Размеры, Запчасти ...Кап ремонт., Заказал видимо что то не то.. Опции

[Frostich]

Доползу вечером до компании, сам лично посмотрю тебе микрофиши японские. Кстати можешь омериканский поршень поставить, со стенью сжатия 10.2

Я смотрел тут , и вижу ток артикул стандартного поршня



Интересно про американский , что то еще надо дорабатывать , жиклеры или карб . и есть толк от этого?

[SEROWICH]

А есть ли смысл собирать двиг с большей степенью сжатия, ведь повышение сжатия требует вроде более высокоактанового топлива. Хотя думаю поедет шустрее, если все правильно собрать, клапана хорошо держали, тогда да, можно. Кстати какой бензин является более подходящим для ХРа 98-00г.в 92-ой или 95-ый?

[Frostich]

по поводу поршня
13101-KCE-670 если этот то ценник на него такой же как и на стандартный , а колено или распред менять не надо?

[SEROWICH]

а колено или распред менять не надо?

Все зависит от того в каком они состоянии, можно провести все замеры, то что выполняется без особых проблем это замер зазора между НГШ и щекой коленвала и люфт ВГШ, по распреду это прото внешний тщательный осмотр поверхности цементации на наличие выбоин, сколов, потертостей, царапин и т.д и замер высоты кулочка при помощи микрометра.

[Frostich]

Все зависит от того в каком они состоянии, можно провести все замеры, то что выполняется без особых проблем это замер зазора между НГШ и щекой коленвала и люфт ВГШ, по распреду это прото внешний тщательный осмотр поверхности цементации на наличие выбоин, сколов, потертостей, царапин и т.д и замер высоты кулочка при помощи микрометра.

ет ясно все пока в допуске, я имею ввиду под американский поршень разве ни чего менять не придется еще ?

[SEROWICH]

А, я не так понял вопрос, Ден наверное сможет ответить.

[i-denis]

13101-KCE-670 +.00
13102-KCE-670 +.25
13103-KCE-670 +.50

Это для американца. Поршень подходит, ничего менять или допиливать не надо. Если мот не рассыпается ему пофигу 9.5 или 10.2 компрессия

Для японского поршня логика в номерах должна быть аналогичная...

[Frostich]

13102-KCE-670 +.25
13103-KCE-670 +.50

Это для американца. Поршень подходит, ничего менять или допиливать не надо. Если мот не рассыпается ему пофигу 9.5 или 10.2 компрессия

Для японского поршня логика в номерах должна быть аналогичная...

Ет хорошо что менять не нужно , кольца тоже идентичны?

Ден а ты заказывал ремонтные поршня?
вот смотри
Запиваю в магазине артикул он не находит
13102-KCE-670 +.25

Или +.25 надо в комментариях к заказу писать?

[i-denis]

Не надо +.25 вообще писать. Посмотри внимательно на партномер

[Frostich]

Не надо +.25 вообще писать. Посмотри внимательно на партномер

О точняк, смотрим в книгу видим фигу

[astr]

...пофигу 9.5 или 10.2 компрессия...

японец 9.3

[Frostich]

Промерил цилиндр

Вверх 73.04
Где кольца ВМТ 73.15
Середина 73.07
Низ 73.05

90*

Вверх 73.07
Где кольца ВМТ 73.15
Середина 73.07
Низ 73.02

Допуск
Диаметр 73.11
Цилиндричность 0.05
Округлость 0.05
Кривизна 0.1


Кто чего думает по етому поводу

[antonii]

Промерил цилиндр

Вверх 73.04
Где кольца ВМТ 73.15
Середина 73.07
Низ 73.05

90*

Вверх 73.07
Где кольца ВМТ 73.15
Середина 73.07
Низ 73.02

Допуск
Диаметр 73.11
Цилиндричность 0.05
Округлость 0.05
Кривизна 0.1


Кто чего думает по етому поводу

Я думаю, что нужно покупать новый поршень, кольца и точить под первый ремонт.
Замена колец в данном случае, как мне кажется, пустая трата денег. А есть фотка впускных клапанов? Сколько зубьев задняя звезда у вас стоит?

[Frostich]

Я думаю, что нужно покупать новый поршень, кольца и точить под первый ремонт.
Замена колец в данном случае, как мне кажется, пустая трата денег. А есть фотка впускных клапанов? Сколько зубьев задняя звезда у вас стоит?

По хорошему да , нужно , выше допуска получается в ВМТ на 0.04

Насколько это критично ?

С учетом того что кольца есть в наличии под не ремонтный поршень.

Звезда задняя увеличенная сколько точно в гараже позже посчитаю.

Фото на первой странице , их тоже заказываю..

[antonii]

Пардон, я имелл ввиду выпускных. На звезде должно быть написано. Все, что выходит за лимиты допусков, должно быть заменено или отремонтировано, в случае с цилиндром - расточка или замена на тот, что в пределах допуска.

[Frostich]

ОК бум точить, давайте определимся с артикулами

Впускной клапан

14711-KCZ-000 2 ШТ 24 дн. Япония JAPL 576 р. 5 дн. Эмираты NALL 585 р.

Поршень, тут интересней
Так как принято решение брать с америкоса то партнабер как писал

13101-KCE-670 +.00
13102-KCE-670 +.25
13103-KCE-670 +.50

13101-KCE-670 24 дн. Япония JAPL 2 493 р
13102-KCE-670 - не найден
13103-KCE-670 - не найден

На мегазипе в микрофишах есть три вида поршня

13101-KCE-670
13102-KCE-305 24 дн. Япония JAPL 1 732 р. 5 дн. Эмираты NALL 1 760 р.
13103-KCE-305 24 дн. Япония JAPL 2 490 р.

То есть мне нужно заказать 13102-KCE-305 Верно ???

Далее Колечки

Так же мегазип показывает три позиции

13011-KCZ-305 5 дн. Москва MHOS 1 486 р
13012-KCE-305 5 дн. Эмираты NALL 1 030 р.
13013-KCE-305 5 дн. Эмираты NALL 1 023 р

Тут я заказываю 13012-KCE-305 Верно???

Еще вопрос на сколько нужно растачивать цилиндр

по мануалу должно быть 73.00 – 73.01 то есть счас нужно 73.25

Пардон, я имелл ввиду выпускных.

На впускных , нет такой выработки , ровная поверхность без кратеров и полосок.

[antonii]

Я тоже подобный ремонт себе сейчас делаю, вот партнамберы которые заказывал, все брал в нелюбимом экзисте.
12209-GB4-681 - колпачки маслосъем 4 шт
14711-KCZ-000 - клапан впускной 2 шт
4466M07350 поршень Wiseco, в комплекте все для установки, кольца, палец, поршень. Диаметр расточки 73,5 мм.
14721-KCZ-000 - клапан выпускной 2 шт

[Frostich]

Я тоже подобный ремонт себе сейчас делаю, вот партнамберы которые заказывал, все брал в нелюбимом экзисте.
12209-GB4-681 - колпачки маслосъем 4 шт
14711-KCZ-000 - клапан впускной 2 шт
4466M07350 поршень Wiseco, в комплекте все для установки, кольца, палец, поршень. Диаметр расточки 73,5 мм.
14721-KCZ-000 - клапан выпускной 2 шт

4466M07350 22 дн. Америка AMSK 7036 р.

Дороговат собака у меня если я верно указал номера Кольца поршень выходит 2790 р.

А что от этого поршня прирост будет?





Хотя на ебее можно найти за 5 с доставкой

ну во общем заказал
13012-KCE-305
кольца поршневые, кт
13102-KCE-305
поршень двигателя
14711-KCZ-000
клапан впускной

Обещали неделю полторы

[antonii]

А что от этого поршня прирост будет?

Прирост будет после ремонта поршенвой. Wiseco покупался на замену оригиналу. Где-то читал, что ставят эти поршня в ХР и все тип топ. Вот решил попробовать.
Клапан только 1?
Палец поршневой в норме?

[Frostich]

Прирост будет после ремонта поршенвой. Wiseco покупался на замену оригиналу. Где-то читал, что ставят эти поршня в ХР и все тип топ. Вот решил попробовать.
Клапан только 1?
Палец поршневой в норме?

Клапан 2
Палец в допуске (пока что)) )

[Frostich]

И так господа пока ждем запчасти надо относить цилиндр на расточку.

Итак каков процесс

Мне нужно точить
Стандарт

Цилиндр Внутренний диаметр 73.00 – 73.01

Мне надо 73.25 Верно?

Дельнейшие действия какие то нужны после расточки,

Я просто не в теме

хонингование цилиндра что ет ?

[i-denis]

печатаешь из мануала страничку с зазорами поршень-цилиндр
печатаешь из мануала картинку с указанием способа измерения поршня.
берешь поршень и горшок и несешь все это токарю

[Frostich]

печатаешь из мануала страничку с зазорами поршень-цилиндр
печатаешь из мануала картинку с указанием способа измерения поршня.
берешь поршень и горшок и несешь все это токарю

Ну то есть мне курить бамбук пока не приедет поршень

[antonii]

Ну то есть мне курить бамбук пока не приедет поршень

Можно еще что-нибудь в моте разобрать.

[i-denis]

Ну то есть мне курить бамбук пока не приедет поршень

поршень какой едет?