Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Выбор 2х мото для себя и девушки для эндуро путешествий
Deltad
сообщение 12.1.2017, 16:54
Сообщение #76


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 5.12.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Tokyo
Мотоцикл: Suzuki Boulevard 800 2006г.
Suzuki DR-Z400S 2008г.



Репутация:   4  


Цитата(ittakir @ 12.1.2017, 9:25) *
Хочешь WR450F - бери и катайся! И никого не слушай.

Поездки вдвоем скорее утопия. Ну купи её джебель 200, съездите пару раз в спокойном темпе. Потом ей самой надоест, а ты будешь тренироваться на том мотоцикле, котором действительно хочешь (WR).


Благодарю за видео и ответ. WR450F рано или поздно я всё равно возьму, т.к. уж очень интересный аппарат. А вот на счёт 2х мото для эндуро надо будет думать и примерять уже вместе с девушкой, вариантов хоть отбавляй. Как вариант это WR250R, Serow + DR200, или ДЖ200, DF200, Super Sherpa. Постараюсь конечно съездить с ней более 2х раз, а там уж как пойдёт smile.gif

Цитата(St. @ 12.1.2017, 10:55) *
Ща набегут адепты 250. : )

А их много? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 12.1.2017, 19:08
Сообщение #77


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2688
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   17  


И всё-таки в Японии тоже эндурят. Видео на Дж-200 https://www.youtube.com/watch?v=_wBt0-wx-is
Или вот https://www.youtube.com/watch?v=uxgtit6woKg
Групповая эндуро-покатуха: https://www.youtube.com/watch?v=IJrrf4WpnZY
А ещё есть Honda SL230. Странно, что её никто не упомянул. Вобрала в себя полюсы от обоих "мелкашек": и от Serow 225 (кубатура, скорость/динамика), и от Дж-200 (большая фара, удобное седло).

Цитата(Deltad @ 12.1.2017, 16:54) *
А их много?

Много. Большая часть форума.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
St.
сообщение 13.1.2017, 2:58
Сообщение #78


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3133
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: DR 650 SE 15



Репутация:   28  


Цитата(Deltad @ 12.1.2017, 22:54) *
А их много?

Да дело не количестве ) Тебе советуют двухсотку тошнот мотивируя тем что есть фара и сидушка ), а ещё на ДФ удобно рис в мешках перевозить, там багажник есть (аж два!). Сначала взять маленький, потом продать маленький и купить большой, напрасная трата времени/сил/денег. Решать тебе просто передвигаться (200) или получать удовольствие(450). Советчиков много, что не исключает собственную голову)

Мото прокат поможет определится по каким дорогам эндурить думаю взять Ф650ГС будет не проблема. Плюс мото трасса на 250/450. А там и решите что в приоритете и что купить.

Цитата(Сергей Б. @ 13.1.2017, 1:08) *
Много. Большая часть форума.


66,6% тех кто до 250см2 только в этой теме. Именно они 250ки советуют взять "чахлика" ) У тех кто не входит в 66.6% мнения разделились. )
По форуму думаю соотношение 55 на 45.


--------------------
Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 13.1.2017, 5:45
Сообщение #79


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 11150
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   212  


Цитата(St. @ 13.1.2017, 9:58) *
просто передвигаться (200) или получать удовольствие(450)
Не очень давно, по просьбе форумчан, осматривал WR450 в Хабаровске.
Мопед был, как только что из магазина.
Спросил у хозяина, почему продает.
Ответил, что был у него XR250 и очень любил он на нём после работы отдохнуть-погонять с друзьями.
Потом, доходы увеличились и друзья стали вопрошать, чего это он весь такой обеспеченный и состоятельный на занюханом иксере гоняет.
Нашли ему этот WR в ЮС, он и поддался.
WR купил. Пока он ехал из ЮС, продал иксера.
Пришел WR и оказалось, что на нем не отдохнёшь, после вымотавшего тебя дня.
Выехал дядя пару раз и выставил его на продажу, с тоской вспоминая о проданном иксере...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deltad
сообщение 13.1.2017, 6:52
Сообщение #80


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 5.12.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Tokyo
Мотоцикл: Suzuki Boulevard 800 2006г.
Suzuki DR-Z400S 2008г.



Репутация:   4  


Цитата(Сергей Б. @ 12.1.2017, 16:08) *
И всё-таки в Японии тоже эндурят.

Да эндурят но не так как в России. Катают в основном рядом с домом и без ночёвки. Да и эндуро клубов особо нет.
Спасибо за видео.
Цитата(Сергей Б. @ 12.1.2017, 16:08) *
А ещё есть Honda SL230. Странно, что её никто не упомянул. Вобрала в себя полюсы от обоих "мелкашек": и от Serow 225 (кубатура, скорость/динамика), и от Дж-200 (большая фара, удобное седло).

Благодарю за ответ. Надо будет Honda SL230 тоже глянуть.

Цитата(St. @ 12.1.2017, 23:58) *
Да дело не количестве ) Тебе советуют двухсотку тошнот мотивируя тем что есть фара и сидушка ), а ещё на ДФ удобно рис в мешках перевозить, там багажник есть (аж два!). Сначала взять маленький, потом продать маленький и купить большой, напрасная трата времени/сил/денег. Решать тебе просто передвигаться (200) или получать удовольствие(450). Советчиков много, что не исключает собственную голову)

Мото прокат поможет определится по каким дорогам эндурить думаю взять Ф650ГС будет не проблема. Плюс мото трасса на 250/450. А там и решите что в приоритете и что купить.

66,6% тех кто до 250см2 только в этой теме. Именно они 250ки советуют взять "чахлика" ) У тех кто не входит в 66.6% мнения разделились. )
По форуму думаю соотношение 55 на 45.


Понимаю. Да мешки с рисом возить это удобно. Можно и в магазин за продуктами на нём ездить. На данный момент эту роль выполняет велосипед smile.gif Конечно покупать продавать, потом опять покупать и продавать пока не перепробую всё это очень затратно. Надо будет поискать прокат эндуро мото т.к. в основном встречал только прокат обычных дорожных байков и спортов. В любом случае для спокойных эндуро путешествий с девушкой придётся брать отдельную 250ку себе. Благо вариантов полно и стоят не дорого.

Цитата(car-bon @ 13.1.2017, 2:45) *
Не очень давно, по просьбе форумчан, осматривал WR450 в Хабаровске.
Мопед был, как только что из магазина.
Спросил у хозяина, почему продает.
Ответил, что был у него XR250 и очень любил он на нём после работы отдохнуть-погонять с друзьями.
Потом, доходы увеличились и друзья стали вопрошать, чего это он весь такой обеспеченный и состоятельный на занюханом иксере гоняет.
Нашли ему этот WR в ЮС, он и поддался.
WR купил. Пока он ехал из ЮС, продал иксера.
Пришел WR и оказалось, что на нем не отдохнёшь, после вымотавшего тебя дня.
Выехал дядя пару раз и выставил его на продажу, с тоской вспоминая о проданном иксере...

Спасибо большое за интересную историю. Понимаю. Да конечно WR450F лучше использовать по назначению только для харда или как спортивную снарягу. Для спокойных эндуро покатушек с девушкой нужно будет дополнительно взять лёгкую 250ку себе и 200ку ей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
St.
сообщение 13.1.2017, 7:41
Сообщение #81


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3133
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: DR 650 SE 15



Репутация:   28  


Цитата(Deltad @ 13.1.2017, 12:52) *
взять лёгкую 250ку

??? WR450F -123 кг., WR250R- 134 кг. )


--------------------
Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deltad
сообщение 13.1.2017, 8:54
Сообщение #82


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 5.12.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Tokyo
Мотоцикл: Suzuki Boulevard 800 2006г.
Suzuki DR-Z400S 2008г.



Репутация:   4  


Цитата(St. @ 13.1.2017, 4:41) *
??? WR450F -123 кг., WR250R- 134 кг. )

я имел ввиду в целом среди 250к, а не по сравнению с WR450F. :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 13.1.2017, 18:24
Сообщение #83


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3606
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   68  


Цитата(St. @ 13.1.2017, 4:58) *
Тебе советуют двухсотку тошнот мотивируя тем что есть фара и сидушка ), а ещё на ДФ удобно рис в мешках перевозить, там багажник есть (аж два!). Сначала взять маленький, потом продать маленький и купить большой, напрасная трата времени/сил/денег. Решать тебе просто передвигаться (200) или получать удовольствие(450). Советчиков много, что не исключает собственную голову)


Вообще-то двухсотку советуют не ему, а девушке. Или вы и ей для получения удовольствия 450 бы посоветовали? Ну, чтобы не тратить напрасно время/силы/деньги?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.1.2017, 19:42
Сообщение #84


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45388
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


Цитата(Ульф @ 13.1.2017, 18:24) *
Ну, чтобы не тратить напрасно время/силы/деньги?
Деньги всё равно придётся тратить. На лечение или похороны.
Цитата(St. @ 13.1.2017, 7:41) *
??? WR450F -123 кг., WR250R- 134 кг. )
У тебя какой мотоцикл? 650-ка? Почему не WR-450F?
250-кой легче управлять.
Может им купить два 450-х кросса и гонять в своё удовольствие? Так тебя нужно понимать?
К слову, человек, всю свою долгую жизнь занимающийся кроссом, сказал в своё время, купив YZ-450 и быстро продав её, что для удовольствия и техничности достаточно 250. А на 450 убиться недолго. И это человек - заслуженный кроссмен. Т.е. ездить умеет лучше почти всех на этом форуме.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 14.1.2017, 13:11
Сообщение #85


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5294
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   142  


Цитата(serg @ 14.1.2017, 3:42) *
У тебя какой мотоцикл? 650-ка?
650-ка - это уже диагноз. Не, есть и нормальные слоноводы, но есть и такие, кто без своей фаллометрической линейки на форум не заходит.


Цитата(St. @ 13.1.2017, 10:58) *
Тебе советуют двухсотку тошнот
Будешь в Находке, напиши, дам прокатиться. В горку. Уверяю, едет не так тоскливо, как ты пытаешься это представить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.1.2017, 13:15
Сообщение #86


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45388
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


К слову, Серов-225 (и именно он, а не 250) к горному использованию пригоден ещё лучше Дж-200 за счёт специфичной эргономики и сверхтяговой первой передачи), но их новых давно нет, а б/у живую найти уже сложновато.
Дж-200 обладает отличной универсальной эргономикой и великолепным тяговым движком. Если поставить тяговые звёзды, в горах он едет вообще без вопросов. Да и в стандарте неплохо.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 14.1.2017, 13:34
Сообщение #87


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5294
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   142  


serg , это ты знаешь. И 200-чники. Которые, кста, не делают из 200 -ки, да и из 250-то кумира для всех условий. Чего не скажешь о 650-чниках, к сожалению. Кста, есть у нас водопад "Стеклянуха", он же Шкотовский, он же Неожиданный.На него проезжают даже пузотерки 2ВД. Дальше по лесовозной дороге водопад Тигровый, пузотеркам туда уже дороги нет, а для 250-к и 200-к -просто шоссе. Как то встретили там мотоциклистов на слониках. Предложил им съездить дальше- на Тигровый. На вопрос " как дорога " ответили, как выше написано. Парни с грустью ответили, что им туда никак. Я-то понял, а вот жена- нет. Как это так, на моте, да еще эндуроподобном, и не проехать? Там даже горок нет, ровная убитая дорога. Ну , это понятно, что сейчас мэтры большой кубатуры заявят, что те парни ездить не умеют. Да-да, конечно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
St.
сообщение 14.1.2017, 16:35
Сообщение #88


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3133
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: DR 650 SE 15



Репутация:   28  


Цитата(serg @ 14.1.2017, 1:42) *
У тебя какой мотоцикл? 650-ка? Почему не WR-450F?

Были б деньги была б WR450F, а так имеем что имеем. Но ДР мне нравится мой мотоцикл.

Цитата(skorp777 @ 14.1.2017, 19:11) *
650-ка - это уже диагноз. Не, есть и нормальные слоноводы, но есть и такие, кто без своей фаллометрической линейки на форум не заходит.


Обрати внимание на то с какой яростью владельцы 200-250 мотов отстаивают свою правоту.
Да, и во всём мире уже не линейкой измеряют, а взвешивают. )
Буду в Находке встретимся!!! )


--------------------
Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ganzzz
сообщение 14.1.2017, 17:14
Сообщение #89


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 208
Регистрация: 1.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Stary Oskol
Мотоцикл: Honda XR650R Красная Кувалда



Репутация:   6  


Эндуро путешествие с девушкой (неподготовленной) это Очень медленное перемещение в пространстве, да же если дорога относительно нормальная. Во первых боязнь девушки развивать большую скорость (сам то ты готов дать газья и умчаться в даль). Во вторых, полное или почти полное отсутствие навыков управления техникой в сложных, или того хуже, экстремальных ситуациях.В третьих, да же такой медленный темп не каждая девушка долго осилит (а тебе самому хочется валить и валить). Это всё из собственного опыта. Жена ездит на мопеде 110см3 с автоматической трансмиссией, так как боится,что в нормальном мотоцикле надо заморачиваться с переключением передач,сцеплением. Я её всё уговариваю нормальный мот купить, ни в какую не хочет. Поэтому мои эндуро покатушки разделяются на покататься с семьёй: Я на Хрюне в режиме "холостых", жена на мопедке и то не в полный газ, ну и мелкий "валит" на квадрике 2Т 50см3 во весь рычаг.
И покатушки для драйва:Когда я уезжаю один или с компанией себе подобных, где и отрываюсь по полной.
Просто надо понимать на что способна твоя девушка в эндуро, не каждая будет Анастасией Нифонтовой.
Но я очень рад, что моя семья выезжает на такие совместные маленькие путешествия.


--------------------
... вот туда тебе и дорога, наверстаешь свою версту... (с) СашБаш
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deltad
сообщение 15.1.2017, 6:05
Сообщение #90


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 5.12.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Tokyo
Мотоцикл: Suzuki Boulevard 800 2006г.
Suzuki DR-Z400S 2008г.



Репутация:   4  


Цитата(ganzzz @ 14.1.2017, 14:14) *
Эндуро путешествие с девушкой (неподготовленной) это Очень медленное перемещение в пространстве, да же если дорога относительно нормальная. Во первых боязнь девушки развивать большую скорость (сам то ты готов дать газья и умчаться в даль). Во вторых, полное или почти полное отсутствие навыков управления техникой в сложных, или того хуже, экстремальных ситуациях.В третьих, да же такой медленный темп не каждая девушка долго осилит (а тебе самому хочется валить и валить). Это всё из собственного опыта. Жена ездит на мопеде 110см3 с автоматической трансмиссией, так как боится,что в нормальном мотоцикле надо заморачиваться с переключением передач,сцеплением. Я её всё уговариваю нормальный мот купить, ни в какую не хочет. Поэтому мои эндуро покатушки разделяются на покататься с семьёй: Я на Хрюне в режиме "холостых", жена на мопедке и то не в полный газ, ну и мелкий "валит" на квадрике 2Т 50см3 во весь рычаг.
И покатушки для драйва:Когда я уезжаю один или с компанией себе подобных, где и отрываюсь по полной.
Просто надо понимать на что способна твоя девушка в эндуро, не каждая будет Анастасией Нифонтовой.
Но я очень рад, что моя семья выезжает на такие совместные маленькие путешествия.


Я так примерно и предполагал, что придётся начинать ездить с ней очень медленно. Конечно всё приходит с опытом, и в дальнейшем я думаю что будет уже повыше скорость перемещения. И конечно же начинать будем с небольших поездок по лесу. Автоматическая коробка передач конечно удобно, но выбор мото очень ограниченный, тем более что моя девушка до этого ездила только на механике, думаю что и не стоит ей брать автомат. Видимо мне тоже придётся разделять семейные покатушки и драйв с друзьями. Это здорово что у вас получилось всю семью приобщить к эндуро. Мне всё это только предстоит. smile.gif

Всем большое спасибо за ответы. Они мне очень помогли. Будем искать тест драйвы и магазины чтобы посмотреть и испытать все эти модели.
Что-нибудь обязательно найдём.
Желаю всем вам здоровья, благополучия и много много хороших эндуро путешествий без поломок и падений. smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 15.1.2017, 6:52
Сообщение #91


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5294
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   142  


Deltad , ты не забывай наш форум. Ждем отчетов о покатушках по Японии, и рассказов об мото-Японии,вообще, не только эндуро. Потом заведешь в Болталке отдельную тему, когда будет что сказать и время на это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Согрыч
сообщение 15.1.2017, 6:56
Сообщение #92


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 399
Регистрация: 1.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Хакасия
Мотоцикл: Honda VTR 1000
Djebel 250 xc



Репутация:   3  


Не теряйся, очень интересно что получится в итоге, и как будут складываться ваши покатушки ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 15.1.2017, 7:47
Сообщение #93


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 685
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Irkutsk
Мотоцикл: WR450F (08) + DR650SE



Репутация:   4  


Начинал с Джебела 250. Три года укатывал. Досталось ему от меня ... прости друг.
Но осознанно перешел на WR450F -едет легче везде, где ползет 200/250. За счет управляемости и мощности. Будь то огромная болотина или каменистая тропка в горах.
У нас есть такие горки, где чекушкам просто здоровья не хватит ехать. (Для земляков от бухты Песчаной вверх). Остановишься - не тронешься, сыпуха и градус подъема не позволят. На харде многое решает подрыв и инерция. Лично на Мунку-Сардык вручную таскал отупевший от "горняшки" Джебель.
WR ка прекрасный мотоцикл и для выкатов в режиме укататься отличный вариант. Спокойно ездить на ней мне не удавалось, ибо это не медитативный Джебель - все время весело.
Продал лишь для того, чтобы попробовать двухтакник.
"Выплеснул" этот опус, в качестве своего опыта, ибо надоело читать какие замечательные 200/250 (4т). Ну да, они лучше, если рассматривать с точки зрения везде понемножку, так сказать равномерным слоем масла по всему бутерброду. И все достоинства пожалуй. У меня сложилось впечатление что культ 200/250 поддерживают те, кто просто не пробовал более мощные аппараты. Может еще от темперамента наездника выбор зависит. Не знаю ... это как предпочитать столовскую еду авторской кухне, ибо много (дешево) = сытно!
Если по теме, WRF не лучший вариант, если Ваша девушка не вкатана в мотоциклы. Заскучаете.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 15.1.2017, 10:17
Сообщение #94


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7557
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015
XC-W250 TPI 2019 детский))




Репутация:   162  


Цитата(Ульф @ 13.1.2017, 18:24) *
Вообще-то двухсотку советуют не ему, а девушке. Или вы и ей для получения удовольствия 450 бы посоветовали? Ну, чтобы не тратить напрасно время/силы/деньги?

Да купите уже 2 штуки CR500R. И лёгкие и мощные. И 450 по сравнению с ними вообще не едет.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deltad
сообщение 15.1.2017, 10:23
Сообщение #95


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 5.12.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Tokyo
Мотоцикл: Suzuki Boulevard 800 2006г.
Suzuki DR-Z400S 2008г.



Репутация:   4  


Цитата(skorp777 @ 15.1.2017, 3:52) *
Deltad , ты не забывай наш форум. Ждем отчетов о покатушках по Японии, и рассказов об мото-Японии,вообще, не только эндуро. Потом заведешь в Болталке отдельную тему, когда будет что сказать и время на это.


Конечно будут фото и видео отчёты о совместных покатушках с девушкой в Японии. Пока что их не так много, если интересно то можно пока посмотреть мои видео на канале в Youtube там плейлист покатушек. Да конечно надо будет завести отдельную тему в болталке. smile.gif

Цитата(Согрыч @ 15.1.2017, 3:56) *
Не теряйся, очень интересно что получится в итоге, и как будут складываться ваши покатушки ))

Да постараюсь всегда быть на связи. Обязательно расскажу что получилось в итоге smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 15.1.2017, 10:25
Сообщение #96


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7557
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015
XC-W250 TPI 2019 детский))




Репутация:   162  


Цитата(Ronin @ 15.1.2017, 7:47) *
"Выплеснул" этот опус, в качестве своего опыта, ибо надоело читать какие замечательные 200/250 (4т). Ну да, они лучше, если рассматривать с точки зрения везде понемножку, так сказать равномерным слоем масла по всему бутерброду. И все достоинства пожалуй. У меня сложилось впечатление что культ 200/250 поддерживают те, кто просто не пробовал более мощные аппараты.

Пробовал и 2т 250, и 2т300, и 125. И понимаю, что самым комфортным и для медиативный, и задорных прогулок был хr250, не баха. Если кто помнит ту же онегу, то первыми везде ехали я на хонде и малой вообще на ямахе ттр125 с моторчиком от ёбра на колёсах 19/16. Так что дело не в моте, а в прокладке.
Кстати, почему девушке никто не советует ямаху ттр230.? И невесомая, и тяговитая, и самый живучий моторчик 223 куба.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deltad
сообщение 15.1.2017, 10:34
Сообщение #97


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 5.12.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Tokyo
Мотоцикл: Suzuki Boulevard 800 2006г.
Suzuki DR-Z400S 2008г.



Репутация:   4  


Цитата(Ronin @ 15.1.2017, 4:47) *
Если по теме, WRF не лучший вариант, если Ваша девушка не вкатана в мотоциклы. Заскучаете.

Конечно не вкатана. Ездила только по ДОП, и то не особо много. Поэтому и придётся начинать с малого. А там посмотрим. smile.gif

Цитата(Dalnoboi @ 15.1.2017, 7:17) *
Да купите уже 2 штуки CR500R. И лёгкие и мощные. И 450 по сравнению с ними вообще не едет.

Девушке такой явно не подойдёт. smile.gif Опыта мало да и рост не высокий всего 150см.

Цитата(Dalnoboi @ 15.1.2017, 7:25) *
Кстати, почему девушке никто не советует ямаху ттр230.? И невесомая, и тяговитая, и самый живучий моторчик 223 куба.

Благодарю. Надо будет глянуть данную модель в магазинах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 15.1.2017, 11:31
Сообщение #98


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 685
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Irkutsk
Мотоцикл: WR450F (08) + DR650SE



Репутация:   4  


Цитата(Dalnoboi @ 15.1.2017, 7:25) *
Пробовал и 2т 250, и 2т300, и 125. И понимаю, что самым комфортным и для медиативный, и задорных прогулок был хr250, не баха. Если кто помнит ту же онегу, то первыми везде ехали я на хонде и малой вообще на ямахе ттр125 с моторчиком от ёбра на колёсах 19/16. Так что дело не в моте, а в прокладке.

Ну так. Прокладка это первостепенно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ganzzz
сообщение 15.1.2017, 21:35
Сообщение #99


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 208
Регистрация: 1.11.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Stary Oskol
Мотоцикл: Honda XR650R Красная Кувалда



Репутация:   6  


Deltad
Спасибо на добром слове. Жду в теме "Неофиты".Ну и как дальше дело продвигаться будет с РашаЭндуро ин Джапан.)


--------------------
... вот туда тебе и дорога, наверстаешь свою версту... (с) СашБаш
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.1.2017, 22:21
Сообщение #100


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45388
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   308  


Цитата(Ronin @ 15.1.2017, 7:47) *
У меня сложилось впечатление что культ 200/250 поддерживают те, кто просто не пробовал более мощные аппараты. Может еще от темперамента наездника выбор зависит. Не знаю ... это как предпочитать столовскую еду авторской кухне, ибо много (дешево) = сытно!
Пробовал. Довольно много, разных. Вообще не вставила излишняя (для меня) мощность. Не забывай, что люди разные и среди тех, кому надо побольше, потом ещё больше, а потом CR-500 - уже не едет, есть куча народу, которым много не надо. Едет в том режиме, что требуется - и ладно. И таких намного больше, чем псевдоспортсменов. Последние от спортсменов отличаются тем, что не летают на кроссовых трассах, а обсирают "эту чугунину" на форумах.
И, да, от темперамента зависит очень много. Среди горячих парней немало с нордическим складом характера.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.7.2019, 10:58