 Оптимальные обороты двигателя для длительных перегонов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
30.6.2015, 10:32
Сообщение
#1
|
|
 Весьма заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 22.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: Honda XR250 1995 Репутация:  1 
 |
Приветствую!
Задался вопросом. На каких оборотах можно длительно держать двигатель на долгих участках ДОП? К примеру еду я 60 км между нас. пунктами, дорога относительно пустая и можно держать равномерную скорость...Понимаю, что скорость будет разная в зависимости от звезд. Возмем, к примеру 13-45 (вроде как считается золотой серединой)... Судя по калькулятору ( http://www.gearingcommander.com/ ) будет 90 км/час при 6400 оборотах - это как по мнению знающих людей, уже многовато или можно еще поддать? Прошу внимательно вчитаться - речь идет именно о длительной (минут по 30-40) работе двигателя в данном диапазоне оборотов (6000 - 6500 оборотов). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.7.2015, 2:17
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 241 Регистрация: 15.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR-250 Baja; Super Sherpa KL250 Репутация: 8
|
Меня тоже интересует этот вопрос. Но по сути, кроме ресурса двигателя, от высоких оборотов ничего не страдает. Ну расход увеличивается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2015, 21:17
Сообщение
#3
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 22.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: Honda XR250 1995 Репутация: 1
|
Цитата(Gravedog @ 12.7.2015, 23:17)  Меня тоже интересует этот вопрос. Но по сути, кроме ресурса двигателя, от высоких оборотов ничего не страдает. Ну расход увеличивается. Ну на первый взгляд кажется да, но где-то видел проскакивала информация о том, что масло нагревается (естственно и сам двиг) при езде по трассе сильнее, чем по лесу, то двигатель "закручивается" - хз что это имеется в виду. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2015, 21:34
Сообщение
#4
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Оптимум по оборотам двигателя лежит между оборотами макс крутящего момента и макс мощности. У храм это в районе 7 тыщ
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2015, 21:39
Сообщение
#5
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24
|
на тяговых звездах 45-48 - лучше ездить 80, на сток 40 - 100.
Общался с Андреем Садовниковым, andy xlr, он показывал много утильных хз... Но, каждый сам себе злобный буратино, ... как хотите ... По оборотам - а тахометр то далеко не у всех.... --------------------  8 903 131 00 88 Руслан Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.7.2015, 21:44
Сообщение
#6
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 22.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: Honda XR250 1995 Репутация: 1
|
Всем спасибо, тема раскрыта полностью!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.7.2015, 2:38
Сообщение
#7
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 17.12.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Кольчугино Мотоцикл: Suzuki rh 250/ts 250 x, sj11b, 84гв, мотор без мк Репутация: 0
|
Обороты максимального крутящего момента держи
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 16:24 |