16.2.2019, 22:29
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


Мот такой? только этот хлр был с аккумом, остальные были без него.




На него не подойдет коммутатор от обычного ХЛРа, распиновка фишки другая. По этому и коммутатор с другого хлр не помог.
По случаю на этот мот есть статор, коммутатор и датчик коленвала.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 16.2.2019, 23:11
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Это оно
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 8.3.2019, 10:13
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Всё,чудеса закончились-статор потрещал лак от отличного хондовского качества,взял бинокуляры,лак весь в жирных трещинах,промыл бензом статор-искра есть,поставил,завёл,норм,на завтра искры небыло,лак местами отошёл не только от намоток но и от железного основания и ,,дышит,, такого шлака не видел ещё даже на отечественной технике 50 летней
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LeTyH
сообщение 8.3.2019, 18:19
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 216
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   4  


Цитата
статор потрещал лак от отличного хондовского качества,взял бинокуляры,лак весь в жирных трещинах,

а на XLR зажигание от постоянки (отдельного аккума) как-то можно запустить? с завода там-же отдельная обмотка на него и работа от переменки
как раз на случай поломки гены
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 8.3.2019, 20:06
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


рабочий статор есть искра на свечке,не рабочий старор-нет искры... аккум на искру не влияет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LeTyH
сообщение 9.3.2019, 8:19
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 216
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   4  


нет, я имел ввиду не версию XRL с аккумом, а можно-ли вместо сгоревшей обмотки генератора аккум подключить к коммутатору

Цитата
зажигание от постоянки (отдельного аккума) как-то можно запустить? на случай поломки гены
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 9.3.2019, 10:28
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Интересный вопрос-комутатор на старом хлр шинденген и купить его потом б\у скорее всего не удастся,от китайских мопедов распиновка неизвестна,да и самой схемы проводки хлр я так и не нашёл..
Проводить эксперименты накладно,решил статор лечить лаком в вакуме
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 11.3.2019, 17:17
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Статор оживил или он и был жив,промазал лаком,высушил,искры нет,полезли с осцилографом по всем электро запчастям,дошли до комутатора,с собой у товарища несколько комутаторов китайских было,такие же как на моей Хонде...Начали прозвон проводов,чтоб понять схему хондовского комутатора ибо родной ХЛР схемы нет,за пол часа разобрался товарищ,вытащил из пакета нужный китайский комутатор и опа-искра на свечке есть!!!Снимаем китайский комутатор,ставим родной от Хонды и опа на искра на свечке есть-что то излечилось,подумали мы,пошли неспешно попили чаю,через 10минут вернулись к нашей Хонде,кочергой подрыгали-искры нет,комутатор китайский установили и всё,чудес нет,комутатор даёт напругу,свеча с искрой. Комутатор японский сдулся перманентно,зато теперь можно китае ма комутаторы ставить,раз уж китайцы слямзили хондовскую электрику))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:40