Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> выбор мота после Djebel 200, какой мот выбрать
Артур1105
сообщение 17.11.2016, 10:10
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 30.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Suzuki RMX 1998, TTR raid



Репутация:   0  


Доброго времени суток!!!
Друзья помогите выбрать оптимальный мот по моим критериям, т.к. сам не знаток в этом деле!!!
Был владельцем джебеля 200 3 года, все устраивало ничего по крупному не ломалось, на данный момент продал друга(((
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Купил 200 по совету друга, т.к. он более менее соображает в этих делах. По его словам бери Джебеля проблем знать не будешь. И не Обнанул!!!
Вот у меня и возник вопрос о покупки чего то более мощного. Охота мощи побольше, обязательно 4Т и чтоб мот не был особо прихотлив, такой же как из большой тройки. У товарищей есть KTM, CRF меня такие аппараты не особо устраивают, т.к по их словам каждые 200 моточасов надо двигатель вскрывать, что то там менять, да и слышал от них большие ценники на запчасти при вскрытии мотора. Бюджет где то до 170 т.р. Заранее спасибо!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 17.11.2016, 10:30
Сообщение #2


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Артур1105 @ 17.11.2016, 11:10) *
Охота мощи побольше, обязательно 4Т и чтоб мот не был особо прихотлив, такой же как из большой тройки.

так может что-то из тройки? wink.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Артур1105
сообщение 17.11.2016, 11:00
Сообщение #3


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 30.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Suzuki RMX 1998, TTR raid



Репутация:   0  


Ездил я на TTR 250 Raid, да лучше чем джебель 200 едит, но все равно не хватает лошадок и мне кажется что я как то морально перерос чакушки из тройки)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 17.11.2016, 11:04
Сообщение #4


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Ну значит WR400/426/450.
А так условия не заданы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 17.11.2016, 11:08
Сообщение #5


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


может кубатуру повысить?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 17.11.2016, 11:17
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 319
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: DRZ400S



Репутация:   16  


Посмотри в сторону DR-Z400, S-ка очень ресурсный аппарат и гораздо веселее тройки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.11.2016, 11:20
Сообщение #7


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Джебел 200 был классным , потому что был легким. С этим качеством придется распрощаться.

Цитата(alite3000 @ 17.11.2016, 13:17) *
гораздо веселее тройки!

Раньше делали выводы, что совсем не гораздо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 17.11.2016, 11:39
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 319
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: DRZ400S



Репутация:   16  


Цитата(Leksey @ 17.11.2016, 14:20) *
Джебел 200 был классным , потому что был легким. С этим качеством придется распрощаться.


Раньше делали выводы, что совсем не гораздо.

По поводу веса очень точно! А то, что "гораздо"... ну-ну. Джебел всегда мне ощущался мопедом и не больше))
Если Джебелу подобрать звёзды, что бы он нормально начинал ехать, то на трассе тоска, и наоборот. Дрз не парит мозг по этому поводу- и в подъём 130 бежит и в пампасах лезет. Подвески однозначно лучше у последнего, вес такой же, чуть тяжелее перед загружен и всё, зато большой плюс водянка! (исключительно для меня))
Ещё вспомнил: седуха на Джебеле неудобная, постоянно съезжаешь на бак, который ногами не объять, на дрз- good.gif но для одного пассажира)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.11.2016, 19:49
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Артур1105 @ 17.11.2016, 10:10) *
продал
Нужно поправить профиль.
Цитата(alite3000 @ 17.11.2016, 11:39) *
седуха на Джебеле неудобная, постоянно съезжаешь на бак, который ногами не объять, на дрз- good.gif но для одного)
Самое ужасное седло, которое пришлось ощущать пятой точкой, это у DRZ-400. Хуже только на кроссачах. На тех же КТМ эндурах - лучше. Напоминает брёвнышко своим удобством.
Да, у Джебела-250 седло тоже хреновое. Но бревно не напоминает.
Впрочем, всё перешивается.
Цитата(Артур1105 @ 17.11.2016, 11:00) *
мне кажется что я как то морально перерос чакушки из тройки)
Тогда, да, DRZ-400S имеет смысл брать.
Но забывать о том, что:
Цитата(Leksey @ 17.11.2016, 11:20) *
Джебел 200 был классным , потому что был легким. С этим качеством придется распрощаться.
не стоит.
400-ка существенно выше и тяжелее.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 18.11.2016, 7:02
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


джебел 200 по сравнению с 250 небо и земля (было по 2 и тех и тех). по удобству 250 выигрывает дрз400, ее допиливать надо - меня отталкивает фара, бак, седло - все как на ДР в стоке. 250 есть все и сразу. по расходу 250 выигрывает, по ремонтопригодности также +. Рекомендую джебел 250 с карбом на ускорительном насосе.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ВасьВасич
сообщение 18.11.2016, 8:55
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 27.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Самарская обл. г. Сызрань
Мотоцикл: Suzuki DR650RSE, Yamaha WR450F



Репутация:   1  


А ты скажи добрый человек чего ты хочешь от мота? Может тебе по городу юзать, или на дальнячок сгонять? А может в леса полазить, болота померять? Тут и модели разные посоветовать можно. Я сам пересел с Джеба 200 на ДР650, да еще RSE. Так он вапще тяжелый сначала казался. Но рулится легче 200. Поднимать тяжело, из болота не выковыришь один. Но я его брал не для этого. А для моих целей: мини дальняки и по лесам полазить с обьездом сильно засадных участков самый раз. На трассе зато кайф, пока до какого места интересного едешь. Ресурс там хороший, ТО раз в 6000 делать ( но я почаще делаю для спокойствия). А по поводу надежности, это только от удачной покупки живого аппарата зависит, ну и дальнейшего ухода за техникой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 18.11.2016, 10:02
Сообщение #12


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(alite3000 @ 17.11.2016, 13:39) *
большой плюс водянка

Плюс может быть только в мощности от водянки. В самой водянке ничего хорошего быть не может.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 18.11.2016, 10:03
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Святой троице отказать. С бюджетом 170 смотреть остается только на ДРЗ400, ХР400 видимо.


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Aggressor
сообщение 18.11.2016, 10:13
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 16.12.2013
Вставить ник Цитата Из: Moscow
Мотоцикл: KTM 125 EXC '07



Репутация:   1  


Попробуй проехать на Djebel 250 и если понравится, то бери его, если нет, то попробуй DR-Z 400 и после сравнения сделай для себя выводы и определяйся с выбором. DR-Z хоть и мощный, но тяжелый и управляется по другому, что не всем нравится.

За 170 DR-Z с большой вероятностью будет уставшим.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 18.11.2016, 10:29
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 319
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: DRZ400S



Репутация:   16  


Цитата(Leksey @ 18.11.2016, 13:02) *
Плюс может быть только в мощности от водянки. В самой водянке ничего хорошего быть не может.

Второе лето подряд, воздушники умирают в горах, а водянкам на ровне с ними хоть бы чО!
Стофель! Ну, скажи им всем, что Джебель не надо рассматривать после Джебеля lol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 18.11.2016, 10:43
Сообщение #16


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(alite3000 @ 18.11.2016, 12:29) *
воздушники умирают в горах, а водянкам на ровне с ними хоть бы чО!

Почему так?

Цитата(alite3000 @ 18.11.2016, 12:29) *
Джебель не надо рассматривать после Джебеля

biggrin.gif
Кстати это многих оставляет на Джебелях. После них брать нечего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klaster
сообщение 18.11.2016, 11:38
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 338
Регистрация: 28.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Сызрань
Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015



Репутация:   8  


Потому, что требуя от мотора 80-100 мощности на околонулевых скоростях возможности воздушников по рассеянию выделяемого тепла крайне ограничены. Сначала детонация, потом падение мощности. Соревы в том же Хвалынске это показывают, Стофель не даст соврать. Та же водянка тупо едет пока есть жижа. Конечно, если жижи нет, то все.
Дрз400с очень неплохой мотик, несмотря на вес. Найти не хлам и наслаждаться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 18.11.2016, 16:52
Сообщение #18


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(klaster @ 18.11.2016, 12:38) *
Стофель не даст соврать.

Стофель не едет biggrin.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 18.11.2016, 17:03
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Ресурсный и мощный = тяжёлый.

Какие пробеги? Может лучше всё-таки что-то более лёгкое и форсированное?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
m1
сообщение 18.11.2016, 20:11
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 453
Регистрация: 31.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Лиски VRN
Мотоцикл: ПС`77 & Джеб



Репутация:   3  


Цитата(madmaks @ 18.11.2016, 17:52) *
Стофель не едет biggrin.gif

ржу biggrin.gif
Сам купил джебель после джебеля. Странный мотик...
biggrin.gif


--------------------
maxitesl
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 18.11.2016, 20:18
Сообщение #21


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(klaster @ 18.11.2016, 13:38) *
Потому, что требуя от мотора 80-100 мощности на околонулевых скоростях возможности воздушников по рассеянию выделяемого тепла крайне ограничены.

Возможности водянок на околонулевых скоростях вообще были равны нулю во всех случаях, которые я видел. Но мы их в беде не бросали. Стояли и ждали. К сожалению ничего не могли сделать с огромной лужой, в которой им приходилось стоять восстанавливать подвижность.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klaster
сообщение 18.11.2016, 21:34
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 338
Регистрация: 28.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Сызрань
Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015



Репутация:   8  


Что за неисправные водянки были? Я хоть и не гуру, но немножко по соревам ездил и видел: где воздушка ждет и стынет, там водянка едет, иногда кипя. У самого мот постоянно кипел, пока не взял оригинальный спал вентилятор, сейчас проблемы нет, хоть обгазуйся и оббуксуйся в песке.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 18.11.2016, 21:39
Сообщение #23


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Аффтар тут может быть больше и не появится никогда, а мы ща друг-друга уже резать начнем во славу воздуха и воды.
Я буду за воздух, если что )).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 18.11.2016, 21:51
Сообщение #24


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(klaster @ 18.11.2016, 23:34) *
по соревам

Цитата(klaster @ 18.11.2016, 13:38) *
Соревы

Что за акцент? Я конечно люблю разные состязания, что поближе к народу, но для традиций Джебел-клуба большинство мото-соревнований не являются каким-то маяком.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
genriz
сообщение 18.11.2016, 22:16
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1002
Регистрация: 16.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Московская область
Мотоцикл: Honda XR250



Репутация:   25  


Вставлю пять копеек. Были как-то соревнования. После них смотрел видео участников. Моя воздушка (на тот момент БМ200) преодолела все без проблем. WR250R закипел. Были в одинаковых условиях, ехали примерно одинаково (судя по видео от товарища на WR).

И кстати,
Цитата(alite3000 @ 18.11.2016, 10:29) *
Второе лето подряд, воздушники умирают в горах, а водянкам на ровне с ними хоть бы чО!


А с воздушниками то все нормально было в плане состояния вообще? wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:57