Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Это что за покем... тьфу, герметик?, Из салона в таком виде пришло
NickDoom
сообщение 23.7.2015, 21:07
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: сарай сумрачного безумного учёного.
Мотоцикл: 200-й SE-II 1999,
стадо полудиких мопедов



Репутация:   2  


Что за чёрный герметик такой, который при предпродажной подготовке использовали вместе со старыми прокладками, а иной раз и вместо них? Тянется, как мягкая резина, используется вокруг ГРМ (собственно, когда добрался до ГРМ, добрался и до него). На строительный силиконовый на ощупь совсем не похож.

Сейчас буду смотреть износ ГРМ (хотя уже по натяжителю понятно, что износ адский, вопрос только -- чего именно), думаю, использовать ли эту байду при сборке и что это/где взять. Ну или что другое взять, если кто чего посоветует.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
«Чем мельче Джебель, тем жёстче методы» © Leksey
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorynr
сообщение 24.7.2015, 10:45
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 240
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph street triple, WR250R



Репутация:   2  


Цитата(NickDoom @ 23.7.2015, 21:07) *
Что за чёрный герметик такой, который при предпродажной подготовке использовали вместе со старыми прокладками, а иной раз и вместо них? Тянется, как мягкая резина, используется вокруг ГРМ (собственно, когда добрался до ГРМ, добрался и до него). На строительный силиконовый на ощупь совсем не похож.

Сейчас буду смотреть износ ГРМ (хотя уже по натяжителю понятно, что износ адский, вопрос только -- чего именно), думаю, использовать ли эту байду при сборке и что это/где взять. Ну или что другое взять, если кто чего посоветует.

Все отмывать и ставить родные прокладки...


--------------------
Игорь... Троль злогобуха ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
reikon
сообщение 24.7.2015, 12:32
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 351
Регистрация: 16.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: BMW F800GS `2014



Репутация:   5  


Есть такая лабуда, как формирователь прокладок, на рынке их много разных. Суть такая, что он может использоваться вместо прокладки (некоторые модели мотоциклов вообще только на нем собраны). У меня на dr650 левая крышка на нем стоит - тысячи 4, наверное, уже проехал, полет нормальный. При разборе, однозначно, нужно будет его снимать и дальше уже на свое усмотрение - либо ставить прокладки родные, либо подходящий герметик использовать.
Но следует учесть, что если изначально стояла прокладка, то под нее был запланирован соответствующий зазор в деталях. Если сажать на герметик, то детали будут ближе запланированного на десятые доли мм, и где-то это может быть критичным.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kalin
сообщение 24.7.2015, 14:55
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 627
Регистрация: 14.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москвы (СВАО)
Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001



Репутация:   7  


Пользовался я такими жидкими прокладками, из минусов еще и в бензине растворяется, а в моте чаще бензин попадает в масло
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NickDoom
сообщение 24.7.2015, 18:11
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: сарай сумрачного безумного учёного.
Мотоцикл: 200-й SE-II 1999,
стадо полудиких мопедов



Репутация:   2  


Цитата(reikon @ 24.7.2015, 9:32) *
Есть такая лабуда, как формирователь прокладок, на рынке их много разных.


Типа такого (по кр мере, Шор и удлинение явно подходят)? Или анаэробный, типа такого?

Цитата(Kalin @ 24.7.2015, 11:55) *
Пользовался я такими жидкими прокладками, из минусов еще и в бензине растворяется, а в моте чаще бензин попадает в масло


Он не силиконовый был, что ли? Силикону вроде бенз как-то параллельно... или я чего-то не знаю про силикон?


--------------------
«Чем мельче Джебель, тем жёстче методы» © Leksey
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
reload
сообщение 24.7.2015, 21:31
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 751
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ступино - Серпухов
Мотоцикл: XR125



Репутация:   1  


Альтернативно можно из паронита вырезать, но он тоже может в масло попасть, последствия будут?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
reikon
сообщение 28.7.2015, 15:02
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 351
Регистрация: 16.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: BMW F800GS `2014



Репутация:   5  


Цитата(NickDoom @ 24.7.2015, 16:11) *
Типа такого (по кр мере, Шор и удлинение явно подходят)? Или анаэробный, типа такого?

да кто его знает, я не помню уж точно, чем там Тимофей мазал
у меня туба сфоткана, но обрезана. Похоже вот на этот
Точно помню, что он говорил, что у этой конторы есть черный и серый вариант.

Цитата(reload @ 24.7.2015, 19:31) *
Альтернативно можно из паронита вырезать, но он тоже может в масло попасть, последствия будут?)

По моему опыту из паронита одноразовые получаются, да и потом хрен отдерешь ошметки от деталей(
Если попадет внутрь, то, по идее, поймается маслофильтром - он там для этого и нужен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.7.2015, 15:09
Сообщение #8


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43559
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Тимофей пользуется Перматексом. Очень хороший герметик.
Переношу в 200 техническое.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 29.7.2015, 10:51
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4785
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморье
Мотоцикл: DJEBEL-200,Honda little Сub



Репутация:   131  


Цитата(igorynr @ 24.7.2015, 18:45) *
Все отмывать и ставить родные прокладки...
А ничего, что под крышкой головки на 200-ке прокладки нет в принципе? И более того, она там просто вредна, только герметик.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 29.7.2015, 14:47
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1220
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   27  


Крышку головки на тонкий слой обычного термостойкого герметика (я красный силиконовый юзал), под натяжитель цепи прокладку из паронита 0,5мм.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TIMOXA
сообщение 30.7.2015, 11:15
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 14.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ставрополье
Мотоцикл: CBR1100XX, DJEBEL 200.



Репутация:   3  


Вот таким пользуюсь уже несколько лет, наносится тонко,держит под головкой спокойно(старую металлическую тонко мажешь и вперёд)
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
БОЛЬШИНСТВО! ПРОБЛЕМ РЕШАЕТСЯ ОДНИМ ЛЁГКИМ ПОДНЯТИЕМ ЗАДНИЦЫ С ДИВАНА.)©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NickDoom
сообщение 1.8.2015, 1:39
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: сарай сумрачного безумного учёного.
Мотоцикл: 200-й SE-II 1999,
стадо полудиких мопедов



Репутация:   2  


Цитата(reikon @ 28.7.2015, 12:02) *
Если попадет внутрь, то, по идее, поймается маслофильтром - он там для этого и нужен.


Это важный момент... потому что старался потоньше, но всё равно многовато выдавилось в ГРМ sad.gif Что-то может и оторваться.

Цитата(skorp777 @ 29.7.2015, 7:51) *
А ничего, что под крышкой головки на 200-ке прокладки нет в принципе? И более того, она там просто вредна, только герметик.


Ага, когда снял крышку и увидел, как там стоят "качели" -- этот момент тоже стал очевиден %) потому что любой нетвёрдый материал под крышкой исключает возможность регулировки зазоров в принципе, как таковую %)

Цитата(LoneWolfRU @ 29.7.2015, 11:47) *
Крышку головки на тонкий слой обычного термостойкого герметика (я красный силиконовый юзал), под натяжитель цепи прокладку из паронита 0,5мм.


...а вот под натяжителем, похоже, прокладка когда-то изначально была... но сейчас пока там точно такая же жвачка кота Геркулеса.


--------------------
«Чем мельче Джебель, тем жёстче методы» © Leksey
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NickDoom
сообщение 9.8.2015, 13:04
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: сарай сумрачного безумного учёного.
Мотоцикл: 200-й SE-II 1999,
стадо полудиких мопедов



Репутация:   2  


Цитата(reikon @ 24.7.2015, 9:32) *
Есть такая лабуда, как формирователь прокладок, на рынке их много разных. Суть такая, что он может использоваться вместо прокладки (некоторые модели мотоциклов вообще только на нем собраны). У меня на dr650 левая крышка на нем стоит - тысячи 4, наверное, уже проехал, полет нормальный. При разборе, однозначно, нужно будет его снимать и дальше уже на свое усмотрение - либо ставить прокладки родные, либо подходящий герметик использовать.
Но следует учесть, что если изначально стояла прокладка, то под нее был запланирован соответствующий зазор в деталях. Если сажать на герметик, то детали будут ближе запланированного на десятые доли мм, и где-то это может быть критичным.


Ага, ну и у меня теперь крышка генератора тоже %) минут пять вкуривал в оси, ничего зазоро-критичного не нашёл. Вроде высох, пойду заводить.


--------------------
«Чем мельче Джебель, тем жёстче методы» © Leksey
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MotorCat
сообщение 6.12.2016, 11:28
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 25.10.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Дедовск, Московская область, Истринский район.
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200
1995г.
Suzuki SV 400
2006г.



Репутация:   0  


Подскажите пожалуйста, нужно ли прокладку крышки генератора дополнительно фиксировать на тонкий слой герметика?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 6.12.2016, 11:57
Сообщение #15


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Старая прокладка? Поверхности без изьянов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MotorCat
сообщение 6.12.2016, 12:32
Сообщение #16


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 25.10.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Дедовск, Московская область, Истринский район.
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200
1995г.
Suzuki SV 400
2006г.



Репутация:   0  


Прокладку буду менять на новую. Поперхности пока не осматривал, т.к. Пока ходовую перебираю, а двигатель оставил на последок, ибо с ним проблем нет. Он немного сопливит из-под крышки, а так работает чётко вроде.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 6.12.2016, 12:46
Сообщение #17


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Двумя пальцами с двух сторон тоненько герметиком протри её, надёжней будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MotorCat
сообщение 6.12.2016, 13:38
Сообщение #18


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 25.10.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Дедовск, Московская область, Истринский район.
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200
1995г.
Suzuki SV 400
2006г.



Репутация:   0  


Так и хотел. Спасибо, теперь сомнений не осталось!)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.12.2016, 22:05
Сообщение #19


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43559
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Вообще, при наличии новой прокладки (особенно картонной) герметик не нужен. Но тонкий слой не помешает, в общем-то.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 6.12.2016, 23:10
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 848
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: CRM250R -> YZ450F'08 -> нет



Репутация:   14  


Хочу предостеречь от белого герметика производства г. Казань.
Я его использовал при капиталке двигателя в авто. В итоге там, где есть антифриз, он превратился в подобие зубной пасты, антифриз потек в двигатель, вызвав небольшой гидроудар. Пришлось все по новой разбирать.
Импортозамещение, же!
Потом собрал на красном герметике - все отлично.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MotorCat
сообщение 6.12.2016, 23:14
Сообщение #21


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 25.10.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Дедовск, Московская область, Истринский район.
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200
1995г.
Suzuki SV 400
2006г.



Репутация:   0  


На всякий промажу тонко, аккуратно. Хуже не будет, думаю. Сейчас там вообще непонятно что. Старый владелец поставил статор от китайца вместе с крышкой сразу. Благо, родную крышку тоже отдал. После этого и начало сифонить. Ну и из-под крышки головы немного сопливит. Там промажу тоже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 7.12.2016, 12:12
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3175
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   23  


виктор реинз хороший герметикчерный, на нем и БМВ делает свои вопросы и мы собираем разные элементы. отлично держит. на совсершенно рахных мотах, от ЦРФ до М109


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 7.12.2016, 13:43
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2302
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   24  


Цитата(Wolakolak @ 7.12.2016, 13:12) *
виктор реинз хороший герметикчерный, на нем и БМВ делает свои вопросы и мы собираем разные элементы. отлично держит. на совсершенно рахных мотах, от ЦРФ до М109

У них есть Резиносил (черный - позиционируется как герметик поддона) и Резинопласт (прозрачный)

для двигателей лучше использовать черный?


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MotorCat
сообщение 7.12.2016, 14:41
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 25.10.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Дедовск, Московская область, Истринский район.
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200
1995г.
Suzuki SV 400
2006г.



Репутация:   0  


Мне советовали черный
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 7.12.2016, 19:33
Сообщение #25


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43559
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Лучшие из известных мне герметиков/формирователей прокладок: Перматекс, Дирко и Вюрт. Абро немногим лучше казанского... Хотя последним пользовался в былые времена, ибо тупо ничего больше не было.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.10.2018, 14:37