Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Хочу KTM 690 эндуро., владельцы и пробовавшие - давайте обсудим?
wherewolf
сообщение 17.8.2015, 9:52
Сообщение #76


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 428
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Msk
Мотоцикл: dr650se



Репутация:   7  


Влезу со своими 5 копейками. Нужен был турэндуро на замену литровому строму, при этом был дрз см для города. Будучи в Уз, покатался и на тенерке 660, и на 690ER. Тенера разочаровала пипец как. Мотора нет совсем, подвесок- сильно меньше ожидаемого, тяжелая. Тупо по асфальту пилить- может и пойдёт, но для такого меня уже был стром. Потом сел на 690. Мня... Песня просто. мотор едет так, как ты захочешь. И тянет, если валить нет возможности, и валит, если не надо тошнить. Подвески- не докопаться просто. Вес- вроде как с дырзом чуть ли не кг в кг. Ну а когда выбирал замену строму (да и дырз был продан- смысла нет 2 близких мота в гараже иметь), то №1- 690! Вариант эконом- dr650se и тюнить. Но посчитав расклады на тюнинг 690 по мелочи (бак-седло-ветровик) и тюнинг 650го (подвеска перед-зад, седло, бак, ветровик, глушак), получил 650й в тюне по стоимости голового 690 (моты б/у, примерно ктм на год-два свежее). А учитывая стоимость тюна на 690- хотелось просто рыдать. Доп. бак, блин, на 14л, почти 800 баксов без доставки! Седло- в пару сёдел 650го, морда а-ля дакар (как на фотках выше)- штукарь с лишним (и при этом без баков в ушах). Посчитал активы, посоветовался с жабой и выбрал сузуку smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wildpingv
сообщение 19.8.2015, 1:42
Сообщение #77


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 755
Регистрация: 8.9.2011
Вставить ник
Цитата
Из: МСК
Мотоцикл: KTM EXC 250
F800GS



Репутация:   7  


Цитата(wherewolf @ 17.8.2015, 10:52) *
Влезу со своими 5 копейками. Нужен был турэндуро на замену литровому строму, при этом был дрз см для города. Будучи в Уз, покатался и на тенерке 660, и на 690ER. Тенера разочаровала пипец как. Мотора нет совсем, подвесок- сильно меньше ожидаемого, тяжелая. Тупо по асфальту пилить- может и пойдёт, но для такого меня уже был стром. Потом сел на 690. Мня... Песня просто. мотор едет так, как ты захочешь. И тянет, если валить нет возможности, и валит, если не надо тошнить. Подвески- не докопаться просто. Вес- вроде как с дырзом чуть ли не кг в кг. Ну а когда выбирал замену строму (да и дырз был продан- смысла нет 2 близких мота в гараже иметь), то №1- 690! Вариант эконом- dr650se и тюнить. Но посчитав расклады на тюнинг 690 по мелочи (бак-седло-ветровик) и тюнинг 650го (подвеска перед-зад, седло, бак, ветровик, глушак), получил 650й в тюне по стоимости голового 690 (моты б/у, примерно ктм на год-два свежее). А учитывая стоимость тюна на 690- хотелось просто рыдать. Доп. бак, блин, на 14л, почти 800 баксов без доставки! Седло- в пару сёдел 650го, морда а-ля дакар (как на фотках выше)- штукарь с лишним (и при этом без баков в ушах). Посчитал активы, посоветовался с жабой и выбрал сузуку smile.gif

Сузука была у Newone, я на ней каталась - отличный аппарат)
Дружелюбный, я бы так сказала)
И все что от него хочешь - делает)
Тяжеловат только)

Впрочем, я в итоге еще тяжелее купила)
Так что все зависит от цели)


--------------------
Не знаю как другим, а мне кажется что я жгу! ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 13.5.2018, 17:36
Сообщение #78


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2753
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Yamaha XVZ1300 Royal Star, Suzuki Djebel 250, DRZ400SM, Honda XR250 Baja



Репутация:   18  


Собственно возник вопрос! НА KTM 690ке 2014 года на холостом ходу выпускной коллектор греется до красна. Это нормально?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 13.5.2018, 18:07
Сообщение #79


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7045
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015



Репутация:   154  


Цитата(Pepel_PR @ 13.5.2018, 17:36) *
Собственно возник вопрос! НА KTM 690ке 2014 года на холостом ходу выпускной коллектор греется до красна. Это нормально?

Да. Забей. У всех почти 4т одностволок греется. Газанёшь-потухает.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 13.5.2018, 19:20
Сообщение #80


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1330
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR, EXC300



Репутация:   16  


Цитата(Pepel_PR @ 13.5.2018, 14:36) *
Собственно возник вопрос! НА KTM 690ке 2014 года на холостом ходу выпускной коллектор греется до красна. Это нормально?

Коллектор не замечал, но до мах. температуры и вкл. вентилятора очень недолго.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 13.5.2018, 21:08
Сообщение #81


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 609
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: 250xc 2002



Репутация:   12  


Цитата(Dalnoboi @ 13.5.2018, 21:07) *
Да. Забей. У всех почти 4т одностволок греется. Газанёшь-потухает.

У половины моих товарищей греется докрасна, у другой нет. Качество смеси и материал колена учитывались, но закономерность не выявлена. Это загадка природы, не иначе😀
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 14.5.2018, 11:41
Сообщение #82


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2649
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   20  


Цитата(Pepel_PR @ 13.5.2018, 17:36) *
греется до красна.

Я бы сгонял на стенде проверить настройки инжектора.
Перепрошить.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 14.5.2018, 12:48
Сообщение #83


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1330
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR, EXC300



Репутация:   16  


Кстати об инжекторах, может попробовать переключить топливную карту?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 15.5.2018, 9:23
Сообщение #84


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2753
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Yamaha XVZ1300 Royal Star, Suzuki Djebel 250, DRZ400SM, Honda XR250 Baja



Репутация:   18  


Цитата(Andrey52 @ 14.5.2018, 13:48) *
Кстати об инжекторах, может попробовать переключить топливную карту?

Надо будет поэкспериментировать. Там стоит еще заводская настройка. А если я перепрошью, что это даст? Быстрее валить будет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 15.5.2018, 11:43
Сообщение #85


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2649
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   20  


Цитата(Pepel_PR @ 15.5.2018, 9:23) *
если я перепрошью, что это даст? Быстрее валить будет?

Не будет греться где не надо, будет где надо, мтд итп. Валит он и так хорошо.
Там закатывают мот на стенд и гоняют в разных режимах подстраивая инжектор.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 15.5.2018, 14:48
Сообщение #86


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1330
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR, EXC300



Репутация:   16  


Цитата(Pepel_PR @ 15.5.2018, 6:23) *
Надо будет поэкспериментировать. Там стоит еще заводская настройка. А если я перепрошью, что это даст? Быстрее валить будет?

Я не про перепрошивку, а про регулятор карт зажигания под сиденьем (просто не знаю как он правильно называется). На моем, первый владелец ничего не трогал с магазина и так и ездил (передвигался) на "Обкатке". Мне больше нравится "Стандарт". От "Спорта" отличается более плавной, "сглаженной", ручкой газа, не реагирующей на малозаметные рывки.
Вот цитата из чьего-то обзора:
Цитата
В 690 предусмотрено несколько „режимов езды” или типов карты зажигания: задушенный, стандарт, спорт и плохой бензин.
Переключатель почему-то находится под сиденьем в задней части.
Пришлось удлинять проводку и выносить на руль для удобства переключения.
»Плохой бензин" не пробовал ни разу.
«Задушенный» здорово убавляет прыти (где-то читал, что снижает мощность до 37 лошадок),
более малый расход топлива — почти всегда использовал на бездорожье.
«Стандарт» полная мощность, предсказуемость — на нем обычно и ездил, расход примерно 5л/100км.
«Спорт» — очень резкий отклик на газ и моментальный взлет, аж стремно становится на дороге.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 15.5.2018, 15:53
Сообщение #87


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2753
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Yamaha XVZ1300 Royal Star, Suzuki Djebel 250, DRZ400SM, Honda XR250 Baja



Репутация:   18  


Цитата(Andrey52 @ 15.5.2018, 15:48) *
Я не про перепрошивку, а про регулятор карт зажигания под сиденьем (просто не знаю как он правильно называется). На моем, первый владелец ничего не трогал с магазина и так и ездил (передвигался) на "Обкатке". Мне больше нравится "Стандарт". От "Спорта" отличается более плавной, "сглаженной", ручкой газа, не реагирующей на малозаметные рывки.
Вот цитата из чьего-то обзора:


Да я тебя понял. У меня стоит на задушенном режиме. Ездил в Берлин на нем на майские, расход получился 3,3-3,5 на 100 км
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 15.5.2018, 16:53
Сообщение #88


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1330
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR, EXC300



Репутация:   16  


Цитата(Pepel_PR @ 15.5.2018, 12:53) *
Да я тебя понял. У меня стоит на задушенном режиме. Ездил в Берлин на нем на майские, расход получился 3,3-3,5 на 100 км

У меня 4-4,5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 17.5.2018, 20:28
Сообщение #89


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1378
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R



Репутация:   12  


Цитата(Andrey52 @ 15.5.2018, 13:53) *
У меня 4-4,5

Круто! good.gif Более слабая ХТ ест 5-5,5.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 17.5.2018, 22:22
Сообщение #90


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2649
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   20  


Цитата(Andrey52 @ 15.5.2018, 16:53) *
У меня 4-4,5

Фигасе! У меня (по городу) меньше 7 никак. Но я того, кручу ручку какую-то справа.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 18.5.2018, 9:07
Сообщение #91


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1330
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR, EXC300



Репутация:   16  


Цитата(Skiller @ 17.5.2018, 19:22) *
Фигасе! У меня (по городу) меньше 7 никак. Но я того, кручу ручку какую-то справа.

Стараюсь крутить ее так, чтобы не останавливаться на светофорах. 6 было при "толкании" в одной сплошной пробке. 4-4,5 - смешанный режим, город+окрестности.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 18.5.2018, 10:21
Сообщение #92


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2649
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   20  


Цитата(Andrey52 @ 18.5.2018, 9:07) *
4-4,5 - смешанный режим, город+окрестности.

я в 10км от Питера живу, тоже смешанный режим, только 160км/ч до кольцевой еду. smile.gif а в пробках да, не стою, а тошню тихонько меж рядов. мотор греется заметно от газ-тормо-сцепление sad.gif


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.5.2018, 10:43
Сообщение #93


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 5185
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   46  


Весь прикол... Почему я не хочу 690r?smile.gif


--------------------
...и желаю я вам глобальности, созданного.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 18.5.2018, 13:48
Сообщение #94


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1330
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR, EXC300



Репутация:   16  


Цитата(kuzmich @ 18.5.2018, 7:43) *
Весь прикол... Почему я не хочу 690r?smile.gif

"Даже рядом не поставить":

Кузьмич, не в обиду:
https://www.youtube.com/watch?v=hXf1Dy52Tp4 wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.5.2018, 14:43
Сообщение #95


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 5185
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   46  


Цитата(Andrey52 @ 18.5.2018, 13:48) *
"Даже рядом не поставить":

Без всяких обид, у каждого мото есть свои прихваты, вот поэтому то, я и не хочу 690.)))


--------------------
...и желаю я вам глобальности, созданного.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mik
сообщение 18.5.2018, 19:52
Сообщение #96


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1854
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Yamaha WR450F



Репутация:   45  


Цитата(kuzmich @ 18.5.2018, 14:43) *
вот поэтому то, я и не хочу 690.)))
а может просто не хватило денег biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 18.5.2018, 19:53
Сообщение #97


Просто Кузьмич
******

Группа: Свои
Сообщений: 5185
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   46  


Цитата(Mik @ 18.5.2018, 19:52) *
а может просто не хватило денег biggrin.gif

Ещё бы, дорогой как шатл земля-марс smile.gif


--------------------
...и желаю я вам глобальности, созданного.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.5.2018, 12:32