Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> После перехода с 10w40 на 10w50 стала дурить коробка, на KLX 250
Шнитов
сообщение 17.7.2019, 16:38
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 644
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   5  


Цитата(TommyTech @ 17.7.2019, 8:20) *
ну тут масло не причем может быть. вываливается из-за усталости шестерни, на klx клабе было уже.
лукоил ещё получше мотюля будет


Ну так масло сменил и норм теперь включается. А так да, может шестерни такие.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 17.7.2019, 18:17
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 906
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   6  


Ну вообщем то я думаю пока проблему решил. Разболталось крепление лапки на шлицах, и был недовтык. Подкрутил - начал следить чтобы втыкалось нормально. Случай все равно один такой еще был но уже 1 раз за 200 км, и то когда я в хардовом прохвате больше следил чтобы не убраться а не за точностью переключения. Посмотрим, надеюсь проблема была в этом.

Честно сказать не заметил что ее провернуло на шлицах, но люфт тоже мог сделать свое дело.

Совпало с заменой масла и я подумал что это оно.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
10 чел. читают эту тему (гостей: 10, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.7.2019, 7:08