Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Джебелеводы помогите!, пропала искра
Мишаня
сообщение 16.5.2018, 23:06
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Приветствую всех!
Итак, по порядку, сначала были провалы на оборотах ниже средних, при открытии газа с холостых пытался глохнуть, когда перестал заводиться совсем при проверке искры она была только на каждый 5-10й оборот двигателя, а затем и вовсе пропала. Катушка рабочая, кнопка стоп двиг проверена, датчики нейтрали и подножки работают. Вся проводка в норме, никаких обрывов и ржавых клемм не обнаружено. Датчик коленвала звонится при прокрутке воротком через крышку генератора.
Если я правильно понимаю остаётся только коммутатор?

Вижу тут 4 варианта:
1. кто-то сможет подсказать по своему опыту, у кого была с такими же симптомами ситуация
2. кто-то может знает как проверить мозги, прозвонить как-то может
3. или кто-то может одолжить рабочие такие же мозги(на ваших условиях) фото прилагаю, чтобы убедиться что дело в них или не в них (разборки на такие условия не идут), либо могу приехать со своими
4. поставить мою крышку с датчиком хола на исправный мотоцикл, вдруг дело всё же в нём.

Живу в Мытищах(московская обл.), если ли кто-то откликнется, радиус километров 300 от Москвы меня не пугает)
Даже б\у ценники кусачие, не хочется купить запчасть которая не нуждается в замене.

Спасибо за внимание. Всем стабильной и мощной искры! smile.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 16.5.2018, 23:55
Сообщение #2


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Мишаня @ 16.5.2018, 23:06) *
Приветствую всех!
Итак, по порядку, сначала были провалы на оборотах ниже средних, при открытии газа с холостых пытался глохнуть, когда перестал заводиться совсем при проверке искры она была только на каждый 5-10й оборот двигателя, а затем и вовсе пропала. Катушка рабочая, кнопка стоп двиг проверена, датчики нейтрали и подножки работают. Вся проводка в норме, никаких обрывов и ржавых клемм не обнаружено. Датчик коленвала звонится при прокрутке воротком через крышку генератора.
Если я правильно понимаю остаётся только коммутатор?

Вижу тут 4 варианта:
1. кто-то сможет подсказать по своему опыту, у кого была с такими же симптомами ситуация
2. кто-то может знает как проверить мозги, прозвонить как-то может
3. или кто-то может одолжить рабочие такие же мозги(на ваших условиях) фото прилагаю, чтобы убедиться что дело в них или не в них (разборки на такие условия не идут), либо могу приехать со своими
4. поставить мою крышку с датчиком хола на исправный мотоцикл, вдруг дело всё же в нём.

Живу в Мытищах(московская обл.), если ли кто-то откликнется, радиус километров 300 от Москвы меня не пугает)
Даже б\у ценники кусачие, не хочется купить запчасть которая не нуждается в замене.

Спасибо за внимание. Всем стабильной и мощной искры! smile.gif

Глубоко полез. Свеча, колпачёк, высоковольтный провод.
Если точно нет, то вэлкам в митино, дж200 стоит в ожидании какой-то фигни.
Телефон в подписи.
Датчик холла сколько сопротивления намерял?


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мишаня
сообщение 17.5.2018, 0:21
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 16.5.2018, 20:55) *
Глубоко полез. Свеча, колпачёк, высоковольтный провод.
Если точно нет, то вэлкам в митино, дж200 стоит в ожидании какой-то фигни.
Телефон в подписи.
Датчик холла сколько сопротивления намерял?

Сопротивление зашкаливало. Завтра наберу, спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мишаня
сообщение 19.5.2018, 13:37
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Проводка вся прозванивалась, так и не нашел где пробивает. Решил вопрос заменой проводки целиком)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 19.5.2018, 14:38
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


и Зря. ес че в Пушкино заезжай в гости ) Маленько делаю моты. и Дж не первый будет ) я думаю и старую проводку в порядок можно привезти.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 20.5.2018, 3:19
Сообщение #6


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Этот коммутатор получает питание от реле-регулятора, при его (РР) неисправности возможны указанные проблемы.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мишаня
сообщение 22.5.2018, 15:06
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 20.5.2018, 0:19) *
Этот коммутатор получает питание от реле-регулятора, при его (РР) неисправности возможны указанные проблемы.

Думал об этом сначала, зря только реле купил

Цитата(Wolakolak @ 19.5.2018, 11:38) *
и Зря. ес че в Пушкино заезжай в гости ) Маленько делаю моты. и Дж не первый будет ) я думаю и старую проводку в порядок можно привезти.

Спасибо, если что обращусь. А со старой проводкой разберусь, пусть лежит )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 22.5.2018, 15:37
Сообщение #8


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Катушку как проверял? Был случай на форуме, вполне исправная вроде катушка оказалась причиной похожих проблем.

Вот ЗДЕСЬ.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мишаня
сообщение 22.5.2018, 20:11
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 22.5.2018, 12:37) *
Катушку как проверял? Был случай на форуме, вполне исправная вроде катушка оказалась причиной похожих проблем.

Вот ЗДЕСЬ.

Катушка ставилась на китайца (BS200) с похожей катушкой и все исправно работало.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Дядя Зотов
сообщение 24.5.2018, 2:36
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   1  


У меня была подобная ситуация, очень долго искал, оказался провод идущий на катушку. Провода они такие, с виду вроде всё красиво, а в изоляции тем временем "плесень зелёная", даже прозванивается без нагрузки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мишаня
сообщение 3.6.2018, 20:13
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(Дядя Зотов @ 23.5.2018, 23:36) *
У меня была подобная ситуация, очень долго искал, оказался провод идущий на катушку. Провода они такие, с виду вроде всё красиво, а в изоляции тем временем "плесень зелёная", даже прозванивается без нагрузки.

Вово) такая же фигня, тоже всё прозванивалось
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мишаня
сообщение 6.6.2018, 0:34
Сообщение #12


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Разобрал колпачек провода от катушки, вывернул изнутри сам контакт на свечу под широкую плоскую отвертку который, а под ним пустота, должно ли там еще что-то быть?)
Видел на др250, там еще теристоры какие то и пружинки, но провод с колпачком другой. Катушка не звонится от колпачка на массу катушки, сопротивление соответственно тоже не показывает.
Снова появились проблемы с зажиганием, холостые держит, при открутке газа чахнет и стреляет глушаком, на средних оборотах и выше ( когда удаётся их поднять) все нормально, на свече налёт здоровый, пробовал разные, в том числе и с исправного мотоцикла. К карбу вопросов нет, мембрана в норме, внутри все чисто, качество смеси регулировать уже научился wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мишаня
сообщение 7.6.2018, 22:45
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Итак, искра снова пропала совсем, замена катушки с проводом и колпачком не помогла. Два провода от коммутатора идущие на катушку прозваниваются, лампочка не вспыхивает когда крутишь двиг, где то на форуме видел у людей моргала. Датчик холла звонится, исправен.
Крышка зажигания ,возможно, с мизерным перекосом(на глаз не заметно) из-за новой резьбы одного отверстия, и рваной прокладки, в одном месте не хватает куска, все прогермечено, масло все равно течёт когда горячее) не может ли быть такой беды с искрой из-за такой мелочи?) Прокладку заказал) масла не жалко)) мне бы завести и катать!!!))) Мой первый мот, 1 месяц только:)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 8.6.2018, 3:09
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Мишаня, я фиг знает как на 200-ках устроено, но в классической коммутаторной системе зажигания, один провод (+) идёт на катушку от замка зажигания, а второй (-) - от катушки идёт на коммутатор.
Соответственно, при повороте ключа на запуск, на одном из этих двух проводов должен появиться постоянный плюс.

Если не появился, то смотрите предохранители, фишки разъёмов, ищите возможные места разрыва.
Если "+" есть, а искры нет, то со второй клеммы катушки (минусовой-коммутаторной) снимаете родной провод и присопливливаете кусочек любого неродного. В наконечник ставим свечу, закорачиваем свечу на массу, включаем зажигание и свободным концом второго проводка чиркаем на массу.
Если искра появилась, значит что-то не в порядке с коммутаторной частью (может Туда ток питания не поступает) и катушка не при делах.
Если искра не появилась, значит катушка дохлый совсем.

П.с. ничего сложного, на самом деле, нет. И всё это писалось дольше, чем ушло-бы времени на проверку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 8.6.2018, 7:51
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


В мануале есть страница IGNITION SYSTEM, там подробно расписана методика проверки, и кусок схемы.
Лыжник правильную методику проверки катушки зажигания описал.
Можете написать мне в личку я подробно разжую принцип работы и методику проверки, можно даже по фотографиям, однажды фотография позволила разгадать загадку и мотак завелся и поехал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:32